Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online - Môn Giao Dịch Thương Mại Quốc Tế

Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Giao Dịch Thương Mại Quốc Tế tổng hợp câu hỏi trắc nghiệm chứa đựng nhiều dạng bài tập, bài thi, cũng như các câu hỏi trắc nghiệm và bài kiểm tra, trong bộ Đại Học. Nội dung trắc nghiệm nhấn mạnh phần kiến thức nền tảng và chuyên môn sâu của học phần này. Mọi bộ đề trắc nghiệm đều cung cấp câu hỏi, đáp án cùng hướng dẫn giải cặn kẽ. Mời bạn thử sức làm bài nhằm ôn luyện và làm vững chắc kiến thức cũng như đánh giá năng lực bản thân!

Đề 01

Đề 02

Đề 03

Đề 04

Đề 05

Đề 06

Đề 07

Đề 08

Đề 09

Đề 10

Đề 11

Đề 12

Đề 13

Đề 14

Đề 15

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 01

1 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 1: Một doanh nghiệp Việt Nam (người bán) ký hợp đồng xuất khẩu hạt tiêu sang Đức (người mua) theo điều kiện FOB Incoterms 2020 tại Cảng Hải Phòng. Trong hợp đồng quy định thanh toán bằng L/C trả ngay. Nghĩa vụ nào sau đây thuộc về người bán theo điều kiện này?

Thuê tàu và mua bảo hiểm cho lô hàng.

Chịu rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trên suốt hành trình biển.

Làm thủ tục hải quan xuất khẩu và giao hàng lên tàu tại cảng bốc hàng.

Dỡ hàng tại cảng đến và làm thủ tục hải quan nhập khẩu.

Theo điều kiện FOB Incoterms 2020, người bán có nghĩa vụ giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng, làm thủ tục hải quan xuất khẩu và chịu mọi chi phí, rủi ro cho đến khi hàng hóa được đặt an toàn trên tàu. Việc thuê phương tiện vận tải chính và mua bảo hiểm (nếu có) là trách nhiệm của người mua.

2 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 2: Hợp đồng mua bán quốc tế quy định số lượng hàng hóa là '100 tấn lúa mì, dung sai ±5% theo lựa chọn của người bán'. Tại thời điểm giao hàng, giá lúa mì trên thị trường đang có xu hướng giảm so với giá hợp đồng. Để tối ưu hóa lợi ích, người bán có khả năng sẽ giao số lượng bao nhiêu?

95 tấn.

100 tấn.

105 tấn.

Bất kỳ số lượng nào trong khoảng 95 đến 105 tấn tùy ý người mua.

Khoản dung sai 'at seller's option' (theo lựa chọn của người bán) cho phép người bán quyết định số lượng trong khoảng cho phép. Khi giá thị trường giảm, người bán có xu hướng giao số lượng tối thiểu để tránh bán được ít hàng với giá cao (theo hợp đồng) so với giá thị trường thấp hơn.

3 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 3: Một lô hàng máy móc được bán theo điều kiện CIF Incoterms 2020 cảng Rotterdam. Trên đường vận chuyển, tàu chở hàng gặp bão lớn khiến một số kiện máy bị hư hỏng nặng. Theo quy định của Incoterms 2020, ai là người chịu rủi ro trực tiếp đối với thiệt hại này?

Người bán.

Người mua.

Người chuyên chở.

Công ty bảo hiểm (họ chịu nghĩa vụ bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm, nhưng rủi ro thuộc về người được bảo hiểm là người mua).

Theo điều kiện CIF, điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng hóa được đặt lên tàu tại cảng bốc hàng (tương tự FOB). Mặc dù người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho người mua, rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trên hành trình biển chính thức chuyển từ người bán sang người mua tại cảng bốc hàng. Người mua sẽ là người yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm.

4 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 4: Doanh nghiệp A (Việt Nam) gửi chào hàng cố định bán gỗ cho doanh nghiệp B (Hàn Quốc), nêu rõ thời hạn hiệu lực là 10 ngày. Ngày thứ 5, B gửi thư chấp nhận nhưng có bổ sung yêu cầu về bao bì đặc biệt cho lô hàng mà A chưa đề cập. Theo Công ước Viên 1980 (CISG), tình huống này được xem là gì?

Một chấp nhận hoàn toàn ràng buộc doanh nghiệp A.

Một chấp nhận, và hợp đồng được hình thành với điều khoản bổ sung về bao bì.

Một chào hàng đối ứng (counter-offer) từ doanh nghiệp B.

Một hủy bỏ chào hàng gốc của doanh nghiệp A.

Theo CISG (Điều 19), một trả lời chào hàng có chứa đựng những điểm bổ sung, những điểm giới hạn hoặc những sự sửa đổi khác được coi là bác bỏ chào hàng và cấu thành một chào hàng mới, trừ khi những thay đổi đó không làm biến đổi một cách cơ bản nội dung chào hàng. Yêu cầu về bao bì thường được coi là thay đổi cơ bản (ảnh hưởng đến chi phí, chất lượng, vv). Do đó, đây là một 'chào hàng đối ứng' (counter-offer).

5 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 5: Công ty X (nhà nhập khẩu) muốn mua một lô hàng hóa từ Công ty Y (nhà xuất khẩu) và muốn nhận hàng tại kho của mình ở Hà Nội, đồng thời muốn nhà xuất khẩu chịu toàn bộ chi phí và rủi ro, bao gồm cả thủ tục nhập khẩu và thuế nhập khẩu tại Việt Nam. Điều kiện Incoterms 2020 nào phù hợp nhất để hai bên thỏa thuận?

DAP - Delivered at Place.

DPU - Delivered at Place Unloaded.

CIP - Carriage and Insurance Paid to.

DDP - Delivered Duty Paid.

Điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện mà người bán chịu mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng hóa đến địa điểm được chỉ định tại nước người mua, bao gồm cả thuế nhập khẩu và các chi phí liên quan đến thủ tục nhập khẩu. Đây là nghĩa vụ tối đa của người bán.

6 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 6: Một doanh nghiệp xuất khẩu nông sản của Việt Nam bán 500 tấn gạo cho một đối tác ở Philippines theo điều kiện CFR Incoterms 2020 tại Cảng Manila. Hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển. Mô tả nào sau đây về nghĩa vụ của người bán là đúng theo điều kiện này?

Giao hàng tại kho người bán, làm thủ tục xuất khẩu.

Thuê tàu, trả cước đến cảng Manila, làm thủ tục xuất khẩu, rủi ro chuyển giao khi hàng lên tàu tại cảng bốc hàng.

Thuê tàu, trả cước đến cảng Manila, mua bảo hiểm, rủi ro chuyển giao tại cảng Manila.

Chịu mọi chi phí và rủi ro cho đến khi hàng đến cảng Manila và được dỡ xuống.

Theo CFR, người bán có nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải và trả cước phí để đưa hàng đến cảng đến quy định. Người bán cũng làm thủ tục hải quan xuất khẩu. Tuy nhiên, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được đặt lên tàu tại cảng bốc hàng, và người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa (đó là nghĩa vụ của người mua nếu họ muốn).

7 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 7: Hợp đồng mua bán quốc tế quy định địa điểm giao hàng là 'FCA Nhà máy A, Bình Dương, Việt Nam, Incoterms 2020'. Người mua chỉ định một xe tải đến lấy hàng tại nhà máy. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua vào thời điểm nào?

Khi hàng hóa đã được bốc lên phương tiện vận tải do người mua chỉ định tại Nhà máy A.

Khi hàng hóa sẵn sàng để giao cho người chuyên chở tại Nhà máy A.

Khi hàng hóa đến địa điểm của người chuyên chở do người mua chỉ định (ngoài nhà máy).

Khi hàng hóa được dỡ xuống tại địa điểm cuối cùng của người mua.

Trong điều kiện FCA (Free Carrier) tại cơ sở của người bán, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được bốc lên phương tiện vận tải do người mua chỉ định đến lấy hàng tại cơ sở của người bán. Người bán có trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện đó.

8 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 8: Trong các điều kiện thuộc nhóm C (CFR, CIF, CPT, CIP) của Incoterms 2020, điểm chuyển giao chi phí vận tải chính và điểm chuyển giao rủi ro có mối quan hệ như thế nào?

Điểm chuyển giao chi phí và điểm chuyển giao rủi ro là như nhau.

Điểm chuyển giao rủi ro nằm ở nước người bán, trong khi chi phí được trả đến điểm đích ở nước người mua.

Điểm chuyển giao rủi ro nằm ở nước người mua, trong khi chi phí được trả đến điểm đích ở nước người mua.

Điểm chuyển giao chi phí nằm ở nước người bán, trong khi rủi ro chuyển giao tại điểm đích ở nước người mua.

Đặc điểm chung của nhóm C là người bán trả cước phí đến một điểm đến quy định (chi phí đi xa), nhưng rủi ro chuyển giao tại một điểm ở nước người bán (rủi ro đi gần hơn chi phí). Điều này tạo nên sự khác biệt cốt lõi so với nhóm D (chi phí và rủi ro cùng chuyển giao tại điểm đến).

9 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 9: Hợp đồng mua bán 1000 tấn than đá, quy định độ ẩm tối đa 10%. Tại thời điểm giao hàng, độ ẩm đo được là 12%. Theo thông lệ thương mại quốc tế về dung sai độ ẩm (thường được quy định trong hợp đồng hoặc theo tiêu chuẩn ngành), nếu không có thỏa thuận khác, người bán cần giao thêm bao nhiêu tấn than khô để đảm bảo lượng than 'nguyên chất' (không tính phần độ ẩm vượt quá) đủ 1000 tấn?

20 tấn.

100 tấn.

Khoảng 22.73 tấn.

Không cần giao thêm vì độ ẩm chỉ vượt quá 2%.

Đây là bài toán tính toán dựa trên 'khối lượng khô' hoặc 'khối lượng tịnh'. Hàng giao (1000 tấn với 12% ẩm) có lượng chất khô là 1000 * (1 - 0.12) = 880 tấn. Lượng chất khô cần có theo hợp đồng (1000 tấn với 10% ẩm) là 1000 * (1 - 0.10) = 900 tấn. Lượng chất khô còn thiếu là 900 - 880 = 20 tấn. Để bổ sung 20 tấn chất khô, người bán cần giao thêm than có độ ẩm 12%. Lượng than cần giao thêm = 20 / (1 - 0.12) = 20 / 0.88 ≈ 22.73 tấn.

10 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 10: Trong giao dịch thương mại quốc tế, phương thức thanh toán nào sau đây mang lại mức độ an toàn cao nhất cho người bán (nhà xuất khẩu), giả định các bên đều tuân thủ quy trình?

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C).

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection - D/P hoặc D/A).

Chuyển tiền trả trước (Advance Payment).

Ghi sổ (Open Account).

Thư tín dụng (L/C) là cam kết thanh toán của ngân hàng phát hành cho người bán, với điều kiện người bán xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản của L/C. Điều này tách biệt nghĩa vụ thanh toán của ngân hàng khỏi nghĩa vụ thực hiện hợp đồng của người mua, giảm thiểu rủi ro không thanh toán cho người bán (đặc biệt là L/C không hủy ngang, miễn truy đòi).

11 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 11: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu lô hàng từ Trung Quốc theo điều kiện DAP Incoterms 2020 tại kho của doanh nghiệp ở TP.HCM. Nghĩa vụ nào sau đây thuộc về nhà nhập khẩu (người mua) theo điều kiện này?

Thuê phương tiện vận tải quốc tế.

Mua bảo hiểm cho lô hàng trên hành trình chính.

Làm thủ tục hải quan nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu.

Chịu rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển chính.

Theo DAP, người bán chịu mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng hóa đến địa điểm đến quy định (kho người mua), sẵn sàng để dỡ xuống. Người mua có nghĩa vụ làm thủ tục hải quan nhập khẩu và chịu thuế nhập khẩu, cũng như chi phí dỡ hàng (trừ khi có thỏa thuận khác).

12 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 12: Theo Công ước Viên 1980 (CISG), một đề nghị ký kết hợp đồng (chào hàng) được coi là 'cố định' (firm offer) khi nào?

Khi nó được gửi bằng văn bản.

Khi nó chỉ rõ thời hạn cố định để chấp nhận hoặc nói rõ là không thể hủy bỏ.

Khi nó được gửi cho một số lượng lớn người nhận tiềm năng.

Khi nó bao gồm tất cả các điều khoản cần thiết như tên hàng, số lượng, giá cả.

Theo CISG (Điều 16(2)), một chào hàng (đề nghị) không thể bị hủy bỏ nếu nó chỉ rõ, dù là bằng cách ấn định một thời hạn cố định cho sự chấp nhận hay cách khác, rằng nó là loại không thể bị hủy bỏ.

13 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 13: Doanh nghiệp A ở Việt Nam (người bán) bán 500 chiếc quạt điện cho doanh nghiệp B ở Campuchia (người mua) theo điều kiện EXW Incoterms 2020 tại kho của A ở TP.HCM. Sau khi B cử xe tải đến lấy hàng, xe bị lật trên đường ra khỏi khu công nghiệp, làm hư hỏng toàn bộ lô hàng. Ai là người chịu rủi ro đối với thiệt hại này?

Người bán (Doanh nghiệp A).

Người mua (Doanh nghiệp B).

Người chuyên chở.

Công ty bảo hiểm (nếu người bán có mua bảo hiểm, nhưng theo EXW thì người bán không có nghĩa vụ này).

Theo điều kiện EXW (Ex Works), người bán chỉ có nghĩa vụ chuẩn bị hàng hóa tại cơ sở của mình. Rủi ro chuyển giao cho người mua ngay khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại địa điểm quy định (tại kho A). Việc bốc hàng lên phương tiện vận tải và mọi rủi ro sau đó thuộc về người mua.

14 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 14: Trong giao dịch thương mại quốc tế, phương thức thanh toán nhờ thu (Collection) có ??ặc điểm cơ bản nào phân biệt với phương thức tín dụng chứng từ (L/C)?

Ngân hàng không có cam kết thanh toán cho người bán.

Người bán nhận được tiền trước khi giao hàng.

Người mua chỉ nhận được chứng từ khi đã thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán.

Chỉ áp dụng cho các giao dịch bằng đường biển.

Sự khác biệt cốt lõi là cam kết thanh toán. L/C là cam kết thanh toán của ngân hàng phát hành, độc lập với hợp đồng cơ sở. Nhờ thu chỉ là dịch vụ của ngân hàng thu hộ tiền dựa trên bộ chứng từ, không có cam kết thanh toán từ ngân hàng. Ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu tiền hoặc yêu cầu chấp nhận thanh toán từ người mua.

15 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 15: Khi sử dụng điều kiện CIP Incoterms 2020, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho lô hàng. Mức bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua theo quy định của Incoterms 2020 là gì?

100% giá trị hợp đồng, theo Điều khoản Loại C.

110% giá trị CIF, theo Điều khoản Loại C.

100% giá trị hợp đồng, theo Điều khoản Loại A.

110% giá trị hợp đồng, theo Điều khoản Loại A.

Incoterms 2020 quy định mức bảo hiểm tối thiểu khác nhau cho CIF và CIP. Đối với CIP, người bán phải mua bảo hiểm theo Điều khoản Loại A (Institute Cargo Clauses A) hoặc các điều khoản tương tự, bảo hiểm cho mọi rủi ro, với mức tối thiểu 110% giá trị hợp đồng.

16 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 16: Một công ty Việt Nam nhập khẩu nguyên liệu sản xuất theo phương thức tạm nhập tái xuất. Theo quy định hiện hành của Việt Nam (ví dụ Nghị định 69/2018/NĐ-CP), thời hạn tạm nhập tái xuất tối đa là bao lâu?

30 ngày.

90 ngày.

120 ngày.

Không giới hạn thời gian.

Theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương, thời hạn tạm nhập - tái xuất tối đa là 60 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập. Thời hạn này có thể được gia hạn, nhưng tổng thời gian tạm nhập - tái xuất không quá 120 ngày.

17 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 17: Trong trường hợp thanh toán bằng L/C, ngân hàng phát hành L/C sẽ kiểm tra bộ chứng từ do người bán xuất trình. Cơ sở để ngân hàng kiểm tra là gì?

Hợp đồng mua bán giữa người bán và người mua.

Các điều khoản và điều kiện của Thư tín dụng (L/C).

Tình trạng thực tế của lô hàng tại cảng đến.

Luật pháp của nước người mua.

Nguyên tắc độc lập và nguyên tắc chặt chẽ về chứng từ là nền tảng của thanh toán L/C. Ngân hàng chỉ giao dịch bằng chứng từ chứ không phải bằng hàng hóa. Việc kiểm tra chứng từ dựa hoàn toàn vào các điều khoản và điều kiện được quy định trong chính L/C, phù hợp với các quy tắc quốc tế về thực hành tín dụng chứng từ (ví dụ: UCP 600).

18 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 18: Một doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản của Việt Nam bán hàng theo điều kiện FAS Incoterms 2020 tại Cảng Đà Nẵng cho đối tác Nhật Bản. Mô tả nào sau đây về nghĩa vụ của người bán là chính xác?

Giao hàng lên tàu tại Cảng Đà Nẵng.

Thuê tàu và trả cước đến Nhật Bản.

Giao hàng dọc mạn tàu tại Cảng Đà Nẵng và làm thủ tục xuất khẩu.

Chịu mọi chi phí và rủi ro cho đến khi hàng đến cảng Nhật Bản.

Theo FAS (Free Alongside Ship), người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng hóa được đặt dọc mạn con tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng quy định. Người bán làm thủ tục hải quan xuất khẩu. Rủi ro chuyển giao tại điểm này. Việc bốc hàng lên tàu, thuê tàu, mua bảo hiểm thuộc về người mua.

19 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 19: Công ty A ở Singapore mua hàng từ Công ty B ở Hàn Quốc và bán lại lô hàng đó cho Công ty C ở Việt Nam, trong đó hàng hóa được vận chuyển trực tiếp từ Hàn Quốc đến Việt Nam mà không đi qua Singapore. Đây là hình thức kinh doanh thương mại quốc tế nào?

Kinh doanh chuyển khẩu.

Tạm nhập tái xuất.

Tạm xuất tái nhập.

Gia công quốc tế.

Đây là hình thức kinh doanh chuyển khẩu (Transit trade). Hàng hóa được mua từ một nước và bán sang một nước khác mà không qua chế biến hoặc gia công tại nước thứ ba (ở đây là Singapore). Vận chuyển hàng hóa có thể đi thẳng từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu.

20 / 20

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 01

Câu 20: Hợp đồng mua bán quốc tế có thể dẫn chiếu áp dụng Công ước Viên 1980 (CISG). Tuy nhiên, CISG có một số ngoại lệ. Trường hợp nào sau đây KHÔNG thuộc phạm vi điều chỉnh của CISG?

Hợp đồng mua bán máy móc công nghiệp giữa công ty Việt Nam và công ty Nhật Bản (cả hai nước đều là thành viên CISG).

Hợp đồng mua bán nguyên liệu dệt may giữa công ty Trung Quốc và công ty Ấn Độ.

Hợp đồng mua bán nông sản giữa công ty Brazil và công ty Nga.

Hợp đồng mua bán cổ phiếu niêm yết trên sàn chứng khoán giữa hai công ty thuộc các nước thành viên CISG.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

CISG điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa giữa các bên có trụ sở thương mại ở các quốc gia là thành viên của Công ước. Tuy nhiên, CISG loại trừ một số loại hàng hóa và giao dịch, bao gồm hàng hóa mua để tiêu dùng cá nhân, gia đình hoặc nội trợ; bán đấu giá; bán theo lệnh của pháp luật; bán chứng khoán, công trái, tiền tệ; bán tàu thủy, tàu bay; bán điện năng.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 02

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 1: Một công ty Việt Nam xuất khẩu lô hàng gạo sang Philippines theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua khi nào?

Khi hàng hóa được giao cho công ty vận tải tại Việt Nam.

Khi hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu tại Cảng Cát Lái.

Khi tàu chở hàng đến cảng đích tại Philippines.

Khi người mua nhận được bộ chứng từ vận tải từ người bán.

Theo điều kiện FOB (Free On Board) Incoterms 2020, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng giao hàng quy định (Cảng Cát Lái).

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 2: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Force Majeure' (Bất khả kháng) nhằm mục đích gì?

Đảm bảo hợp đồng luôn được thực hiện đúng thời hạn và chất lượng.

Quy định mức phạt cho các bên vi phạm hợp đồng.

Miễn trách nhiệm cho các bên khi không thể thực hiện nghĩa vụ do sự kiện bất khả kháng.

Giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại của các bên trong mọi trường hợp.

Điều khoản Bất khả kháng nhằm bảo vệ các bên trong hợp đồng khỏi trách nhiệm pháp lý khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát của họ xảy ra, ngăn cản việc thực hiện hợp đồng.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 3: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được xem là ít rủi ro nhất cho người xuất khẩu trong giao dịch thương mại quốc tế?

Ghi sổ (Open Account)

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection)

Chuyển tiền (Telegraphic Transfer - TT)

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C)

Phương thức thanh toán L/C (Thư tín dụng) được xem là an toàn nhất cho người xuất khẩu vì ngân hàng mở L/C cam kết thanh toán khi người xuất trình bộ chứng từ phù hợp, giảm thiểu rủi ro không thanh toán từ người mua.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 4: WTO (Tổ chức Thương mại Thế giới) có vai trò chính là gì trong thương mại quốc tế?

Cung cấp tài chính cho các dự án phát triển thương mại ở các nước đang phát triển.

Thiết lập các quy tắc thương mại toàn cầu và giải quyết tranh chấp thương mại giữa các quốc gia.

Điều phối chính sách tiền tệ giữa các quốc gia để ổn định tỷ giá hối đoái.

Ban hành các tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa quốc tế.

WTO là tổ chức quốc tế thiết lập và giám sát các quy tắc thương mại giữa các quốc gia thành viên, nhằm thúc đẩy thương mại tự do, công bằng và giải quyết tranh chấp thương mại.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 5: Trong vận tải đường biển, 'Bill of Lading' (Vận đơn đường biển) có chức năng nào sau đây?

