15+ Đề Thi Thử Trắc Nghiệm – Môn Quản Trị Logistics Kinh Doanh

Câu 1: Trong quản trị logistics hiện đại, việc tích hợp công nghệ thông tin đóng vai trò then chốt. Hãy phân tích ba lợi ích chính mà hệ thống thông tin mang lại cho hoạt động logistics của doanh nghiệp.

• A. Giảm chi phí nhân công, tăng cường quảng bá sản phẩm, cải thiện quan hệ khách hàng.
• B. Tăng tốc độ sản xuất, đa dạng hóa kênh phân phối, nâng cao năng lực quản lý tài chính.
• C. Mở rộng thị trường quốc tế, tối ưu hóa quy trình marketing, đơn giản hóa thủ tục hành chính.
• D. Tối ưu hóa quy trình, nâng cao khả năng hiển thị và theo dõi, cải thiện ra quyết định.

Câu 2: Một công ty sản xuất và phân phối đồ uống đang xem xét lựa chọn phương thức vận tải cho sản phẩm của mình từ nhà máy đến các trung tâm phân phối khu vực. Sản phẩm có đặc tính là hàng tiêu dùng nhanh, khối lượng lớn, giá trị không cao và yêu cầu thời gian giao hàng tương đối nhanh. Phương thức vận tải nào sau đây là phù hợp nhất về mặt chi phí và hiệu quả?

• A. Đường hàng không
• B. Đường bộ
• C. Đường sắt
• D. Đường biển

Câu 3: Doanh nghiệp 3PL (Third-Party Logistics) cung cấp dịch vụ logistics cho các doanh nghiệp khác. Hãy so sánh điểm khác biệt cốt lõi giữa 3PL và 4PL (Fourth-Party Logistics) về phạm vi dịch vụ và mức độ tích hợp trong chuỗi cung ứng của khách hàng.

• A. 3PL tập trung vào vận tải, 4PL tập trung vào kho bãi.
• B. 3PL chỉ phục vụ doanh nghiệp nhỏ, 4PL phục vụ doanh nghiệp lớn.
• C. 3PL thực hiện các hoạt động logistics cụ thể, 4PL quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng và các 3PL khác.
• D. 3PL sử dụng công nghệ truyền thống, 4PL ứng dụng công nghệ tiên tiến.

Câu 4: Quản lý tồn kho hiệu quả là yếu tố quan trọng trong logistics. Phương pháp quản lý tồn kho "Just-in-Time" (JIT) có ưu điểm là giảm thiểu chi phí tồn kho. Tuy nhiên, hãy chỉ ra một hạn chế lớn nhất của việc áp dụng JIT trong điều kiện chuỗi cung ứng toàn cầu hiện nay, đặc biệt khi đối mặt với các biến động khó lường.

• A. Dễ bị gián đoạn sản xuất và giao hàng khi có sự cố bất ngờ trong chuỗi cung ứng.
• B. Yêu cầu vốn đầu tư ban đầu lớn cho hệ thống công nghệ thông tin.
• C. Khó khăn trong việc dự báo nhu cầu thị trường một cách chính xác.
• D. Phụ thuộc quá nhiều vào nhà cung cấp, giảm khả năng kiểm soát chất lượng.

Câu 5: Trong quy trình logistics ngược (Reverse Logistics), hoạt động nào sau đây không thuộc phạm vi chính?

• A. Thu hồi sản phẩm lỗi hoặc hết hạn sử dụng.
• B. Tái chế hoặc tái sử dụng bao bì và vật liệu đóng gói.
• C. Xử lý hàng tồn kho dư thừa hoặc chậm luân chuyển.
• D. Giao hàng sản phẩm mới đến khách hàng cuối cùng.

Câu 6: Một doanh nghiệp thương mại điện tử đang gặp vấn đề với tỷ lệ hoàn trả hàng cao từ khách hàng. Để cải thiện quy trình logistics ngược và giảm thiểu tổn thất, giải pháp nào sau đây là quan trọng nhất cần triển khai?

• A. Tăng cường kiểm tra chất lượng sản phẩm trước khi giao hàng.
• B. Xây dựng quy trình tiếp nhận và xử lý hàng hoàn trả nhanh chóng và hiệu quả.
• C. Giảm giá bán sản phẩm để kích cầu và giảm tỷ lệ hoàn trả.
• D. Hạn chế chính sách đổi trả hàng để giảm chi phí logistics ngược.

Câu 7: Trong hoạt động kho vận, việc lựa chọn vị trí kho hàng ảnh hưởng lớn đến chi phí và thời gian giao hàng. Yếu tố nào sau đây được xem là quan trọng nhất khi quyết định vị trí đặt kho hàng?

• A. Giá thuê đất và chi phí xây dựng kho.
• B. Mật độ dân cư và mức thu nhập bình quân của khu vực.
• C. Khoảng cách đến thị trường mục tiêu và các trung tâm vận tải chính.
• D. Chính sách ưu đãi đầu tư và hỗ trợ từ chính quyền địa phương.

Câu 8: "Last-mile delivery" là giai đoạn cuối cùng trong chuỗi cung ứng, thường là khâu tốn kém và phức tạp nhất. Giải pháp nào sau đây không phải là một xu hướng hoặc chiến lược để tối ưu hóa "last-mile delivery" trong bối cảnh đô thị hóa và thương mại điện tử phát triển?

• A. Sử dụng xe điện và các phương tiện giao hàng thân thiện môi trường.
• B. Xây dựng các điểm giao nhận hàng hóa tập trung (pickup points).
• C. Ứng dụng công nghệ định vị và tối ưu hóa lộ trình giao hàng.
• D. Tăng cường sử dụng kho hàng quy mô lớn ở ngoại ô thành phố.

Câu 9: Trong quản trị rủi ro chuỗi cung ứng, việc xác định và đánh giá các loại rủi ro là bước đầu tiên. Rủi ro nào sau đây thuộc nhóm "rủi ro hoạt động" (operational risks) trong logistics?

• A. Rủi ro tỷ giá hối đoái biến động.
• B. Rủi ro do sự cố vận hành kho hàng hoặc phương tiện vận tải.
• C. Rủi ro thay đổi chính sách thương mại quốc tế.
• D. Rủi ro do biến động giá nguyên vật liệu đầu vào.

Câu 10: Để đánh giá hiệu quả hoạt động logistics, doanh nghiệp thường sử dụng các chỉ số đo lường hiệu suất (KPIs). Chỉ số nào sau đây không phải là một KPI phổ biến trong logistics?

• A. Chi phí logistics trên doanh thu.
• B. Tỷ lệ giao hàng đúng hạn.
• C. Lợi nhuận ròng trên vốn chủ sở hữu (ROE).
• D. Thời gian chu kỳ đặt hàng đến giao hàng.

Câu 11: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, logistics quốc tế đóng vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế. Phương thức thanh toán quốc tế nào sau đây thường được sử dụng để giảm thiểu rủi ro cho nhà xuất khẩu trong giao dịch logistics quốc tế?

• A. Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C).
• B. Ghi sổ (Open Account).
• C. Nhờ thu (Collection).
• D. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - T/T) trả sau.

Câu 12: Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc quốc tế quy định về trách nhiệm và chi phí trong giao dịch thương mại quốc tế. Incoterms quy định chủ yếu về vấn đề gì trong logistics quốc tế?

• A. Chất lượng hàng hóa và tiêu chuẩn kỹ thuật.
• B. Giá cả và điều kiện thanh toán.
• C. Luật pháp và giải quyết tranh chấp.
• D. Giao hàng, chuyển giao rủi ro và chi phí vận tải.

