12+ Đề Trắc Nghiệm Công Nghệ 11 Bài 36: Động Cơ Đốt Trong Dùng Cho Máy Nông Nghiệp Có Đáp Án

Câu 1: Đặc điểm công suất của động cơ đốt trong thường dùng trong máy nông nghiệp là gì và tại sao đặc điểm này lại phù hợp với yêu cầu làm việc của máy nông nghiệp?

• A. Công suất rất lớn, để đạt tốc độ di chuyển cao trên đồng ruộng.
• B. Công suất nhỏ, chỉ đủ để thực hiện các thao tác nhẹ nhàng.
• C. Công suất lớn và tốc độ cao, phù hợp với mọi loại địa hình.
• D. Công suất không lớn, nhưng có khả năng cung cấp momen xoắn ổn định ở dải tốc độ làm việc.

Câu 2: Tại sao hệ thống làm mát bằng nước lại được ưa chuộng trên động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp, đặc biệt là loại có công suất trung bình?

• A. Hệ thống làm mát bằng nước nhẹ hơn hệ thống làm mát bằng gió.
• B. Nước dễ kiếm và rẻ hơn không khí.
• C. Hệ thống làm mát bằng nước giúp duy trì nhiệt độ động cơ ổn định hơn khi làm việc liên tục ở tải nặng.
• D. Hệ thống làm mát bằng nước ít gây tiếng ồn hơn.

Câu 3: Một trong những đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp là "hệ số dự trữ công suất lớn". Điều này mang lại lợi ích gì trong quá trình làm việc trên đồng ruộng?

• A. Giúp động cơ đạt tốc độ tối đa nhanh chóng.
• B. Cho phép động cơ vượt qua các tải trọng tăng đột ngột mà không bị dừng hoạt động.
• C. Làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ.
• D. Giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn.

Câu 4: Hệ thống khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ (động cơ xăng nhỏ) thường được sử dụng trên các động cơ điêzen công suất trung bình dùng cho máy nông nghiệp. Tại sao phương pháp này lại phổ biến?

• A. Động cơ điêzen cần lực quay ban đầu lớn để nén khí, và phương pháp này đơn giản, đáng tin cậy.
• B. Hệ thống điện trên máy nông nghiệp không đủ mạnh để khởi động động cơ điêzen.
• C. Việc khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• D. Chỉ có động cơ xăng mới có thể khởi động được động cơ điêzen.

Câu 5: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi, tại sao tỉ số truyền momen từ động cơ đến bánh xe chủ động lại cần phải lớn?

• A. Để tăng tốc độ di chuyển của máy kéo.
• B. Để giảm tải cho động cơ.
• C. Để tăng momen xoắn tại bánh xe chủ động, tạo ra lực kéo lớn.
• D. Để giảm tiếng ồn khi hoạt động.

Câu 6: "Truyền lực cuối cùng" là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi. Chức năng chính của bộ phận này là gì?

• A. Truyền momen xoắn từ động cơ đến hộp số.
• B. Thay đổi tỉ số truyền để điều chỉnh tốc độ.
• C. Phân phối momen xoắn đến các bánh xe.
• D. Giảm tốc độ và tăng momen xoắn lần cuối trước khi truyền ra bánh xe chủ động.

Câu 7: Đối với máy kéo bánh hơi có cả bánh trước và bánh sau đều là bánh xe chủ động (4WD), momen xoắn có thể được phân phối ra bánh sau theo hai cách: trực tiếp từ hộp số hoặc qua hộp số phân phối. Hãy giải thích sự khác biệt cơ bản giữa hai cách này.

• A. Truyền trực tiếp chỉ dùng cho bánh trước, hộp số phân phối dùng cho bánh sau.
• B. Hộp số phân phối cho phép điều chỉnh hoặc ngắt truyền lực đến một trong hai cầu (trước hoặc sau), trong khi truyền trực tiếp thì không.
• C. Truyền trực tiếp hiệu quả hơn hộp số phân phối.
• D. Hộp số phân phối chỉ có trên máy kéo xích.

Câu 8: Trục trích công suất (PTO - Power Take-Off) là một bộ phận quan trọng trên máy kéo nông nghiệp. Chức năng chính của trục này là gì?

• A. Truyền momen xoắn từ động cơ máy kéo đến các thiết bị công tác gắn ngoài (ví dụ: máy xới, máy cắt).
• B. Giúp máy kéo quay vòng dễ dàng hơn.
• C. Hỗ trợ hệ thống lái của máy kéo.
• D. Phân phối nhiên liệu cho động cơ.

Câu 9: So sánh hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi và máy kéo xích, đặc điểm nào sau đây không phải là điểm khác biệt cơ bản?

• A. Cơ cấu di chuyển cuối cùng (bánh xe chủ động vs. bánh sao chủ động dẫn động xích).
• B. Sự hiện diện và cấu tạo của cơ cấu quay vòng.
• C. Việc sử dụng động cơ đốt trong làm nguồn động lực chính.
• D. Cách bố trí và hoạt động của truyền lực cuối cùng.

Câu 10: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, cơ cấu quay vòng (cơ cấu lái) thường được đặt sau truyền lực chính. Chức năng chính của cơ cấu này là gì?

• A. Phân phối momen xoắn đều ra hai bánh sao chủ động.
• B. Điều chỉnh tốc độ quay của hai xích để thực hiện chuyển hướng hoặc quay vòng.
• C. Giảm tốc độ quay của động cơ.
• D. Tăng momen xoắn trước khi truyền đến truyền lực chính.

Câu 11: Sơ đồ khối hệ thống truyền lực của máy kéo xích thường bao gồm các bộ phận theo thứ tự từ động cơ. Hãy xác định thứ tự đúng của một số bộ phận chính:

• A. Động cơ -> Li hợp -> Hộp số -> Truyền lực chính.
• B. Động cơ -> Hộp số -> Li hợp -> Truyền lực chính.
• C. Động cơ -> Truyền lực chính -> Hộp số -> Li hợp.
• D. Li hợp -> Động cơ -> Hộp số -> Truyền lực chính.

Câu 12: Tại sao máy kéo xích thường có khả năng làm việc hiệu quả hơn máy kéo bánh hơi trên các loại đất mềm, lầy lội hoặc có độ dốc lớn?

• A. Động cơ của máy kéo xích mạnh hơn.
• B. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích đơn giản hơn.
• C. Máy kéo xích nhẹ hơn máy kéo bánh hơi.
• D. Diện tích tiếp xúc của bánh xích với mặt đất lớn, giúp giảm áp lực và tăng độ bám.

Câu 13: Khi một máy kéo bánh hơi đang kéo một thiết bị nặng trên đồng ruộng và gặp phải một đoạn đất cứng đột ngột, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực và động cơ sẽ giúp máy kéo duy trì hoạt động mà không bị chết máy ngay lập tức?

• A. Hệ thống làm mát bằng nước.
• B. Trục trích công suất (PTO).
• C. Hệ số dự trữ công suất của động cơ và khả năng chuyển số của hộp số.
• D. Cơ cấu lái.

Câu 14: Một người nông dân muốn sử dụng máy kéo để chạy máy bơm nước tưới tiêu. Bộ phận nào của máy kéo sẽ được sử dụng để truyền động cho máy bơm?

• A. Hộp số.
• B. Trục trích công suất (PTO).
• C. Truyền lực cuối cùng.
• D. Li hợp.

Câu 15: Tại sao máy kéo nông nghiệp, đặc biệt là loại dùng để kéo, cày, thường sử dụng động cơ điêzen thay vì động cơ xăng?

• A. Động cơ điêzen có hiệu suất cao hơn và cung cấp momen xoắn lớn ở tốc độ thấp, phù hợp với công việc kéo tải nặng.
• B. Động cơ điêzen nhẹ hơn và rẻ hơn động cơ xăng.
• C. Động cơ điêzen dễ khởi động hơn trong mọi điều kiện thời tiết.
• D. Động cơ điêzen ít gây ô nhiễm môi trường hơn.

Câu 16: Li hợp trong hệ thống truyền lực của máy kéo có chức năng chính là gì?

• A. Giảm tốc độ quay của động cơ.
• B. Tăng momen xoắn truyền đến bánh xe.
• C. Thay đổi tỉ số truyền.
• D. Ngắt hoặc nối truyền động từ động cơ đến hộp số một cách êm dịu.

Câu 17: Hộp số trong hệ thống truyền lực của máy kéo có vai trò quan trọng như thế nào?

• A. Thay đổi tỉ số truyền để điều chỉnh tốc độ di chuyển và lực kéo của máy kéo.
• B. Truyền momen xoắn trực tiếp từ động cơ đến bánh xe.
• C. Phân phối momen xoắn đến trục trích công suất.
• D. Giúp máy kéo quay vòng dễ dàng.