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

Chứng từ bảo hiểm hàng hóa.

Biên lai nhận hàng, bằng chứng hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

Giấy phép nhập khẩu hàng hóa.

Vận đơn đường biển (B/L) có ba chức năng chính: biên lai nhận hàng của người chuyên chở, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa (có thể chuyển nhượng được).

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 6: Một quốc gia áp đặt 'quota' (hạn ngạch) nhập khẩu đối với một mặt hàng cụ thể. Điều này có nghĩa là gì?

Giới hạn số lượng tối đa của mặt hàng đó được phép nhập khẩu.

Áp đặt thuế suất cao đối với mặt hàng đó khi nhập khẩu.

Cấm hoàn toàn việc nhập khẩu mặt hàng đó.

Yêu cầu giấy phép đặc biệt để nhập khẩu mặt hàng đó.

Hạn ngạch nhập khẩu (quota) là một biện pháp hạn chế số lượng hàng hóa cụ thể được phép nhập khẩu vào một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 7: Điều kiện giao hàng CIP Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa. Loại bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua là gì?

Bảo hiểm mọi rủi ro (All Risks Insurance).

Bảo hiểm tối thiểu theo điều kiện loại C hoặc tương đương.

Bảo hiểm theo yêu cầu cụ thể của người mua.

Không có yêu cầu cụ thể về loại bảo hiểm, tùy thuộc vào thỏa thuận.

Theo điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid To) Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa ở mức tối thiểu là điều kiện bảo hiểm loại C (hoặc tương đương) theo quy tắc bảo hiểm hàng hóa.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 8: Phân tích tình huống: Một công ty nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức về Việt Nam theo điều kiện CIF Cảng Hải Phòng. Trên đường vận chuyển, tàu gặp bão và một số máy móc bị hư hỏng. Ai sẽ chịu trách nhiệm chính về tổn thất này theo Incoterms 2020?

Người bán, vì họ có trách nhiệm giao hàng đến cảng đích an toàn.

Công ty vận tải biển, vì họ chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa.

Cảng Hải Phòng, vì tổn thất xảy ra trên đường đến cảng của họ.

Người mua, nhưng họ sẽ được bồi thường từ công ty bảo hiểm do người bán mua.

Theo điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) Incoterms 2020, rủi ro chuyển giao khi hàng đã xếp lên tàu tại cảng đi. Sau thời điểm đó, rủi ro thuộc về người mua. Tuy nhiên, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm, nên người mua sẽ yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 9: Hình thức kinh doanh 'tạm nhập tái xuất' khác biệt với 'kinh doanh chuyển khẩu' ở điểm nào?

Thời gian hàng hóa được phép lưu lại trong lãnh thổ Việt Nam.

Hàng hóa có làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam hay không.

Mục đích cuối cùng của việc vận chuyển hàng hóa.

Loại hình hàng hóa được phép kinh doanh.

Tạm nhập tái xuất là hàng hóa phải thực sự nhập khẩu vào lãnh thổ Việt Nam, sau đó mới tái xuất. Kinh doanh chuyển khẩu thì hàng hóa thường đi thẳng từ nước xuất khẩu sang nước nhập khẩu, không làm thủ tục nhập khẩu vào nước trung gian (Việt Nam).

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 10: Điều kiện giao hàng DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms 2020 thể hiện nghĩa vụ lớn nhất của người bán là gì?

Giao hàng lên tàu tại cảng xuất khẩu.

Mua bảo hiểm cho lô hàng.

Giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu và chịu mọi chi phí, thuế nhập khẩu.

Thuê phương tiện vận tải quốc tế.

DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện mà người bán có nghĩa vụ tối đa, phải giao hàng đến tận địa điểm quy định ở nước nhập khẩu và chịu mọi chi phí, rủi ro, kể cả thuế và thủ tục nhập khẩu.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 11: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng cho hợp đồng xuất khẩu, người bán nên cân nhắc yếu tố nào sau đây để tối ưu hóa lợi nhuận và kiểm soát rủi ro?

Sở thích của người mua về điều kiện giao hàng.

Điều kiện giao hàng phổ biến nhất trong ngành hàng.

Chi phí vận tải và bảo hiểm thấp nhất.

Khả năng kiểm soát chi phí, rủi ro và thủ tục liên quan đến vận tải và giao nhận hàng hóa.

Người bán cần cân nhắc đến khả năng và chi phí kiểm soát vận tải, bảo hiểm, thủ tục hải quan, cũng như mức độ rủi ro mà họ sẵn sàng gánh chịu để chọn điều kiện giao hàng phù hợp, cân bằng giữa lợi nhuận và rủi ro.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 12: Trong thanh toán quốc tế bằng L/C, 'ngân hàng phát hành' (issuing bank) có vai trò gì?

Ngân hàng mở thư tín dụng và cam kết thanh toán cho người xuất khẩu.

Ngân hàng thông báo L/C cho người xuất khẩu.

Ngân hàng chiết khấu bộ chứng từ cho người xuất khẩu.

Ngân hàng xác nhận L/C.

Ngân hàng phát hành (issuing bank) là ngân hàng mở L/C theo yêu cầu của người mua (người nhập khẩu), cam kết thanh toán cho người bán (người xuất khẩu) khi họ xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản của L/C.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 13: 'Containerization' (vận tải container) mang lại lợi ích chính nào cho thương mại quốc tế?

Giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong quá trình vận tải.

Tăng cường an ninh hàng hải quốc tế.

Giảm chi phí vận tải, thời gian xếp dỡ và rủi ro hư hỏng hàng hóa.

Đơn giản hóa thủ tục hải quan.

Vận tải container giúp chuẩn hóa quy trình vận chuyển, giảm thời gian và chi phí xếp dỡ, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, mất mát hàng hóa, và tăng hiệu quả vận tải đa phương thức.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 14: Phân biệt giữa 'Customs Union' (Liên minh thuế quan) và 'Free Trade Area' (Khu vực mậu dịch tự do) trong các hình thức hội nhập kinh tế khu vực.

Khu vực mậu dịch tự do có mức độ hội nhập cao hơn liên minh thuế quan.

Liên minh thuế quan có biểu thuế quan chung với nước ngoài, khu vực mậu dịch tự do thì không.

Khu vực mậu dịch tự do chỉ tập trung vào hàng hóa, liên minh thuế quan bao gồm cả dịch vụ.

Liên minh thuế quan là hình thức hội nhập sơ khai, khu vực mậu dịch tự do là hình thức cao cấp hơn.

Khu vực mậu dịch tự do (FTA) chỉ loại bỏ thuế quan và hạn chế thương mại giữa các nước thành viên. Liên minh thuế quan (CU) tiến xa hơn, thiết lập một biểu thuế quan chung đối với các nước ngoài khối, ngoài việc tự do thương mại nội khối.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 15: Một doanh nghiệp Việt Nam muốn nhập khẩu một lô hàng hóa thuộc diện kiểm tra chuyên ngành trước khi thông quan. Doanh nghiệp cần chuẩn bị thêm giấy tờ gì ngoài bộ chứng từ nhập khẩu thông thường?

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O).

Hợp đồng mua bán ngoại thương.

Giấy chứng nhận hoặc giấy phép kiểm tra chuyên ngành theo quy định.

Tờ khai trị giá hải quan.

Đối với hàng hóa kiểm tra chuyên ngành, doanh nghiệp cần chuẩn bị thêm giấy chứng nhận hoặc giấy phép liên quan đến kiểm tra chất lượng, kiểm dịch động thực vật, kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm,... tùy thuộc vào loại hàng hóa.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 16: Điều khoản 'arbitration' (trọng tài) trong hợp đồng thương mại quốc tế có ý nghĩa gì?

Quy định về luật pháp áp dụng cho hợp đồng.

Quy định về ngôn ngữ sử dụng trong hợp đồng.

Quy định về thời hạn hiệu lực của hợp đồng.

Quy định về phương thức giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thương mại.

Điều khoản trọng tài (arbitration) quy định rằng các tranh chấp phát sinh từ hợp đồng sẽ được giải quyết thông qua trọng tài thương mại, thay vì tòa án nhà nước, thường được ưa chuộng vì tính linh hoạt, nhanh chóng và bảo mật.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 17: Khi nào nên sử dụng điều kiện giao hàng FCA (Free Carrier) thay vì FOB (Free On Board) trong Incoterms 2020?

Khi người mua muốn tự thuê tàu và chịu trách nhiệm vận chuyển đường biển.

Khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở tại một địa điểm không phải là cảng biển.

Khi người bán muốn chịu trách nhiệm chi phí vận tải đến cảng đích.

Khi thanh toán được thực hiện bằng phương thức L/C.

FCA phù hợp khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở tại một địa điểm không phải là cảng biển (như kho, nhà máy, ga tàu), hoặc khi vận tải đa phương thức. FOB chỉ nên dùng cho vận tải đường biển và khi hàng giao lên tàu.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 18: 'Chứng nhận xuất xứ hàng hóa' (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất trong việc hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) như thế nào?

Xác định chất lượng và tiêu chuẩn hàng hóa.

Đảm bảo hàng hóa tuân thủ quy định về kiểm dịch.

Chứng minh nguồn gốc xuất xứ để được hưởng ưu đãi thuế quan theo FTA.

Giúp cơ quan hải quan quản lý và thống kê thương mại.

C/O là chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, là cơ sở để hàng hóa được hưởng các ưu đãi về thuế quan (như giảm thuế hoặc miễn thuế) theo các FTA mà quốc gia nhập khẩu và xuất khẩu là thành viên.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 19: Một doanh nghiệp xuất khẩu muốn sử dụng phương thức thanh toán 'nhờ thu kèm chứng từ' (Documentary Collection). Quy trình thanh toán này diễn ra như thế nào?

Người mua chuyển tiền trực tiếp cho người bán trước khi nhận hàng.

Ngân hàng phát hành L/C cam kết thanh toán khi người bán xuất trình chứng từ.

Người bán gửi hàng và chứng từ trực tiếp cho người mua, sau đó đòi tiền.

Người bán gửi chứng từ qua ngân hàng nhờ thu, ngân hàng giao chứng từ khi người mua thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán.

Trong nhờ thu kèm chứng từ, người xuất khẩu (người bán) gửi bộ chứng từ nhờ thu qua ngân hàng của mình đến ngân hàng của người nhập khẩu (người mua). Ngân hàng thu hộ chỉ giao chứng từ cho người mua khi họ thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 20: Trong Incoterms 2020, điều kiện nào yêu cầu người bán phải giao hàng hóa đã thông quan xuất khẩu và đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại một địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu, nhưng chưa bao gồm chi phí dỡ hàng?

DAP (Delivered at Place)

DPU (Delivered at Place Unloaded)

DDP (Delivered Duty Paid)

CPT (Carriage Paid To)

Điều kiện DAP (Delivered at Place) Incoterms 2020 yêu cầu người bán giao hàng đã thông quan xuất khẩu và đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu. Tuy nhiên, người bán không có nghĩa vụ dỡ hàng.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 21: 'Rủi ro tỷ giá hối đoái' là một trong những rủi ro thường gặp trong thương mại quốc tế. Rủi ro này phát sinh khi nào?

Khi người mua và người bán sử dụng đồng tiền thanh toán khác nhau.

Khi có sự biến động tỷ giá hối đoái giữa thời điểm ký hợp đồng và thời điểm thanh toán.

Khi doanh nghiệp sử dụng các công cụ phái sinh để phòng ngừa rủi ro tỷ giá.

Khi hợp đồng mua bán quốc tế được ký kết bằng ngoại tệ.

Rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh khi có sự biến động bất lợi của tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền hạch toán của doanh nghiệp trong khoảng thời gian từ khi ký hợp đồng đến khi thanh toán.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 22: 'Hối phiếu' (Bill of Exchange) được sử dụng phổ biến trong phương thức thanh toán nhờ thu kèm chứng từ. Hối phiếu có chức năng gì?

Chứng từ vận tải hàng hóa.

Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa.

Mệnh lệnh đòi tiền do người bán phát hành yêu cầu người mua thanh toán.

Cam kết thanh toán của ngân hàng phát hành L/C.

Hối phiếu (Bill of Exchange) là một mệnh lệnh đòi tiền vô điều kiện do người bán (người ký phát) ký phát, yêu cầu người mua (người trả tiền) hoặc một bên thứ ba thanh toán một số tiền nhất định trong một thời gian nhất định.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 23: 'Incoterms' được Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) phát hành. Bản chất pháp lý của Incoterms là gì?

Luật quốc tế bắt buộc áp dụng trong thương mại quốc tế.

Điều ước quốc tế có giá trị pháp lý ràng buộc các quốc gia thành viên.

Tiêu chuẩn quốc gia được các nước công nhận.

Tập quán thương mại quốc tế, mang tính tự nguyện áp dụng theo thỏa thuận.

Incoterms là tập quán thương mại quốc tế, không phải là luật quốc tế hay điều ước quốc tế. Việc áp dụng Incoterms trong hợp đồng mua bán quốc tế là hoàn toàn tự nguyện, dựa trên sự thỏa thuận của các bên.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 24: Trong thương mại quốc tế, 'hàng rào kỹ thuật trong thương mại' (Technical Barriers to Trade - TBT) là gì?

Các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật và thủ tục đánh giá sự phù hợp đối với hàng hóa nhập khẩu.

Thuế nhập khẩu và các loại phí liên quan đến nhập khẩu hàng hóa.

Hạn ngạch nhập khẩu và các biện pháp hạn chế số lượng khác.

Các biện pháp kiểm soát ngoại hối và hạn chế chuyển tiền quốc tế.

Hàng rào kỹ thuật trong thương mại (TBT) là các quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình đánh giá sự phù hợp mà các quốc gia áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu, có thể tạo ra rào cản đối với thương mại.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 25: Doanh nghiệp Việt Nam muốn xuất khẩu hàng hóa sang một quốc gia mà chưa có hiệp định thương mại tự do (FTA). Doanh nghiệp có thể tìm kiếm thông tin về thuế nhập khẩu và các quy định liên quan ở đâu?

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI).

Cơ quan hải quan hoặc bộ thương mại của quốc gia nhập khẩu.

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Thông tin về thuế nhập khẩu và các quy định liên quan của một quốc gia thường được công bố bởi cơ quan hải quan hoặc bộ thương mại của quốc gia đó. Các tổ chức xúc tiến thương mại cũng có thể cung cấp thông tin hỗ trợ.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 26: 'Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế' thường chịu sự điều chỉnh của luật nào?

Luật quốc tế chung.

Luật của quốc gia người xuất khẩu.

Công ước Viên 1980 (CISG) hoặc luật do các bên thỏa thuận lựa chọn.

Luật của quốc gia nơi hàng hóa được sản xuất.

Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế có thể chịu sự điều chỉnh của Công ước Viên 1980 (CISG) nếu các bên có trụ sở thương mại ở các quốc gia thành viên CISG, hoặc theo luật do các bên thỏa thuận lựa chọn trong hợp đồng.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 27: Khi giao dịch thương mại quốc tế chịu ảnh hưởng bởi yếu tố 'văn hóa', doanh nghiệp cần lưu ý điều gì?

Chỉ tập trung vào yếu tố giá cả và chất lượng hàng hóa.

Áp dụng mô hình kinh doanh giống như ở thị trường nội địa.

Bỏ qua các khác biệt về văn hóa để tiết kiệm thời gian và chi phí.

Tìm hiểu và tôn trọng các giá trị văn hóa, tập quán kinh doanh của đối tác.

Yếu tố văn hóa ảnh hưởng đến cách giao tiếp, đàm phán, tập quán kinh doanh, và các giá trị trong kinh doanh. Doanh nghiệp cần tìm hiểu và tôn trọng văn hóa đối tác để xây dựng mối quan hệ tốt và giao dịch thành công.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 28: 'Thư bảo lãnh' (Guarantee) có thể được sử dụng trong thương mại quốc tế nhằm mục đích gì?

Thay thế cho thư tín dụng (L/C) trong thanh toán quốc tế.

Đảm bảo thực hiện nghĩa vụ thanh toán hoặc nghĩa vụ hợp đồng khác.

Chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

Giấy phép xuất nhập khẩu.

Thư bảo lãnh (Guarantee) có thể được sử dụng để đảm bảo thực hiện hợp đồng, đảm bảo thanh toán, hoặc đảm bảo chất lượng hàng hóa. Ngân hàng hoặc một tổ chức tài chính sẽ đứng ra cam kết thực hiện nghĩa vụ thay cho bên được bảo lãnh nếu họ không thực hiện.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 29: 'CPT' Incoterms 2020 có nghĩa là 'Carriage Paid To'. Điều kiện này khác biệt với 'CIP' Incoterms 2020 chủ yếu ở điểm nào?

CPT chỉ áp dụng cho vận tải đường biển, CIP áp dụng cho mọi phương thức vận tải.

CPT rủi ro chuyển giao khi hàng giao cho người chuyên chở đầu tiên, CIP rủi ro chuyển giao khi hàng đến cảng đích.

CIP yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa, CPT thì không bắt buộc.

CPT người bán chịu chi phí dỡ hàng, CIP người mua chịu chi phí dỡ hàng.

Cả CPT và CIP đều yêu cầu người bán trả cước phí vận tải đến địa điểm đến chỉ định. Điểm khác biệt chính là CIP yêu cầu người bán phải mua thêm bảo hiểm cho hàng hóa, còn CPT thì không bắt buộc.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 02

Câu 30: Trong bối cảnh thương mại điện tử xuyên biên giới ngày càng phát triển, 'Cross-border e-commerce' mang lại thách thức và cơ hội gì cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs)?

Chỉ mang lại cơ hội mở rộng thị trường, không có thách thức.

Chỉ tạo ra thách thức về cạnh tranh, không có cơ hội mới.

Giảm thiểu hoàn toàn chi phí giao dịch quốc tế.

Cơ hội tiếp cận thị trường toàn cầu nhưng cũng đối mặt với thách thức về cạnh tranh, logistics, và quy định pháp lý.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Thương mại điện tử xuyên biên giới mở ra cơ hội tiếp cận thị trường toàn cầu cho SMEs với chi phí thấp hơn, nhưng cũng đặt ra thách thức về cạnh tranh, logistics, thanh toán, và tuân thủ quy định pháp lý quốc tế.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 03

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 1: Doanh nghiệp A tại Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu lô hàng gạo sang Philippines theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Khi tàu chở hàng đến cảng Cát Lái, do lỗi của công nhân bốc xếp cảng, một phần hàng bị hư hỏng trong quá trình xếp lên tàu. Ai sẽ chịu trách nhiệm về tổn thất này?

Người mua (do đã thuê tàu và chịu trách nhiệm vận chuyển)

Công ty bảo hiểm của người mua (vì người mua là người mua bảo hiểm)

Người bán (vì rủi ro chưa chuyển giao hoàn toàn cho đến khi hàng lên tàu)

Cảng Cát Lái (do lỗi xảy ra tại cảng)

Theo điều kiện FOB, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng chỉ định. Vì hàng hóa bị hư hỏng TRONG QUÁ TRÌNH xếp lên tàu, rủi ro vẫn còn thuộc về người bán.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 2: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định thanh toán bằng phương thức L/C trả chậm 90 ngày kể từ ngày ký phát vận đơn. Ngày ký phát vận đơn là 15/05/2024. Ngày nào là ngày đáo hạn thanh toán L/C?

15/08/2024

14/08/2024

12/08/2024

13/08/2024

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về tính toán ngày đáo hạn trong thanh toán L/C trả chậm. 90 ngày sau 15/05/2024 là 13/08/2024 (Tháng 5 có 31 ngày, còn lại 16 ngày; Tháng 6 có 30 ngày; Tháng 7 có 31 ngày; 16+30+31+13 = 90).

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 3: Điều kiện giao hàng CIF Incoterms 2020 có điểm khác biệt cơ bản nào so với CFR Incoterms 2020?

CIF bao gồm chi phí dỡ hàng tại cảng đến, còn CFR thì không

CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm hàng hóa, còn CFR thì không

CIF chỉ áp dụng cho vận tải đường biển, còn CFR áp dụng cho mọi phương thức vận tải

CIF chuyển giao rủi ro tại cảng đi, còn CFR chuyển giao rủi ro tại cảng đến

Câu hỏi tập trung vào sự khác biệt cốt lõi giữa CIF và CFR. Cả hai đều là điều kiện nhóm C, nhưng CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm hàng hóa cho người mua, còn CFR thì không.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 4: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Bất khả kháng' (Force Majeure) nhằm mục đích chính là gì?

Tăng cường trách nhiệm của các bên trong mọi tình huống

Đảm bảo hợp đồng luôn được thực hiện đúng thời hạn và chất lượng

Miễn trừ trách nhiệm cho các bên khi gặp sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát

Cho phép một bên đơn phương sửa đổi các điều khoản của hợp đồng

Câu hỏi kiểm tra hiểu biết về mục đích của điều khoản bất khả kháng. Điều khoản này bảo vệ các bên khỏi trách nhiệm khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát ngăn cản thực hiện hợp đồng.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 5: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được coi là có lợi nhất cho nhà xuất khẩu, xét về mặt kiểm soát rủi ro thanh toán?

Thư tín dụng (L/C) trả ngay

Nhờ thu chứng từ (Documentary Collection) trả ngay

Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer) trả trước

Ghi sổ (Open Account)

Câu hỏi về lợi ích của các phương thức thanh toán đối với nhà xuất khẩu. L/C trả ngay (at sight) là phương thức an toàn nhất cho nhà xuất khẩu vì ngân hàng đảm bảo thanh toán khi xuất trình chứng từ phù hợp.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 6: Một doanh nghiệp nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức về Việt Nam theo điều kiện DDP Kho người mua tại Hà Nội, Incoterms 2020. Ai chịu trách nhiệm chi trả thuế nhập khẩu và các thủ tục hải quan nhập khẩu tại Việt Nam?

Người mua (do là người nhập khẩu và hưởng lợi từ hàng hóa)

Người bán (theo điều kiện DDP)

Cả người mua và người bán cùng chia sẻ trách nhiệm

Đại lý hải quan do người mua chỉ định

Theo điều kiện DDP (Delivered Duty Paid), người bán chịu trách nhiệm tối đa, bao gồm cả chi phí và thủ tục nhập khẩu, thuế quan tại nước nhập khẩu.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 7: Trong vận tải đa phương thức, 'vận đơn đa phương thức' (Multimodal Transport Document) có vai trò quan trọng nhất là gì?