Câu 13: Hãy phân tích mối quan hệ giữa logistics và marketing trong doanh nghiệp. Logistics đóng góp như thế nào vào việc thực hiện các mục tiêu marketing, đặc biệt là trong việc tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng?

• A. Logistics chỉ hỗ trợ marketing trong việc vận chuyển sản phẩm đến điểm bán.
• B. Logistics đảm bảo sản phẩm đúng nơi, đúng thời điểm, đúng điều kiện, góp phần nâng cao sự hài lòng và trải nghiệm khách hàng.
• C. Marketing quyết định chiến lược logistics, logistics chỉ thực hiện theo yêu cầu của marketing.
• D. Logistics và marketing là hai bộ phận độc lập, không có mối quan hệ trực tiếp.

Câu 14: Trong logistics xanh (Green Logistics), mục tiêu chính là giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Biện pháp nào sau đây không thuộc các hoạt động logistics xanh?

• A. Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển để giảm lượng khí thải.
• B. Sử dụng bao bì tái chế và thân thiện môi trường.
• C. Tăng cường sử dụng nhiên liệu hóa thạch để giảm chi phí vận tải.
• D. Áp dụng các giải pháp kho thông minh để tiết kiệm năng lượng.

Câu 15: Công nghệ Blockchain đang được ứng dụng ngày càng nhiều trong logistics. Hãy nêu một ứng dụng tiềm năng nhất của Blockchain trong việc cải thiện tính minh bạch và hiệu quả của chuỗi cung ứng logistics.

• A. Tự động hóa quy trình thanh toán quốc tế.
• B. Nâng cao tốc độ xử lý đơn hàng.
• C. Giảm chi phí lưu kho và quản lý tồn kho.
• D. Theo dõi nguồn gốc và hành trình sản phẩm một cách tin cậy và không thể sửa đổi.

Câu 16: Trong quản lý chất lượng dịch vụ logistics, tiêu chí "độ tin cậy" (reliability) đề cập đến khía cạnh nào?

• A. Sự nhiệt tình và chu đáo của nhân viên logistics.
• B. Khả năng thực hiện dịch vụ một cách chính xác và nhất quán như đã cam kết.
• C. Ngoại hình và trang thiết bị hiện đại của công ty logistics.
• D. Giá cả dịch vụ cạnh tranh so với đối thủ.

Câu 17: Phương pháp "Lean Logistics" tập trung vào loại bỏ lãng phí trong các quy trình logistics. Loại lãng phí nào sau đây không phải là một trong 7 loại lãng phí chính trong Lean Logistics?

• A. Tồn kho.
• B. Vận chuyển.
• C. Chờ đợi.
• D. Đầu tư tài chính.

Câu 18: Để xây dựng một chiến lược logistics hiệu quả, doanh nghiệp cần bắt đầu từ việc phân tích yếu tố nào quan trọng nhất?

• A. Nhu cầu và mong đợi của khách hàng về dịch vụ logistics.
• B. Năng lực và nguồn lực hiện có của doanh nghiệp.
• C. Xu hướng phát triển của ngành logistics và công nghệ mới.
• D. Chiến lược kinh doanh tổng thể của doanh nghiệp.

Câu 19: Trong quản trị chuỗi cung ứng, khái niệm "bullwhip effect" (hiệu ứng roi da) mô tả hiện tượng gì?

• A. Sự chậm trễ trong quá trình vận chuyển hàng hóa.
• B. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà cung cấp.
• C. Sự khuếch đại nhu cầu không chính xác khi thông tin di chuyển ngược dòng chuỗi cung ứng.
• D. Sự gia tăng chi phí logistics do biến động giá nhiên liệu.

Câu 20: "Cross-docking" là một kỹ thuật trong quản lý kho hàng và phân phối. Ưu điểm chính của cross-docking là gì?

• A. Tăng cường khả năng kiểm soát chất lượng hàng hóa.
• B. Giảm thiểu thời gian lưu kho và chi phí tồn kho.
• C. Đa dạng hóa các dịch vụ giá trị gia tăng trong kho.
• D. Nâng cao hiệu suất sử dụng không gian kho.

Câu 21: Trong vận tải đa phương thức, chứng từ vận tải nào sau đây thường được sử dụng để bao phủ toàn bộ quá trình vận chuyển từ điểm khởi hành đến điểm đích, bất kể sử dụng nhiều phương thức vận tải khác nhau?

• A. Vận đơn đường biển (Bill of Lading).
• B. Vận đơn đường hàng không (Air Waybill).
• C. Vận đơn đa phương thức (Multimodal Transport Document).
• D. Giấy gửi hàng đường bộ (Trucking Waybill).

Câu 22: Để lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics (3PL) phù hợp, doanh nghiệp cần xem xét nhiều tiêu chí. Tiêu chí nào sau đây ít quan trọng nhất trong quá trình lựa chọn 3PL?

• A. Kinh nghiệm và uy tín của 3PL trên thị trường.
• B. Năng lực đáp ứng các yêu cầu dịch vụ logistics cụ thể của doanh nghiệp.
• C. Khả năng tích hợp công nghệ thông tin và hệ thống quản lý.
• D. Mức độ nổi tiếng và quy mô quảng cáo của 3PL.

Câu 23: Trong quản lý mối quan hệ với nhà cung cấp (Supplier Relationship Management - SRM), hoạt động nào sau đây không thuộc phạm vi của SRM trong logistics?

• A. Đánh giá và lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải.
• B. Thương lượng hợp đồng và điều khoản dịch vụ với nhà cung cấp kho bãi.
• C. Thiết kế sản phẩm mới và quy trình sản xuất.
• D. Xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài với các đối tác logistics.

Câu 24: Mô hình SCOR (Supply Chain Operations Reference) là một công cụ quản lý chuỗi cung ứng phổ biến. SCOR tập trung vào năm quá trình cốt lõi trong chuỗi cung ứng. Quá trình nào sau đây không phải là một trong năm quá trình đó?

• A. Lập kế hoạch (Plan).
• B. Nguồn cung ứng (Source).
• C. Vận chuyển (Deliver).
• D. Nghiên cứu và Phát triển (Research & Development).

Câu 25: Trong quản lý chất lượng toàn diện (Total Quality Management - TQM) trong logistics, nguyên tắc nào sau đây là quan trọng nhất để đảm bảo chất lượng dịch vụ logistics liên tục được cải thiện?

• A. Tập trung vào kiểm soát chất lượng ở khâu cuối cùng.
• B. Cải tiến liên tục các quy trình và hoạt động logistics.
• C. Tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn và quy định chất lượng.
• D. Đào tạo nhân viên về kiến thức và kỹ năng chất lượng.

Câu 26: Phân tích SWOT là một công cụ hữu ích trong hoạch định chiến lược logistics. Trong phân tích SWOT, yếu tố nào sau đây thuộc nhóm "Điểm mạnh" (Strengths) của doanh nghiệp logistics?

• A. Sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ lớn.
• B. Hệ thống công nghệ thông tin lạc hậu.
• C. Mạng lưới vận chuyển rộng khắp và đội xe hiện đại.
• D. Biến động giá nhiên liệu và chi phí vận tải.

Câu 27: Trong quản lý dự án logistics, giai đoạn "thực hiện" (execution) bao gồm các hoạt động chính nào?