Câu 18: Tại sao máy kéo xích lại cần một "cơ cấu quay vòng" phức tạp hơn so với hệ thống lái của máy kéo bánh hơi (thường chỉ cần quay vô lăng)?

• A. Máy kéo xích nặng hơn nên cần hệ thống lái mạnh hơn.
• B. Cơ cấu quay vòng giúp máy kéo xích đạt tốc độ cao hơn khi rẽ.
• C. Máy kéo xích chuyển hướng bằng cách điều chỉnh tốc độ quay của hai xích, không có bánh lái như máy kéo bánh hơi.
• D. Cơ cấu quay vòng giúp giảm rung động cho máy kéo xích.

Câu 19: Xét một máy kéo bánh hơi 4WD. Khi máy kéo đang di chuyển trên đường bằng phẳng không tải, việc truyền động đến cả hai cầu (trước và sau) có luôn cần thiết không? Tại sao?

• A. Có, luôn cần thiết để đảm bảo độ ổn định tối đa.
• B. Không, có thể chỉ cần truyền động một cầu để tiết kiệm nhiên liệu và giảm mài mòn.
• C. Có, vì hệ thống 4WD luôn phân phối momen đều cho cả hai cầu.
• D. Không, vì cầu trước chỉ có tác dụng lái chứ không chủ động kéo.

Câu 20: Mô tả nào sau đây thể hiện rõ nhất đặc điểm "tốc độ quay trung bình" của động cơ dùng cho máy nông nghiệp?

• A. Hoạt động hiệu quả nhất trong dải vòng quay không quá cao, phù hợp với công việc kéo tải nặng.
• B. Có khả năng đạt vòng quay rất cao trong thời gian ngắn.
• C. Chỉ hoạt động ở một tốc độ duy nhất.
• D. Tốc độ quay luôn thay đổi liên tục.

Câu 21: Xét về hiệu suất làm việc và độ bền trong điều kiện làm việc liên tục, khắc nghiệt trên đồng ruộng, động cơ điêzen thường được đánh giá cao hơn động cơ xăng. Tại sao?

• A. Động cơ điêzen có cấu tạo đơn giản hơn.
• B. Động cơ điêzen có hiệu suất nhiệt cao hơn và cấu tạo bền vững hơn để chịu được áp lực cao.
• C. Động cơ điêzen dễ bảo dưỡng hơn.
• D. Nhiên liệu điêzen rẻ hơn xăng.

Câu 22: Trong hệ thống truyền lực máy kéo xích, truyền lực cuối cùng có vị trí và chức năng tương tự như truyền lực cuối cùng của máy kéo bánh hơi, nhưng thường được bố trí như thế nào so với cơ cấu quay vòng?

• A. Đặt sau cơ cấu quay vòng, ngay trước bánh sao chủ động.
• B. Đặt trước hộp số.
• C. Đặt giữa li hợp và hộp số.
• D. Đặt song song với động cơ.

Câu 23: Giả sử một máy kéo bánh hơi đang làm việc trên một cánh đồng bằng phẳng. Khi gặp một đoạn đất mềm lún, lực kéo của máy kéo có thể bị giảm sút đáng kể. Nguyên nhân chủ yếu là do đâu?

• A. Động cơ bị giảm công suất.
• B. Hệ thống truyền lực bị hỏng.
• C. Bánh xe bị trượt trên nền đất mềm, giảm độ bám.
• D. Trục trích công suất bị quá tải.

Câu 24: So với máy kéo bánh hơi cùng công suất, máy kéo xích thường có ưu điểm gì về khả năng làm việc trên địa hình phức tạp?

• A. Độ bám tốt hơn, ít bị lún, trượt trên đất mềm và có khả năng vượt dốc tốt hơn.
• B. Tốc độ di chuyển cao hơn.
• C. Bán kính quay vòng nhỏ hơn.
• D. Chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn.

Câu 25: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo, hộp số có thể là loại hộp số cơ khí, hộp số thủy lực hoặc hộp số vô cấp (CVT). Sự lựa chọn loại hộp số phụ thuộc vào yếu tố nào là chủ yếu?

• A. Màu sắc của máy kéo.
• B. Kích thước của người lái.
• C. Loại nhiên liệu sử dụng cho động cơ.
• D. Yêu cầu về công suất, hiệu suất, chi phí và mục đích sử dụng của máy kéo.

Câu 26: Tại sao việc làm mát động cơ đốt trong trên máy nông nghiệp lại đặc biệt quan trọng, hơn cả động cơ ô tô chạy trên đường bằng phẳng?

• A. Động cơ nông nghiệp nhỏ hơn nên dễ bị nóng.
• B. Máy nông nghiệp thường làm việc liên tục ở tải trọng cao và trong điều kiện môi trường khắc nghiệt (nóng, bụi).
• C. Hệ thống làm mát trên máy nông nghiệp kém hiệu quả hơn.
• D. Nhiên liệu sử dụng cho máy nông nghiệp sinh nhiệt nhiều hơn.

Câu 27: Khi thiết kế hệ thống truyền lực cho máy kéo nông nghiệp, việc bố trí "truyền lực cuối cùng" gần bánh xe/bánh sao chủ động mang lại lợi ích gì?

• A. Giảm momen xoắn trên các trục truyền động phía trước nó, cho phép sử dụng các bộ phận nhỏ gọn hơn.
• B. Tăng tốc độ di chuyển của máy kéo.
• C. Giúp máy kéo quay vòng dễ dàng hơn.
• D. Giảm tiếng ồn khi hoạt động.

Câu 28: Hệ số dự trữ công suất lớn của động cơ nông nghiệp có thể được hiểu đơn giản là khả năng của động cơ để:

• A. Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn khi làm việc.
• B. Hoạt động ở tốc độ rất cao.
• C. Tăng công suất tạm thời để vượt qua tải trọng lớn hơn mức bình thường.
• D. Khởi động dễ dàng trong mọi điều kiện.

Câu 29: Trên máy kéo xích, cơ cấu quay vòng hoạt động dựa trên nguyên lý nào để làm máy kéo chuyển hướng?

• A. Xoay toàn bộ phần thân trước của máy kéo.
• B. Thay đổi góc của bánh sao chủ động.
• C. Chỉ sử dụng bánh sao chủ động phía trước để lái.
• D. Tạo ra sự chênh lệch tốc độ quay giữa hai xích hoặc dừng hẳn một xích.

Câu 30: Phân tích ưu điểm của máy kéo bánh hơi so với máy kéo xích trong điều kiện làm việc trên đường giao thông hoặc di chuyển giữa các cánh đồng cách xa nhau.

• A. Tốc độ di chuyển cao hơn và ít gây hư hại mặt đường.
• B. Khả năng kéo tải nặng hơn.
• C. Độ bám tốt hơn trên mọi loại địa hình.
• D. Bán kính quay vòng nhỏ hơn.

Câu 1: Đâu là loại động cơ đốt trong phổ biến nhất được sử dụng trong máy kéo nông nghiệp hiện đại, và vì sao?

• A. Động cơ xăng, vì giá thành rẻ và dễ sửa chữa.
• B. Động cơ diesel, vì hiệu suất cao, mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp và độ bền cao.
• C. Động cơ khí gas, vì thân thiện môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
• D. Động cơ điện, vì hoạt động êm ái và không gây tiếng ồn.

Câu 2: Đặc điểm nào sau đây KHÔNG phải là yêu cầu đặc trưng của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp?

• A. Khả năng chịu tải nặng và làm việc liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
• B. Mô-men xoắn cực đại lớn ở vòng tua máy thấp để đảm bảo lực kéo.
• C. Công suất cực đại rất lớn để đạt tốc độ di chuyển cao trên đường giao thông.
• D. Hệ thống làm mát hiệu quả để duy trì nhiệt độ ổn định khi làm việc nặng.

Câu 3: Tại sao hệ thống làm mát bằng nước thường được ưu tiên sử dụng cho động cơ đốt trong của máy nông nghiệp hơn là hệ thống làm mát bằng gió?

• A. Vì hệ thống làm mát bằng nước có khả năng tản nhiệt tốt hơn, giúp động cơ hoạt động ổn định dưới tải nặng và trong môi trường bụi bẩn.
• B. Vì hệ thống làm mát bằng gió đơn giản và dễ chế tạo hơn.
• C. Vì hệ thống làm mát bằng nước ít gây tiếng ồn hơn hệ thống làm mát bằng gió.
• D. Vì hệ thống làm mát bằng gió chiếm nhiều không gian hơn trên máy nông nghiệp.

Câu 4: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi, "tỉ số truyền momen từ động cơ đến bánh xe chủ động lớn" có vai trò gì?