Chứng nhận hàng hóa đã được kiểm tra chất lượng trước khi xuất khẩu

Giấy phép thông quan hàng hóa tại cửa khẩu xuất nhập cảnh

Chứng từ khai báo trị giá hải quan cho lô hàng

Bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa trong vận tải đa phương thức

Vận đơn đa phương thức bao trùm toàn bộ quá trình vận chuyển từ điểm khởi đầu đến điểm đích, ngay cả khi sử dụng nhiều phương thức vận tải khác nhau. Nó là bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 8: Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá hối đoái khi thanh toán quốc tế, nhà xuất khẩu có thể sử dụng biện pháp nào sau đây?

Thanh toán bằng đồng tiền của nhà nhập khẩu

Yêu cầu thanh toán ngay khi giao hàng

Sử dụng hợp đồng kỳ hạn (Forward Contract) để cố định tỷ giá

Mua bảo hiểm tín dụng xuất khẩu

Rủi ro tỷ giá phát sinh khi có biến động tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền hạch toán. Sử dụng hợp đồng kỳ hạn (Forward Contract) giúp cố định tỷ giá trong tương lai, loại bỏ rủi ro biến động.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 9: Theo Công ước Viên 1980 (CISG), khi một bên vi phạm hợp đồng mua bán quốc tế, bên bị vi phạm có quyền yêu cầu biện pháp khắc phục nào sau đây?

Đơn phương đình chỉ thực hiện hợp đồng mà không cần thông báo

Phạt vi phạm hợp đồng theo mức phạt cố định đã quy định trước

Yêu cầu bên vi phạm phải chuyển giao lợi nhuận thu được từ vi phạm

Yêu cầu thực hiện hợp đồng, đòi bồi thường thiệt hại hoặc tuyên bố hủy hợp đồng (trong trường hợp vi phạm cơ bản)

CISG quy định nhiều biện pháp khắc phục khi có vi phạm hợp đồng, bao gồm cả quyền yêu cầu thực hiện hợp đồng (nếu luật quốc gia cho phép), đòi bồi thường thiệt hại, và tuyên bố hủy hợp đồng trong trường hợp vi phạm cơ bản.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 10: Trong thương mại quốc tế, 'Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa' (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất đối với việc gì?

Chứng minh hàng hóa đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế

Xác định xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan

Đảm bảo hàng hóa được phép nhập khẩu vào một quốc gia cụ thể

Xác nhận lô hàng đã được kiểm tra và thông quan xuất khẩu

C/O xác nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, là căn cứ để xác định hàng hóa có được hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do hay không.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 11: Điều kiện giao hàng FCA Incoterms 2020 có thể được sử dụng cho phương thức vận tải nào?

Chỉ vận tải đường biển và đường thủy nội địa

Chỉ vận tải đường hàng không

Chỉ vận tải đường bộ và đường sắt

Mọi phương thức vận tải, kể cả vận tải đa phương thức

FCA (Free Carrier) là điều kiện linh hoạt, phù hợp với mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức, đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường sắt.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 12: Khi nào thì 'rủi ro' và 'quyền sở hữu' hàng hóa thường được chuyển giao từ người bán sang người mua trong giao dịch thương mại quốc tế?

Luôn đồng thời tại cùng một thời điểm và địa điểm

Rủi ro chuyển giao trước, quyền sở hữu chuyển giao sau khi thanh toán đầy đủ

Rủi ro chuyển giao theo Incoterms, quyền sở hữu chuyển giao theo thỏa thuận hợp đồng

Quyền sở hữu chuyển giao trước, rủi ro chuyển giao sau khi hàng đến đích

Theo Incoterms, rủi ro thường chuyển giao tại một điểm nhất định trong quá trình vận chuyển, tùy thuộc vào điều kiện giao hàng. Quyền sở hữu thường chuyển giao theo thỏa thuận trong hợp đồng mua bán, có thể độc lập với thời điểm chuyển giao rủi ro.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 13: 'Hối phiếu' (Bill of Exchange) được sử dụng trong thanh toán quốc tế có chức năng chính là gì?

Mệnh lệnh thanh toán và công cụ tín dụng

Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa

Hợp đồng bảo hiểm vận chuyển hàng hóa

Giấy phép xuất nhập khẩu

Hối phiếu là một mệnh lệnh thanh toán vô điều kiện do người ký phát lập ra, yêu cầu người bị ký phát thanh toán một số tiền nhất định cho người thụ hưởng. Nó vừa là công cụ thanh toán, vừa là công cụ tín dụng.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 14: Trong trường hợp nào sau đây, người mua nên lựa chọn điều kiện giao hàng nhóm D (ví dụ: DDP, DAP, DPU) của Incoterms?

Khi muốn tự chủ động và kiểm soát toàn bộ quá trình vận chuyển

Khi muốn giảm thiểu trách nhiệm và rủi ro trong quá trình vận chuyển và nhập khẩu

Khi có kinh nghiệm và mạng lưới vận chuyển quốc tế rộng khắp

Khi muốn tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển

Nhóm D đặt trách nhiệm và chi phí vận chuyển, thủ tục nhập khẩu lên người bán. Người mua nên chọn nhóm D khi muốn giảm thiểu trách nhiệm và rủi ro, đặc biệt khi không có kinh nghiệm hoặc nguồn lực để lo liệu vận chuyển và thủ tục nhập khẩu.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 15: 'Thư tín dụng dự phòng' (Standby Letter of Credit) khác với 'Thư tín dụng thương mại' (Commercial Letter of Credit) ở điểm nào?

L/C dự phòng chỉ sử dụng cho thanh toán trả chậm, L/C thương mại chỉ dùng cho trả ngay

L/C dự phòng do ngân hàng người mua phát hành, L/C thương mại do ngân hàng người bán phát hành

L/C dự phòng là công cụ bảo đảm thực hiện nghĩa vụ, L/C thương mại là công cụ thanh toán

L/C dự phòng có giá trị pháp lý thấp hơn L/C thương mại

L/C dự phòng (Standby L/C) hoạt động như một bảo lãnh, chỉ được kích hoạt khi có sự kiện không mong muốn xảy ra (người mua không thanh toán, người bán không giao hàng). L/C thương mại được sử dụng để thanh toán cho giao dịch thương mại thông thường.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 16: Một doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng dệt may sang EU. Để được hưởng ưu đãi thuế quan theo Hiệp định EVFTA, doanh nghiệp cần chứng minh nguồn gốc xuất xứ hàng hóa theo quy tắc nào?

Quy tắc xuất xứ cụ thể được quy định trong Hiệp định EVFTA

Quy tắc xuất xứ chung của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO)

Quy tắc xuất xứ áp dụng cho hàng dệt may của Việt Nam nói chung

Doanh nghiệp tự chứng nhận xuất xứ mà không cần tuân thủ quy tắc nào

Các hiệp định thương mại tự do (FTA) thường có quy tắc xuất xứ riêng. Để hưởng ưu đãi EVFTA, doanh nghiệp cần tuân thủ quy tắc xuất xứ cụ thể được quy định trong hiệp định này, không phải quy tắc chung của WTO hay các hiệp định khác.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 17: Trong điều kiện FOB Incoterms 2020, người bán có trách nhiệm gì liên quan đến vận chuyển hàng hóa?

Thuê tàu và trả cước phí vận chuyển đến cảng đích

Mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa

Giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng

Dỡ hàng khỏi tàu tại cảng đích

FOB (Free On Board) quy định người bán phải giao hàng lên tàu do người mua chỉ định tại cảng giao hàng chỉ định. Người bán không có trách nhiệm thuê tàu hay trả cước phí vận chuyển chặng chính.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 18: 'Điều khoản trọng tài' (Arbitration Clause) trong hợp đồng thương mại quốc tế có ưu điểm chính là gì so với giải quyết tranh chấp tại tòa án?

Chi phí tố tụng trọng tài thường thấp hơn so với tòa án

Quy trình tố tụng trọng tài phức tạp và kéo dài hơn tòa án

Quyết định của trọng tài có tính cưỡng chế thi hành cao hơn phán quyết tòa án

Tính linh hoạt, bảo mật và khả năng thi hành quyết định trên phạm vi quốc tế

Trọng tài thường được ưa chuộng trong thương mại quốc tế vì tính linh hoạt, nhanh chóng, bảo mật và khả năng thi hành quyết định trên phạm vi quốc tế rộng rãi hơn so với phán quyết tòa án.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 19: Phương thức thanh toán 'Nhờ thu chứng từ' (Documentary Collection) hoạt động dựa trên nguyên tắc nào?

Ngân hàng người mua cam kết thanh toán vô điều kiện khi người bán xuất trình chứng từ

Ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ tiền, việc thanh toán phụ thuộc vào người mua

Ngân hàng người bán đảm bảo thanh toán ngay khi giao hàng

Tổ chức bảo hiểm tín dụng đảm bảo thanh toán trong trường hợp người mua không thanh toán

Nhờ thu chứng từ là phương thức thanh toán mà ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ tiền, không cam kết thanh toán. Việc thanh toán phụ thuộc vào thiện chí và khả năng thanh toán của người mua.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 20: 'Incoterms' là gì và do tổ chức quốc tế nào ban hành?

Luật mẫu về hợp đồng mua bán quốc tế do UNCITRAL ban hành

Hiệp định thương mại đa phương của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO)

Bộ quy tắc thương mại quốc tế về điều kiện giao hàng do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành

Tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa quốc tế do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) ban hành

Incoterms là bộ quy tắc quốc tế quy định về các điều kiện thương mại, giải thích các điều khoản giao hàng trong thương mại quốc tế. Chúng được ban hành bởi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC).

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 21: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản nào quy định về số lượng, chất lượng, quy cách, bao bì, ký mã hiệu của hàng hóa?

Điều khoản thanh toán (Payment Clause)

Điều khoản phẩm chất và số lượng (Quality and Quantity Clause)

Điều khoản giao hàng (Delivery Clause)

Điều khoản bảo hành (Warranty Clause)

Điều khoản phẩm chất và số lượng (Quality and Quantity Clause) trong hợp đồng mua bán quốc tế bao gồm các yếu tố về số lượng, chất lượng, quy cách, bao bì, ký mã hiệu của hàng hóa, mô tả chi tiết về hàng hóa giao dịch.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 22: Khi doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu hàng hóa theo hình thức 'tạm nhập tái xuất', thời hạn tối đa hàng hóa được lưu lại tại Việt Nam là bao lâu theo quy định hiện hành?

120 ngày

90 ngày

180 ngày

Không giới hạn thời gian, tùy thuộc vào hợp đồng tái xuất

Theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP, thời hạn hàng hóa tạm nhập tái xuất được lưu lại tại Việt Nam tối đa là 120 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 23: Điều kiện giao hàng nào trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải dỡ hàng xuống phương tiện vận tải tại điểm đến chỉ định?

DAP (Delivered at Place)

DDP (Delivered Duty Paid)

DPU (Delivered at Place Unloaded)

CPT (Carriage Paid To)

DPU (Delivered at Place Unloaded) là điều kiện duy nhất trong Incoterms 2020 mà người bán có nghĩa vụ dỡ hàng xuống phương tiện vận tải tại điểm đến chỉ định.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 24: 'Vận đơn đường biển' (Bill of Lading - B/L) có những loại chính nào?

Vận đơn gốc và vận đơn điện tử

Vận đơn đi thẳng và vận đơn đi suốt

Vận đơn theo chuyến và vận đơn định kỳ

Vận đơn gốc/copy, vận đơn hoàn hảo/không hoàn hảo, vận đơn đích danh/vô danh/theo lệnh

Vận đơn đường biển có nhiều loại phân loại khác nhau, nhưng phổ biến nhất là phân loại theo 'tính sở hữu' (vận đơn gốc và vận đơn copy) và theo 'tình trạng hàng hóa' (vận đơn hoàn hảo và vận đơn không hoàn hảo).

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 25: Trong thương mại quốc tế, 'rủi ro chính trị' (Political Risk) bao gồm những loại rủi ro nào?

Rủi ro biến động tỷ giá và rủi ro lãi suất

Rủi ro quốc hữu hóa, tịch thu tài sản, chiến tranh, hạn chế chuyển đổi ngoại tệ

Rủi ro phá sản của đối tác và rủi ro không thanh toán

Rủi ro thiên tai và rủi ro vận chuyển

Rủi ro chính trị bao gồm các rủi ro phát sinh từ hành động chính trị của chính phủ hoặc các sự kiện chính trị, như quốc hữu hóa, tịch thu tài sản, chiến tranh, bạo loạn, hạn chế chuyển đổi ngoại tệ, và các biện pháp kiểm soát nhập khẩu/xuất khẩu.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 26: 'Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế' thường chịu sự điều chỉnh của văn bản pháp lý quốc tế quan trọng nào, nếu các bên không có thỏa thuận chọn luật áp dụng?

Luật Thương mại Quốc tế (Lex Mercatoria)

Điều lệ của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC)

Công ước của Liên hợp quốc về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (CISG)

Các tập quán thương mại quốc tế do WTO ban hành

Công ước Viên 1980 (CISG) là văn bản pháp lý quốc tế quan trọng điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế giữa các quốc gia thành viên, trừ khi các bên có thỏa thuận khác về luật áp dụng.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 27: Để xác định 'giá trị hải quan' của hàng hóa nhập khẩu, cơ quan hải quan thường áp dụng phương pháp nào ưu tiên nhất theo quy định của WTO?

Phương pháp giá giao dịch (Transactional Value Method)

Phương pháp giá trị tương tự (Comparable Value Method)

Phương pháp giá khấu trừ (Deductive Value Method)

Phương pháp giá tính toán (Computed Value Method)

Hiệp định trị giá hải quan của WTO ưu tiên phương pháp 'giá giao dịch' (Transactional Value Method) để xác định trị giá hải quan, tức là dựa trên giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 28: Trong hoạt động 'gia công quốc tế', bên đặt gia công thường cung cấp cho bên nhận gia công những yếu tố đầu vào nào?

Vốn đầu tư và công nghệ sản xuất

Nguyên vật liệu, bán thành phẩm, mẫu mã, quy trình công nghệ

Nhân lực lao động và quản lý

Phương tiện vận tải và bảo hiểm hàng hóa

Gia công quốc tế là hình thức thương mại mà bên đặt gia công cung cấp nguyên vật liệu, bán thành phẩm, mẫu mã, quy trình công nghệ... cho bên nhận gia công để sản xuất theo yêu cầu.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 29: 'Thương mại điện tử quốc tế' (Cross-border E-commerce) mang lại lợi ích chính nào cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) so với thương mại truyền thống?

Giảm thiểu rủi ro thanh toán và vận chuyển

Đơn giản hóa thủ tục hải quan và pháp lý

Tiếp cận thị trường toàn cầu với chi phí thấp hơn và phạm vi rộng hơn

Tăng cường khả năng cạnh tranh về giá

Thương mại điện tử quốc tế giúp SMEs tiếp cận thị trường toàn cầu dễ dàng hơn, giảm chi phí marketing và bán hàng, mở rộng phạm vi tiếp cận khách hàng, vượt qua giới hạn địa lý của thương mại truyền thống.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 03

Câu 30: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào được áp dụng, thì phiên bản Incoterms nào thường được ưu tiên áp dụng theo thông lệ quốc tế?

Incoterms 2000

Incoterms 2010

Incoterms 2020

Phiên bản Incoterms mới nhất có hiệu lực tại thời điểm ký kết hợp đồng

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Trong trường hợp hợp đồng không chỉ rõ phiên bản Incoterms, thông lệ quốc tế thường ưu tiên áp dụng phiên bản Incoterms mới nhất có hiệu lực tại thời điểm ký kết hợp đồng, để đảm bảo tính cập nhật và phù hợp với thực tiễn thương mại.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 04

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 1: Điều kiện giao hàng EXW (Ex Works) Incoterms 2020 đặt nghĩa vụ lớn nhất lên vai bên nào trong giao dịch thương mại quốc tế?

Người mua

Người bán

Người chuyên chở

Công ty bảo hiểm

EXW là điều kiện giao hàng mà người bán có nghĩa vụ tối thiểu, chủ yếu chỉ cần cung cấp hàng hóa tại cơ sở của mình. Mọi chi phí và rủi ro còn lại do người mua chịu.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 2: Trong điều kiện FOB (Free On Board) Incoterms 2020, điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua là khi nào?

Khi hàng hóa được đóng gói tại kho người bán

Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng giao hàng

Khi tàu rời cảng giao hàng

Khi tàu đến cảng đích

Theo FOB Incoterms 2020, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng giao hàng chỉ định.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 3: Một công ty Việt Nam xuất khẩu lô hàng thủ công mỹ nghệ sang Mỹ theo điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) Incoterms 2020. Ai là người chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng trong quá trình vận chuyển?

Người mua (công ty Mỹ)

Cả người mua và người bán cùng chia sẻ trách nhiệm

Người bán (công ty Việt Nam)

Công ty vận tải biển

CIF quy định người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa cho người mua đến cảng đích chỉ định.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 4: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Luật áp dụng' có vai trò gì?

Xác định hệ thống luật pháp điều chỉnh hợp đồng

Quy định ngôn ngữ sử dụng trong hợp đồng

Ấn định thời gian giao hàng

Xác định giá cả hàng hóa

Điều khoản 'Luật áp dụng' xác định hệ thống luật pháp sẽ được sử dụng để giải thích và điều chỉnh hợp đồng, đặc biệt quan trọng khi có tranh chấp xảy ra.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 5: Phương thức thanh toán L/C (Letter of Credit - Thư tín dụng chứng từ) bảo vệ quyền lợi của bên nào tốt hơn trong giao dịch xuất nhập khẩu?

Người mua (Nhà nhập khẩu)

Người bán (Nhà xuất khẩu)

Cả hai bên ngang nhau

Không bên nào, rủi ro hoàn toàn do ngân hàng chịu

L/C là phương thức thanh toán mà ngân hàng phát hành cam kết thanh toán cho người bán khi xuất trình bộ chứng từ phù hợp, giúp bảo vệ quyền lợi của cả người bán và người mua, nhưng bảo vệ người bán tốt hơn về mặt thanh toán.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 6: Sự khác biệt chính giữa điều kiện CFR (Cost and Freight) và CIF (Cost, Insurance and Freight) trong Incoterms 2020 là gì?

Địa điểm chuyển giao rủi ro

Chi phí dỡ hàng tại cảng đích

Thủ tục hải quan xuất khẩu

Nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa

Cả CFR và CIF đều yêu cầu người bán chịu chi phí vận chuyển đến cảng đích. Điểm khác biệt là CIF yêu cầu người bán mua thêm bảo hiểm hàng hóa, còn CFR thì không.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 7: Nếu một hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào, thì phiên bản Incoterms nào sẽ được ưu tiên áp dụng theo thông lệ quốc tế?

Incoterms 2000

Incoterms 2010

Incoterms 2020

Incoterms 1990

Trong trường hợp hợp đồng không chỉ rõ phiên bản Incoterms, phiên bản mới nhất tại thời điểm ký kết hợp đồng thường được ưu tiên áp dụng theo thông lệ.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 8: Trong thương mại quốc tế, 'chuyển khẩu' là hình thức kinh doanh như thế nào?

Mua hàng từ nước này, bán sang nước khác, không nhập khẩu vào nước trung gian

Nhập khẩu hàng hóa về nước, sau đó tái xuất sang nước khác

Xuất khẩu hàng hóa sản xuất trong nước ra nước ngoài

Gia công hàng hóa cho nước ngoài

Chuyển khẩu là hoạt động mua hàng từ một nước, sau đó bán sang nước khác mà không nhập khẩu vào nước trung gian.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 9: Điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm gì?

Giao hàng tại cửa khẩu biên giới nước xuất khẩu

Giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu, đã thông quan nhập khẩu và nộp thuế

Giao hàng tại cảng đến ở nước nhập khẩu

Giao hàng tại kho của người mua ở nước nhập khẩu, chưa bao gồm thủ tục nhập khẩu

DDP là điều kiện giao hàng mà người bán có nghĩa vụ tối đa, phải giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu, đã hoàn thành thủ tục nhập khẩu và nộp thuế.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 10: 'Bill of Lading' (Vận đơn đường biển) có chức năng nào sau đây trong giao dịch thương mại quốc tế?

Chứng nhận xuất xứ hàng hóa

Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật

Hóa đơn thương mại

Biên lai nhận hàng, chứng từ sở hữu hàng hóa, bằng chứng hợp đồng vận tải

Vận đơn đường biển vừa là biên lai nhận hàng của người chuyên chở, vừa là chứng từ sở hữu hàng hóa, và là bằng chứng của hợp đồng vận tải.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 11: Trong trường hợp sử dụng phương thức thanh toán nhờ thu chứng từ (Documentary Collection), ngân hàng đóng vai trò gì?

Bên bảo lãnh thanh toán

Bên mua hàng

Trung gian thanh toán và trao đổi chứng từ

Bên bán hàng

Trong nhờ thu chứng từ, ngân hàng đóng vai trò trung gian, thực hiện việc thu hộ tiền cho người bán thông qua việc trao bộ chứng từ cho người mua khi người mua thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 12: Điều kiện FCA (Free Carrier) Incoterms 2020 có thể sử dụng cho phương thức vận tải nào?

Chỉ vận tải đường biển

Mọi phương thức vận tải

Chỉ vận tải đường hàng không

Chỉ vận tải đường bộ và đường sắt

FCA là điều kiện giao hàng linh hoạt, có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 13: Nếu hợp đồng quy định 'Số lượng: 1000 MT, ± 5%', điều này có nghĩa là gì?

Người bán phải giao đúng 1000 MT, không được sai lệch

Người bán có thể giao ít hơn hoặc nhiều hơn 5% nhưng phải được người mua đồng ý

Người mua có quyền chọn nhận thêm hoặc bớt 5% số lượng

Số lượng giao hàng có thể dao động từ 950 MT đến 1050 MT

Điều khoản '± 5%' cho phép người bán giao hàng trong phạm vi từ 950 MT đến 1050 MT mà vẫn được coi là hoàn thành nghĩa vụ về số lượng.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 14: 'Incoterms' là gì?