• A. Triển khai các kế hoạch, điều phối nguồn lực, giám sát tiến độ và chất lượng.
• B. Xác định mục tiêu, phạm vi, và các bên liên quan của dự án.
• C. Đánh giá kết quả, rút kinh nghiệm và hoàn thiện dự án.
• D. Phân tích tính khả thi và lập kế hoạch chi tiết cho dự án.

Câu 28: Để đo lường mức độ hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ logistics, phương pháp nào sau đây thường được sử dụng?

• A. Phân tích báo cáo tài chính của doanh nghiệp.
• B. Đo lường thời gian chu kỳ logistics.
• C. Thống kê số lượng đơn hàng giao thành công.
• D. Khảo sát ý kiến khách hàng và thu thập phản hồi.

Câu 29: Trong quản lý kho lạnh, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo chất lượng hàng hóa (ví dụ: thực phẩm, dược phẩm) trong quá trình lưu trữ?

• A. Diện tích kho và số lượng kệ chứa hàng.
• B. Kiểm soát và duy trì nhiệt độ và độ ẩm ổn định.
• C. Tốc độ nhập xuất hàng hóa nhanh chóng.
• D. Chi phí điện năng vận hành kho lạnh thấp.

Câu 30: Hãy so sánh ưu và nhược điểm của việc sử dụng đội xe vận tải riêng (in-house fleet) so với thuê ngoài dịch vụ vận tải (outsourcing transportation) trong hoạt động logistics của doanh nghiệp.

• A. Đội xe riêng luôn có chi phí thấp hơn thuê ngoài.
• B. Thuê ngoài dịch vụ vận tải giúp kiểm soát chất lượng dịch vụ tốt hơn.
• C. Đội xe riêng linh hoạt và chủ động hơn, nhưng chi phí đầu tư và quản lý cao; thuê ngoài giúp giảm chi phí đầu tư nhưng kém linh hoạt hơn.
• D. Không có sự khác biệt đáng kể giữa đội xe riêng và thuê ngoài dịch vụ vận tải.

Câu 1: Doanh nghiệp A chuyên sản xuất và phân phối đồ uống giải khát trên toàn quốc. Để tối ưu hóa chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng, doanh nghiệp quyết định xây dựng các trung tâm phân phối (Distribution Centers - DCs) ở các khu vực trọng điểm. Hoạt động này thể hiện rõ nhất chức năng nào của quản trị logistics?

• A. Dự báo nhu cầu
• B. Vận tải và kho bãi
• C. Quản lý đơn hàng
• D. Dịch vụ khách hàng

Câu 2: Một công ty thương mại điện tử đang gặp vấn đề với tỷ lệ hoàn trả hàng cao do khách hàng không hài lòng về sản phẩm sau khi nhận. Để giải quyết tình trạng này, bộ phận logistics cần phối hợp chặt chẽ nhất với bộ phận nào?

• A. Bộ phận mua hàng
• B. Bộ phận sản xuất
• C. Bộ phận dịch vụ khách hàng
• D. Bộ phận marketing

Câu 3: Trong mô hình 3PL (Third-Party Logistics), vai trò chính của doanh nghiệp 3PL là gì?

• A. Cung cấp dịch vụ logistics cho doanh nghiệp khác
• B. Sản xuất và phân phối hàng hóa
• C. Quản lý chuỗi cung ứng toàn diện
• D. Cung cấp giải pháp công nghệ thông tin cho logistics

Câu 4: Phương pháp quản lý hàng tồn kho Just-In-Time (JIT) tập trung vào mục tiêu chính nào?

• A. Tăng cường dự trữ hàng hóa để đáp ứng biến động nhu cầu
• B. Đảm bảo nguồn cung ứng liên tục với số lượng lớn
• C. Tối đa hóa không gian lưu trữ kho bãi
• D. Giảm thiểu chi phí lưu trữ hàng tồn kho

Câu 5: Để lựa chọn phương thức vận tải phù hợp cho lô hàng xuất khẩu trái cây tươi đi châu Âu, doanh nghiệp cần cân nhắc yếu tố nào quan trọng nhất?

• A. Chi phí vận tải
• B. Thời gian vận chuyển
• C. Khả năng vận chuyển số lượng lớn
• D. Tính linh hoạt của phương thức vận tải

Câu 6: Trong hoạt động kho bãi, việc sử dụng hệ thống quản lý kho (Warehouse Management System - WMS) mang lại lợi ích chính nào?

• A. Giảm chi phí marketing
• B. Tăng doanh số bán hàng
• C. Nâng cao hiệu quả hoạt động kho
• D. Cải thiện quan hệ với nhà cung cấp

Câu 7: Một doanh nghiệp sản xuất xe máy muốn mở rộng thị trường sang các tỉnh vùng sâu vùng xa. Giải pháp logistics nào sau đây là phù hợp nhất để đảm bảo khả năng tiếp cận thị trường và chi phí hợp lý?

• A. Phát triển mạng lưới phân phối bằng xe tải và xe máy
• B. Sử dụng vận tải đường sắt để tiếp cận các trung tâm tỉnh
• C. Xây dựng kho hàng lớn tại trung tâm các tỉnh
• D. Chỉ tập trung vào thị trường thành phố lớn

Câu 8: Trong quản trị chuỗi cung ứng, khái niệm "bullwhip effect" (hiệu ứng roi da) đề cập đến hiện tượng gì?

• A. Sự tăng trưởng đột biến trong nhu cầu thị trường
• B. Sự chậm trễ trong quá trình vận chuyển hàng hóa
• C. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà cung cấp
• D. Sự khuếch đại sai lệch nhu cầu trong chuỗi cung ứng

Câu 9: Để đo lường hiệu quả hoạt động logistics, chỉ số KPI (Key Performance Indicator) nào sau đây thường được sử dụng để đánh giá chi phí vận chuyển?

• A. Tỷ lệ giao hàng đúng hạn
• B. Chi phí vận chuyển trên doanh thu
• C. Thời gian chu kỳ đơn hàng
• D. Mức độ hài lòng của khách hàng

Câu 10: Công ty X đang xem xét chuyển từ mô hình logistics tự thực hiện (in-house logistics) sang thuê ngoài 3PL. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là lý do chính để công ty X đưa ra quyết định này?

• A. Giảm chi phí đầu tư vào cơ sở hạ tầng logistics
• B. Tận dụng chuyên môn và kinh nghiệm của công ty 3PL
• C. Tăng cường kiểm soát trực tiếp đối với hoạt động logistics
• D. Tập trung nguồn lực vào hoạt động kinh doanh cốt lõi

Câu 11: Trong quản lý rủi ro chuỗi cung ứng, biện pháp nào sau đây giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro gián đoạn nguồn cung do thiên tai hoặc sự cố từ nhà cung cấp?

• A. Áp dụng phương pháp JIT
• B. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho
• C. Giảm số lượng nhà cung cấp
• D. Đa dạng hóa nguồn cung cấp

Câu 12: Hình thức logistics nào phù hợp nhất cho doanh nghiệp nhỏ mới bắt đầu kinh doanh thương mại điện tử và chưa có kinh nghiệm về logistics?

• A. 1PL (Tự thực hiện logistics)
• B. 3PL hoặc 4PL (Thuê ngoài logistics)
• C. 2PL (Sử dụng dịch vụ vận tải)
• D. Logistics cộng tác

Câu 13: Để cải thiện dịch vụ khách hàng trong logistics, doanh nghiệp nên tập trung vào yếu tố nào sau đây?