• A. Giúp máy kéo di chuyển nhanh hơn trên đường bằng phẳng.
• B. Tăng momen xoắn truyền đến bánh xe, giúp máy kéo có lực kéo lớn để thực hiện các công việc nặng như cày, bừa.
• C. Giảm tốc độ quay của động cơ để tiết kiệm nhiên liệu.
• D. Đảm bảo sự êm dịu khi chuyển số.

Câu 5: Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi cho phép thay đổi hướng chuyển động hoặc dừng máy kéo mà không cần tắt động cơ?

• A. Hộp số chính
• B. Truyền lực cuối cùng
• C. Hộp số phân phối
• D. Li hợp (ly hợp)

Câu 6: Trục trích công suất (PTO) là một bộ phận quan trọng trên máy kéo nông nghiệp. Chức năng chính của trục PTO là gì?

• A. Truyền lực kéo đến các bánh xe dẫn động.
• B. Điều khiển hệ thống lái của máy kéo.
• C. Truyền công suất từ động cơ đến các công cụ và máy móc nông nghiệp được kéo hoặc lắp phía sau máy kéo.
• D. Làm mát động cơ máy kéo.

Câu 7: So sánh động cơ xăng và động cơ diesel về hiệu suất sử dụng nhiên liệu trong máy nông nghiệp, loại nào thường tiết kiệm nhiên liệu hơn và tại sao?

• A. Động cơ xăng tiết kiệm nhiên liệu hơn vì giá xăng rẻ hơn dầu diesel.
• B. Động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn vì tỉ số nén cao hơn, quá trình đốt cháy hiệu quả hơn và sử dụng nhiên liệu nặng hơn.
• C. Cả hai loại động cơ đều có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tương đương nhau trong máy nông nghiệp.
• D. Không thể so sánh vì hiệu suất nhiên liệu phụ thuộc vào loại máy nông nghiệp cụ thể.

Câu 8: Trong quá trình vận hành máy kéo nông nghiệp, nếu động cơ bị quá nhiệt, điều gì có thể xảy ra và biện pháp xử lý ban đầu thường là gì?

• A. Có thể gây hư hỏng các chi tiết động cơ do giãn nở nhiệt, cần dừng máy, kiểm tra mức nước làm mát và hệ thống làm mát.
• B. Không có vấn đề gì nghiêm trọng, động cơ sẽ tự điều chỉnh nhiệt độ.
• C. Chỉ cần tăng tốc độ quạt gió làm mát để hạ nhiệt động cơ.
• D. Cần ngay lập tức đưa máy kéo đến xưởng sửa chữa chuyên nghiệp.

Câu 9: Tại sao hệ số dự trữ công suất lớn là một đặc điểm quan trọng của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp?

• A. Để động cơ luôn hoạt động ở công suất tối đa, tăng năng suất làm việc.
• B. Giảm hao mòn động cơ do hoạt động ở chế độ tải thấp.
• C. Đảm bảo động cơ luôn hoạt động ở vòng tua máy cao.
• D. Để động cơ có khả năng vượt tải trong thời gian ngắn khi gặp điều kiện làm việc khó khăn đột ngột (ví dụ: gặp đất cứng, vật cản).

Câu 10: Trong hệ thống khởi động bằng động cơ phụ (động cơ xăng) cho động cơ diesel của máy nông nghiệp, động cơ xăng phụ được sử dụng với mục đích gì?

• A. Để cung cấp thêm công suất cho máy kéo khi làm việc nặng.
• B. Để làm nóng động cơ diesel chính trước khi khởi động.
• C. Để quay trục khuỷu của động cơ diesel chính đến tốc độ đủ để khởi động, đặc biệt khi động cơ diesel lớn khó khởi động bằng tay.
• D. Để bơm nhiên liệu vào động cơ diesel chính.

Câu 11: Giả sử bạn đang vận hành máy kéo trên đồng ruộng và nhận thấy công suất động cơ giảm đáng kể, kèm theo tiếng ồn lạ. Nguyên nhân có thể là gì liên quan đến hệ thống nhiên liệu?

• A. Hệ thống làm mát bị tắc nghẽn.
• B. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc nghẽn, hoặc có không khí lẫn trong đường ống nhiên liệu.
• C. Hệ thống bôi trơn không hoạt động hiệu quả.
• D. Ắc quy yếu, không đủ điện để đánh lửa (đối với động cơ xăng).

Câu 12: Loại dầu bôi trơn nào thường được khuyến cáo sử dụng cho động cơ diesel của máy nông nghiệp, và tại sao?

• A. Dầu nhớt động cơ xăng thông thường.
• B. Dầu thủy lực.
• C. Dầu hộp số.
• D. Dầu nhớt động cơ diesel chuyên dụng, vì chúng có phụ gia đặc biệt để chịu được nhiệt độ cao, áp suất lớn và làm sạch muội than trong động cơ diesel.

Câu 13: Khi bảo dưỡng định kỳ động cơ diesel máy nông nghiệp, công việc nào sau đây là quan trọng nhất để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất động cơ?

• A. Kiểm tra vành đai quạt gió.
• B. Vệ sinh bên ngoài động cơ.
• C. Thay dầu nhớt và lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
• D. Kiểm tra áp suất lốp xe.

Câu 14: Hãy phân tích mối quan hệ giữa tốc độ quay của động cơ đốt trong và mô-men xoắn tạo ra. Trong máy nông nghiệp, dải tốc độ quay nào thường được ưu tiên sử dụng và vì sao?

• A. Tốc độ quay càng cao, mô-men xoắn càng lớn. Ưu tiên tốc độ cao để tăng tốc độ di chuyển.
• B. Mô-men xoắn thường đạt cực đại ở dải tốc độ trung bình và thấp. Ưu tiên dải tốc độ này để có lực kéo lớn khi làm việc đồng ruộng.
• C. Tốc độ quay và mô-men xoắn không liên quan đến nhau.
• D. Ưu tiên dải tốc độ rất thấp để tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Câu 15: Loại máy nông nghiệp nào sau đây thường sử dụng động cơ đốt trong có công suất lớn nhất?

• A. Máy kéo đa năng cỡ lớn.
• B. Máy gặt đập liên hợp.
• C. Máy cày.
• D. Máy bơm nước.

Câu 16: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, cơ cấu quay vòng được đặt sau truyền lực chính có vai trò gì?

• A. Truyền công suất đến trục PTO.
• B. Thay đổi tỉ số truyền lực.
• C. Điều khiển tốc độ quay khác nhau của hai xích truyền động, giúp máy kéo xích quay vòng.
• D. Khởi động động cơ.

Câu 17: Ưu điểm chính của việc sử dụng máy kéo bánh xích so với máy kéo bánh hơi trong điều kiện đất lún hoặc đất mềm là gì?

• A. Máy kéo bánh xích có tốc độ di chuyển nhanh hơn trên đường nhựa.
• B. Máy kéo bánh xích dễ điều khiển hơn trên địa hình bằng phẳng.
• C. Máy kéo bánh xích tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.
• D. Máy kéo bánh xích có áp suất lên mặt đất thấp hơn, giảm lún và tăng độ bám trên đất mềm.

Câu 18: Hãy so sánh hệ thống lái của máy kéo bánh hơi và máy kéo bánh xích. Điểm khác biệt cơ bản nhất là gì?

• A. Máy kéo bánh hơi sử dụng vô lăng, máy kéo bánh xích sử dụng cần điều khiển.
• B. Máy kéo bánh hơi lái bằng cách thay đổi hướng bánh xe dẫn hướng, máy kéo bánh xích lái bằng cách thay đổi tốc độ xích ở hai bên.
• C. Máy kéo bánh hơi có hệ thống lái thủy lực, máy kéo bánh xích có hệ thống lái cơ khí.
• D. Không có sự khác biệt đáng kể giữa hệ thống lái của hai loại máy kéo này.

Câu 19: Trong tương lai, xu hướng phát triển động cơ đốt trong cho máy nông nghiệp có thể tập trung vào những yếu tố nào để giảm thiểu tác động môi trường?

• A. Tăng công suất động cơ để làm việc nhanh hơn.
• B. Giảm kích thước động cơ để máy kéo nhỏ gọn hơn.
• C. Phát triển động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu sinh học, tăng hiệu suất đốt cháy, giảm phát thải khí độc hại và tiếng ồn.
• D. Sử dụng động cơ xăng thay thế động cơ diesel.

Câu 20: Một máy kéo nông nghiệp cần thực hiện công việc cày đất sâu và nặng. Yếu tố nào sau đây của động cơ là quan trọng nhất để đảm bảo máy kéo hoàn thành công việc hiệu quả?

• A. Mô-men xoắn cực đại lớn ở vòng tua thấp.
• B. Công suất cực đại lớn ở vòng tua cao.
• C. Tốc độ quay động cơ cực đại.
• D. Kích thước động cơ nhỏ gọn.