Bộ quy tắc quốc tế về điều kiện thương mại trong giao dịch quốc tế

Luật quốc tế về hợp đồng mua bán hàng hóa

Hiệp định thương mại tự do giữa các quốc gia

Tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa quốc tế

Incoterms là bộ quy tắc quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, quy định về các điều khoản thương mại phổ biến trong giao dịch quốc tế.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 15: 'Tạm nhập tái xuất' là hình thức kinh doanh quốc tế nào?

Xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam

Nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam rồi xuất khẩu nguyên trạng sang nước khác

Mua bán hàng hóa giữa hai nước không qua lãnh thổ Việt Nam

Gia công hàng hóa cho nước ngoài tại Việt Nam

Tạm nhập tái xuất là việc nhập khẩu hàng hóa vào Việt Nam, sau đó xuất khẩu nguyên trạng hàng hóa đó sang nước khác.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 16: Trong điều kiện CPT (Carriage Paid To) Incoterms 2020, ai chịu trách nhiệm trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích?

Người mua

Người chuyên chở

Người bán

Công ty bảo hiểm

CPT yêu cầu người bán trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến địa điểm đích chỉ định, nhưng rủi ro chuyển giao cho người mua khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 17: 'Certificate of Origin' (Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa) có vai trò gì trong xuất nhập khẩu?

Chứng nhận chất lượng hàng hóa

Giấy phép nhập khẩu

Vận đơn đường biển

Xác định xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan

C/O chứng nhận xuất xứ của hàng hóa, giúp xác định hàng hóa có được hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại hay không.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 18: Điều kiện DAP (Delivered at Place) Incoterms 2020 khác với DDP (Delivered Duty Paid) ở điểm nào?

Địa điểm giao hàng

Nghĩa vụ nộp thuế nhập khẩu

Thời điểm chuyển giao rủi ro

Phương thức vận tải

DAP và DDP đều yêu cầu người bán giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước nhập khẩu. Khác biệt chính là DDP yêu cầu người bán phải nộp thuế nhập khẩu, còn DAP thì không.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 19: 'Commercial Invoice' (Hóa đơn thương mại) là chứng từ gì trong bộ chứng từ thanh toán quốc tế?

Chứng từ thanh toán liệt kê hàng hóa, giá cả và điều khoản thanh toán

Chứng từ vận tải xác nhận việc giao hàng

Chứng từ bảo hiểm cho hàng hóa

Chứng từ kiểm định chất lượng hàng hóa

Hóa đơn thương mại là chứng từ do người bán phát hành, liệt kê hàng hóa, số lượng, đơn giá, tổng giá trị và các điều khoản thanh toán, là cơ sở để tính toán giá trị giao dịch.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 20: Trong giao dịch thương mại quốc tế, rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh khi nào?

Khi người mua và người bán ở cùng một quốc gia

Khi sử dụng phương thức thanh toán L/C

Khi có biến động tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền của doanh nghiệp

Khi giao dịch bằng đồng tiền mạnh như USD hoặc EUR

Rủi ro tỷ giá phát sinh khi có sự biến động tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền của doanh nghiệp, ảnh hưởng đến giá trị thực tế của giao dịch.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 21: 'Packing List' (Phiếu đóng gói hàng hóa) cung cấp thông tin gì?

Giá trị hàng hóa và điều khoản thanh toán

Chi tiết về cách đóng gói, số lượng kiện, trọng lượng và nội dung từng kiện hàng

Thông tin về người gửi và người nhận hàng

Xuất xứ và chất lượng hàng hóa

Phiếu đóng gói liệt kê chi tiết về cách đóng gói hàng hóa, số lượng kiện, trọng lượng, kích thước và nội dung của từng kiện hàng, giúp kiểm tra và nhận dạng hàng hóa.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 22: Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) Incoterms 2020 thường được sử dụng cho loại hàng hóa nào?

Hàng đóng container

Hàng tiêu dùng thông thường

Hàng hóa dễ hư hỏng

Hàng rời, hàng nặng, hàng dự án

FAS thường được sử dụng cho hàng rời, hàng nặng, hàng dự án, khi hàng hóa được giao dọc mạn tàu tại cảng đi.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 23: Theo Công ước Viên 1980 (CISG), khi nào một chấp nhận chào hàng được coi là 'chấp nhận sửa đổi' và làm mất hiệu lực chấp nhận ban đầu?

Khi chấp nhận được gửi sau thời hạn hiệu lực của chào hàng

Khi chấp nhận không được lập thành văn bản

Khi chấp nhận có sửa đổi cơ bản về giá, thanh toán, chất lượng, số lượng, địa điểm và thời gian giao hàng...

Khi chấp nhận sử dụng ngôn ngữ khác với chào hàng

Theo CISG, chấp nhận có sửa đổi cơ bản đối với chào hàng (về giá, thanh toán, chất lượng, số lượng, địa điểm và thời gian giao hàng, phạm vi trách nhiệm pháp lý) được coi là chào hàng mới.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 24: Trong điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) Incoterms 2020, mức bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua là loại nào?

Loại A (hoặc tương đương) với mức tối thiểu 110% giá trị hợp đồng

Loại C (hoặc tương đương) với mức tối thiểu 110% giá trị hợp đồng

Loại B (hoặc tương đương) với mức tối thiểu 100% giá trị hợp đồng

Tùy chọn loại bảo hiểm và mức bảo hiểm do người bán quyết định

Theo CIP Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm loại A (điều khoản bảo hiểm rộng nhất) hoặc tương đương, với mức tối thiểu là 110% giá trị hợp đồng.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 25: Nếu một doanh nghiệp muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận chuyển và giao hàng đến tận kho của mình ở nước ngoài, điều kiện Incoterms 2020 nào phù hợp nhất?

FOB (Free On Board)

DDP (Delivered Duty Paid)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

FCA (Free Carrier)

DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện mà người bán chịu trách nhiệm cao nhất, bao gồm cả việc giao hàng đến tận kho người mua và hoàn thành thủ tục nhập khẩu.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 26: 'SWIFT' là hệ thống gì trong thanh toán quốc tế?

Tổ chức thương mại thế giới

Hiệp hội vận tải biển quốc tế

Hệ thống viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu

Liên minh các công ty bảo hiểm quốc tế

SWIFT (Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication) là hệ thống viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu, dùng để truyền thông điệp thanh toán giữa các ngân hàng.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 27: 'Open Account' (Ghi sổ) là phương thức thanh toán nào và có rủi ro gì cho nhà xuất khẩu?

Thanh toán trả ngay, rủi ro tỷ giá hối đoái

Thanh toán bằng thư tín dụng, rủi ro chứng từ

Thanh toán nhờ thu, rủi ro chính trị

Thanh toán trả chậm, rủi ro nhà nhập khẩu chậm hoặc không thanh toán

Open Account là phương thức thanh toán mà nhà xuất khẩu giao hàng trước và chờ nhà nhập khẩu thanh toán sau. Rủi ro chính là nhà nhập khẩu có thể chậm thanh toán hoặc không thanh toán.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 28: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Bất khả kháng' (Force Majeure) bảo vệ bên nào trong trường hợp xảy ra sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát?

Người mua

Cả người mua và người bán

Người bán

Công ty bảo hiểm

Điều khoản bất khả kháng bảo vệ cả hai bên trong hợp đồng khỏi trách nhiệm khi có sự kiện bất khả kháng xảy ra, làm cản trở việc thực hiện hợp đồng.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 29: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng là EXW và người mua không thể tự làm thủ tục xuất khẩu tại nước người bán, thì nên chuyển sang điều kiện Incoterms nào?

FOB (Free On Board)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

FCA (Free Carrier)

DDP (Delivered Duty Paid)

FCA (Free Carrier) là điều kiện phù hợp hơn trong trường hợp này, vì người bán sẽ chịu trách nhiệm giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định và làm thủ tục xuất khẩu.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 04

Câu 30: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng cho hàng hóa đóng container, điều kiện nào trong Incoterms 2020 là phù hợp và linh hoạt nhất, cho phép giao hàng tại nhiều địa điểm khác nhau (ví dụ: kho của người bán, ga tàu, cảng container...)?

FCA (Free Carrier)

FOB (Free On Board)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

CFR (Cost and Freight)

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

FCA (Free Carrier) là điều kiện linh hoạt nhất cho hàng container vì nó cho phép giao hàng tại nhiều địa điểm, không chỉ giới hạn ở cảng biển, và phù hợp với vận tải đa phương thức.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 05

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 1: Doanh nghiệp A ở Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu lô hàng gạo sang Singapore theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ Doanh nghiệp A sang người mua Singapore khi nào?

Khi hàng hóa được giao cho đơn vị vận tải tại kho của Doanh nghiệp A.

Khi tàu chở hàng đến cảng Singapore.

Khi hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu tại Cảng Cát Lái.

Khi người mua Singapore thanh toán đầy đủ tiền hàng cho Doanh nghiệp A.

Theo điều kiện FOB, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng chỉ định (Cảng Cát Lái trong trường hợp này).

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 2: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng CIF cảng Hamburg, Incoterms 2020. Người bán có nghĩa vụ phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Loại bảo hiểm nào sau đây *không* bắt buộc người bán phải mua theo điều kiện CIF?

Bảo hiểm 'mọi rủi ro' (điều kiện loại A của ICC).

Bảo hiểm cháy và nổ.

Bảo hiểm mắc cạn tàu.

Bảo hiểm điều kiện tối thiểu (điều kiện loại C của ICC).

Theo CIF Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm loại C (điều kiện bảo hiểm tối thiểu). Các loại bảo hiểm A và B có phạm vi bảo hiểm rộng hơn và không bắt buộc theo CIF.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 3: Công ty X ở Việt Nam muốn nhập khẩu một lô máy móc từ Đức. Phương thức thanh toán nào sau đây được xem là có mức độ rủi ro cao nhất cho Công ty X (nhà nhập khẩu)?

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C).

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection).

Thanh toán ghi sổ (Open Account).

Chuyển tiền bằng điện trả trước (TT in advance).

Trong các phương thức thanh toán quốc tế, Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - TT) trả trước đặt nhà nhập khẩu vào tình thế rủi ro cao nhất vì họ phải thanh toán trước khi nhận được hàng và phụ thuộc hoàn toàn vào thiện chí của người bán.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 4: Điều kiện giao hàng DAP Incoterms 2020 quy định người bán phải giao hàng đến một địa điểm cụ thể tại nước người mua. Địa điểm này *không* thể là:

Kho của người mua tại thành phố Hồ Chí Minh.

Cảng biển Cát Lái.

Nhà máy của người mua ở khu công nghiệp Bình Dương.

Sân bay quốc tế Nội Bài.

Theo DAP, người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đến và sẵn sàng để dỡ tại địa điểm đến chỉ định. Địa điểm này phải là một địa điểm cụ thể tại nước nhập khẩu, không thể là cảng hoặc ga đến chung chung vì DAP yêu cầu giao hàng sâu hơn vào lãnh thổ nước nhập khẩu.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 5: Trong thương mại quốc tế, 'chào hàng' (offer) được xem là có tính ràng buộc pháp lý khi nào?

Khi người chào hàng gửi email chào hàng cho đối tác.

Khi người được chào hàng bày tỏ sự quan tâm đến chào hàng.

Khi chào hàng là 'chào hàng cố định' và có thời hạn hiệu lực.

Khi chào hàng được công bố rộng rãi trên website của doanh nghiệp.

Chào hàng cố định (firm offer) là chào hàng có tính ràng buộc pháp lý. Người chào hàng cam kết sẽ bán hàng theo các điều kiện đã nêu nếu người được chào hàng chấp nhận trong thời hạn hiệu lực của chào hàng.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 6: Phương thức vận tải nào sau đây thường được sử dụng cho các lô hàng có giá trị cao, yêu cầu thời gian giao hàng nhanh và chấp nhận chi phí vận tải cao?

Vận tải hàng không.

Vận tải đường biển.

Vận tải đường sắt.

Vận tải đường bộ.

Vận tải hàng không là phương thức nhanh nhất, an toàn nhất nhưng cũng đắt nhất. Nó phù hợp với hàng hóa giá trị cao, cần giao nhanh như hàng điện tử, dược phẩm, hàng thời trang cao cấp.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 7: Trong một hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'bất khả kháng' (force majeure) thường được sử dụng để:

Quy định về việc lựa chọn luật áp dụng cho hợp đồng.

Miễn trách nhiệm cho các bên khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát.

Xác định cơ quan giải quyết tranh chấp khi có xung đột xảy ra.

Điều chỉnh giá hợp đồng khi có biến động thị trường.

Điều khoản bất khả kháng quy định về việc miễn trách nhiệm cho các bên khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát, không thể lường trước và ngăn chặn được, ví dụ thiên tai, chiến tranh.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 8: Điều kiện giao hàng nào trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải chịu chi phí và rủi ro vận chuyển hàng hóa đến tận địa điểm chỉ định của người mua *và* thông quan nhập khẩu?

CPT (Carriage Paid To).

CIP (Carriage and Insurance Paid To).

DAP (Delivered at Place).

DDP (Delivered Duty Paid).

DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện duy nhất trong Incoterms 2020 mà người bán phải chịu trách nhiệm cao nhất, bao gồm cả chi phí vận chuyển đến địa điểm chỉ định của người mua và thông quan nhập khẩu.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 9: 'Vận đơn đường biển' (Bill of Lading - B/L) có chức năng *chính* nào sau đây trong giao dịch thương mại quốc tế?

Chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật.

Chứng từ sở hữu hàng hóa.

Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa.

Vận đơn đường biển có ba chức năng chính: biên lai nhận hàng của người chuyên chở, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa (có thể chuyển nhượng được). Trong các lựa chọn, chứng từ sở hữu hàng hóa là chức năng cốt lõi và quan trọng nhất.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 10: Trong thanh toán bằng Thư tín dụng (L/C), ngân hàng nào có trách nhiệm *chắc chắn* thanh toán cho nhà xuất khẩu nếu bộ chứng từ xuất trình phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C?

Ngân hàng thông báo (Advising Bank).

Ngân hàng phát hành (Issuing Bank).

Ngân hàng chiết khấu (Negotiating Bank).

Ngân hàng xác nhận (Confirming Bank).

Ngân hàng phát hành (Issuing Bank) là ngân hàng mở L/C theo yêu cầu của nhà nhập khẩu và có trách nhiệm chắc chắn thanh toán cho nhà xuất khẩu (người thụ hưởng L/C) nếu họ xuất trình bộ chứng từ phù hợp.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 11: Đâu là sự khác biệt *chính* giữa điều kiện FOB và FCA trong Incoterms 2020 liên quan đến địa điểm giao hàng và trách nhiệm của người bán?

FOB yêu cầu người bán mua bảo hiểm, FCA thì không.

FCA quy định người bán phải thông quan xuất khẩu, FOB thì không.

FOB chỉ dùng cho hàng container, FCA dùng cho hàng rời.

FCA có thể dùng cho mọi phương thức vận tải và địa điểm giao hàng đa dạng hơn FOB (chỉ dùng cho đường biển).

FOB (Free On Board) chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa, giao hàng khi hàng đã xếp lên tàu. FCA (Free Carrier) áp dụng cho mọi phương thức vận tải, giao hàng tại một địa điểm chỉ định (có thể là kho, bến bãi, ga hàng hóa...). FCA linh hoạt hơn về địa điểm giao hàng so với FOB.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 12: Trong trường hợp nào sau đây, người mua nên lựa chọn điều kiện EXW (Ex Works) Incoterms 2020?

Khi người mua muốn người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến kho của mình.

Khi người mua không có kinh nghiệm về vận tải quốc tế.

Khi người mua muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận chuyển và có khả năng tổ chức vận tải từ nước người bán.

Khi người mua muốn người bán chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng.

EXW (Ex Works) đặt trách nhiệm và chi phí tối thiểu lên người bán, tối đa lên người mua. Người mua nên chọn EXW khi muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận chuyển và có khả năng tổ chức vận tải và thủ tục xuất nhập khẩu hiệu quả tại nước người bán.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 13: 'Hối phiếu' (Bill of Exchange) trong thanh toán quốc tế có vai trò tương tự như:

Séc (Cheque).

Giấy nhận nợ.

Thẻ tín dụng.

Ủy nhiệm chi.

Hối phiếu là một mệnh lệnh đòi tiền do người bán (người ký phát) ký phát, yêu cầu người mua (người trả tiền) hoặc một bên thứ ba (ngân hàng) thanh toán một số tiền nhất định trong một thời gian nhất định. Về bản chất, nó tương tự như một 'giấy nhận nợ' hoặc 'lệnh phiếu' trong giao dịch nội địa.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 14: Trong giao dịch xuất nhập khẩu, 'giá FOB' thường bao gồm chi phí nào sau đây?

Giá hàng hóa và chi phí vận tải quốc tế đến cảng đích.

Giá hàng hóa và phí bảo hiểm hàng hóa.

Giá hàng hóa và chi phí dỡ hàng tại cảng đích.

Giá hàng hóa, chi phí vận chuyển nội địa đến cảng bốc và chi phí xếp hàng lên tàu.

Giá FOB (Free On Board) bao gồm giá hàng hóa, chi phí vận chuyển nội địa đến cảng bốc hàng, chi phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu và chi phí xếp hàng lên tàu. Nó không bao gồm chi phí vận tải quốc tế và bảo hiểm.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 15: Khi một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc, loại thuế nhập khẩu nào thường được áp dụng phổ biến nhất?

Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN).

Thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (Preferential tariff).

Thuế chống bán phá giá (Anti-dumping duty).

Thuế tự vệ (Safeguard duty).

Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN - Most Favored Nation) là loại thuế phổ biến nhất, áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia có quan hệ thương mại bình thường và không có thỏa thuận ưu đãi đặc biệt. Việt Nam và Trung Quốc là thành viên WTO và có quan hệ thương mại MFN.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 16: 'Thư tín dụng dự phòng' (Standby Letter of Credit - SBLC) khác với 'Thư tín dụng thương mại' (Commercial Letter of Credit - L/C) ở điểm *chính* nào?

SBLC có thời hạn hiệu lực dài hơn L/C thương mại.

SBLC chủ yếu dùng như một công cụ bảo lãnh thanh toán, chỉ thanh toán khi có sự cố vi phạm hợp đồng, còn L/C thương mại dùng để thanh toán tiền hàng.

L/C thương mại được ngân hàng phát hành trực tiếp cho người xuất khẩu, SBLC thì không.

SBLC có chi phí phát hành thấp hơn L/C thương mại.

L/C thương mại được sử dụng để thanh toán tiền hàng, SBLC đóng vai trò như một bảo lãnh thanh toán. SBLC chỉ được kích hoạt thanh toán khi người mua vi phạm nghĩa vụ thanh toán, trong khi L/C thương mại được thanh toán khi bộ chứng từ phù hợp được xuất trình.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 17: Trong trường hợp tranh chấp hợp đồng mua bán quốc tế, phương thức giải quyết tranh chấp nào sau đây thường được ưu tiên lựa chọn vì tính nhanh chóng, linh hoạt và bảo mật?

Tố tụng tại tòa án quốc gia của người bán.

Tố tụng tại tòa án quốc gia của người mua.

Trọng tài thương mại quốc tế.

Hòa giải thương mại.

Trọng tài thương mại quốc tế được ưa chuộng vì tính linh hoạt (các bên tự chọn luật, ngôn ngữ, trọng tài viên), nhanh chóng (thủ tục đơn giản hơn tòa án), và bảo mật (thông tin tranh chấp không công khai).

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 18: 'Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa' (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất trong việc:

Chứng minh chất lượng hàng hóa.

Xác định xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan.

Chứng nhận lô hàng đã được kiểm dịch.

Xác nhận hàng hóa đủ điều kiện lưu thông tại nước nhập khẩu.

C/O chứng minh nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, giúp nhà nhập khẩu được hưởng các ưu đãi về thuế quan (ví dụ thuế suất ưu đãi theo các hiệp định thương mại tự do) và tuân thủ các quy định về quản lý thương mại.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 19: Loại hình kinh doanh quốc tế nào mà hàng hóa được nhập khẩu vào một quốc gia, sau đó được tái xuất sang một quốc gia khác mà *không* trải qua quá trình chế biến đáng kể tại quốc gia trung gian?

Tạm nhập tái xuất.

Gia công quốc tế.

Đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Xuất khẩu tại chỗ.

Tạm nhập tái xuất là hình thức kinh doanh mà hàng hóa được nhập khẩu vào một nước (tạm nhập), sau đó được xuất khẩu nguyên trạng hoặc chỉ qua gia công, chế biến không đáng kể sang nước khác (tái xuất).

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 20: Trong điều kiện CFR Incoterms 2020, chi phí vận tải quốc tế từ cảng bốc hàng đến cảng đích do bên nào chịu?

Người mua hoàn toàn chịu.

Hai bên cùng chia sẻ.

Người bán chịu.

Tùy thuộc vào thỏa thuận trong hợp đồng.

CFR (Cost and Freight) quy định người bán chịu chi phí vận tải quốc tế để đưa hàng đến cảng đích chỉ định. Tuy nhiên, rủi ro về mất mát, hư hỏng hàng hóa chuyển giao cho người mua khi hàng đã được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 21: Khi nào thì 'Công ước Viên 1980 về mua bán hàng hóa quốc tế' (CISG) được áp dụng để điều chỉnh hợp đồng mua bán giữa doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp nước ngoài?

Chỉ khi hợp đồng quy định rõ ràng áp dụng Công ước Viên 1980.

Khi cả Việt Nam và quốc gia của doanh nghiệp nước ngoài đều là thành viên Công ước Viên 1980 và hợp đồng không loại trừ áp dụng.

Chỉ khi tranh chấp phát sinh và các bên đồng ý chọn Công ước Viên 1980 để giải quyết.

Công ước Viên 1980 không áp dụng cho doanh nghiệp Việt Nam.