• A. Giảm chi phí logistics
• B. Tăng tốc độ vận chuyển
• C. Nâng cao khả năng theo dõi và phản hồi khách hàng
• D. Mở rộng mạng lưới kho bãi

Câu 14: Trong logistics xanh (Green Logistics), mục tiêu chính là gì?

• A. Giảm thiểu tác động môi trường của hoạt động logistics
• B. Tối đa hóa lợi nhuận từ hoạt động logistics
• C. Tăng tốc độ và hiệu quả vận chuyển
• D. Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp

Câu 15: Doanh nghiệp sản xuất hàng may mặc thường áp dụng chiến lược logistics nào để đáp ứng nhanh chóng với sự thay đổi của xu hướng thời trang?

• A. Chuỗi cung ứng hiệu quả (Efficient Supply Chain)
• B. Chuỗi cung ứng nhanh (Agile Supply Chain)
• C. Chuỗi cung ứng tinh gọn (Lean Supply Chain)
• D. Chuỗi cung ứng ổn định (Stable Supply Chain)

Câu 16: Để quản lý dòng thông tin hiệu quả trong chuỗi cung ứng, công nghệ nào đóng vai trò quan trọng nhất?

• A. Vận tải tự động
• B. Kho bãi thông minh
• C. Hệ thống thông tin và phần mềm quản lý
• D. Robot và tự động hóa

Câu 17: Trong logistics quốc tế, Incoterms là gì?

• A. Hiệp định thương mại tự do
• B. Hệ thống mã vạch hàng hóa
• C. Tiêu chuẩn chất lượng quốc tế
• D. Các điều khoản thương mại quốc tế

Câu 18: Phương thức vận tải nào thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có giá trị cao, cần giao nhanh và quãng đường dài?

• A. Đường hàng không
• B. Đường biển
• C. Đường sắt
• D. Đường bộ

Câu 19: Để tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển, doanh nghiệp logistics thường sử dụng công cụ hoặc phương pháp nào?

• A. Excel
• B. Phần mềm quản lý vận tải (TMS)
• C. Bản đồ giấy
• D. Kinh nghiệm của lái xe

Câu 20: Trong quản lý kho, phương pháp nhập trước xuất trước (FIFO - First-In, First-Out) thường được áp dụng cho loại hàng hóa nào?

• A. Hàng hóa cồng kềnh
• B. Hàng hóa giá trị cao
• C. Hàng hóa có thời hạn sử dụng ngắn
• D. Hàng hóa lưu kho lâu dài

Câu 21: Mô hình 4PL (Fourth-Party Logistics) khác biệt so với 3PL chủ yếu ở điểm nào?

• A. Cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức
• B. Quản lý kho bãi quy mô lớn
• C. Chuyên về logistics quốc tế
• D. Quản lý và tích hợp toàn bộ chuỗi cung ứng

Câu 22: Để giảm chi phí logistics trong dài hạn, doanh nghiệp nên tập trung vào giải pháp nào?

• A. Tối ưu hóa chuỗi cung ứng
• B. Thương lượng giá cước vận tải
• C. Giảm lương nhân viên logistics
• D. Sử dụng kho bãi giá rẻ

Câu 23: Trong thương mại điện tử, "last-mile delivery" (giao hàng chặng cuối) là giai đoạn nào trong quy trình logistics?

• A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến kho
• B. Vận chuyển hàng hóa từ kho đến khách hàng cuối cùng
• C. Lưu kho và quản lý hàng tồn kho
• D. Xử lý đơn hàng và chuẩn bị hàng hóa

Câu 24: Doanh nghiệp sản xuất ô tô thường sử dụng hình thức kho bãi nào để lưu trữ phụ tùng và linh kiện trước khi đưa vào dây chuyền sản xuất?

• A. Kho công cộng
• B. Kho tự quản
• C. Kho trung chuyển (Cross-docking)
• D. Kho ngoại quan

Câu 25: Để đảm bảo tính chính xác của dữ liệu hàng tồn kho, doanh nghiệp nên thực hiện hoạt động nào định kỳ?

• A. Nhập dữ liệu hàng ngày
• B. Xuất kho hàng tuần
• C. Đào tạo nhân viên kho
• D. Kiểm kê hàng tồn kho định kỳ

Câu 26: Yếu tố nào sau đây KHÔNG thuộc về chi phí logistics?

• A. Chi phí vận tải
• B. Chi phí kho bãi
• C. Chi phí marketing và bán hàng
• D. Chi phí quản lý tồn kho

Câu 27: Trong logistics ngược (Reverse Logistics), hoạt động nào sau đây được xem là quan trọng nhất?

• A. Vận chuyển hàng hóa đến khách hàng
• B. Quản lý hàng trả lại
• C. Dự báo nhu cầu
• D. Tìm kiếm nhà cung cấp

Câu 28: Để tăng cường tính linh hoạt trong chuỗi cung ứng, doanh nghiệp có thể áp dụng chiến lược nào?

• A. Giảm số lượng nhà cung cấp
• B. Tăng cường kiểm soát chuỗi cung ứng
• C. Giảm chi phí tồn kho
• D. Xây dựng mối quan hệ đối tác chiến lược

Câu 29: Chỉ số "Order Fill Rate" (Tỷ lệ hoàn thành đơn hàng) đo lường điều gì trong logistics?

• A. Tỷ lệ đơn hàng được giao đầy đủ và đúng hạn
• B. Thời gian trung bình xử lý đơn hàng
• C. Chi phí trung bình cho mỗi đơn hàng
• D. Mức độ hài lòng của khách hàng về đơn hàng

Câu 30: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, yếu tố nào ngày càng trở nên quan trọng trong quản trị logistics để đảm bảo lợi thế cạnh tranh?

• A. Chi phí logistics thấp nhất
• B. Tốc độ vận chuyển nhanh nhất
• C. Tính linh hoạt và khả năng thích ứng của chuỗi cung ứng
• D. Quy mô mạng lưới logistics rộng lớn nhất

Câu 1: Trong quản trị logistics, hoạt động nào sau đây tập trung vào việc tối ưu hóa dòng thông tin và hàng hóa từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu thụ cuối cùng, bao gồm cả dòng chảy ngược của hàng hóa trả lại?

• A. Quản lý sản xuất
• B. Marketing và bán hàng
• C. Quản lý chuỗi cung ứng
• D. Quản lý kho hàng

Câu 2: Doanh nghiệp 3PL (Third-Party Logistics) cung cấp dịch vụ logistics nào là chính cho khách hàng?

• A. Chỉ vận chuyển hàng hóa
• B. Cung cấp các giải pháp logistics tích hợp, bao gồm vận tải, kho bãi, và các dịch vụ giá trị gia tăng khác
• C. Chỉ quản lý kho bãi
• D. Chỉ tư vấn về logistics

Câu 3: Một công ty sản xuất đồ uống muốn giảm chi phí vận chuyển sản phẩm từ nhà máy đến các nhà phân phối trên toàn quốc. Giải pháp logistics nào sau đây có thể giúp công ty đạt được mục tiêu này một cách hiệu quả nhất?

• A. Tăng cường sử dụng vận tải đường hàng không
• B. Thuê kho bãi ở trung tâm thành phố
• C. Tự vận chuyển bằng đội xe riêng của công ty
• D. Sử dụng dịch vụ vận tải đa phương thức và tối ưu hóa lộ trình vận chuyển

Câu 4: Trong quản lý tồn kho, phương pháp FIFO (First-In, First-Out) được áp dụng phù hợp nhất cho loại hàng hóa nào sau đây?