Câu 21: Bộ phận nào sau đây KHÔNG thuộc hệ thống truyền lực của máy kéo?

• A. Hộp số
• B. Li hợp
• C. Bơm thủy lực lái
• D. Truyền lực cuối cùng

Câu 22: Chức năng của bộ vi sai trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi dẫn động cầu sau là gì?

• A. Tăng tỉ số truyền lực.
• B. Cho phép các bánh xe chủ động quay với tốc độ khác nhau khi máy kéo di chuyển trên đường cong, tránh trượt lết bánh.
• C. Khóa cứng hai bánh xe chủ động để tăng độ bám.
• D. Giảm tốc độ quay của bánh xe.

Câu 23: Tại sao việc kiểm tra và điều chỉnh khe hở nhiệt xupap (valve clearance) là cần thiết trong bảo dưỡng động cơ đốt trong của máy nông nghiệp?

• A. Để làm sạch muội than bám trên xupap.
• B. Để tăng áp suất nén trong xi lanh.
• C. Để thay thế xupap bị mòn.
• D. Để đảm bảo xupap đóng mở đúng thời điểm, kín khít, duy trì hiệu suất nạp và xả, tránh rò rỉ khí nén và cháy xupap.

Câu 24: Nếu máy kéo nông nghiệp của bạn sử dụng động cơ diesel 4 kỳ, trong một chu trình làm việc của động cơ, trục khuỷu sẽ quay bao nhiêu vòng?

• A. 1/2 vòng
• B. 1 vòng
• C. 2 vòng
• D. 4 vòng

Câu 25: Biện pháp nào sau đây KHÔNG giúp tăng tuổi thọ của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp?

• A. Bảo dưỡng định kỳ và thay thế các chi tiết hao mòn đúng thời hạn.
• B. Thường xuyên vận hành động cơ ở vòng tua máy tối đa để tăng năng suất.
• C. Sử dụng nhiên liệu và dầu nhớt chất lượng tốt, phù hợp với khuyến cáo.
• D. Khởi động và làm nóng động cơ đúng cách trước khi làm việc.

Câu 26: Loại hệ thống phun nhiên liệu nào phổ biến nhất trên động cơ diesel máy nông nghiệp hiện đại để tăng hiệu suất và giảm khí thải?

• A. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp cơ khí.
• B. Hệ thống phun nhiên liệu gián tiếp.
• C. Hệ thống phun nhiên liệu common rail cơ khí.
• D. Hệ thống phun nhiên liệu Common Rail điện tử (CRDi).

Câu 27: Trong sơ đồ hệ thống truyền lực máy kéo bánh hơi, vị trí của hộp số chính thường nằm ở đâu?

• A. Sau truyền lực cuối cùng.
• B. Sau li hợp và trước hộp số phân phối (nếu có).
• C. Trước li hợp.
• D. Nằm trong động cơ.

Câu 28: Nếu máy kéo của bạn khó khởi động vào buổi sáng trời lạnh, nguyên nhân có thể liên quan đến hệ thống khởi động là gì (đối với động cơ diesel)?

• A. Ắc quy bị yếu.
• B. Bộ lọc gió bị tắc.
• C. Bugie xông (heater plug/glow plug) không hoạt động hoặc hoạt động kém hiệu quả.
• D. Thiếu nhiên liệu trong bình.

Câu 29: Công nghệ nào sau đây đang được nghiên cứu và phát triển để thay thế động cơ đốt trong truyền thống trong máy nông nghiệp, hướng tới nông nghiệp bền vững?

• A. Động cơ điện và pin nhiên liệu.
• B. Động cơ hơi nước cải tiến.
• C. Động cơ xăng 2 kỳ.
• D. Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Câu 30: Trong các đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp, "tốc độ quay trung bình" nhằm mục đích chính là gì?

• A. Để máy kéo di chuyển nhanh trên đường giao thông.
• B. Đảm bảo sự cân bằng giữa công suất, mô-men xoắn, độ bền và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với các công việc đa dạng trong nông nghiệp.
• C. Giảm tiếng ồn động cơ.
• D. Làm cho động cơ dễ khởi động hơn.

Câu 1: Đặc điểm nào của động cơ đốt trong thường được ưu tiên sử dụng trong máy kéo nông nghiệp, đặc biệt là các loại máy có công suất vừa và nhỏ, hoạt động ở tốc độ trung bình?

• A. Động cơ xăng do dễ khởi động
• B. Động cơ diesel do hiệu suất cao và bền bỉ
• C. Động cơ turbine khí do công suất lớn
• D. Động cơ điện do thân thiện môi trường

Câu 2: Tại sao hệ số dự trữ công suất (power reserve factor) là một đặc điểm quan trọng của động cơ dùng cho máy nông nghiệp?

• A. Để giảm tiêu hao nhiên liệu khi chạy không tải
• B. Để động cơ có thể hoạt động ở tốc độ rất cao
• C. Để động cơ có khả năng vượt qua tải trọng tăng đột ngột khi làm việc
• D. Để kéo dài tuổi thọ động cơ trong điều kiện hoạt động ổn định

Câu 3: Hệ thống làm mát bằng nước thường được sử dụng cho động cơ máy nông nghiệp thay vì làm mát bằng không khí. Điều này mang lại lợi ích gì cho động cơ khi làm việc liên tục dưới điều kiện thời tiết nóng bức và nhiều bụi bẩn?

• A. Giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn
• B. Làm giảm tiếng ồn của động cơ
• C. Giảm trọng lượng tổng thể của máy kéo
• D. Duy trì nhiệt độ làm việc ổn định và hiệu quả tản nhiệt cao hơn trong điều kiện khắc nghiệt

Câu 4: Khi một máy kéo nông nghiệp cần thực hiện công việc đòi hỏi lực kéo rất lớn ở tốc độ di chuyển chậm (ví dụ: kéo máy cày nặng trên đất cứng), bộ phận nào trong hệ thống truyền lực đóng vai trò chính trong việc tăng mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe chủ động?

• A. Li hợp (Clutch)
• B. Trục các đăng (Propeller shaft)
• C. Hộp số (Gearbox)
• D. Bộ vi sai (Differential)

Câu 5: Trong cấu tạo hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi, "truyền lực cuối cùng" (final drive) thường được bố trí ở đâu và có chức năng gì?

• A. Đặt gần bánh xe chủ động, dùng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn lần cuối
• B. Đặt sau động cơ, dùng để ngắt hoặc nối truyền động
• C. Đặt giữa hộp số và trục các đăng, dùng để phân phối mô-men xoắn
• D. Đặt trên nóc cabin, dùng để điều khiển tốc độ động cơ

Câu 6: Máy kéo 4 bánh chủ động (4WD) có đặc điểm truyền lực nào khác biệt so với máy kéo 2 bánh chủ động (2WD)?

• A. Chỉ cần một hộp số duy nhất
• B. Có thể có hộp số phân phối để truyền mô-men xoắn ra cầu trước và cầu sau
• C. Không cần li hợp
• D. Tỉ số truyền mô-men xoắn luôn cố định

Câu 7: Trục trích công suất (Power Take-Off - PTO) trên máy kéo nông nghiệp có vai trò gì?

• A. Giúp máy kéo chuyển hướng dễ dàng
• B. Là bộ phận giảm xóc cho máy kéo
• C. Dùng để bơm nhiên liệu lên động cơ
• D. Truyền công suất quay từ động cơ máy kéo đến các thiết bị công tác lắp phía sau

Câu 8: Khi vận hành máy kéo xích, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực cho phép máy kéo có thể quay vòng tại chỗ hoặc chuyển hướng linh hoạt?

• A. Hộp số
• B. Li hợp
• C. Cơ cấu quay vòng
• D. Truyền lực chính

Câu 9: So với máy kéo bánh hơi, hệ thống truyền lực của máy kéo xích có điểm khác biệt cơ bản nào liên quan đến việc di chuyển và làm việc trên địa hình mềm, lầy lội?

• A. Sử dụng cơ cấu xích tạo diện tích tiếp xúc lớn, giảm áp lực lên mặt đất
• B. Có khả năng di chuyển với tốc độ cao hơn trên đường nhựa
• C. Không cần sử dụng hộp số
• D. Chỉ dùng động cơ xăng

Câu 10: Một nông dân sử dụng máy kéo để kéo máy cày. Khi máy cày gặp vật cản cứng dưới đất, tốc độ động cơ có xu hướng giảm nhanh. Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực giúp động cơ không bị chết máy đột ngột và cho phép người lái xử lý tình huống?

• A. Li hợp (Clutch)
• B. Bộ vi sai (Differential)
• C. Trục trích công suất (PTO)
• D. Truyền lực cuối cùng (Final drive)

Câu 11: Khi máy kéo đang di chuyển trên đường và người lái muốn chuyển sang số thấp hơn để tăng lực kéo khi lên dốc, thao tác này chủ yếu liên quan đến bộ phận nào trong hệ thống truyền lực?