Việt Nam và nhiều quốc gia khác là thành viên CISG. CISG sẽ tự động được áp dụng nếu các bên không có thỏa thuận loại trừ và cả hai bên có trụ sở thương mại tại các quốc gia thành viên CISG, hoặc luật pháp quốc tế tư dẫn chiếu đến luật của một quốc gia thành viên CISG.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 22: Điều kiện giao hàng nào trong Incoterms 2020 phù hợp nhất khi hàng hóa được vận chuyển bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau (vận tải đa phương thức)?

FOB (Free On Board).

CIF (Cost, Insurance and Freight).

FAS (Free Alongside Ship).

CPT (Carriage Paid To).

Các điều kiện nhóm C (CPT, CIP) và nhóm D (DAP, DPU, DDP) trong Incoterms 2020 phù hợp cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức, vì chúng không yêu cầu giao hàng 'lên tàu' như nhóm F và nhóm E.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 23: 'Rủi ro' trong giao dịch thương mại quốc tế có thể phát sinh từ những yếu tố nào sau đây?

Rủi ro thương mại (ví dụ: người mua không thanh toán).

Rủi ro vận tải (ví dụ: mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa).

Rủi ro chính trị và kinh tế vĩ mô.

Tất cả các yếu tố trên.

Rủi ro trong thương mại quốc tế rất đa dạng, bao gồm rủi ro thương mại (khách hàng không thanh toán), rủi ro vận tải (mất mát, hư hỏng hàng hóa), rủi ro chính trị (thay đổi chính sách, chiến tranh), và rủi ro tỷ giá (biến động tỷ giá hối đoái).

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 24: 'Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế' cần phải được lập thành văn bản trong mọi trường hợp để có giá trị pháp lý.

Theo Công ước Viên 1980 (CISG), hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế không nhất thiết phải lập thành văn bản. Hợp đồng có thể được chứng minh bằng bất kỳ phương tiện nào, kể cả nhân chứng. Tuy nhiên, để đảm bảo tính rõ ràng và tránh tranh chấp, việc lập hợp đồng bằng văn bản vẫn được khuyến khích.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 25: Trong thanh toán quốc tế, 'Nhờ thu kèm chứng từ' (Documentary Collection) có ưu điểm *chính* nào so với 'Thư tín dụng' (Letter of Credit)?

Chi phí thấp hơn và thủ tục đơn giản hơn.

Đảm bảo thanh toán chắc chắn hơn từ ngân hàng.

Thời gian thanh toán nhanh hơn.

Phù hợp với mọi loại hàng hóa và thị trường.

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection) có chi phí thấp hơn và thủ tục đơn giản hơn so với Thư tín dụng (Letter of Credit). Tuy nhiên, nó cũng rủi ro hơn cho nhà xuất khẩu vì ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ, không đảm bảo thanh toán.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 26: 'Tỷ giá hối đoái' có ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động xuất nhập khẩu của một quốc gia?

Tỷ giá hối đoái không ảnh hưởng đáng kể đến xuất nhập khẩu.

Tỷ giá hối đoái chỉ ảnh hưởng đến giá trị hàng hóa nhập khẩu.

Tỷ giá hối đoái chỉ ảnh hưởng đến giá trị hàng hóa xuất khẩu.

Tỷ giá hối đoái ảnh hưởng đến cả giá trị hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu, tác động đến cán cân thương mại.

Tỷ giá hối đoái có ảnh hưởng lớn đến hoạt động XNK. Khi đồng nội tệ mất giá (tỷ giá tăng), hàng xuất khẩu trở nên rẻ hơn, có lợi cho xuất khẩu nhưng hàng nhập khẩu trở nên đắt hơn, bất lợi cho nhập khẩu và ngược lại.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 27: Khi doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang các nước thành viên ASEAN, họ có thể được hưởng ưu đãi thuế quan theo hiệp định thương mại nào?

Hiệp định CPTPP.

Hiệp định ATIGA.

Hiệp định EVFTA.

Hiệp định RCEP.

Hiệp định ATIGA (ASEAN Trade in Goods Agreement) là hiệp định thương mại hàng hóa trong ASEAN, giúp các doanh nghiệp được hưởng ưu đãi thuế quan khi giao dịch thương mại trong khu vực ASEAN.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 28: Trong điều kiện CIP Incoterms 2020, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho lô hàng, giá trị bảo hiểm tối thiểu thường là bao nhiêu?

100% giá trị hợp đồng.

90% giá trị hợp đồng.

110% giá trị hợp đồng.

120% giá trị hợp đồng.

Theo điều kiện CIP Incoterms 2020, người bán phải mua bảo hiểm loại C với giá trị bảo hiểm tối thiểu là 110% giá trị hợp đồng (CIF hoặc CIP).

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 29: 'Hàng rào phi thuế quan' (Non-tariff barriers) trong thương mại quốc tế bao gồm những biện pháp nào?

Thuế nhập khẩu và thuế xuất khẩu.

Chỉ bao gồm các biện pháp hạn ngạch nhập khẩu.

Chỉ bao gồm các tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh dịch tễ.

Các biện pháp hạn ngạch, giấy phép, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về vệ sinh dịch tễ và các rào cản hành chính khác.

Hàng rào phi thuế quan bao gồm nhiều biện pháp ngoài thuế quan nhằm hạn chế thương mại, như hạn ngạch nhập khẩu, giấy phép nhập khẩu, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về vệ sinh dịch tễ, các rào cản hành chính,...

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 05

Câu 30: Khi xảy ra tranh chấp về hợp đồng mua bán quốc tế, việc lựa chọn 'luật áp dụng' (governing law) cho hợp đồng có ý nghĩa như thế nào?

Xác định hệ thống pháp luật được sử dụng để giải thích và giải quyết tranh chấp hợp đồng.

Chỉ ảnh hưởng đến ngôn ngữ sử dụng trong hợp đồng.

Không có ý nghĩa quan trọng vì tranh chấp sẽ được giải quyết theo thông lệ quốc tế.

Chỉ quyết định địa điểm giải quyết tranh chấp.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Luật áp dụng cho hợp đồng quy định hệ thống pháp luật nào sẽ được sử dụng để giải thích và giải quyết tranh chấp liên quan đến hợp đồng. Nó ảnh hưởng đến quyền và nghĩa vụ của các bên, thủ tục tố tụng và các vấn đề pháp lý khác.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 06

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 1: Điều kiện giao hàng nào sau đây trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm và chi phí dỡ hàng hóa xuống phương tiện vận tải tại điểm đến chỉ định?

DAP (Giao tại nơi đến)

DDP (Giao đã trả thuế)

DPU (Giao tại địa điểm đã dỡ hàng)

FCA (Giao cho người chuyên chở)

Câu hỏi tập trung vào việc xác định điều kiện Incoterms mà người bán có nghĩa vụ dỡ hàng tại điểm đến. DPU (Delivered at Place Unloaded) là điều kiện duy nhất trong Incoterms 2020 quy định rõ ràng nghĩa vụ này cho người bán.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 2: Một công ty Việt Nam xuất khẩu lô hàng gạo sang Philippines theo điều kiện FOB cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua tại thời điểm nào?

Khi hàng hóa được thông quan xuất khẩu tại Việt Nam

Khi hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu tại cảng Cát Lái

Khi tàu chở hàng đến cảng đích tại Philippines

Khi người mua nhận được vận đơn (B/L) từ người bán

Câu hỏi kiểm tra sự hiểu biết về điểm chuyển giao rủi ro trong điều kiện FOB. Theo FOB, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng giao hàng (cảng Cát Lái).

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 3: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Luật áp dụng: Luật Việt Nam' có nghĩa là gì về việc áp dụng Công ước Viên 1980 về mua bán hàng hóa quốc tế (CISG)?

CISG sẽ tự động được áp dụng thay thế hoàn toàn Luật Việt Nam.

CISG sẽ không được áp dụng trong bất kỳ trường hợp nào.

CISG có thể được áp dụng nếu không trái với các quy định của Luật Việt Nam và các bên không có thỏa thuận khác.

Việc áp dụng CISG hoàn toàn phụ thuộc vào quyết định của tòa án Việt Nam.

Câu hỏi liên quan đến sự xung đột giữa luật quốc gia và CISG. Việt Nam là thành viên CISG, do đó CISG có thể được áp dụng trực tiếp cho hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế giữa các bên có trụ sở thương mại tại các quốc gia thành viên CISG, trừ khi các bên loại trừ rõ ràng việc áp dụng CISG.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 4: Nhà xuất khẩu muốn giảm thiểu tối đa trách nhiệm và chi phí liên quan đến vận chuyển và giao hàng. Điều kiện Incoterms 2020 nào sau đây là phù hợp nhất cho mục tiêu này?

CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

DDP (Giao đã trả thuế)

FOB (Giao lên tàu)

EXW (Giao tại xưởng)

Câu hỏi tập trung vào việc lựa chọn điều kiện Incoterms giảm thiểu trách nhiệm cho người bán. EXW (Ex Works) đặt trách nhiệm và chi phí vận chuyển, rủi ro lên người mua ngay từ khi hàng hóa được đặt tại xưởng của người bán.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 5: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng là CIP cảng Hamburg, Incoterms 2020. Ai là người chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng trong quá trình vận chuyển từ nơi gửi hàng đến cảng Hamburg?

Người mua

Công ty bảo hiểm

Người bán

Người chuyên chở

Câu hỏi kiểm tra nghĩa vụ mua bảo hiểm theo điều kiện CIP. Theo CIP (Carriage and Insurance Paid to), người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa cho người mua.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 6: Điều kiện giao hàng nào sau đây của Incoterms 2020 phù hợp nhất cho phương thức vận tải đa phương thức, đặc biệt khi sử dụng container?

FCA (Giao cho người chuyên chở)

FOB (Giao lên tàu)

CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

FAS (Giao dọc mạn tàu)

Câu hỏi về tính phù hợp của Incoterms với vận tải đa phương thức. FCA (Free Carrier) là điều kiện phù hợp nhất cho vận tải đa phương thức và container vì điểm giao hàng linh hoạt, có thể là bất kỳ địa điểm nào như nhà ga, bến bãi container.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 7: Trong thương mại quốc tế, hình thức thanh toán nào sau đây được xem là có mức độ rủi ro cao nhất cho nhà xuất khẩu?

Thư tín dụng (L/C)

Giao hàng trả tiền (CAD) hoặc TT trả sau

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection)

Trả tiền trước (Advance Payment)

Câu hỏi về rủi ro trong các phương thức thanh toán quốc tế. Giao hàng trả tiền (Cash against Documents - CAD) hoặc Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - TT) trả sau khi giao hàng mang lại rủi ro cao nhất cho nhà xuất khẩu vì họ đã giao hàng nhưng chưa chắc chắn nhận được thanh toán.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 8: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu thiết bị máy móc từ Đức theo hình thức tạm nhập tái xuất. Theo quy định hiện hành, thời hạn tối đa hàng hóa tạm nhập được lưu lại tại Việt Nam là bao lâu?

60 ngày

90 ngày

120 ngày

180 ngày

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về quy định pháp luật Việt Nam về tạm nhập tái xuất. Theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP, thời hạn tối đa hàng hóa tạm nhập được lưu lại Việt Nam là 120 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 9: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Số lượng: 1000 MT ± 5%' có nghĩa là gì?

Người bán bắt buộc phải giao đúng 1000 MT, sai lệch dù nhỏ cũng là vi phạm.

Người bán có thể giao từ 950 MT đến 1050 MT và được xem là hoàn thành nghĩa vụ về số lượng.

Người mua có quyền yêu cầu giao đúng 1000 MT và từ chối nhận hàng nếu số lượng khác.

Số lượng thực tế giao hàng sẽ do người bán quyết định, không cần thông báo trước cho người mua.

Câu hỏi về điều khoản số lượng trong hợp đồng. '± 5%' cho phép người bán giao hàng trong phạm vi từ 950 MT đến 1050 MT mà không bị coi là vi phạm hợp đồng về số lượng.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 10: Khi mua bán hàng hóa theo điều kiện EXW, trách nhiệm làm thủ tục hải quan xuất khẩu thuộc về ai?

Người mua

Người bán

Cả người mua và người bán cùng chịu trách nhiệm

Không bên nào chịu trách nhiệm, thủ tục hải quan là tự nguyện.

Câu hỏi về trách nhiệm thủ tục hải quan xuất khẩu theo EXW. Theo EXW, người mua chịu trách nhiệm làm thủ tục hải quan xuất khẩu (nếu có yêu cầu) và nhập khẩu.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 11: Phân biệt sự khác biệt chính giữa điều kiện CFR và CIF trong Incoterms 2020.

CFR bao gồm chi phí bảo hiểm, CIF thì không.

CIF chuyển giao rủi ro tại cảng đi, CFR chuyển giao rủi ro tại cảng đến.

CFR do người mua thuê tàu, CIF do người bán thuê tàu.

CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho người mua, CFR thì không.

Câu hỏi so sánh CFR và CIF. Điểm khác biệt duy nhất là CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa, còn CFR thì không. Các nghĩa vụ khác về chi phí và rủi ro là tương tự.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 12: Trong điều kiện DPU Incoterms 2020, địa điểm 'đến' có thể là?

Luôn luôn là cảng biển hoặc sân bay.

Bất kỳ địa điểm nào, kể cả cảng biển, sân bay, nhà ga, hoặc kho của người mua.

Chỉ giới hạn ở kho của người mua.

Địa điểm đến phải là trụ sở kinh doanh chính của người mua.

Câu hỏi về địa điểm đến trong DPU. DPU (Delivered at Place Unloaded) linh hoạt về địa điểm đến, có thể là bất kỳ địa điểm nào, bao gồm cả cảng, nhà ga, kho của người mua hoặc một địa điểm cụ thể khác.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 13: Nhận định nào sau đây là đúng về Incoterms?

Incoterms là luật quốc tế bắt buộc áp dụng cho mọi hợp đồng mua bán quốc tế.

Incoterms quy định chi tiết mọi khía cạnh của hợp đồng mua bán quốc tế, bao gồm cả giá cả và chất lượng hàng hóa.

Incoterms là tập quán thương mại quốc tế, các bên có thể tự nguyện áp dụng hoặc không.

Phiên bản Incoterms mới nhất luôn thay thế hoàn toàn các phiên bản cũ hơn trong mọi trường hợp.

Câu hỏi kiểm tra kiến thức chung về bản chất và phạm vi của Incoterms. Incoterms là bộ quy tắc thương mại quốc tế, mang tính tự nguyện áp dụng, làm rõ nghĩa vụ và trách nhiệm giữa người mua và người bán trong giao dịch quốc tế.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 14: Trong trường hợp hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms cụ thể, phiên bản Incoterms nào sẽ được ưu tiên áp dụng?

Incoterms 2010

Incoterms 2000

Phiên bản nào có lợi hơn cho người bán.

Không có phiên bản nào được ưu tiên, việc áp dụng phụ thuộc vào diễn giải của trọng tài hoặc tòa án.

Câu hỏi về phiên bản Incoterms khi không được chỉ định trong hợp đồng. Không có quy định pháp lý nào ưu tiên phiên bản cụ thể. Tòa án hoặc trọng tài sẽ xem xét ý chí của các bên, tập quán thương mại và các yếu tố liên quan để xác định phiên bản phù hợp nhất, hoặc có thể áp dụng phiên bản mới nhất nếu không có bằng chứng khác.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 15: Điều kiện nào sau đây trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải chịu chi phí vận chuyển hàng hóa đến một địa điểm cụ thể tại nước nhập khẩu, nhưng không bao gồm chi phí dỡ hàng?

DAP (Giao tại nơi đến)

DPU (Giao tại địa điểm đã dỡ hàng)

DDP (Giao đã trả thuế)

CPT (Cước phí trả tới)

Câu hỏi xác định điều kiện Incoterms mà người bán chịu chi phí vận chuyển đến điểm đến nhưng không dỡ hàng. DAP (Delivered at Place) quy định người bán giao hàng khi hàng hóa đã sẵn sàng để dỡ xuống tại địa điểm đến chỉ định.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 16: Một nhà nhập khẩu muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa từ kho của người bán. Điều kiện Incoterms 2020 nào phù hợp nhất với mong muốn này?

CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

CIP (Cước phí và bảo hiểm trả tới)

FOB (Giao lên tàu)

EXW (Giao tại xưởng)

Câu hỏi về điều kiện Incoterms cho phép người mua kiểm soát vận chuyển và bảo hiểm từ kho người bán. EXW (Ex Works) trao quyền kiểm soát vận chuyển và bảo hiểm cho người mua ngay từ giai đoạn đầu.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 17: Trong giao dịch thương mại quốc tế, rủi ro 'tín dụng' (credit risk) đề cập đến rủi ro nào?

Rủi ro hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Rủi ro người mua không thanh toán tiền hàng.

Rủi ro tỷ giá hối đoái biến động bất lợi.

Rủi ro do các quy định pháp luật thay đổi.

Câu hỏi về rủi ro tín dụng trong thương mại quốc tế. Rủi ro tín dụng là rủi ro người mua không thanh toán hoặc không có khả năng thanh toán tiền hàng cho người bán.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 18: Điều kiện Incoterms 2020 nào sau đây phù hợp nhất khi người bán muốn giao hàng tại một địa điểm cụ thể ở nước người mua sau khi đã thông quan nhập khẩu và nộp thuế?

DAP (Giao tại nơi đến)

DPU (Giao tại địa điểm đã dỡ hàng)

DDP (Giao đã trả thuế)

FCA (Giao cho người chuyên chở)

Câu hỏi về điều kiện Incoterms giao hàng tại địa điểm người mua sau thông quan và nộp thuế. DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện duy nhất mà người bán chịu trách nhiệm và chi phí cao nhất, bao gồm cả thông quan nhập khẩu và nộp thuế tại nước người mua.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 19: Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có chức năng nào sau đây trong giao dịch thương mại quốc tế?

Chứng nhận chất lượng hàng hóa.

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

Giấy phép nhập khẩu.

Biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

Câu hỏi về chức năng của vận đơn đường biển. Vận đơn đường biển có ba chức năng chính: biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 20: Trong điều kiện FOB Incoterms 2020, ai chịu trách nhiệm chi phí bốc hàng hóa từ cảng lên tàu?

Người mua

Người bán

Người chuyên chở

Công ty cảng

Câu hỏi về chi phí bốc hàng lên tàu theo FOB. Theo FOB (Free On Board), người bán chịu trách nhiệm và chi phí bốc hàng lên tàu tại cảng giao hàng.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 21: Phương thức thanh toán 'Thư tín dụng dự phòng' (Standby Letter of Credit) thường được sử dụng trong trường hợp nào?

Chỉ sử dụng cho thanh toán hàng hóa xuất nhập khẩu có rủi ro cao.

Thay thế hoàn toàn cho thư tín dụng thương mại (Documentary L/C).

Như một công cụ bảo lãnh thanh toán hoặc bảo lãnh thực hiện hợp đồng.

Chỉ áp dụng cho các giao dịch có giá trị nhỏ.

Câu hỏi về ứng dụng của thư tín dụng dự phòng. Thư tín dụng dự phòng (SBLC) thường được sử dụng như một công cụ đảm bảo thanh toán, bảo lãnh thực hiện hợp đồng, hoặc bảo lãnh vay vốn, không chỉ giới hạn trong thanh toán hàng hóa.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 22: Điều kiện giao hàng nào trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải giao hàng 'dọc mạn tàu'?

FOB (Giao lên tàu)

CFR (Tiền hàng và cước phí)

CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

FAS (Giao dọc mạn tàu)

Câu hỏi về điều kiện Incoterms giao hàng 'dọc mạn tàu'. FAS (Free Alongside Ship) là điều kiện duy nhất quy định người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu do người mua chỉ định.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 23: Trong thương mại quốc tế, 'chuyển khẩu' (transit trade) khác với 'tạm nhập tái xuất' (temporary import for re-export) ở điểm nào?

Hàng hóa chuyển khẩu không làm thủ tục nhập khẩu vào nước trung gian, còn tạm nhập tái xuất thì có.

Tạm nhập tái xuất chịu thuế nhập khẩu, chuyển khẩu thì không.

Chuyển khẩu chỉ áp dụng cho hàng hóa có nguồn gốc từ nước thứ ba.

Tạm nhập tái xuất chỉ được phép thực hiện qua đường biển, chuyển khẩu thì không giới hạn phương thức.

Câu hỏi phân biệt chuyển khẩu và tạm nhập tái xuất. Chuyển khẩu hàng hóa không làm thủ tục nhập khẩu vào nước trung gian, chỉ quá cảnh để tiếp tục xuất khẩu sang nước thứ ba, trong khi tạm nhập tái xuất hàng hóa phải làm thủ tục nhập khẩu vào nước tạm nhập và sau đó tái xuất.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 24: Theo điều kiện CIF Incoterms 2020, mức bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua là bao nhiêu phần trăm giá trị hàng hóa?

100% giá trị CIF.

110% giá trị CIF.

100% giá trị FOB.

110% giá trị CFR.

Câu hỏi về mức bảo hiểm tối thiểu theo CIF. Theo CIF, người bán phải mua bảo hiểm ở mức tối thiểu là điều kiện C của Quy tắc bảo hiểm hàng hóa của Viện London (hoặc điều khoản tương tự) và với tỷ lệ bảo hiểm tối thiểu là 110% giá trị hàng hóa.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 25: Điều kiện Incoterms 2020 nào sau đây có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải và đặc biệt phù hợp khi điểm giao hàng là tại cơ sở của người bán ở nước xuất khẩu?

FOB (Giao lên tàu)

CIF (Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí)

FCA (Giao cho người chuyên chở)

DDP (Giao đã trả thuế)

Câu hỏi về điều kiện Incoterms phù hợp mọi phương thức vận tải và giao hàng tại cơ sở người bán. FCA (Free Carrier) có thể dùng cho mọi phương thức vận tải và linh hoạt về địa điểm giao hàng, bao gồm cả cơ sở của người bán.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 26: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Trọng tài: Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) tại Hà Nội' có nghĩa là gì?

Mọi tranh chấp phát sinh sẽ được giải quyết bằng trọng tài tại VIAC theo quy tắc tố tụng của VIAC.

Tranh chấp sẽ được giải quyết tại Tòa án có thẩm quyền ở Hà Nội.