• A. Hàng hóa dễ hư hỏng như thực phẩm tươi sống
• B. Hàng hóa có giá trị cao như trang sức
• C. Hàng hóa cồng kềnh như vật liệu xây dựng
• D. Hàng hóa không có hạn sử dụng như đồ gia dụng

Câu 5: Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là mục tiêu chính của quản trị logistics hiệu quả?

• A. Giảm thiểu chi phí logistics
• B. Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng
• C. Tối đa hóa lợi nhuận cho nhà cung cấp
• D. Đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và đúng hẹn

Câu 6: Công nghệ thông tin đóng vai trò như thế nào trong việc nâng cao hiệu quả quản trị logistics?

• A. Giảm sự phụ thuộc vào con người
• B. Tăng cường khả năng dự báo nhu cầu
• C. Cải thiện khả năng theo dõi và quản lý hàng hóa
• D. Tất cả các đáp án trên

Câu 7: Trong các phương thức vận tải sau, phương thức nào thường có chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị hàng hóa là thấp nhất cho khoảng cách xa?

• A. Đường hàng không
• B. Đường biển
• C. Đường bộ
• D. Đường sắt

Câu 8: “Last-mile delivery” là thuật ngữ chỉ giai đoạn nào trong quá trình logistics?

• A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến kho
• B. Vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm phân phối
• C. Vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng
• D. Vận chuyển hàng hóa từ kho đến cửa hàng bán lẻ

Câu 9: Phân tích SWOT trong logistics thường được sử dụng để làm gì?

• A. Đánh giá điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức của hoạt động logistics
• B. Xác định đối thủ cạnh tranh chính trong ngành logistics
• C. Đo lường hiệu quả hoạt động của kho hàng
• D. Lập kế hoạch marketing cho dịch vụ logistics

Câu 10: Trong quản lý rủi ro chuỗi cung ứng, biện pháp nào sau đây giúp doanh nghiệp giảm thiểu tác động của sự cố gián đoạn nguồn cung?

• A. Tập trung vào một nhà cung cấp duy nhất để tiết kiệm chi phí
• B. Đa dạng hóa nguồn cung và xây dựng mối quan hệ tốt với nhiều nhà cung cấp
• C. Giảm thiểu mức tồn kho để giảm chi phí lưu kho
• D. Chỉ sử dụng phương thức vận tải đường bộ

Câu 11: Mục tiêu chính của việc thiết kế mạng lưới logistics là gì?

• A. Tăng số lượng kho hàng
• B. Giảm số lượng nhà cung cấp
• C. Xây dựng cấu trúc logistics tối ưu để đáp ứng nhu cầu khách hàng với chi phí hiệu quả
• D. Tăng cường sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài

Câu 12: Chỉ số KPI (Key Performance Indicator) nào sau đây thường được sử dụng để đo lường hiệu quả hoạt động vận chuyển?

• A. Tỷ lệ hàng tồn kho trên doanh thu
• B. Thời gian chu kỳ đặt hàng
• C. Chi phí kho bãi trên đơn vị hàng hóa
• D. Tỷ lệ giao hàng đúng hạn

Câu 13: Xu hướng “logistics xanh” (green logistics) tập trung vào khía cạnh nào trong hoạt động logistics?

• A. Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường trong quá trình logistics
• B. Tăng cường sử dụng bao bì tái chế
• C. Tối ưu hóa chi phí logistics
• D. Nâng cao tốc độ giao hàng

Câu 14: Trong hoạt động kho bãi, chức năng “cross-docking” mang lại lợi ích chính nào?

• A. Tăng diện tích lưu trữ hàng hóa
• B. Giảm thời gian lưu kho và chi phí lưu kho
• C. Cải thiện quy trình kiểm kê hàng hóa
• D. Tăng cường an ninh kho bãi

Câu 15: Phương pháp dự báo nhu cầu nào phù hợp nhất khi doanh nghiệp có dữ liệu lịch sử bán hàng phong phú và ổn định trong nhiều năm?

• A. Phương pháp Delphi
• B. Phương pháp chuyên gia
• C. Phương pháp chuỗi thời gian (Time series)
• D. Phương pháp khảo sát thị trường

Câu 16: Trong quản lý vận tải quốc tế, Incoterms là gì?

• A. Các loại thuế nhập khẩu
• B. Các hiệp định thương mại tự do
• C. Các quy định về kiểm dịch hàng hóa
• D. Các điều khoản thương mại quốc tế, quy định về trách nhiệm và chi phí giữa người mua và người bán

Câu 17: Ứng dụng của Internet of Things (IoT) trong logistics tập trung vào việc gì?

• A. Tự động hóa quy trình sản xuất
• B. Kết nối và thu thập dữ liệu từ các thiết bị, phương tiện và hàng hóa để theo dõi và quản lý hiệu quả hơn
• C. Cải thiện giao tiếp giữa các phòng ban trong doanh nghiệp
• D. Tăng cường bảo mật thông tin khách hàng

Câu 18: Mô hình SCOR (Supply Chain Operations Reference) được sử dụng để làm gì trong quản lý chuỗi cung ứng?

• A. Đánh giá hiệu quả hoạt động marketing
• B. Quản lý quan hệ khách hàng
• C. Chuẩn hóa quy trình và đo lường hiệu suất chuỗi cung ứng
• D. Phân tích rủi ro tài chính

Câu 19: Trong logistics đảo ngược (reverse logistics), hoạt động nào sau đây được xem là quan trọng nhất?

• A. Quản lý và xử lý hàng hóa trả lại từ khách hàng
• B. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất
• C. Phân phối hàng hóa đến các kênh bán lẻ
• D. Quản lý kho nguyên vật liệu

Câu 20: “Just-in-Time” (JIT) là triết lý quản lý tồn kho nhằm mục đích gì?

• A. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho để đáp ứng mọi nhu cầu
• B. Giảm thiểu tối đa lượng hàng tồn kho bằng cách nhận hàng ngay khi cần thiết cho sản xuất hoặc bán hàng
• C. Tối ưu hóa chi phí vận chuyển hàng tồn kho
• D. Đơn giản hóa quy trình quản lý kho

Câu 21: Phân tích chi phí logistics “Total Cost of Ownership” (TCO) giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định gì?

• A. Quyết định giá bán sản phẩm
• B. Quyết định lựa chọn kênh phân phối
• C. Quyết định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics hoặc phương án logistics tối ưu dựa trên tổng chi phí dài hạn
• D. Quyết định đầu tư vào công nghệ thông tin

Câu 22: Trong thương mại điện tử, dịch vụ fulfillment bao gồm những hoạt động logistics nào?

• A. Chỉ lưu kho và đóng gói hàng hóa
• B. Chỉ vận chuyển và giao hàng
• C. Chỉ xử lý đơn hàng và thanh toán
• D. Lưu kho, xử lý đơn hàng, đóng gói, vận chuyển và giao hàng đến khách hàng cuối cùng

Câu 23: Để lựa chọn địa điểm đặt kho hàng, doanh nghiệp cần cân nhắc yếu tố nào sau đây là quan trọng nhất?

• A. Giá thuê kho hàng rẻ nhất
• B. Khả năng tiếp cận các phương thức vận tải và gần thị trường mục tiêu
• C. Diện tích kho hàng lớn nhất
• D. Cơ sở hạ tầng kho hàng hiện đại nhất

Câu 24: Trong quản lý đội xe vận tải, hệ thống TMS (Transportation Management System) giúp doanh nghiệp làm gì?