• A. Li hợp
• B. Bộ vi sai
• C. Hộp số
• D. Trục các đăng

Câu 12: Để vận hành một máy gặt đập liên hợp gắn phía sau máy kéo, cần sử dụng bộ phận nào của máy kéo để cung cấp năng lượng quay cho các bộ phận làm việc của máy gặt?

• A. Trục các đăng
• B. Hộp số
• C. Bộ vi sai
• D. Trục trích công suất (PTO)

Câu 13: Động cơ diesel được sử dụng phổ biến trong máy nông nghiệp vì khả năng hoạt động hiệu quả ngay cả khi tốc độ quay không cao. Đặc điểm nào của động cơ diesel giải thích cho khả năng này?

• A. Tỷ số nén thấp
• B. Mô-men xoắn lớn ở dải tốc độ thấp và trung bình
• C. Sử dụng bugi đánh lửa
• D. Khí thải sạch hơn động cơ xăng

Câu 14: Hệ thống khởi động bằng tay (quay tay) vẫn còn được trang bị trên một số động cơ diesel cỡ nhỏ dùng cho máy nông nghiệp. Phương pháp này phù hợp với đặc điểm nào của loại động cơ này?

• A. Công suất động cơ không quá lớn
• B. Yêu cầu tỷ số nén rất cao
• C. Sử dụng nhiên liệu dễ bay hơi
• D. Hệ thống bôi trơn phức tạp

Câu 15: Đối với máy kéo xích, cơ cấu quay vòng thường được đặt sau bộ phận nào trong chuỗi truyền lực từ động cơ đến xích?

• A. Li hợp
• B. Hộp số
• C. Động cơ
• D. Truyền lực chính

Câu 16: Khi một máy kéo bánh hơi di chuyển trên địa hình gồ ghề, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực giúp phân phối mô-men xoắn đến các bánh xe chủ động sao cho bánh xe nào bám đường tốt hơn sẽ nhận được nhiều lực kéo hơn?

• A. Hộp số
• B. Li hợp
• C. Bộ vi sai (Differential)
• D. Trục trích công suất (PTO)

Câu 17: Tại sao tốc độ quay của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp thường ở mức trung bình, không quá cao?

• A. Để đạt mô-men xoắn lớn và tăng độ bền khi làm việc dưới tải trọng nặng
• B. Để giảm kích thước động cơ
• C. Để dễ dàng khởi động bằng tay
• D. Để giảm thiểu khí thải độc hại

Câu 18: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi, li hợp có vai trò chính là gì?

• A. Giảm tốc độ quay của động cơ
• B. Ngắt hoặc nối truyền động từ động cơ đến hộp số
• C. Phân phối mô-men xoắn đến các bánh xe
• D. Thay đổi hướng di chuyển của máy kéo

Câu 19: Khi thiết kế hộp số cho máy kéo nông nghiệp, yếu tố nào cần được chú trọng nhất để đảm bảo khả năng làm việc hiệu quả trên đồng ruộng?

• A. Số lượng cấp số tiến ít để đơn giản hóa cấu tạo
• B. Tỷ số truyền của các cấp số thấp rất nhỏ
• C. Có nhiều cấp số, đặc biệt là các cấp số thấp để tăng lực kéo
• D. Chỉ cần một cấp số lùi duy nhất

Câu 20: Hệ thống khởi động bằng động cơ phụ (thường là động cơ xăng nhỏ) trên một số máy kéo diesel công suất lớn có ưu điểm gì so với khởi động bằng tay?

• A. Tạo mô-men xoắn khởi động lớn hơn, phù hợp với động cơ diesel công suất lớn
• B. Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn
• C. Cấu tạo đơn giản hơn
• D. Thân thiện với môi trường hơn

Câu 21: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, bộ phận nào nằm ngay sau li hợp và có chức năng thay đổi tỷ số truyền để điều chỉnh tốc độ di chuyển và lực kéo?

• A. Động cơ
• B. Truyền lực chính
• C. Hộp số
• D. Cơ cấu quay vòng

Câu 22: Khi máy kéo bánh hơi di chuyển với tốc độ cao trên đường, tỷ số truyền trong hộp số thường được đặt ở cấp số nào?

• A. Cấp số lùi
• B. Cấp số thấp
• C. Cấp số trung bình
• D. Cấp số cao

Câu 23: Chức năng chính của bộ vi sai trên máy kéo bánh hơi là gì?

• A. Ngắt truyền động từ động cơ
• B. Cho phép các bánh xe chủ động trên cùng một trục quay với tốc độ khác nhau khi quay vòng
• C. Tăng mô-men xoắn lên mức tối đa
• D. Truyền công suất ra thiết bị công tác

Câu 24: Điều gì xảy ra với mô-men xoắn và tốc độ quay khi truyền lực qua bộ truyền lực cuối cùng (final drive) của máy kéo?

• A. Tốc độ quay giảm, mô-men xoắn tăng
• B. Tốc độ quay tăng, mô-men xoắn giảm
• C. Cả tốc độ và mô-men xoắn đều tăng
• D. Cả tốc độ và mô-men xoắn đều giảm

Câu 25: Tại sao máy kéo xích thường phù hợp hơn máy kéo bánh hơi khi làm việc trên các loại đất mềm, ẩm ướt?

• A. Có tốc độ di chuyển cao hơn
• B. Hệ thống làm mát hiệu quả hơn
• C. Áp lực trung bình trên mặt đất thấp hơn do diện tích tiếp xúc lớn
• D. Động cơ có công suất lớn hơn

Câu 26: Khi cần sử dụng máy kéo để vận hành máy bơm nước đặt cách xa, bộ phận nào trên máy kéo sẽ được kết nối với máy bơm để cung cấp nguồn động lực?

• A. Trục các đăng
• B. Bánh đà động cơ
• C. Bộ vi sai
• D. Trục trích công suất (PTO)

Câu 27: Hệ thống truyền lực của máy kéo xích không có bộ vi sai cầu chủ động như máy kéo bánh hơi. Thay vào đó, nó sử dụng bộ phận nào để điều khiển tốc độ quay của hai bên xích khi quay vòng?

• A. Cơ cấu quay vòng
• B. Truyền lực cuối cùng
• C. Hộp số phân phối
• D. Li hợp ly tâm

Câu 28: Việc động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp thường có "hệ số dự trữ công suất lớn" thể hiện điều gì về khả năng chịu tải của động cơ?

• A. Động cơ chỉ hoạt động tốt ở tải trọng ổn định
• B. Động cơ dễ bị quá tải khi gặp tải trọng nặng
• C. Động cơ có khả năng tăng công suất vượt định mức trong thời gian ngắn khi tải trọng tăng
• D. Động cơ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn khi làm việc đầy tải

Câu 29: Khi vận hành máy kéo có lắp trục trích công suất (PTO), người lái cần chú ý điều gì để đảm bảo an toàn và hiệu quả?

• A. Luôn giữ cho PTO hoạt động ở tốc độ tối đa
• B. Đảm bảo che chắn an toàn cho trục PTO và các khớp nối
• C. Có thể tùy ý thay đổi tốc độ quay của PTO mà không cần tuân theo khuyến cáo
• D. Không cần ngắt PTO khi bảo dưỡng thiết bị công tác

Câu 30: Nếu một máy kéo bánh hơi 4WD cần phân phối mô-men xoắn ra cả cầu trước và cầu sau, bộ phận nào có thể được sử dụng để thực hiện chức năng này, ngoài hộp số chính?

• A. Hộp số phân phối
• B. Bộ vi sai
• C. Li hợp chính
• D. Truyền lực cuối cùng

Câu 1: Đặc điểm nào sau đây của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp (như máy kéo) giúp nó phù hợp với công việc kéo tải nặng, yêu cầu lực kéo lớn ở tốc độ thấp?

• A. Công suất lớn.
• B. Tốc độ quay trung bình và hệ số dự trữ công suất lớn.
• C. Làm mát bằng không khí hiệu quả.
• D. Khởi động dễ dàng bằng điện.

Câu 2: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi thường có tỉ số truyền momen từ động cơ đến bánh xe chủ động rất lớn?

• A. Để đạt tốc độ di chuyển cao trên đường.
• B. Để giảm tải cho động cơ khi chạy không tải.
• C. Để tạo ra lực kéo lớn cần thiết cho các công việc đồng áng nặng nhọc như cày, bừa.
• D. Để tiết kiệm nhiên liệu ở mọi chế độ hoạt động.

Câu 3: Một máy kéo đang sử dụng trục trích công suất (PTO) để vận hành máy xới đất. Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực của máy kéo cho phép truyền chuyển động quay từ động cơ ra ngoài để chạy máy xới này?