VIAC chỉ đóng vai trò hòa giải trung gian, không có thẩm quyền phán quyết.

Điều khoản này không có giá trị pháp lý nếu không được cả hai bên ký tên.

Câu hỏi về điều khoản trọng tài trong hợp đồng. Điều khoản trọng tài chỉ định VIAC nghĩa là các tranh chấp phát sinh từ hợp đồng sẽ được giải quyết bằng trọng tài tại VIAC theo quy tắc tố tụng của VIAC, không phải tòa án.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 27: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế không quy định rõ về thời điểm chuyển quyền sở hữu hàng hóa, thời điểm chuyển quyền sở hữu thường được xác định theo?

Incoterms 2020.

Công ước Viên 1980 (CISG).

Luật quốc gia điều chỉnh hợp đồng hoặc tập quán thương mại.

Thời điểm ký kết hợp đồng.

Câu hỏi về thời điểm chuyển quyền sở hữu khi hợp đồng không quy định. Thông thường, thời điểm chuyển quyền sở hữu hàng hóa sẽ được xác định theo luật quốc gia điều chỉnh hợp đồng hoặc theo tập quán thương mại liên quan, thường gắn với thời điểm giao hàng hoặc thanh toán.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 28: Trong phương thức thanh toán 'Nhờ thu kèm chứng từ' (Documentary Collection), ngân hàng đóng vai trò chính là gì?

Bảo lãnh thanh toán cho nhà xuất khẩu.

Trung gian thu hộ tiền và giao chứng từ theo chỉ thị của người xuất khẩu.

Kiểm tra chất lượng hàng hóa trước khi thanh toán.

Quyết định việc thanh toán cuối cùng cho nhà xuất khẩu.

Câu hỏi về vai trò của ngân hàng trong nhờ thu kèm chứng từ. Ngân hàng trong nhờ thu chỉ đóng vai trò trung gian xử lý chứng từ và thanh toán theo chỉ thị của người xuất khẩu, không cam kết thanh toán như trong L/C.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 29: Sự khác biệt chính giữa Incoterms 2010 và Incoterms 2020 là gì?

Incoterms 2020 loại bỏ hoàn toàn các điều kiện nhóm F.

Incoterms 2020 có sự thay đổi lớn về phân chia rủi ro và chi phí giữa người mua và người bán.

Incoterms 2020 chỉ áp dụng cho vận tải đa phương thức.

Incoterms 2020 có một số điều chỉnh nhỏ về tên gọi điều kiện và hướng dẫn sử dụng, nhưng cấu trúc cơ bản không thay đổi nhiều.

Câu hỏi về khác biệt giữa Incoterms 2010 và 2020. Incoterms 2020 có một số thay đổi nhỏ so với 2010, bao gồm việc thay thế DAT bằng DPU, quy định rõ hơn về bảo hiểm trong CIP và CIF, và các lưu ý về chi phí và an ninh vận tải, nhưng cấu trúc và các điều kiện cơ bản không thay đổi lớn.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 06

Câu 30: Trong trường hợp xảy ra tranh chấp hợp đồng mua bán quốc tế, việc lựa chọn luật áp dụng và cơ quan giải quyết tranh chấp cần được quy định rõ ràng ở đâu?

Trong hợp đồng mua bán quốc tế.

Trong Incoterms.

Theo tập quán thương mại quốc tế.

Do tòa án có thẩm quyền quyết định sau khi tranh chấp xảy ra.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Câu hỏi về vị trí quy định luật áp dụng và giải quyết tranh chấp. Các điều khoản quan trọng như luật áp dụng và cơ quan giải quyết tranh chấp cần được quy định rõ ràng trong hợp đồng mua bán quốc tế để tránh tranh cãi và đảm bảo tính chắc chắn pháp lý.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 07

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 1: Một công ty Việt Nam (bên bán) và một công ty Nhật Bản (bên mua) ký hợp đồng mua bán gạo theo điều kiện FOB Cảng Sài Gòn Incoterms 2020. Trong quá trình xếp hàng lên tàu, một cơn mưa lớn bất ngờ làm ướt một phần gạo đã xếp. Theo Incoterms 2020, bên nào chịu trách nhiệm về tổn thất này?

Công ty Việt Nam (bên bán)

Công ty Nhật Bản (bên mua)

Cả hai bên cùng chịu trách nhiệm

Công ty bảo hiểm vận tải

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về chuyển giao rủi ro theo điều kiện FOB. FOB (Free On Board) quy định rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng chỉ định. Vì hàng hóa bị ướt sau khi đã xếp lên tàu, rủi ro đã chuyển sang người mua.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 2: Điều kiện giao hàng CIF Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Mức bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua là bao nhiêu phần trăm giá trị hàng hóa?

100%

105%

110%

120%

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về nghĩa vụ bảo hiểm trong điều kiện CIF. Theo Incoterms 2020, CIF (Cost, Insurance and Freight) yêu cầu người bán mua bảo hiểm ở mức tối thiểu là 110% giá trị hợp đồng.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 3: Phân biệt sự khác nhau cơ bản giữa điều kiện FCA và FOB trong Incoterms 2020?

FCA chỉ dành cho vận tải đường biển, FOB cho mọi phương thức vận tải

FCA người bán chịu chi phí vận tải chính, FOB người mua chịu

FCA rủi ro chuyển giao tại kho người mua, FOB rủi ro chuyển giao tại kho người bán

FCA dùng cho mọi phương thức vận tải, FOB chỉ dùng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa

Câu hỏi yêu cầu phân tích sự khác biệt cốt lõi giữa FCA (Free Carrier) và FOB (Free On Board). FCA phù hợp với mọi phương thức vận tải, và điểm chuyển giao rủi ro có thể là nhiều địa điểm khác nhau. FOB chỉ dùng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa, điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng lên tàu.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 4: Trong một hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản thanh toán quy định 'Thanh toán bằng L/C trả ngay'. Phương thức thanh toán này mang lại lợi ích lớn nhất cho bên nào?

Bên bán (người xuất khẩu)

Bên mua (người nhập khẩu)

Cả hai bên cùng có lợi như nhau

Không bên nào có lợi hơn

Câu hỏi về lợi ích của phương thức thanh toán L/C trả ngay (Letter of Credit at sight). L/C trả ngay đảm bảo người bán sẽ được thanh toán ngay khi xuất trình bộ chứng từ phù hợp, giảm thiểu rủi ro không thanh toán cho người bán.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 5: Công ty A ở Việt Nam muốn nhập khẩu một lô hàng máy móc từ Đức. Phương thức vận tải phù hợp nhất cho lô hàng này, xét về chi phí và thời gian, có thể là gì?

Vận tải đường hàng không

Vận tải đường sắt

Vận tải đường biển bằng container

Vận tải đường bộ

Câu hỏi về lựa chọn phương thức vận tải phù hợp. Máy móc thường có giá trị cao và cần vận chuyển nhanh chóng, an toàn. Vận tải đường biển chi phí thấp nhưng chậm, đường hàng không nhanh nhưng đắt. Vận tải đường sắt và đường bộ ít phù hợp cho tuyến đường dài Việt Nam - Đức. Vận tải đường biển container thường là lựa chọn cân bằng.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 6: Điều kiện DDP Incoterms 2020 đặt nghĩa vụ lớn nhất lên vai bên nào trong giao dịch thương mại quốc tế?

Bên bán (người xuất khẩu)

Bên mua (người nhập khẩu)

Công ty vận tải

Công ty bảo hiểm

Câu hỏi về mức độ trách nhiệm của các bên theo điều kiện DDP (Delivered Duty Paid). DDP là điều ki??n giao hàng mà người bán có trách nhiệm cao nhất, phải giao hàng đến tận địa điểm chỉ định của người mua, chịu mọi rủi ro và chi phí, bao gồm cả thuế nhập khẩu và thông quan.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 7: Trong trường hợp nào sau đây, Công ước Viên 1980 (CISG) về mua bán hàng hóa quốc tế sẽ tự động được áp dụng?

Khi hợp đồng mua bán quốc tế được ký kết tại Viên, Áo

Khi cả người mua và người bán đều có trụ sở thương mại tại các quốc gia thành viên CISG

Khi hợp đồng mua bán quốc tế có điều khoản dẫn chiếu đến luật quốc tế

Khi các bên lựa chọn CISG làm luật điều chỉnh hợp đồng

Câu hỏi về phạm vi áp dụng của CISG. CISG tự động áp dụng khi các bên có trụ sở thương mại ở các quốc gia thành viên CISG và hợp đồng không loại trừ áp dụng CISG.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 8: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nguyên liệu sản xuất và sau đó tái xuất thành phẩm. Hình thức thương mại này được gọi là gì?

Kinh doanh chuyển khẩu

Gia công quốc tế và tái xuất

Tạm xuất tái nhập

Thương mại biên giới

Câu hỏi về định nghĩa hình thức thương mại 'tạm nhập tái xuất'. Đây là hình thức nhập khẩu nguyên liệu, vật tư để sản xuất hàng hóa và sau đó xuất khẩu chính hàng hóa đã sản xuất đó.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 9: Điều khoản 'Force Majeure' (Bất khả kháng) trong hợp đồng thương mại quốc tế nhằm mục đích gì?

Tăng cường trách nhiệm của các bên trong hợp đồng

Quy định về luật áp dụng khi có tranh chấp

Miễn trách nhiệm cho các bên khi có sự kiện bất khả kháng

Đảm bảo thanh toán đầy đủ và đúng hạn

Câu hỏi về mục đích của điều khoản bất khả kháng. Điều khoản này bảo vệ các bên khỏi trách nhiệm do không thực hiện được nghĩa vụ hợp đồng vì các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát (thiên tai, chiến tranh, dịch bệnh...).

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 10: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được coi là rủi ro nhất cho người bán trong thương mại quốc tế?

Thư tín dụng (L/C)

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection)

Chuyển tiền bằng điện (TT) trả trước

Chuyển tiền bằng điện (TT) trả sau khi giao hàng (Open Account)

Câu hỏi về mức độ rủi ro của các phương thức thanh toán đối với người bán. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - TT) trả sau khi giao hàng (Open Account) là rủi ro nhất vì người bán giao hàng trước và phụ thuộc hoàn toàn vào thiện chí thanh toán của người mua.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 11: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng là CIP và điểm đến là kho của người mua. Điều này có phù hợp với Incoterms 2020 không?

Phù hợp, vì Incoterms 2020 rất linh hoạt

Không phù hợp, vì CIP thường chỉ định điểm đến là đầu mối vận tải, không phải kho người mua

Chỉ phù hợp nếu hai bên có thỏa thuận riêng về điểm đến

Vẫn phù hợp nếu người bán chịu thêm chi phí vận chuyển đến kho

Câu hỏi về tính hợp lệ của việc kết hợp điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) với điểm đến là kho người mua. CIP là điều kiện 'có người chuyên chở', điểm đến thường là một đầu mối vận tải (như cảng, sân bay), không phải kho người mua. Các điều kiện nhóm D (DAP, DPU, DDP) phù hợp hơn cho giao hàng đến kho người mua.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 12: Trong giao dịch xuất khẩu, chứng từ nào sau đây là quan trọng nhất để người bán nhận được thanh toán từ ngân hàng theo L/C?

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Phiếu đóng gói (Packing List)

Vận đơn (Bill of Lading)

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

Câu hỏi về chứng từ quan trọng nhất trong thanh toán L/C. Vận đơn (Bill of Lading) là chứng từ sở hữu hàng hóa, xác nhận hàng đã được giao cho người vận chuyển, và là chứng từ then chốt để ngân hàng thanh toán theo L/C.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 13: Điều kiện FAS Incoterms 2020 yêu cầu người bán giao hàng dọc mạn tàu tại cảng chỉ định. 'Dọc mạn tàu' có nghĩa là gì?

Hàng hóa đã được xếp hoàn toàn lên tàu

Hàng hóa được đặt cạnh tàu, sẵn sàng để xếp lên tàu

Hàng hóa đã được thông quan xuất khẩu

Hàng hóa đã đến cảng đích

Câu hỏi về ý nghĩa của 'dọc mạn tàu' trong điều kiện FAS (Free Alongside Ship). 'Dọc mạn tàu' nghĩa là hàng hóa được đặt cạnh con tàu, trên cầu cảng hoặc xà lan, sẵn sàng để được xếp lên tàu.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 14: Nếu một hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào được áp dụng, thì phiên bản nào sẽ được ưu tiên tham chiếu theo thông lệ?

Incoterms 2000

Incoterms 2010

Incoterms 2010 hoặc 2020 tùy theo lựa chọn của người bán

Incoterms 2020

Câu hỏi về phiên bản Incoterms được ưu tiên khi hợp đồng không chỉ định. Thông lệ quốc tế thường ưu tiên áp dụng phiên bản Incoterms mới nhất tại thời điểm ký kết hợp đồng, hiện tại là Incoterms 2020.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 15: Trong thương mại quốc tế, 'điều khoản trọng tài' (Arbitration Clause) trong hợp đồng có vai trò gì?

Quy định phương thức giải quyết tranh chấp ngoài tòa án

Quy định luật pháp áp dụng cho hợp đồng

Đảm bảo tính bảo mật thông tin trong giao dịch

Quy định địa điểm giao hàng và chuyển giao rủi ro

Câu hỏi về vai trò của điều khoản trọng tài. Điều khoản trọng tài quy định phương thức giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thay vì tòa án, giúp giải quyết nhanh chóng, kín đáo và linh hoạt hơn.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 16: Sự khác biệt chính giữa điều kiện CFR và CIF trong Incoterms 2020 là gì?

CFR áp dụng cho mọi phương thức vận tải, CIF chỉ cho đường biển

CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm, CFR thì không

CFR rủi ro chuyển giao tại cảng đi, CIF rủi ro chuyển giao tại cảng đến

CIF người bán chịu chi phí dỡ hàng, CFR người mua chịu

Câu hỏi về khác biệt giữa CFR (Cost and Freight) và CIF (Cost, Insurance and Freight). Cả hai đều là điều kiện 'có cước phí', nhưng CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm cho hàng hóa, còn CFR thì không.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 17: Khi nào thì nên sử dụng điều kiện EXW Incoterms 2020 trong giao dịch xuất khẩu?

Khi người bán muốn chịu trách nhiệm vận chuyển đến cảng đích

Khi người bán muốn mua bảo hiểm cho lô hàng

Khi người mua muốn tự tổ chức vận chuyển từ kho người bán

Khi giao dịch có giá trị lớn và cần đảm bảo an toàn cao

Câu hỏi về tình huống sử dụng điều kiện EXW (Ex Works). EXW (giao tại xưởng) được sử dụng khi người bán muốn giảm thiểu trách nhiệm và chi phí vận chuyển, thường khi người mua có khả năng và muốn tự tổ chức toàn bộ quá trình vận chuyển từ kho người bán.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 18: Trong điều kiện CPT Incoterms 2020, điểm chuyển giao rủi ro và điểm chuyển giao chi phí có giống nhau không?

Có, điểm chuyển giao rủi ro và chi phí luôn trùng nhau trong CPT

Không, điểm chuyển giao rủi ro sớm hơn điểm chuyển giao chi phí trong CPT

Điểm chuyển giao chi phí sớm hơn điểm chuyển giao rủi ro trong CPT

Tùy thuộc vào thỏa thuận cụ thể trong hợp đồng

Câu hỏi về điểm chuyển giao rủi ro và chi phí trong điều kiện CPT (Carriage Paid To). CPT là điều kiện 'có cước phí', điểm chuyển giao rủi ro là khi hàng giao cho người vận chuyển đầu tiên, còn điểm chuyển giao chi phí kéo dài đến điểm đến chỉ định.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 19: Loại hình vận đơn nào sau đây cho phép chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa bằng cách ký hậu và trao tay?

Vận đơn gốc (Negotiable/Order Bill of Lading)

Vận đơn đích danh (Straight Bill of Lading)

Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading)

Vận đơn hàng không (Air Waybill)

Câu hỏi về loại vận đơn có thể chuyển nhượng bằng ký hậu. Vận đơn gốc (Negotiable Bill of Lading) hoặc vận đơn theo lệnh (Order Bill of Lading) là loại vận đơn có thể chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa thông qua ký hậu và trao tay.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 20: Trong quy trình thanh toán L/C, ngân hàng nào có nghĩa vụ thanh toán cho người bán?

Ngân hàng thông báo (Advising Bank)

Ngân hàng phát hành (Issuing Bank)

Ngân hàng xác nhận (Confirming Bank)

Ngân hàng chiết khấu (Negotiating Bank)

Câu hỏi về vai trò của ngân hàng trong thanh toán L/C. Ngân hàng phát hành (Issuing Bank), theo yêu cầu của người mua, có nghĩa vụ thanh toán cho người bán khi người bán xuất trình bộ chứng từ phù hợp với điều khoản L/C.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 21: Điều kiện DAP Incoterms 2020 có thể được sử dụng cho phương thức vận tải nào?

Chỉ vận tải đường biển

Chỉ vận tải đường hàng không

Chỉ vận tải đường bộ

Mọi phương thức vận tải

Câu hỏi về phạm vi sử dụng của điều kiện DAP (Delivered at Place). DAP (giao tại nơi đến) phù hợp với mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 22: Trong trường hợp tranh chấp hợp đồng thương mại quốc tế, luật quốc gia nào sẽ được ưu tiên áp dụng nếu các bên không có thỏa thuận cụ thể về luật áp dụng?

Luật của nước người bán

Luật của nước người mua

Không có luật quốc gia nào mặc định được ưu tiên, cần xác định theo nguyên tắc tư pháp quốc tế tư

Luật quốc tế

Câu hỏi về luật áp dụng khi không có thỏa thuận trong hợp đồng. Trong trường hợp không có thỏa thuận chọn luật, không có luật quốc gia nào mặc định được ưu tiên. Tòa án hoặc trọng tài sẽ phải xác định luật áp dụng dựa trên các nguyên tắc tư pháp quốc tế tư.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 23: Chứng từ 'Giấy chứng nhận xuất xứ' (Certificate of Origin - C/O) có mục đích chính là gì trong thương mại quốc tế?

Chứng nhận chất lượng hàng hóa

Xác định xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan

Chứng nhận số lượng và trọng lượng hàng hóa

Xác nhận lô hàng đã được kiểm dịch

Câu hỏi về mục đích của C/O. C/O chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giúp xác định nước sản xuất và hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 24: Điều kiện DPU Incoterms 2020 khác biệt so với DAT (Incoterms 2010) ở điểm nào quan trọng nhất?

DPU cho phép giao hàng tại bất kỳ địa điểm nào, không chỉ 'terminal' như DAT

DPU yêu cầu người bán dỡ hàng, DAT thì không

DPU bao gồm chi phí bảo hiểm, DAT thì không

DAT chỉ áp dụng cho vận tải đường biển, DPU cho mọi phương thức

Câu hỏi về sự khác biệt giữa DPU (Delivered at Place Unloaded) và DAT (Delivered at Terminal). DPU (Incoterms 2020) linh hoạt hơn DAT (Incoterms 2010) vì điểm đến không còn giới hạn ở 'terminal' mà có thể là bất kỳ địa điểm nào.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 25: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'kiểm tra hàng hóa' (Inspection Clause) thường quy định những nội dung gì?

Giá cả và điều kiện thanh toán

Điều kiện giao hàng và bảo hiểm

Thời điểm, địa điểm, phương thức và tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng hàng hóa

Điều khoản về giải quyết tranh chấp

Câu hỏi về nội dung của điều khoản kiểm tra hàng hóa. Điều khoản này quy định về thời điểm, địa điểm, phương thức, chi phí kiểm tra, và tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 26: Hình thức 'kinh doanh tạm nhập tái xuất' khác với 'kinh doanh chuyển khẩu' ở điểm cơ bản nào?

Thời gian lưu kho tại Việt Nam

Hàng hóa có làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam hay không

Mục đích sử dụng cuối cùng của hàng hóa

Phương thức thanh toán trong giao dịch

Câu hỏi về phân biệt tạm nhập tái xuất và chuyển khẩu. Tạm nhập tái xuất là hàng hóa phải nhập khẩu vào lãnh thổ Việt Nam, sau đó tái xuất. Chuyển khẩu thì hàng hóa đi thẳng từ nước xuất khẩu sang nước nhập khẩu, không làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 27: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế quy định 'Luật Anh được áp dụng', nhưng không đề cập đến CISG, thì CISG có được áp dụng không?

Chắc chắn không, vì đã chọn Luật Anh

Chắc chắn có, vì Anh là thành viên CISG

Có thể, tùy thuộc vào phán quyết của tòa án

Có thể, CISG có thể được áp dụng song song với Luật Anh cho các vấn đề liên quan đến hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế

Câu hỏi về mối quan hệ giữa luật quốc gia được chọn và CISG. Nếu hợp đồng chọn luật quốc gia của một nước thành viên CISG (ví dụ, Luật Anh), và không loại trừ CISG, thì CISG vẫn có thể được áp dụng cho các vấn đề thuộc phạm vi điều chỉnh của CISG.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 28: Trong điều kiện CIP Incoterms 2020, loại hình bảo hiểm hàng hóa nào là tối thiểu mà người bán phải mua?

Bảo hiểm mọi rủi ro (điều kiện A)

Bảo hiểm loại C hoặc tương đương

Bảo hiểm cháy và nổ

Không có quy định cụ thể về loại hình bảo hiểm

Câu hỏi về mức bảo hiểm tối thiểu trong điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to). Trong CIP, người bán phải mua bảo hiểm loại C (điều kiện tối thiểu theo Incoterms) hoặc tương đương.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 29: Điều khoản 'giá có thể điều chỉnh' (Price Adjustment Clause) trong hợp đồng thương mại quốc tế thường được sử dụng khi nào?

Khi thanh toán bằng L/C

Khi giao hàng theo điều kiện DDP

Khi hợp đồng có thời hạn dài và giá cả thị trường biến động

Khi mua bán hàng hóa dễ hư hỏng

Câu hỏi về tình huống sử dụng điều khoản giá điều chỉnh. Điều khoản này dùng khi hợp đồng dài hạn, giá cả thị trường có thể biến động lớn, để đảm bảo công bằng cho cả hai bên khi giá thay đổi đáng kể.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 07

Câu 30: Vận đơn đường biển 'hoàn hảo' (Clean Bill of Lading) có ý nghĩa gì?