• A. Quản lý nhân sự lái xe
• B. Quản lý tài chính của đội xe
• C. Lập kế hoạch vận chuyển, tối ưu hóa lộ trình, theo dõi và quản lý đội xe
• D. Bảo dưỡng và sửa chữa xe

Câu 25: Khi đánh giá hiệu quả của một nhà cung cấp dịch vụ logistics 3PL, tiêu chí nào sau đây KHÔNG nên được ưu tiên?

• A. Chi phí dịch vụ
• B. Chất lượng dịch vụ và độ tin cậy
• C. Khả năng đáp ứng yêu cầu đặc biệt của doanh nghiệp
• D. Quy mô công ty 3PL lớn nhất trên thị trường

Câu 26: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, thách thức lớn nhất đối với quản trị logistics quốc tế là gì?

• A. Sự phức tạp trong quản lý chuỗi cung ứng trải dài trên nhiều quốc gia, văn hóa và quy định pháp lý khác nhau
• B. Chi phí vận chuyển quốc tế quá cao
• C. Thiếu hụt nhân lực logistics có trình độ
• D. Công nghệ logistics chưa phát triển

Câu 27: Để cải thiện mối quan hệ với khách hàng trong logistics, doanh nghiệp nên tập trung vào yếu tố nào?

• A. Giảm giá dịch vụ logistics
• B. Tăng cường quảng cáo dịch vụ logistics
• C. Nâng cao khả năng đáp ứng nhanh chóng và linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng, cung cấp thông tin theo dõi đơn hàng chính xác
• D. Giảm thiểu số lượng nhân viên tiếp xúc trực tiếp với khách hàng

Câu 28: Khi lựa chọn phương thức vận tải cho hàng hóa có giá trị cao và cần giao nhanh, phương thức nào sau đây là phù hợp nhất?

• A. Đường biển
• B. Đường hàng không
• C. Đường sắt
• D. Đường bộ

Câu 29: Trong quản lý chất lượng dịch vụ logistics, tiêu chuẩn ISO 9001 tập trung vào khía cạnh nào?

• A. An toàn lao động
• B. Bảo vệ môi trường
• C. An ninh thông tin
• D. Xây dựng hệ thống quản lý chất lượng, đảm bảo sự ổn định và cải tiến liên tục của quy trình dịch vụ

Câu 30: Để đánh giá hiệu quả hoạt động logistics tổng thể của doanh nghiệp, chỉ số đo lường nào sau đây là phù hợp nhất?

• A. Chi phí vận chuyển trên đơn vị sản phẩm
• B. Thời gian giao hàng trung bình
• C. Chi phí logistics trên doanh thu (Logistics Cost as a Percentage of Sales)
• D. Tỷ lệ lấp đầy xe vận chuyển

Câu 1: Trong quản trị logistics, hoạt động nào sau đây thể hiện rõ nhất chức năng tạo ra giá trị thời gian cho khách hàng?

• A. Lưu kho và quản lý tồn kho hiệu quả
• B. Vận chuyển hàng hóa đúng thời gian cam kết
• C. Đóng gói và dán nhãn sản phẩm cẩn thận
• D. Xử lý đơn hàng và thanh toán nhanh chóng

Câu 2: Doanh nghiệp 3PL (Third-Party Logistics) cung cấp dịch vụ logistics nào sau đây là chủ yếu?

• A. Vận tải, kho bãi và phân phối hàng hóa
• B. Nghiên cứu thị trường và tư vấn chiến lược logistics
• C. Sản xuất và gia công sản phẩm theo yêu cầu
• D. Hoạt động marketing và bán hàng trực tuyến

Câu 3: Để giảm chi phí vận chuyển trong logistics hàng hóa đường dài, doanh nghiệp nên ưu tiên lựa chọn phương thức vận tải nào sau đây khi thời gian không phải là yếu tố quá cấp bách?

• A. Đường hàng không
• B. Đường bộ (xe tải)
• C. Đường biển
• D. Đường sắt

Câu 4: Một công ty sản xuất đồ nội thất muốn xây dựng hệ thống logistics "kéo" (pull logistics). Điều này có nghĩa là công ty sẽ tập trung vào việc:

• A. Dự báo nhu cầu thị trường dài hạn để sản xuất hàng loạt
• B. Tối ưu hóa quy trình sản xuất để giảm chi phí tồn kho
• C. Đẩy mạnh các chương trình khuyến mãi để tăng doanh số bán hàng
• D. Đáp ứng nhu cầu thực tế của khách hàng dựa trên đơn đặt hàng

Câu 5: Trong quản lý chuỗi cung ứng, khái niệm "bullwhip effect" (hiệu ứng roi da) đề cập đến hiện tượng:

• A. Sự chậm trễ trong quá trình vận chuyển hàng hóa
• B. Sự khuếch đại sai lệch dự báo nhu cầu trong chuỗi cung ứng
• C. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà cung cấp dịch vụ logistics
• D. Sự cố gắng tăng cường hợp tác giữa các thành viên chuỗi cung ứng

Câu 6: Để đánh giá hiệu quả hoạt động logistics, doanh nghiệp thường sử dụng chỉ số KPI nào sau đây để đo lường tỷ lệ đơn hàng được giao đúng hẹn?

• A. Chi phí logistics trên doanh thu
• B. Vòng quay hàng tồn kho
• C. OTIF (On-Time In-Full)
• D. Thời gian chu kỳ đặt hàng

Câu 7: Trong quản lý kho hàng, phương pháp FIFO (First-In, First-Out) được áp dụng chủ yếu để:

• A. Đảm bảo hàng hóa có hạn sử dụng được xuất kho trước
• B. Tối ưu hóa không gian lưu trữ trong kho
• C. Giảm thiểu chi phí nhân công trong kho
• D. Đơn giản hóa quy trình nhập xuất kho

Câu 8: Một doanh nghiệp bán lẻ trực tuyến muốn mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế. Giải pháp logistics nào sau đây sẽ là thách thức lớn nhất cần vượt qua?

• A. Quản lý kho hàng ở nhiều địa điểm
• B. Xây dựng hệ thống thanh toán đa dạng
• C. Phát triển kênh marketing trực tuyến hiệu quả
• D. Vận chuyển và thủ tục hải quan quốc tế phức tạp

Câu 9: Trong logistics "xanh" (Green Logistics), hoạt động nào sau đây không thuộc mục tiêu giảm thiểu tác động môi trường?

• A. Sử dụng phương tiện vận chuyển tiết kiệm nhiên liệu
• B. Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển để giảm quãng đường
• C. Tăng cường tốc độ giao hàng để đáp ứng nhanh nhu cầu khách hàng
• D. Tái chế bao bì và vật liệu đóng gói

Câu 10: Ứng dụng công nghệ RFID (Radio-Frequency Identification) trong quản lý kho hàng mang lại lợi ích chính nào sau đây?

• A. Giảm chi phí thuê nhân công kho hàng
• B. Theo dõi và kiểm soát hàng tồn kho theo thời gian thực
• C. Tăng cường bảo mật cho hàng hóa trong kho
• D. Cải thiện quy trình đóng gói và dán nhãn sản phẩm

Câu 11: Trong các loại hình dịch vụ logistics 4PL (Fourth-Party Logistics), vai trò quan trọng nhất của nhà cung cấp dịch vụ là gì?

• A. Cung cấp phương tiện vận tải và kho bãi
• B. Thực hiện các thủ tục hải quan và giấy tờ xuất nhập khẩu
• C. Tư vấn về lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ logistics
• D. Thiết kế và quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng cho khách hàng

Câu 12: Để xây dựng một chuỗi cung ứng linh hoạt (agile supply chain), doanh nghiệp cần tập trung vào yếu tố nào sau đây?