• A. Hộp số chính.
• B. Truyền lực cuối cùng.
• C. Bộ vi sai.
• D. Trục trích công suất (PTO).

Câu 4: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, cơ cấu quay vòng thường được đặt ở vị trí nào để điều khiển hướng di chuyển của máy kéo?

• A. Sau truyền lực chính, trước truyền lực cuối cùng.
• B. Ngay sau động cơ.
• C. Trong hộp số.
• D. Tại các bánh dẫn hướng phía trước.

Câu 5: Tại sao động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp thường sử dụng hệ thống làm mát bằng nước thay vì làm mát bằng không khí?

• A. Hệ thống làm mát bằng không khí quá phức tạp.
• B. Làm mát bằng nước có khả năng tản nhiệt tốt hơn, phù hợp với điều kiện làm việc liên tục, tải nặng và môi trường nhiều bụi bẩn.
• C. Nước rẻ hơn không khí.
• D. Làm mát bằng nước giúp động cơ khởi động dễ hơn vào mùa lạnh.

Câu 6: Chức năng chính của li hợp trong hệ thống truyền lực của máy kéo là gì?

• A. Ngắt hoặc nối truyền động từ động cơ đến hộp số một cách êm dịu.
• B. Thay đổi tỉ số truyền.
• C. Phân phối momen xoắn đến các bánh xe chủ động.
• D. Giảm tốc độ quay cuối cùng trước khi đến bánh xe.

Câu 7: Máy kéo đang di chuyển trên cánh đồng lầy lội và cần di chuyển rất chậm nhưng với lực kéo cực lớn. Chế độ hoạt động này đòi hỏi hộp số phải cung cấp điều gì?

• A. Tốc độ quay cao và momen xoắn nhỏ.
• B. Tốc độ quay trung bình và momen xoắn trung bình.
• C. Tốc độ quay thấp và momen xoắn lớn.
• D. Chỉ cần duy trì tốc độ không đổi.

Câu 8: Hệ thống truyền lực cuối cùng (final drive) trong máy kéo bánh hơi có nhiệm vụ gì?

• A. Thay đổi hướng quay của trục truyền động.
• B. Giảm tốc độ quay lần cuối và tăng momen xoắn trước khi truyền đến bánh xe chủ động.
• C. Phân phối momen xoắn giữa các bánh xe khi vào cua.
• D. Ngắt truyền động khi cần thiết.

Câu 9: Tại sao một số động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp, đặc biệt là các loại cũ hoặc công suất lớn, lại sử dụng động cơ xăng phụ để khởi động?

• A. Động cơ diesel lớn cần momen khởi động rất lớn, khó đạt được chỉ với bộ đề điện thông thường hoặc quay tay.
• B. Động cơ xăng phụ tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ diesel khi khởi động.
• C. Hệ thống điện trên máy nông nghiệp không đủ mạnh.
• D. Giúp làm nóng động cơ diesel nhanh hơn.

Câu 10: Khi một máy kéo bánh hơi vào cua, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực cho phép bánh xe phía ngoài quay nhanh hơn bánh xe phía trong?

• A. Hộp số.
• B. Li hợp.
• C. Bộ vi sai.
• D. Truyền lực cuối cùng.

Câu 11: Đặc điểm "Hệ số dự trữ công suất lớn" của động cơ nông nghiệp mang lại lợi ích gì khi làm việc?

• A. Giúp động cơ đạt tốc độ tối đa nhanh chóng.
• B. Làm giảm tiếng ồn khi hoạt động.
• C. Giúp động cơ tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
• D. Động cơ có khả năng vượt qua các tải trọng đột ngột hoặc làm việc quá tải trong thời gian ngắn mà không bị tắt máy hoặc giảm hiệu suất quá nhiều.

Câu 12: So với động cơ xăng cùng dung tích, động cơ diesel dùng cho máy nông nghiệp thường có ưu điểm gì về mặt hiệu suất và lực kéo?

• A. Hiệu suất nhiệt cao hơn và momen xoắn lớn ở dải tốc độ thấp.
• B. Khởi động dễ dàng hơn và ít gây ô nhiễm hơn.
• C. Hoạt động êm ái hơn và chi phí bảo trì thấp hơn.
• D. Tốc độ quay tối đa cao hơn và công suất đỉnh lớn hơn.

Câu 13: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, việc điều khiển hướng di chuyển (rẽ trái, phải) chủ yếu được thực hiện thông qua bộ phận nào?

• A. Hộp số chính.
• B. Cơ cấu quay vòng.
• C. Truyền lực cuối cùng.
• D. Bộ vi sai.

Câu 14: Khi một máy kéo bánh hơi đang làm việc trên địa hình dốc, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực giúp ngăn chặn bánh xe bị trượt quay tự do khi mất bám?

• A. Li hợp.
• B. Hộp số.
• C. Trục trích công suất.
• D. Bộ vi sai (hoặc khóa vi sai nếu có).

Câu 15: Chức năng của hộp số phân phối (transfer case) trên máy kéo bánh hơi dẫn động 4 bánh là gì?

• A. Phân phối momen xoắn từ hộp số chính đến cả cầu trước và cầu sau.
• B. Chỉ dùng để thay đổi tỉ số truyền.
• C. Ngắt truyền động hoàn toàn.
• D. Điều khiển hệ thống lái.

Câu 16: Việc động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp thường có tốc độ quay trung bình mang lại lợi ích gì về mặt kỹ thuật?

• A. Giúp động cơ nhỏ gọn hơn.
• B. Tăng công suất tối đa của động cơ.
• C. Tăng độ bền và tuổi thọ của động cơ do giảm tải trọng động và mài mòn các chi tiết.
• D. Giảm chi phí sản xuất.

Câu 17: Nếu trục trích công suất (PTO) trên máy kéo bị hỏng, máy kéo vẫn có thể di chuyển, nhưng sẽ không thể thực hiện công việc nào sau đây?

• A. Kéo rơ-moóc.
• B. Vận hành máy cắt cỏ, máy phun thuốc, máy xới xoay nối phía sau.
• C. Di chuyển trên đường.
• D. Lùi xe.

Câu 18: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo cần có nhiều cấp số (nhiều tỉ số truyền) khác nhau?

• A. Để phù hợp với đa dạng các loại công việc nông nghiệp, từ kéo tải nặng tốc độ chậm đến di chuyển nhanh trên đường.
• B. Chỉ đơn giản là thiết kế tiêu chuẩn.
• C. Giúp động cơ hoạt động ở tốc độ cao liên tục.
• D. Để giảm trọng lượng của máy kéo.

Câu 19: So sánh giữa máy kéo bánh hơi và máy kéo xích về đặc điểm di chuyển trên địa hình lầy lội hoặc đất mềm. Loại nào thường có ưu thế hơn và tại sao?

• A. Máy kéo bánh hơi vì nhẹ hơn.
• B. Máy kéo bánh hơi vì tốc độ di chuyển nhanh hơn.
• C. Máy kéo xích vì diện tích tiếp xúc với mặt đất lớn, phân bố áp lực đều hơn, giúp giảm lún và tăng độ bám.
• D. Cả hai loại đều có khả năng tương đương.

Câu 20: Điều gì có thể xảy ra với động cơ diesel máy nông nghiệp nếu hệ thống làm mát bằng nước gặp sự cố nghiêm trọng (ví dụ: rò rỉ hết nước)?

• A. Động cơ sẽ chuyển sang chế độ làm mát bằng không khí.
• B. Hiệu suất động cơ sẽ tăng lên.
• C. Nhiệt độ động cơ sẽ giảm đột ngột.
• D. Động cơ sẽ bị quá nhiệt, có thể dẫn đến kẹt piston, hỏng xi lanh hoặc các chi tiết khác.

Câu 21: Mô tả một tình huống cụ thể trong nông nghiệp mà đặc điểm "công suất không lớn" nhưng "hệ số dự trữ công suất lớn" của động cơ trở nên hữu ích.

• A. Máy kéo đang cày ruộng và gặp phải một vùng đất cứng hoặc có vật cản nhỏ khiến tải trọng tăng đột ngột, động cơ có thể tạm thời tăng công suất để vượt qua mà không bị chết máy.
• B. Máy kéo di chuyển không tải trên đường nhựa.
• C. Máy kéo đang bơm nước, yêu cầu công suất ổn định trong thời gian dài.
• D. Máy kéo khởi động vào buổi sáng.

Câu 22: Trong sơ đồ hệ thống truyền lực máy kéo xích với cơ cấu quay vòng đặt sau truyền lực chính, bộ phận nào tiếp nhận momen xoắn trực tiếp từ hộp số?

• A. Động cơ.
• B. Li hợp.
• C. Truyền lực chính.
• D. Cơ cấu quay vòng.