Vận đơn không có ghi chú xấu về tình trạng bên ngoài của hàng hóa

Vận đơn đã được ngân hàng chấp nhận thanh toán

Vận đơn đã được thông quan tại cảng đích

Vận đơn gốc được cấp bởi hãng tàu lớn

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Câu hỏi về ý nghĩa của vận đơn hoàn hảo. Vận đơn hoàn hảo là vận đơn không có ghi chú xấu (clean remarks) về tình trạng bên ngoài của hàng hóa, cho thấy người vận chuyển nhận hàng trong tình trạng bên ngoài tốt.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 08

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 1: Doanh nghiệp A tại Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu lô hàng thủ công mỹ nghệ sang Nhật Bản theo điều kiện FOB Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Ai chịu trách nhiệm và chi phí thuê tàu biển để vận chuyển lô hàng này từ Cảng Hải Phòng đến cảng đích tại Nhật Bản?

Doanh nghiệp A (người bán)

Doanh nghiệp nhập khẩu Nhật Bản (người mua)

Cả doanh nghiệp A và doanh nghiệp Nhật Bản cùng chia sẻ trách nhiệm

Công ty vận tải do doanh nghiệp A chỉ định

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về điều kiện FOB trong Incoterms 2020, đặc biệt là trách nhiệm thuê phương tiện vận tải chính. FOB (Free On Board) quy định người mua chịu trách nhiệm thuê tàu và chi phí vận chuyển từ cảng bốc hàng.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 2: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định thanh toán bằng phương thức L/C (Thư tín dụng). Ngân hàng mở L/C theo yêu cầu của người mua, cam kết thanh toán cho người bán khi người bán xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C. Ngân hàng mở L/C này đóng vai trò gì trong giao dịch?

Người môi giới thanh toán

Người bảo hiểm rủi ro thanh toán

Người cam kết thanh toán chính

Người vận chuyển hàng hóa

Câu hỏi kiểm tra vai trò của ngân hàng mở L/C trong phương thức thanh toán Thư tín dụng. Ngân hàng mở L/C đảm bảo thanh toán cho người bán nếu bộ chứng từ xuất trình phù hợp, tăng cường sự tin tưởng trong giao dịch.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 3: Trong điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) Incoterms 2020, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho lô hàng. Loại bảo hiểm nào sau đây là *bắt buộc* người bán phải mua theo điều kiện CIF, nếu hợp đồng không quy định cụ thể về điều kiện bảo hiểm?

Bảo hiểm mọi rủi ro (All Risks Insurance)

Bảo hiểm điều kiện C (Institute Cargo Clauses (C))

Bảo hiểm điều kiện B (Institute Cargo Clauses (B))

Bảo hiểm điều kiện A (Institute Cargo Clauses (A))

Câu hỏi tập trung vào yêu cầu bảo hiểm tối thiểu trong điều kiện CIF theo Incoterms 2020. CIF mặc định yêu cầu bảo hiểm loại C (điều kiện bảo hiểm tối thiểu) theo quy tắc của Viện Bảo hiểm London (Institute Cargo Clauses).

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 4: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức. Sau khi hàng về đến cảng Việt Nam, doanh nghiệp phát hiện máy móc không đúng chủng loại như hợp đồng. Căn cứ pháp lý quốc tế nào sau đây có thể được viện dẫn để giải quyết tranh chấp này, nếu hợp đồng không chỉ định luật áp dụng?

Công ước Viên của Liên hợp quốc về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế năm 1980 (CISG)

Luật Thương mại Việt Nam

Luật Thương mại quốc tế của ICC (Incoterms)

Điều lệ Trọng tài của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC)

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về Công ước Viên 1980 (CISG) trong trường hợp tranh chấp hợp đồng mua bán quốc tế khi không có luật áp dụng được chỉ định. CISG là luật quốc tế điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế giữa các quốc gia thành viên.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 5: Điều kiện giao hàng DAP (Delivered at Place) Incoterms 2020 quy định trách nhiệm của người bán kết thúc khi hàng hóa được đặt *tại* một địa điểm cụ thể ở nước người mua. Địa điểm đó là:

Cảng đến chỉ định ở nước người mua

Kho của người chuyên chở tại nước người mua

Địa điểm đến chỉ định ở nước người mua (ví dụ: kho của người mua)

Biên giới giữa nước xuất khẩu và nước nhập khẩu

Câu hỏi về địa điểm chuyển giao rủi ro và trách nhiệm trong điều kiện DAP Incoterms 2020. DAP quy định người bán giao hàng khi hàng đã sẵn sàng để dỡ xuống tại địa điểm đến quy định.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 6: Một doanh nghiệp xuất khẩu muốn kiểm soát chi phí vận chuyển và rủi ro đến tận kho của người mua ở nước ngoài, đồng thời muốn đơn giản hóa thủ tục xuất khẩu. Điều kiện Incoterms 2020 nào sau đây phù hợp nhất với mục tiêu này?

FOB (Free On Board)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

CPT (Carriage Paid To)

DDP (Delivered Duty Paid)

Câu hỏi yêu cầu lựa chọn điều kiện Incoterms phù hợp với mục tiêu của người bán: kiểm soát chi phí và rủi ro đến kho người mua, đơn giản hóa thủ tục. DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện người bán chịu trách nhiệm và chi phí cao nhất, giao hàng đến tận kho người mua.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 7: Trong giao dịch thương mại quốc tế, việc sử dụng vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có chức năng quan trọng nào sau đây?

Chứng nhận kiểm dịch hàng hóa

Chứng từ sở hữu hàng hóa và biên lai nhận hàng

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa

Chứng từ khai báo hải quan

Câu hỏi về chức năng của vận đơn đường biển (B/L). B/L có ba chức năng chính: biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải, và chứng từ sở hữu hàng hóa.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 8: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được coi là có rủi ro cao nhất cho người xuất khẩu (người bán)?

Thanh toán ghi sổ (Open Account)

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C)

Nhờ thu chứng từ (Documentary Collection)

Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - T/T)

Câu hỏi về rủi ro trong các phương thức thanh toán quốc tế, từ góc độ người xuất khẩu. Thanh toán ghi sổ (Open Account) là phương thức rủi ro nhất cho người bán vì họ giao hàng trước và chờ thanh toán sau, phụ thuộc hoàn toàn vào thiện chí của người mua.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 9: Khi một quốc gia áp dụng hạn ngạch nhập khẩu đối với một mặt hàng cụ thể, điều này có tác động trực tiếp nào đến thị trường trong nước?

Giảm giá hàng hóa nhập khẩu

Tăng số lượng hàng hóa nhập khẩu

Tăng giá hàng hóa trong nước

Cải thiện cán cân thương mại

Câu hỏi về tác động của hạn ngạch nhập khẩu. Hạn ngạch nhập khẩu giới hạn số lượng hàng hóa nhập khẩu, làm giảm nguồn cung và thường dẫn đến tăng giá hàng hóa trong nước.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 10: Trong thương mại quốc tế, thuật ngữ 'tỷ giá hối đoái' (exchange rate) thể hiện điều gì?

Số lượng hàng hóa xuất khẩu trên một đơn vị tiền tệ

Chi phí vận chuyển hàng hóa quốc tế tính bằng tiền tệ

Thuế nhập khẩu áp dụng cho hàng hóa nước ngoài

Giá trị của một đơn vị tiền tệ quốc gia so với tiền tệ của quốc gia khác

Câu hỏi về ý nghĩa của tỷ giá hối đoái. Tỷ giá hối đoái là giá trị của một đơn vị tiền tệ này so với một đơn vị tiền tệ khác, quan trọng trong giao dịch quốc tế vì liên quan đến thanh toán và chuyển đổi tiền tệ.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 11: Doanh nghiệp Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu gạo sang Philippines theo điều kiện CFR Manila, Incoterms 2020. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua khi nào?

Khi gạo đã được xếp lên tàu tại cảng Hải Phòng (cảng bốc hàng)

Khi tàu chở gạo đến cảng Manila (cảng đích)

Khi gạo được dỡ xuống khỏi tàu tại cảng Manila

Khi doanh nghiệp Philippines nhận được vận đơn gốc

Câu hỏi về thời điểm chuyển giao rủi ro trong điều kiện CFR Incoterms 2020. CFR (Cost and Freight) quy định rủi ro chuyển giao khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 12: Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất trong việc:

Chứng minh chất lượng hàng hóa

Xác nhận số lượng và trọng lượng hàng hóa

Xác định xuất xứ hàng hóa để hưởng ưu đãi thuế quan

Đảm bảo hàng hóa phù hợp với tiêu chuẩn nhập khẩu

Câu hỏi về vai trò chính của C/O. C/O xác nhận xuất xứ của hàng hóa, giúp xác định hàng hóa có đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do hay không.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 13: Hình thức 'kinh doanh tạm nhập tái xuất' khác biệt với 'kinh doanh chuyển khẩu' chủ yếu ở khâu nào?

Phương thức thanh toán

Thủ tục hải quan và kho bãi

Loại hình hàng hóa

Thị trường tiêu thụ cuối cùng

Câu hỏi về sự khác biệt giữa tạm nhập tái xuất và chuyển khẩu. Tạm nhập tái xuất liên quan đến việc hàng hóa nhập khẩu vào kho ngoại quan hoặc khu vực hải quan riêng, sau đó tái xuất. Chuyển khẩu thì hàng hóa đi thẳng từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu, không nhập khẩu vào nước trung gian.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 14: Trong thương mại quốc tế, rủi ro 'tín dụng' (credit risk) đề cập đến khả năng nào?

Rủi ro hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển

Rủi ro biến động tỷ giá hối đoái

Rủi ro chính trị tại quốc gia đối tác

Rủi ro người mua không thanh toán hoặc không có khả năng thanh toán

Câu hỏi về rủi ro tín dụng trong thương mại quốc tế. Rủi ro tín dụng là rủi ro người mua không thanh toán được tiền hàng cho người bán.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 15: Điều kiện FCA (Free Carrier) Incoterms 2020 có thể được sử dụng cho phương thức vận tải nào?

Chỉ vận tải đường biển

Chỉ vận tải đường hàng không

Chỉ vận tải đường bộ và đường sắt

Mọi phương thức vận tải và vận tải đa phương thức

Câu hỏi về tính linh hoạt của điều kiện FCA về phương thức vận tải. FCA (Free Carrier) là điều kiện linh hoạt, có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 16: Một doanh nghiệp nhập khẩu ủy thác cho một công ty dịch vụ logistics thực hiện thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa từ cảng về kho. Đây là hình thức:

Tự thực hiện toàn bộ quy trình nhập khẩu

Thuê ngoài dịch vụ logistics (Outsourcing Logistics)

Kinh doanh ủy thác nhập khẩu

Gia công quốc tế

Câu hỏi về hình thức thuê ngoài dịch vụ logistics trong nhập khẩu. Việc ủy thác cho công ty logistics thực hiện thủ tục hải quan và vận chuyển là hình thức thuê ngoài dịch vụ logistics.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 17: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'bất khả kháng' (Force Majeure) nhằm mục đích gì?

Miễn trách nhiệm cho các bên trong trường hợp có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát

Tăng cường trách nhiệm của các bên trong mọi tình huống

Quy định về luật áp dụng cho hợp đồng

Điều chỉnh giá cả hàng hóa khi có biến động thị trường

Câu hỏi về mục đích của điều khoản bất khả kháng. Điều khoản bất khả kháng bảo vệ các bên khỏi trách nhiệm khi không thực hiện được nghĩa vụ hợp đồng do các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát (thiên tai, chiến tranh, dịch bệnh...).

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 18: Phương thức thanh toán 'nhờ thu chứng từ' (Documentary Collection) hoạt động dựa trên nguyên tắc nào?

Ngân hàng cam kết thanh toán vô điều kiện khi người bán xuất trình chứng từ

Người mua thanh toán trước khi hàng hóa được giao

Ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ tiền, không cam kết thanh toán

Người bán giữ quyền sở hữu hàng hóa cho đến khi nhận được thanh toán

Câu hỏi về nguyên tắc hoạt động của phương thức nhờ thu chứng từ. Nhờ thu chứng từ dựa trên nguyên tắc ngân hàng chỉ đóng vai trò trung gian thu hộ tiền, không cam kết thanh toán như L/C.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 19: Biện pháp phi thuế quan nào sau đây có thể được sử dụng để bảo hộ sản xuất trong nước khỏi cạnh tranh từ hàng nhập khẩu?

Thuế nhập khẩu

Tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định về vệ sinh dịch tễ

Hạn ngạch nhập khẩu

Trợ cấp xuất khẩu

Câu hỏi về biện pháp phi thuế quan bảo hộ sản xuất trong nước. Tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định về vệ sinh dịch tễ là các biện pháp phi thuế quan phổ biến, có thể tạo ra rào cản kỹ thuật đối với thương mại, bảo hộ sản xuất trong nước.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 20: Trong điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid To) Incoterms 2020, người bán chịu trách nhiệm thanh toán cước phí vận chuyển và phí bảo hiểm đến:

Cảng bốc hàng

Cảng đến

Biên giới quốc gia

Địa điểm đến chỉ định

Câu hỏi về điểm đến mà người bán chịu trách nhiệm chi phí trong điều kiện CIP. CIP (Carriage and Insurance Paid To) quy định người bán thanh toán cước phí vận chuyển và bảo hiểm đến một địa điểm đến chỉ định.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 21: Để giảm thiểu rủi ro biến động tỷ giá hối đoái trong giao dịch xuất nhập khẩu, doanh nghiệp có thể sử dụng biện pháp nào sau đây?

Sử dụng hợp đồng kỳ hạn ngoại tệ (Forward contract)

Thanh toán bằng đồng nội tệ

Chỉ giao dịch với các đối tác ở quốc gia có tỷ giá ổn định

Mua bảo hiểm rủi ro chính trị

Câu hỏi về biện pháp phòng ngừa rủi ro tỷ giá. Sử dụng hợp đồng kỳ hạn ngoại tệ (Forward contract) là một biện pháp phổ biến để cố định tỷ giá hối đoái trong tương lai, giảm rủi ro biến động tỷ giá.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 22: Theo Incoterms 2020, điều kiện nào sau đây yêu cầu người bán phải giao hàng đã thông quan xuất khẩu và đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại cơ sở của người bán?

FCA (Free Carrier)

EXW (Ex Works)

FOB (Free On Board)

DAP (Delivered at Place)

Câu hỏi về điều kiện Incoterms mà người bán giao hàng tại cơ sở của mình và đã thông quan xuất khẩu. EXW (Ex Works) là điều kiện mà người bán có nghĩa vụ tối thiểu, giao hàng tại cơ sở của mình và người mua chịu trách nhiệm từ đó.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 23: Khi nào thì 'điều kiện thương mại' (Incoterms) được chính thức áp dụng trong một giao dịch mua bán quốc tế?

Khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển

Khi hợp đồng mua bán được ký kết (mặc định)

Khi được các bên thỏa thuận và dẫn chiếu trong hợp đồng mua bán

Khi Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) công bố phiên bản mới nhất

Câu hỏi về thời điểm áp dụng Incoterms. Incoterms chỉ có hiệu lực khi được các bên thỏa thuận và dẫn chiếu áp dụng trong hợp đồng mua bán quốc tế.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 24: Trong trường hợp tranh chấp phát sinh từ hợp đồng mua bán quốc tế, phương thức giải quyết tranh chấp nào sau đây thường được coi là linh hoạt và ít tốn kém thời gian, chi phí hơn so với kiện tụng tại tòa án?

Hòa giải thương mại

Thương lượng trực tiếp

Giám định thương mại

Trọng tài thương mại

Câu hỏi về ưu điểm của trọng tài thương mại so với kiện tụng tòa án. Trọng tài thương mại thường được xem là phương thức giải quyết tranh chấp nhanh chóng, linh hoạt, và ít tốn kém hơn so với kiện tụng tại tòa án.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 25: Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) Incoterms 2020 thường được sử dụng cho loại hàng hóa nào?

Hàng đóng container

Hàng rời (ví dụ: than đá, quặng)

Hàng hóa chất

Hàng điện tử

Câu hỏi về loại hàng hóa phù hợp với điều kiện FAS. FAS (Free Alongside Ship) thường được sử dụng cho hàng rời, hàng có khối lượng lớn, được giao dọc mạn tàu tại cảng bốc hàng.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 26: 'Khu vực mậu dịch tự do' (Free Trade Area - FTA) là hình thức liên kết kinh tế quốc tế mà các quốc gia thành viên cam kết:

Sử dụng chung một loại tiền tệ

Thống nhất chính sách kinh tế vĩ mô

Xóa bỏ hoặc giảm thiểu thuế quan và hàng rào phi thuế quan trong thương mại

Tự do hóa di chuyển lao động và vốn

Câu hỏi về cam kết chính của các quốc gia thành viên trong FTA. FTA tập trung vào việc loại bỏ hoặc giảm thiểu thuế quan và các rào cản thương mại khác giữa các nước thành viên.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 27: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào được áp dụng, thì phiên bản Incoterms nào sẽ được sử dụng để giải thích các điều kiện thương mại?

Incoterms 2010 (phiên bản phổ biến nhất)

Incoterms 2020 (phiên bản mới nhất)

Tùy thuộc vào tập quán thương mại quốc tế

Không có phiên bản mặc định, cần phải xác định ý chí của các bên

Câu hỏi về phiên bản Incoterms được áp dụng khi hợp đồng không chỉ định. Trong trường hợp không có quy định cụ thể, thường sẽ áp dụng phiên bản Incoterms có hiệu lực tại thời điểm ký kết hợp đồng.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 28: Trong thanh toán quốc tế bằng L/C, chứng từ nào sau đây do người bán (người xuất khẩu) lập và xuất trình cho ngân hàng để được thanh toán?

Hối phiếu (Bill of Exchange)

Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O)

Giấy chứng nhận chất lượng (Certificate of Quality)

Câu hỏi về chứng từ do người bán lập trong thanh toán L/C. Hối phiếu (Bill of Exchange) là chứng từ do người bán lập để đòi tiền người mua, là một chứng từ quan trọng trong bộ chứng từ L/C.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 29: Một doanh nghiệp Việt Nam muốn nhập khẩu lô hàng máy móc đã qua sử dụng từ Nhật Bản để phục vụ sản xuất. Theo quy định của pháp luật Việt Nam, việc nhập khẩu hàng hóa này có thể bị điều chỉnh bởi những quy định nào?

Chỉ Luật Thương mại Việt Nam

Chỉ các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên

Các quy định về quản lý hàng hóa cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhập khẩu hoặc nhập khẩu có điều kiện

Chỉ các quy định về thuế nhập khẩu

Câu hỏi về quy định pháp luật điều chỉnh nhập khẩu hàng hóa đã qua sử dụng. Nhập khẩu hàng hóa đã qua sử dụng thường chịu sự điều chỉnh của các quy định về quản lý hàng hóa cấm nhập khẩu, tạm ngừng nhập khẩu hoặc nhập khẩu có điều kiện.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 08

Câu 30: Trong thương mại điện tử quốc tế (Cross-border E-commerce), thách thức lớn nhất đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) thường là gì?

Thiếu vốn đầu tư vào công nghệ

Tuân thủ các quy định pháp lý và hải quan khác nhau giữa các quốc gia

Khả năng cạnh tranh về giá với các doanh nghiệp lớn

Ngôn ngữ và khác biệt văn hóa trong giao tiếp với khách hàng

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Câu hỏi về thách thức lớn nhất cho SMEs trong thương mại điện tử quốc tế. Đối với SMEs, việc tuân thủ các quy định pháp lý và hải quan phức tạp của nhiều quốc gia khác nhau thường là một thách thức rất lớn.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 09

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 1: Doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam muốn báo giá theo điều kiện thương mại mà tại đó họ chịu trách nhiệm giao hàng đến tận kho của người mua tại Tokyo và đã thông quan nhập khẩu. Điều kiện Incoterms® 2020 nào phù hợp nhất với yêu cầu này?

CPT Tokyo, Incoterms® 2020

DAP Tokyo, Incoterms® 2020

DPU Tokyo, Incoterms® 2020

DDP Tokyo, Incoterms® 2020

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các điều kiện Incoterms® nhóm D, đặc biệt là DDP, trong đó người bán chịu trách nhiệm tối đa, bao gồm cả thông quan nhập khẩu và giao hàng đến địa điểm chỉ định ở nước người mua.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 2: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Force Majeure' (Bất khả kháng) nhằm mục đích chính là gì?

Quy định cơ chế giải quyết tranh chấp phát sinh.

Miễn trách nhiệm cho các bên khi không thực hiện được nghĩa vụ do các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát.

Đảm bảo quyền lợi của bên mua trong trường hợp hàng hóa bị hư hỏng.

Xác định luật áp dụng cho hợp đồng mua bán.

Câu hỏi này kiểm tra hiểu biết về mục đích của điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng, liên quan đến việc miễn trách nhiệm khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát của các bên.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 3: Phương thức thanh toán nào sau đây thường được xem là có mức độ rủi ro cao nhất cho nhà xuất khẩu và thấp nhất cho nhà nhập khẩu?

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C)

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection)

Trả tiền sau (Open Account)

Trả tiền trước (Cash in Advance)

Câu hỏi này đánh giá kiến thức về rủi ro trong các phương thức thanh toán quốc tế. Thanh toán trả sau (Open Account) đặt nhà xuất khẩu vào tình thế rủi ro cao nhất vì họ giao hàng trước khi nhận tiền.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 4: Một công ty Việt Nam nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức theo điều kiện CIF cảng Hải Phòng, Incoterms® 2020. Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa sẽ chuyển từ người bán sang người mua khi nào?

Khi hàng hóa đến cảng Hải Phòng.

Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi ở Đức.

Khi người bán giao chứng từ vận tải cho người mua.

Khi người mua thanh toán tiền hàng cho người bán.