• A. Giảm chi phí tồn kho đến mức tối thiểu
• B. Tối đa hóa công suất sản xuất
• C. Tăng cường khả năng trao đổi thông tin và phối hợp giữa các đối tác
• D. Tìm kiếm nhà cung cấp có chi phí thấp nhất

Câu 13: Trong quản lý rủi ro chuỗi cung ứng, sự kiện "thiên tai" (ví dụ: lũ lụt, động đất) được xếp vào loại rủi ro nào?

• A. Rủi ro vận hành (Operational risk)
• B. Rủi ro môi trường tự nhiên (Natural disaster risk)
• C. Rủi ro tài chính (Financial risk)
• D. Rủi ro chiến lược (Strategic risk)

Câu 14: Một doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tươi sống cần ưu tiên yếu tố nào sau đây trong thiết kế mạng lưới logistics?

• A. Thời gian vận chuyển ngắn nhất từ nhà sản xuất đến điểm tiêu thụ
• B. Chi phí vận chuyển thấp nhất trên mỗi đơn vị sản phẩm
• C. Số lượng trung tâm phân phối lớn nhất
• D. Khả năng lưu trữ hàng hóa với số lượng lớn

Câu 15: Phân tích SWOT trong logistics thường được sử dụng để đánh giá:

• A. Chi phí logistics hiện tại của doanh nghiệp
• B. Mức độ hài lòng của khách hàng về dịch vụ logistics
• C. Hiệu quả hoạt động của từng bộ phận logistics
• D. Năng lực logistics của doanh nghiệp và môi trường kinh doanh

Câu 16: Trong quản lý vận tải đa phương thức, vận đơn (Bill of Lading) có vai trò quan trọng nhất trong việc:

• A. Xác định tuyến đường vận chuyển
• B. Tính toán chi phí vận chuyển
• C. Chứng nhận quyền sở hữu hàng hóa và là cơ sở pháp lý
• D. Thông báo thời gian giao hàng dự kiến

Câu 17: Mục tiêu cao nhất của quản trị logistics là:

• A. Giảm thiểu chi phí logistics
• B. Tối đa hóa giá trị cung cấp cho khách hàng
• C. Tăng cường hiệu quả hoạt động nội bộ
• D. Mở rộng mạng lưới logistics toàn cầu

Câu 18: Phương pháp "Just-in-Time" (JIT) trong quản lý tồn kho hướng tới mục tiêu chính nào?

• A. Đảm bảo luôn có đủ hàng tồn kho để đáp ứng mọi nhu cầu
• B. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho để đối phó với biến động thị trường
• C. Tối ưu hóa quy trình nhập xuất kho
• D. Giảm thiểu lượng hàng tồn kho và chi phí liên quan

Câu 19: Trong thương mại điện tử, "last-mile delivery" (giao hàng chặng cuối) thường là khâu:

• A. Đơn giản và ít tốn kém nhất
• B. Ít gặp rủi ro và sai sót nhất
• C. Tốn kém và phức tạp nhất trong chuỗi logistics
• D. Dễ dàng tự động hóa và tối ưu hóa nhất

Câu 20: Để cải thiện dịch vụ khách hàng trong logistics, doanh nghiệp nên tập trung vào yếu tố nào sau đây ngoài việc giảm chi phí?

• A. Tăng cường quảng cáo và khuyến mãi
• B. Cung cấp thông tin theo dõi đơn hàng và hỗ trợ khách hàng
• C. Mở rộng mạng lưới phân phối
• D. Đa dạng hóa sản phẩm và dịch vụ

Câu 21: Trong quản lý chuỗi cung ứng bền vững, yếu tố "trách nhiệm xã hội" (social responsibility) bao gồm:

• A. Giảm phát thải khí nhà kính từ hoạt động vận tải
• B. Sử dụng vật liệu đóng gói tái chế
• C. Đảm bảo điều kiện làm việc công bằng và an toàn cho người lao động
• D. Tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng trong kho hàng

Câu 22: Khi lựa chọn địa điểm xây dựng trung tâm phân phối, yếu tố nào sau đây không nên được ưu tiên hàng đầu?

• A. Khả năng tiếp cận các tuyến đường giao thông chính
• B. Chi phí đất đai và xây dựng hợp lý
• C. Vị trí gần thị trường mục tiêu
• D. Mật độ dân số cao xung quanh khu vực

Câu 23: Trong logistics ngược (reverse logistics), hoạt động nào sau đây là trọng tâm?

• A. Quản lý và xử lý hàng hóa trả lại từ khách hàng
• B. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất
• C. Phân phối hàng hóa từ kho đến điểm bán lẻ
• D. Lưu trữ và quản lý hàng tồn kho trong kho

Câu 24: Để đối phó với sự biến động nhu cầu thị trường, doanh nghiệp nên áp dụng chiến lược logistics nào sau đây?

• A. Sản xuất hàng loạt để tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô
• B. Dự trữ hàng tồn kho an toàn ở mức cao
• C. Áp dụng chiến lược "hoãn lại" (postponement)
• D. Tập trung vào một vài nhà cung cấp chiến lược

Câu 25: Trong quản lý chất lượng dịch vụ logistics, phương pháp "SERVQUAL" được sử dụng để đo lường:

• A. Chi phí dịch vụ logistics
• B. Chất lượng dịch vụ logistics dựa trên cảm nhận của khách hàng
• C. Thời gian thực hiện các hoạt động logistics
• D. Mức độ tuân thủ các tiêu chuẩn logistics

Câu 26: Khi so sánh mô hình 3PL và 4PL, điểm khác biệt cơ bản nhất nằm ở:

• A. Quy mô hoạt động của doanh nghiệp
• B. Loại hình dịch vụ logistics cung cấp
• C. Chi phí dịch vụ logistics
• D. Phạm vi quản lý và trách nhiệm trong chuỗi cung ứng

Câu 27: Trong quản lý kho, hệ thống WMS (Warehouse Management System) giúp doanh nghiệp:

• A. Tự động hóa và tối ưu hóa các hoạt động kho hàng
• B. Giảm chi phí thuê kho
• C. Tăng cường bảo mật cho kho hàng
• D. Cải thiện mối quan hệ với nhà cung cấp

Câu 28: Để lựa chọn phương thức vận tải phù hợp, doanh nghiệp cần cân nhắc chủ yếu đến các yếu tố nào sau đây?

• A. Mối quan hệ với nhà cung cấp dịch vụ vận tải
• B. Chi phí, tốc độ và đặc tính hàng hóa
• C. Quy định pháp luật về vận tải
• D. Xu hướng phát triển của ngành vận tải

Câu 29: Trong quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu, rào cản lớn nhất thường gặp phải là:

• A. Khoảng cách địa lý
• B. Chi phí vận chuyển quốc tế
• C. Sự khác biệt về văn hóa, ngôn ngữ và pháp luật
• D. Biến động tỷ giá hối đoái

Câu 30: Mục tiêu của việc "tích hợp dọc" (vertical integration) trong chuỗi cung ứng là:

• A. Tăng cường hợp tác với các đối tác trong chuỗi cung ứng
• B. Mở rộng thị trường và tăng doanh số bán hàng
• C. Giảm sự phức tạp của chuỗi cung ứng
• D. Tăng cường kiểm soát và giảm sự phụ thuộc vào bên ngoài

Câu 1: Một công ty sản xuất đồ nội thất muốn mở rộng thị trường sang các tỉnh thành khác. Để giảm chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng, họ nên ưu tiên xem xét yếu tố nào trong quản trị logistics?