Câu 23: Việc sử dụng động cơ diesel thay vì động cơ xăng cho máy nông nghiệp còn mang lại lợi ích gì về mặt an toàn cháy nổ, đặc biệt trong môi trường làm việc có nhiều vật liệu dễ cháy (rơm rạ, cỏ khô)?

• A. Nhiệt độ khí thải của động cơ diesel thấp hơn.
• B. Nhiên liệu diesel ít bay hơi và khó bốc cháy hơn xăng ở nhiệt độ thường.
• C. Động cơ diesel không có hệ thống đánh lửa bằng bugi.
• D. Bình nhiên liệu diesel được thiết kế an toàn hơn.

Câu 24: Khi máy kéo bánh hơi cần di chuyển rất chậm để thực hiện công việc đòi hỏi độ chính xác cao (ví dụ: gieo hạt), người vận hành sẽ chọn cấp số như thế nào?

• A. Cấp số thấp.
• B. Cấp số cao.
• C. Cấp số trung bình.
• D. Không cần chọn số, chỉ điều chỉnh ga.

Câu 25: Chức năng của bộ phận "truyền lực cuối cùng" trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích có tương đồng với máy kéo bánh hơi không? Nếu có, điểm tương đồng chính là gì?

• A. Không có điểm tương đồng.
• B. Chỉ tương đồng về vị trí lắp đặt.
• C. Tương đồng về việc phân phối momen xoắn giữa các bánh xe.
• D. Tương đồng về chức năng giảm tốc độ quay lần cuối và tăng momen xoắn trước khi truyền đến bộ phận chủ động (bánh xe hoặc bánh sao kéo xích).

Câu 26: Tại sao động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp cần có khả năng hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt (bụi bẩn, nhiệt độ thay đổi, độ ẩm cao)?

• A. Vì máy nông nghiệp làm việc chủ yếu ngoài trời, trong các môi trường đồng ruộng, trang trại.
• B. Để tiết kiệm nhiên liệu.
• C. Để động cơ đạt tốc độ cao hơn.
• D. Để giảm trọng lượng máy kéo.

Câu 27: Khi máy kéo xích muốn rẽ sang phải, cơ cấu quay vòng sẽ hoạt động như thế nào để đạt được điều đó?

• A. Tăng tốc độ cả hai dải xích.
• B. Giảm tốc độ dải xích bên phải và tăng tốc độ dải xích bên trái một cách tương đương.
• C. Giảm tốc độ dải xích bên phải hoặc tăng tốc độ dải xích bên trái (tùy thiết kế) để tạo ra sự chênh lệch vận tốc.
• D. Ngừng hoạt động của cả hai dải xích.

Câu 28: Nếu li hợp của máy kéo bị trượt (không truyền hết momen xoắn từ động cơ sang hộp số), triệu chứng dễ nhận biết nhất khi máy kéo làm việc nặng là gì?

• A. Động cơ bị chết máy đột ngột.
• B. Tốc độ động cơ tăng cao nhưng tốc độ di chuyển của máy kéo không tăng tương ứng, có thể ngửi thấy mùi khét.
• C. Hệ thống làm mát bị quá nhiệt.
• D. Tiếng ồn từ hộp số lớn bất thường.

Câu 29: Đặc điểm "Tốc độ quay trung bình" của động cơ nông nghiệp ảnh hưởng như thế nào đến thiết kế hộp số?

• A. Hộp số cần có khả năng tạo ra tỉ số truyền lớn để giảm tốc độ và tăng momen xoắn ở đầu ra.
• B. Hộp số có thể thiết kế đơn giản hơn, ít cấp số hơn.
• C. Hộp số cần chịu được tốc độ quay rất cao.
• D. Không có ảnh hưởng đáng kể.

Câu 30: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo, đặc biệt là các bộ phận như hộp số và truyền lực cuối cùng, cần được chế tạo rất chắc chắn và bền bỉ?

• A. Để giảm trọng lượng của máy kéo.
• B. Để hoạt động êm ái hơn.
• C. Để tiết kiệm nhiên liệu.
• D. Vì chúng phải truyền momen xoắn rất lớn và chịu đựng tải trọng, rung động, va đập liên tục trong điều kiện làm việc nặng nhọc trên địa hình không bằng phẳng.

Câu 1: Tại sao động cơ diesel thường được ưu tiên sử dụng cho máy nông nghiệp so với động cơ xăng?

• A. Động cơ diesel có tốc độ quay cao hơn, phù hợp với máy nông nghiệp.
• B. Động cơ diesel nhẹ hơn và dễ bảo trì hơn.
• C. Động cơ diesel có hiệu suất nhiên liệu cao hơn và momen xoắn lớn ở tốc độ thấp.
• D. Động cơ diesel thải ra ít khí độc hơn động cơ xăng.

Câu 2: Đặc điểm "công suất không lớn" của động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp thường đề cập đến điều gì so với động cơ dùng cho ô tô tải hoặc tàu thủy?

• A. Phù hợp với quy mô hoạt động và tải trọng của các thiết bị nông nghiệp phổ biến.
• B. Giúp động cơ đạt tốc độ quay rất cao.
• C. Giảm thiểu nhu cầu về hệ thống làm mát.
• D. Cho phép sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan thấp.

Câu 3: Đặc điểm "tốc độ quay trung bình" của động cơ nông nghiệp mang lại lợi ích gì cho hoạt động của máy kéo?

• A. Giúp máy kéo di chuyển với tốc độ rất nhanh trên đường.
• B. Tăng khả năng tăng tốc đột ngột.
• C. Giảm momen xoắn đầu ra của động cơ.
• D. Giúp động cơ duy trì momen xoắn ổn định và lớn ở dải tốc độ làm việc điển hình trên đồng ruộng.

Câu 4: Tại sao hệ thống làm mát bằng nước thường được sử dụng cho động cơ máy nông nghiệp thay vì làm mát bằng không khí?

• A. Làm mát bằng không khí phức tạp và tốn kém hơn.
• B. Hệ thống làm mát bằng nước có khả năng tản nhiệt hiệu quả hơn, giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ hoạt động liên tục dưới tải nặng.
• C. Nước làm mát không bị đóng băng trong điều kiện nhiệt độ thấp.
• D. Hệ thống làm mát bằng nước nhẹ hơn hệ thống làm mát bằng không khí.

Câu 5: Đặc điểm "hệ số dự trữ công suất lớn" của động cơ máy nông nghiệp có ý nghĩa thực tế như thế nào khi máy kéo đang làm việc trên đồng ruộng?

• A. Giúp động cơ tiết kiệm nhiên liệu tối đa ở mọi chế độ làm việc.
• B. Cho phép động cơ hoạt động ở tốc độ rất cao trong thời gian dài.
• C. Giúp động cơ đối phó hiệu quả với các tải trọng thay đổi đột ngột (ví dụ: khi lưỡi cày gặp vật cản) mà không bị chết máy.
• D. Làm giảm kích thước tổng thể của động cơ.

Câu 6: Khi một máy kéo bánh hơi đang cày đất nặng, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực chịu trách nhiệm chính trong việc biến đổi momen xoắn và tốc độ quay từ động cơ để phù hợp với lực kéo cần thiết?

• A. Li hợp (Clutch)
• B. Hộp số (Gearbox)
• C. Bộ vi sai (Differential)
• D. Trục trích công suất (PTO)

Câu 7: Chức năng chính của li hợp (ly hợp) trong hệ thống truyền lực của máy kéo là gì?

• A. Ngắt hoặc nối truyền động từ động cơ đến hộp số một cách êm dịu.
• B. Thay đổi tỉ số truyền lực.
• C. Phân phối momen xoắn đến các bánh xe chủ động.
• D. Giảm tốc độ quay cuối cùng trước khi đến bánh xe.

Câu 8: Tại sao hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi cần có "truyền lực cuối cùng" với tỉ số truyền lớn?

• A. Để tăng tốc độ quay của bánh xe.
• B. Để giảm momen xoắn đến bánh xe, tránh làm hỏng lốp.
• C. Để tiếp tục tăng momen xoắn trước khi truyền ra bánh xe chủ động, giúp bánh xe có đủ lực kéo vượt qua lực cản trên đồng ruộng.
• D. Để giảm tải cho bộ vi sai.

Câu 9: Bộ vi sai (Differential) trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi có vai trò quan trọng nhất trong tình huống nào?

• A. Khi máy kéo chạy thẳng trên đường bằng phẳng.
• B. Khi máy kéo kéo tải rất nặng.
• C. Khi sử dụng trục trích công suất (PTO).
• D. Khi máy kéo quay vòng, cho phép các bánh xe chủ động ở hai bên quay với tốc độ khác nhau.

Câu 10: Trục trích công suất (Power Take-Off - PTO) trên máy kéo được sử dụng để làm gì?

• A. Truyền động lực tới các bánh xe không chủ động.
• B. Truyền công suất quay từ động cơ của máy kéo tới các thiết bị nông nghiệp làm việc (ví dụ: máy cắt cỏ, máy phay đất).
• C. Hỗ trợ hệ thống lái của máy kéo.
• D. Giúp khởi động động cơ chính.

Câu 11: Điểm khác biệt cơ bản nhất trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích so với máy kéo bánh hơi là bộ phận nào?

• A. Cơ cấu quay vòng (Steering mechanism).
• B. Li hợp (Clutch).
• C. Hộp số (Gearbox).
• D. Truyền lực cuối cùng (Final drive).

Câu 12: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, cơ cấu quay vòng được đặt ở vị trí nào?

• A. Trước li hợp.
• B. Giữa li hợp và hộp số.
• C. Sau truyền lực chính.
• D. Sau trục trích công suất.

Câu 13: Mục đích chính của cơ cấu quay vòng trên máy kéo xích là gì?

• A. Thay đổi tốc độ tiến của máy kéo.
• B. Tăng momen xoắn truyền đến xích.
• C. Truyền công suất cho thiết bị làm việc phía sau.
• D. Điều khiển tốc độ quay của hai dải xích khác nhau, giúp máy kéo chuyển hướng hoặc quay tại chỗ.

Câu 14: Hãy phân tích lý do tại sao máy kéo xích thường được sử dụng trong điều kiện đất mềm, lầy lội hoặc địa hình đồi dốc khó khăn?

• A. Máy kéo xích nhẹ hơn máy kéo bánh hơi.
• B. Dải xích có diện tích tiếp xúc lớn với mặt đất, giúp giảm áp lực riêng và tăng lực bám, chống lầy và trượt hiệu quả hơn.
• C. Hệ thống truyền lực của máy kéo xích đơn giản hơn.
• D. Động cơ của máy kéo xích mạnh mẽ hơn đáng kể.

Câu 15: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo bánh hơi có hệ thống dẫn động 4 bánh (4WD), momen xoắn có thể được phân phối tới bánh trước như thế nào?

• A. Chỉ có thể phân phối trực tiếp từ động cơ.
• B. Chỉ có thể phân phối thông qua một hộp số phân phối riêng biệt.
• C. Có thể phân phối trực tiếp từ hộp số chính hoặc thông qua một hộp số phân phối.
• D. Bánh trước của máy kéo 4WD không nhận momen xoắn.

Câu 16: Khi máy kéo đang làm việc với một thiết bị yêu cầu tốc độ quay PTO cố định (ví dụ: máy gặt đập liên hợp), người vận hành cần điều chỉnh bộ phận nào để đảm bảo tốc độ PTO ổn định bất kể tốc độ di chuyển của máy kéo?

• A. Tốc độ quay của động cơ.
• B. Tỉ số truyền của hộp số chính.
• C. Hoạt động của bộ vi sai.
• D. Tỉ số truyền của truyền lực cuối cùng.

Câu 17: Nếu tỉ số truyền của hộp số trên máy kéo được đặt ở số thấp, điều đó ảnh hưởng như thế nào đến tốc độ di chuyển và lực kéo của máy kéo (với cùng tốc độ động cơ)?

• A. Tốc độ di chuyển tăng, lực kéo giảm.
• B. Tốc độ di chuyển tăng, lực kéo tăng.
• C. Tốc độ di chuyển giảm, lực kéo giảm.
• D. Tốc độ di chuyển giảm, lực kéo tăng.

Câu 18: Đặc điểm "khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ" của động cơ nông nghiệp (đặc biệt là loại diesel cũ) liên quan chủ yếu đến vấn đề gì?

• A. Giảm giá thành sản xuất động cơ.
• B. Yêu cầu lực quay ban đầu lớn để nén hỗn hợp khí đến áp suất và nhiệt độ cần thiết cho quá trình tự bốc cháy của nhiên liệu diesel.
• C. Thiếu hệ thống điện trên máy nông nghiệp.
• D. Động cơ diesel không thể tự khởi động.

Câu 19: Hệ thống truyền lực cuối cùng (Final Drive) trên máy kéo bánh hơi thường sử dụng loại bộ truyền nào để đạt được tỉ số truyền lớn trong không gian hạn chế?

• A. Bộ truyền bánh răng (ví dụ: bánh răng trụ răng thẳng/nghiêng hoặc bánh răng hành tinh).
• B. Bộ truyền đai.
• C. Bộ truyền xích.
• D. Bộ truyền ma sát.

Câu 20: Trong trường hợp máy kéo bánh hơi bị sa lầy và một bánh xe chủ động bị quay trơn, bộ phận nào trong hệ thống truyền lực có thể khiến momen xoắn chỉ truyền đến bánh xe bị quay trơn đó, làm máy kéo không thể di chuyển?

• A. Li hợp.
• B. Hộp số.
• C. Bộ vi sai.
• D. Trục trích công suất.

Câu 21: Để khắc phục tình trạng sa lầy do bộ vi sai, một số máy kéo hiện đại trang bị thêm bộ phận nào?

• A. Bộ khóa vi sai (Differential lock).
• B. Hộp số tự động.
• C. Hệ thống lái trợ lực.
• D. Phanh đĩa trên bánh xe.

Câu 22: Khi sử dụng máy kéo để vận chuyển trên đường (không phải làm việc trên đồng), người vận hành thường chọn tỉ số truyền như thế nào ở hộp số?

• A. Tỉ số truyền rất thấp để tăng lực kéo.
• B. Tỉ số truyền trung bình để cân bằng giữa tốc độ và lực kéo.
• C. Luôn sử dụng cùng một tỉ số truyền như khi làm việc trên đồng.
• D. Tỉ số truyền cao để đạt tốc độ di chuyển nhanh hơn.

Câu 23: Sự khác biệt chính về nguyên lý hoạt động giữa hệ thống lái của máy kéo bánh hơi và máy kéo xích là gì?

• A. Máy kéo bánh hơi dùng vô lăng, máy kéo xích dùng cần gạt.
• B. Máy kéo bánh hơi thay đổi góc lái của bánh xe, máy kéo xích thay đổi tốc độ quay của hai dải xích.
• C. Máy kéo bánh hơi dùng hệ thống thủy lực, máy kéo xích dùng hệ thống cơ khí.
• D. Máy kéo bánh hơi chỉ có bánh trước dẫn hướng, máy kéo xích dẫn hướng bằng cả hai xích.

Câu 24: Nếu trục trích công suất (PTO) của máy kéo đang hoạt động, công suất được truyền từ động cơ đến PTO đi qua những bộ phận chính nào trong hệ thống truyền lực?

• A. Động cơ -> Hộp số -> Bộ vi sai -> PTO.
• B. Động cơ -> Truyền lực cuối cùng -> PTO.
• C. Động cơ -> Li hợp -> Hộp số -> PTO.
• D. Động cơ -> Cơ cấu quay vòng -> PTO.

Câu 25: Tại sao động cơ diesel cho máy nông nghiệp thường có dung tích xi lanh lớn hơn so với động cơ xăng cùng công suất trên ô tô con?

• A. Để tạo ra momen xoắn lớn ở tốc độ quay thấp/trung bình, phù hợp với tải nặng của máy nông nghiệp.
• B. Để giảm trọng lượng tổng thể của động cơ.
• C. Để động cơ hoạt động êm ái hơn.
• D. Để dễ dàng khởi động bằng tay.

Câu 26: Khi máy kéo xích cần quay vòng gấp sang một bên, cơ cấu quay vòng sẽ hoạt động như thế nào?

• A. Giảm tốc độ quay của cả hai dải xích như nhau.
• B. Giảm tốc độ quay của dải xích ở phía cần quay và/hoặc tăng tốc độ quay của dải xích ở phía đối diện.
• C. Chỉ tăng tốc độ quay của một dải xích.
• D. Chỉ giảm tốc độ quay của một dải xích và dừng hẳn dải còn lại.

Câu 27: Trong hệ thống truyền lực của máy kéo xích, bộ phận nào tiếp nhận momen xoắn từ hộp số và truyền đến cơ cấu quay vòng?

• A. Li hợp.
• B. Cơ cấu quay vòng.
• C. Trục trích công suất.
• D. Truyền lực chính (Main Drive).

Câu 28: Sự cần thiết của nhiều cấp số (nhiều tỉ số truyền) trong hộp số của máy kéo nông nghiệp là để làm gì?

• A. Giúp máy kéo hoạt động hiệu quả với nhiều loại công việc và điều kiện địa hình khác nhau, từ kéo tải nặng tốc độ chậm đến di chuyển nhẹ tốc độ nhanh.
• B. Làm giảm tiếng ồn khi hoạt động.
• C. Giảm trọng lượng của máy kéo.
• D. Chỉ cần thiết cho máy kéo có công suất lớn.