• A. Đầu tư vào hệ thống quản lý kho tự động hóa hoàn toàn.
• B. Lựa chọn địa điểm kho hàng chiến lược gần các trung tâm phân phối chính.
• C. Tăng cường sử dụng phương tiện vận tải đường hàng không cho tất cả đơn hàng.
• D. Đàm phán giảm giá với các nhà cung cấp dịch vụ vận tải hiện tại.

Câu 2: Doanh nghiệp A chuyên sản xuất và xuất khẩu thủy sản đông lạnh. Để đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình vận chuyển quốc tế, yếu tố logistics nào sau đây cần được kiểm soát chặt chẽ nhất?

• A. Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển để giảm chi phí nhiên liệu.
• B. Đảm bảo thủ tục hải quan được thực hiện nhanh chóng và hiệu quả.
• C. Kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm trong suốt quá trình vận chuyển và lưu kho.
• D. Lựa chọn phương thức thanh toán quốc tế an toàn và bảo mật.

Câu 3: Một công ty thương mại điện tử đang đối mặt với tình trạng tỷ lệ hoàn hàng cao từ khách hàng mua sắm trực tuyến. Giải pháp logistics nào sau đây có thể giúp doanh nghiệp giảm thiểu vấn đề này?

• A. Tăng cường các chương trình khuyến mãi và giảm giá để thu hút khách hàng.
• B. Cải thiện quy trình đóng gói và bảo quản hàng hóa để giảm thiểu hư hỏng.
• C. Thuê ngoài dịch vụ chăm sóc khách hàng để xử lý khiếu nại và hoàn trả hàng.
• D. Áp dụng chính sách hoàn trả hàng nghiêm ngặt hơn để hạn chế yêu cầu hoàn hàng.

Câu 4: Trong mô hình logistics 3PL (Third-Party Logistics), vai trò chính của doanh nghiệp 3PL là gì?

• A. Cung cấp vốn đầu tư cho các hoạt động logistics của doanh nghiệp.
• B. Xây dựng chiến lược marketing và bán hàng cho sản phẩm của doanh nghiệp.
• C. Thực hiện các hoạt động logistics như vận tải, kho bãi, và quản lý đơn hàng.
• D. Cung cấp phần mềm quản lý chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp.

Câu 5: Phương thức vận tải đường ống thường được sử dụng để vận chuyển loại hàng hóa nào sau đây?

• A. Dầu mỏ và khí đốt tự nhiên.
• B. Hàng điện tử tiêu dùng.
• C. Nông sản tươi sống.
• D. Hàng may mặc thời trang.

Câu 6: Một doanh nghiệp sản xuất ô tô đa quốc gia muốn tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Giải pháp logistics nào sau đây sẽ giúp doanh nghiệp đạt được mục tiêu này?

• A. Tập trung vào việc tìm kiếm nhà cung cấp nguyên vật liệu giá rẻ nhất.
• B. Xây dựng mạng lưới kho bãi phân tán ở nhiều quốc gia.
• C. Ưu tiên sử dụng phương thức vận tải đường biển cho tất cả lô hàng.
• D. Ứng dụng công nghệ thông tin để quản lý và theo dõi chuỗi cung ứng một cách tích hợp.

Câu 7: Trong quản trị kho hàng, phương pháp FIFO (First-In, First-Out) thường được áp dụng cho loại hàng hóa nào?

• A. Vật liệu xây dựng.
• B. Thực phẩm và dược phẩm có hạn sử dụng.
• C. Đồ nội thất gia đình.
• D. Quần áo thời trang theo mùa.

Câu 8: Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là mục tiêu chính của quản trị logistics?

• A. Đảm bảo cung cấp hàng hóa đúng thời gian và địa điểm.
• B. Tối ưu hóa chi phí vận chuyển và lưu kho.
• C. Tối đa hóa lợi nhuận cho nhà đầu tư.
• D. Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng.

Câu 9: Hoạt động "cross-docking" trong logistics kho bãi mang lại lợi ích chính nào?

• A. Giảm thời gian lưu kho và chi phí lưu trữ.
• B. Tăng cường khả năng kiểm soát chất lượng hàng hóa trong kho.
• C. Đa dạng hóa các dịch vụ giá trị gia tăng trong kho.
• D. Nâng cao hiệu suất sử dụng không gian kho.

Câu 10: Điều gì KHÔNG phải là một xu hướng phát triển của logistics hiện đại?

• A. Ứng dụng rộng rãi công nghệ thông tin và tự động hóa.
• B. Phát triển logistics xanh và bền vững.
• C. Tăng cường thuê ngoài dịch vụ logistics chuyên nghiệp (3PL, 4PL).
• D. Tăng cường sử dụng lao động thủ công và quy trình giấy tờ truyền thống.

Câu 11: Trong quản lý rủi ro chuỗi cung ứng, "black swan event" đề cập đến loại rủi ro nào?

• A. Rủi ro thường xuyên xảy ra và dễ dự đoán.
• B. Rủi ro hiếm gặp, bất ngờ và có tác động lớn.
• C. Rủi ro có thể kiểm soát hoàn toàn bằng các biện pháp phòng ngừa.
• D. Rủi ro chỉ ảnh hưởng đến một phần nhỏ của chuỗi cung ứng.

Câu 12: Chỉ số KPI (Key Performance Indicator) nào sau đây thường được sử dụng để đo lường hiệu quả hoạt động vận tải?

• A. Tỷ lệ khách hàng hài lòng.
• B. Thời gian xử lý đơn hàng trung bình.
• C. Chi phí vận tải trên một đơn vị sản phẩm.
• D. Số lượng hàng hóa bị hư hỏng trong kho.

Câu 13: Phương pháp "Just-in-Time" (JIT) trong quản trị logistics và sản xuất tập trung vào mục tiêu chính nào?

• A. Tăng cường dự trữ hàng tồn kho để đáp ứng biến động nhu cầu.
• B. Giảm thiểu hàng tồn kho và chi phí liên quan.
• C. Tối đa hóa công suất sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường.
• D. Đa dạng hóa nguồn cung ứng để giảm rủi ro.

Câu 14: Trong thương mại điện tử, "last-mile delivery" đề cập đến giai đoạn nào của quá trình vận chuyển?

• A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy sản xuất đến kho trung tâm.
• B. Vận chuyển hàng hóa giữa các kho trung tâm khác nhau.
• C. Vận chuyển hàng hóa từ cảng biển hoặc sân bay đến kho trung tâm.
• D. Vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng.

Câu 15: Loại hình logistics nào tập trung vào việc thu hồi và tái chế sản phẩm hoặc vật liệu sau khi sử dụng?

• A. Logistics đầu vào (Inbound Logistics).
• B. Logistics đầu ra (Outbound Logistics).
• C. Logistics ngược (Reverse Logistics).
• D. Logistics xanh (Green Logistics).

Câu 16: Để lựa chọn phương thức vận tải phù hợp, doanh nghiệp cần cân nhắc yếu tố nào sau đây?

• A. Mối quan hệ với nhà cung cấp dịch vụ vận tải.
• B. Xu hướng sử dụng phương thức vận tải của đối thủ cạnh tranh.
• C. Sở thích cá nhân của người quản lý logistics.
• D. Chi phí, thời gian, độ an toàn và loại hàng hóa.