Câu hỏi này kiểm tra thời điểm chuyển rủi ro theo điều kiện CIF. Theo Incoterms® 2020, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng gửi hàng.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 5: Loại hình bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển nào sau đây bảo vệ người mua hàng trước rủi ro 'mọi rủi ro' (all risks) gây ra mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa?

Điều kiện bảo hiểm loại A (Institute Cargo Clauses (A))

Điều kiện bảo hiểm loại B (Institute Cargo Clauses (B))

Điều kiện bảo hiểm loại C (Institute Cargo Clauses (C))

Bảo hiểm chiến tranh và đình công (War and Strikes Risks)

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các điều khoản bảo hiểm hàng hải. Điều khoản bảo hiểm 'A' (hoặc 'All Risks') bảo vệ gần như toàn bộ các rủi ro, trừ các điểm loại trừ cụ thể.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 6: Chứng từ nào sau đây là bằng chứng xác nhận hàng hóa đã được xếp lên tàu và là cơ sở để nhận hàng tại cảng đích trong vận tải đường biển?

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L)

Phiếu đóng gói (Packing List)

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin - C/O)

Câu hỏi này xác định kiến thức về chứng từ vận tải biển quan trọng nhất. Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) vừa là biên lai nhận hàng để chở, vừa là chứng từ sở hữu hàng hóa, và là cơ sở để nhận hàng.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 7: Trong thanh toán bằng L/C, ngân hàng nào có trách nhiệm chính trong việc thanh toán cho nhà xuất khẩu khi bộ chứng từ xuất trình phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C?

Ngân hàng thông báo (Advising Bank)

Ngân hàng chiết khấu (Negotiating Bank)

Ngân hàng phát hành (Issuing Bank)

Ngân hàng xác nhận (Confirming Bank)

Câu hỏi này kiểm tra vai trò của các ngân hàng trong thanh toán L/C. Ngân hàng phát hành (Issuing Bank) là ngân hàng mở L/C theo yêu cầu của nhà nhập khẩu và có nghĩa vụ thanh toán khi chứng từ phù hợp.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 8: Điều kiện giao hàng FCA Incoterms® 2020 có thể được sử dụng cho phương thức vận tải nào?

Chỉ vận tải đường biển và đường thủy nội địa.

Chỉ vận tải đường hàng không.

Chỉ vận tải đường bộ và đường sắt.

Tất cả các phương thức vận tải.

Câu hỏi này kiểm tra tính linh hoạt của điều kiện FCA. FCA có thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức, đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường sắt.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 9: Mục đích chính của việc kiểm tra trước khi giao hàng (Pre-shipment Inspection - PSI) trong thương mại quốc tế là gì?

Để xác định giá trị hải quan của hàng hóa nhập khẩu.

Để đảm bảo hàng hóa phù hợp với các điều khoản của hợp đồng mua bán trước khi giao hàng.

Để kiểm tra nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa.

Để đảm bảo hàng hóa đáp ứng các quy định về an toàn và sức khỏe của nước nhập khẩu.

Câu hỏi này kiểm tra mục đích của PSI. PSI nhằm đảm bảo rằng hàng hóa giao dịch đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng, số lượng và các yêu cầu khác theo hợp đồng trước khi được giao đi.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 10: Trong trường hợp tranh chấp phát sinh từ hợp đồng mua bán quốc tế, phương thức giải quyết tranh chấp nào sau đây thường được ưu tiên lựa chọn vì tính linh hoạt, nhanh chóng và bảo mật?

Tòa án quốc gia của một trong các bên.

Tòa án quốc tế (International Court of Justice).

Trọng tài thương mại quốc tế (International Commercial Arbitration).

Hòa giải (Mediation) và sau đó là tòa án.

Câu hỏi này hỏi về phương thức giải quyết tranh chấp ưu việt trong thương mại quốc tế. Trọng tài thương mại quốc tế thường được ưa chuộng hơn tòa án vì các ưu điểm như linh hoạt, nhanh chóng, bảo mật và tính trung lập.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 11: Điều kiện CFR Incoterms® 2020 yêu cầu người bán phải trả chi phí nào sau đây?

Chi phí bảo hiểm hàng hóa.

Chi phí vận tải biển đến cảng đích.

Chi phí dỡ hàng tại cảng đích.

Chi phí thông quan nhập khẩu.

Câu hỏi này kiểm tra chi phí mà người bán phải chịu theo CFR. CFR (Cost and Freight) yêu cầu người bán trả chi phí vận tải biển đến cảng đích, nhưng không bao gồm bảo hiểm.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 12: Rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh trong giao dịch thương mại quốc tế khi nào?

Khi thanh toán được thực hiện ngay lập tức sau khi ký hợp đồng.

Khi tỷ giá hối đoái giữa hai đồng tiền ổn định.

Khi hợp đồng được ký kết bằng đồng tiền của nhà xuất khẩu.

Khi có sự biến động tỷ giá hối đoái giữa thời điểm ký hợp đồng và thời điểm thanh toán.

Câu hỏi này kiểm tra sự hiểu biết về rủi ro tỷ giá. Rủi ro tỷ giá xuất hiện khi có sự biến động tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán và đồng tiền của doanh nghiệp trong khoảng thời gian từ khi ký hợp đồng đến khi thanh toán.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 13: Biện pháp phi thuế quan (Non-Tariff Measures - NTMs) trong thương mại quốc tế bao gồm những công cụ nào?

Chỉ bao gồm các loại thuế nhập khẩu và thuế xuất khẩu.

Chỉ bao gồm các biện pháp hạn ngạch và giấy phép nhập khẩu.

Bao gồm các quy định kỹ thuật, vệ sinh dịch tễ, kiểm dịch, hạn ngạch, giấy phép và các rào cản hành chính khác.

Chỉ bao gồm các biện pháp trợ cấp xuất khẩu.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về NTMs. NTMs rất đa dạng, bao gồm các quy định về kỹ thuật, vệ sinh dịch tễ, kiểm dịch động thực vật, hạn ngạch, giấy phép, quy tắc xuất xứ... (loại trừ thuế quan).

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 14: Trong thương mại quốc tế, 'Hối phiếu' (Bill of Exchange) được sử dụng với vai trò chính là gì?

Lệnh đòi tiền do người bán ký phát yêu cầu người mua hoặc ngân hàng thanh toán một số tiền nhất định.

Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa.

Chứng từ vận tải hàng hóa.

Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa.

Câu hỏi n??y kiểm tra vai trò của hối phiếu. Hối phiếu là một công cụ thanh toán quốc tế, thường được sử dụng trong phương thức nhờ thu, để nhà xuất khẩu ra lệnh cho nhà nhập khẩu hoặc ngân hàng của họ thanh toán một số tiền nhất định.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 15: Hình thức 'Tạm nhập tái xuất' được áp dụng cho loại hàng hóa nào?

Hàng hóa nhập khẩu để tiêu thụ nội địa.

Hàng hóa nhập khẩu để gia công, sản xuất hàng xuất khẩu hoặc để tái xuất sang nước thứ ba.

Hàng hóa xuất khẩu để tiêu thụ ở nước ngoài.

Hàng hóa quá cảnh qua lãnh thổ một quốc gia.

Câu hỏi này về hình thức tạm nhập tái xuất. Tạm nhập tái xuất thường áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu vào một quốc gia với mục đích sau đó tái xuất sang quốc gia khác, thường không qua chế biến hoặc chỉ chế biến sơ bộ.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 16: Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) có vai trò chính là gì trong thương mại quốc tế?

Cung cấp tài chính cho các dự án thương mại quốc tế.

Bảo hiểm rủi ro cho các giao dịch xuất nhập khẩu.

Xúc tiến thương mại và đầu tư quốc tế.

Thiết lập và giám sát việc thực thi các quy tắc thương mại quốc tế, giải quyết tranh chấp thương mại giữa các quốc gia thành viên.

Câu hỏi này kiểm tra vai trò của WTO. WTO là tổ chức quốc tế điều chỉnh thương mại toàn cầu, nhằm mục tiêu tự do hóa thương mại, giải quyết tranh chấp thương mại giữa các quốc gia thành viên, và thiết lập luật chơi chung cho thương mại quốc tế.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 17: Trong điều kiện DPU Incoterms® 2020, địa điểm 'dỡ hàng' (place of unloading) có ý nghĩa quan trọng như thế nào?

Không có ý nghĩa quan trọng, người mua và người bán tự thỏa thuận.

Chỉ là địa điểm giao hàng về mặt vật lý, không ảnh hưởng đến chuyển giao rủi ro.

Là địa điểm mà tại đó người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng, rủi ro và chi phí chuyển sang người mua sau khi hàng đã được dỡ xuống.

Là cảng đến cuối cùng, quyết định chi phí vận tải biển.

Câu hỏi này về địa điểm dỡ hàng trong DPU. DPU (Delivered at Place Unloaded) đặc biệt ở chỗ địa điểm dỡ hàng là điểm chuyển giao rủi ro và chi phí từ người bán sang người mua. Người bán chịu trách nhiệm dỡ hàng tại địa điểm chỉ định.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 18: 'Quy tắc xuất xứ' (Rules of Origin) trong thương mại quốc tế được sử dụng để làm gì?

Xác định chất lượng và tiêu chuẩn kỹ thuật của hàng hóa.

Xác định quốc gia nơi hàng hóa được sản xuất ra để áp dụng thuế quan và các biện pháp thương mại khác.

Đảm bảo hàng hóa tuân thủ các quy định về môi trường.

Thống kê kim ngạch xuất nhập khẩu giữa các quốc gia.

Câu hỏi này kiểm tra mục đích của quy tắc xuất xứ. Quy tắc xuất xứ xác định quốc gia xuất xứ của hàng hóa, cần thiết để áp dụng thuế quan ưu đãi theo các hiệp định thương mại tự do, hoặc để thực hiện các biện pháp phòng vệ thương mại.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 19: Trong phương thức thanh toán 'Nhờ thu kèm chứng từ' (Documentary Collection), ngân hàng 'nhờ thu' (collecting bank) có vai trò chính là gì?

Cam kết thanh toán thay cho nhà nhập khẩu.

Phát hành thư tín dụng (L/C) cho nhà xuất khẩu.

Thu hộ tiền từ nhà nhập khẩu và chuyển trả cho nhà xuất khẩu theo chỉ thị của ngân hàng chuyển chứng từ.

Kiểm tra tính xác thực của chứng từ xuất khẩu.

Câu hỏi này về vai trò của ngân hàng nhờ thu. Ngân hàng nhờ thu hoạt động như một trung gian, nhận chứng từ từ ngân hàng chuyển chứng từ (remitting bank - ngân hàng của người bán) và xuất trình cho nhà nhập khẩu để đổi lấy thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 20: Điều khoản 'CIF' trong Incoterms® 2020 có nghĩa là gì?

Giá thành, Bảo hiểm và Cước phí (Cost, Insurance and Freight).

Cước phí và Bảo hiểm trả sau (Carriage and Insurance Paid to).

Giao tại biên giới (Carriage and Insurance Free).

Giá thành và Cước phí (Cost and Freight).

Câu hỏi này kiểm tra ý nghĩa của CIF. CIF (Cost, Insurance and Freight) là điều kiện mà người bán chịu chi phí hàng hóa, bảo hiểm và cước phí vận tải biển đến cảng đích chỉ định.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 21: Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một trong những nội dung chính của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế?

Điều khoản về phẩm chất, số lượng, và quy cách hàng hóa.

Điều khoản về giá cả và điều kiện thanh toán.

Điều khoản về giao hàng và chuyển rủi ro.

Lịch sử hình thành và phát triển của doanh nghiệp.

Câu hỏi này xác định nội dung không thuộc hợp đồng mua bán. Lịch sử hình thành doanh nghiệp không phải là nội dung của hợp đồng mua bán hàng hóa, trong khi các yếu tố còn lại đều là những điều khoản quan trọng.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 22: Trong vận tải đa phương thức, người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO) chịu trách nhiệm đối với hàng hóa từ khi nào đến khi nào?

Chỉ chịu trách nhiệm đối với chặng vận tải chính (ví dụ: chặng đường biển).

Chịu trách nhiệm từ khi nhận hàng tại điểm đi cho đến khi giao hàng tại điểm đến cuối cùng.

Chịu trách nhiệm khi hàng hóa đã được xếp lên phương tiện vận tải đầu tiên.

Chịu trách nhiệm khi hàng hóa đã đến cửa khẩu biên giới.

Câu hỏi này về trách nhiệm của MTO. MTO chịu trách nhiệm đối với hàng hóa trong suốt quá trình vận tải đa phương thức, từ khi nhận hàng cho đến khi giao hàng tại điểm đến cuối cùng.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 23: 'Giấy chứng nhận xuất xứ' (Certificate of Origin - C/O) có vai trò quan trọng nhất trong việc hưởng ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) như thế nào?

Chứng minh hàng hóa đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng để nhập khẩu.

Xác nhận lô hàng đã được kiểm tra trước khi xuất khẩu.

Là bằng chứng để xác định hàng hóa có xuất xứ từ quốc gia thành viên FTA, từ đó được hưởng ưu đãi thuế quan.

Giúp nhà nhập khẩu dễ dàng hơn trong việc làm thủ tục hải quan.

Câu hỏi này về vai trò của C/O trong FTAs. C/O là chứng từ chính thức chứng minh xuất xứ hàng hóa, là điều kiện tiên quyết để hàng hóa nhập khẩu được hưởng các ưu đãi thuế quan theo FTA.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 24: Điều kiện FAS Incoterms® 2020 quy định người bán phải giao hàng như thế nào?

Giao hàng tại xưởng của người bán.

Giao hàng cho người vận tải do người mua chỉ định.

Giao hàng tại bến cảng ở nước người mua.

Giao hàng dọc mạn tàu tại cảng gửi hàng chỉ định.

Câu hỏi này về điều kiện giao hàng FAS. FAS (Free Alongside Ship) yêu cầu người bán giao hàng dọc mạn tàu tại cảng gửi hàng chỉ định. Rủi ro và chi phí chuyển sang người mua khi hàng đã được đặt dọc mạn tàu.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 25: 'Thư tín dụng dự phòng' (Standby Letter of Credit - SBLC) khác với 'Thư tín dụng thương mại' (Commercial Letter of Credit - L/C) ở điểm nào?

SBLC được sử dụng cho thanh toán trả trước, còn L/C cho thanh toán trả sau.

SBLC hoạt động như một công cụ bảo đảm thanh toán, chỉ được sử dụng khi người mua không thực hiện nghĩa vụ thanh toán, còn L/C là phương thức thanh toán chính.

SBLC chỉ áp dụng cho giao dịch hàng hóa, còn L/C cho giao dịch dịch vụ.

SBLC do ngân hàng người mua phát hành, còn L/C do ngân hàng người bán phát hành.

Câu hỏi này phân biệt SBLC và L/C. SBLC hoạt động như một bảo lãnh, chỉ được kích hoạt khi có sự kiện không thanh toán xảy ra, trong khi L/C là phương tiện thanh toán chính, được sử dụng khi chứng từ phù hợp.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 26: Trong thương mại điện tử quốc tế (cross-border e-commerce), yếu tố nào sau đây trở thành thách thức lớn hơn so với thương mại truyền thống?

Rào cản ngôn ngữ và văn hóa.

Sự khác biệt về múi giờ.

Vấn đề logistics và vận chuyển chặng cuối (last-mile delivery).

Thanh toán quốc tế.

Câu hỏi này về thách thức trong thương mại điện tử quốc tế. Logistics và khâu 'last-mile delivery' trở nên phức tạp và tốn kém hơn trong thương mại điện tử xuyên biên giới do khoảng cách địa lý và các thủ tục hải quan phức tạp.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 27: Biện pháp 'chống bán phá giá' (Anti-dumping duties) được áp dụng khi nào?

Khi hàng hóa nhập khẩu được bán với giá thấp hơn giá trị thông thường của chúng ở nước xuất khẩu, gây ra hoặc đe dọa gây ra thiệt hại đáng kể cho ngành sản xuất trong nước.

Khi hàng hóa nhập khẩu không đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng của nước nhập khẩu.

Khi quốc gia xuất khẩu trợ cấp cho hàng hóa xuất khẩu.

Khi có sự tăng đột biến về lượng hàng hóa nhập khẩu.

Câu hỏi này về biện pháp chống bán phá giá. Biện pháp chống bán phá giá được áp dụng khi hàng hóa nhập khẩu được bán với giá thấp hơn giá trị thông thường của chúng ở nước xuất khẩu, gây thiệt hại cho ngành sản xuất trong nước.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 28: Trong Incoterms® 2020, nhóm điều kiện 'C' khác biệt so với nhóm 'F' chủ yếu ở điểm nào?

Nhóm 'C' chỉ áp dụng cho vận tải đường biển, còn nhóm 'F' cho mọi phương thức vận tải.

Nhóm 'C' yêu cầu người bán phải thuê phương tiện vận tải chính, còn nhóm 'F' thì không.

Nhóm 'C' chuyển rủi ro tại cảng đi, còn nhóm 'F' chuyển rủi ro tại cảng đến.

Nhóm 'C' người bán chịu chi phí bảo hiểm, còn nhóm 'F' người mua chịu.

Câu hỏi này so sánh nhóm C và F trong Incoterms®. Nhóm C (CPT, CIP, CFR, CIF) yêu cầu người bán thuê phương tiện vận tải chính, trong khi nhóm F (FCA, FAS, FOB) không yêu cầu điều này.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 29: 'Hối phiếu có kỳ hạn' (Usance Bill of Exchange) khác với 'Hối phiếu trả ngay' (Sight Bill of Exchange) như thế nào?

Hối phiếu có kỳ hạn chỉ được sử dụng trong thanh toán L/C, còn hối phiếu trả ngay trong nhờ thu.

Hối phiếu có kỳ hạn do ngân hàng phát hành, còn hối phiếu trả ngay do người bán phát hành.

Hối phiếu có kỳ hạn cho phép người trả tiền (nhà nhập khẩu) được trả tiền sau một thời gian nhất định, còn hối phiếu trả ngay yêu cầu thanh toán ngay khi xuất trình.

Hối phiếu có kỳ hạn có giá trị pháp lý cao hơn hối phiếu trả ngay.

Câu hỏi này phân biệt hối phiếu có kỳ hạn và trả ngay. Hối phiếu có kỳ hạn cho phép nhà nhập khẩu trả tiền sau một khoảng thời gian nhất định kể từ ngày ký phát hoặc ngày xuất trình hối phiếu, trong khi hối phiếu trả ngay yêu cầu thanh toán ngay lập tức.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 09

Câu 30: Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, doanh nghiệp Việt Nam cần chú trọng phát triển năng lực nào để nâng cao sức cạnh tranh?

Năng lực sản xuất hàng loạt với chi phí thấp.

Năng lực marketing và xây dựng thương hiệu trong nước.

Năng lực đàm phán và ký kết hợp đồng thương mại.

Năng lực đổi mới sáng tạo, quản trị rủi ro, tuân thủ các chuẩn mực quốc tế và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Câu hỏi này về năng lực cạnh tranh trong bối cảnh hội nhập. Để cạnh tranh hiệu quả, doanh nghiệp Việt Nam cần phát triển toàn diện các năng lực, đặc biệt là năng lực đổi mới sáng tạo, quản trị rủi ro, và tuân thủ các chuẩn mực quốc tế.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 10

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 1: Doanh nghiệp A tại Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu lô hàng thủ công mỹ nghệ sang Hoa Kỳ theo điều kiện FOB Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Ai là người chịu trách nhiệm thuê tàu và trả cước phí vận chuyển quốc tế?

Doanh nghiệp A (người bán)

Cả doanh nghiệp A và đối tác Hoa Kỳ cùng chịu trách nhiệm

Đối tác Hoa Kỳ (người mua)

Công ty vận tải do doanh nghiệp A chỉ định

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về điều kiện FOB Incoterms 2020, đặc biệt là trách nhiệm thuê tàu và trả cước phí vận chuyển quốc tế.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 2: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'Luật áp dụng' có vai trò quan trọng nhất trong việc:

Xác định ngôn ngữ chính thức của hợp đồng

Giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng

Quy định thời điểm chuyển giao rủi ro

Ấn định giá trị hợp đồng bằng đồng tiền cụ thể

Câu hỏi tập trung vào vai trò của điều khoản 'Luật áp dụng' trong hợp đồng mua bán quốc tế, liên quan đến giải quyết tranh chấp và quyền, nghĩa vụ của các bên.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 3: Điều kiện giao hàng nào trong Incoterms 2020 yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm cho lô hàng?

FCA

DAP

CPT

CIF

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về các điều kiện Incoterms, đặc biệt là điều kiện mà người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 4: Phương thức thanh toán L/C (Letter of Credit) được xem là có lợi cho nhà xuất khẩu hơn so với phương thức thanh toán CAD (Cash Against Documents) vì:

Ngân hàng mở L/C cam kết thanh toán thay cho nhà nhập khẩu

Thời gian thanh toán của L/C nhanh hơn CAD

Chi phí thanh toán L/C thấp hơn CAD

Thủ tục thanh toán L/C đơn giản hơn CAD

Câu hỏi so sánh hai phương thức thanh toán quốc tế và đánh giá lợi ích của L/C đối với nhà xuất khẩu, liên quan đến giảm thiểu rủi ro thanh toán.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 5: Một doanh nghiệp nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức về Việt Nam theo hình thức tạm nhập tái xuất. Mục đích của hình thức này là gì?

Tiêu thụ hàng hóa tại thị trường Việt Nam

Sử dụng hàng hóa tại Việt Nam trong một thời gian nhất định rồi tái xuất

Tránh thuế nhập khẩu vào Việt Nam

Chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa cho đối tác Việt Nam

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về hình thức tạm nhập tái xuất và mục đích sử dụng của nó trong thương mại quốc tế.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 6: Trong vận tải đường biển, 'Bill of Lading' (Vận đơn đường biển) có chức năng nào sau đây?

Chứng nhận kiểm dịch hàng hóa

Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa

Chứng từ vận tải, biên lai nhận hàng và chứng từ sở hữu hàng hóa

Chứng từ bảo hiểm hàng hóa

Câu hỏi tập trung vào chức năng của vận đơn đường biển, một chứng từ quan trọng trong vận tải và thương mại quốc tế.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 7: Điều kiện thương mại quốc tế nào sau đây phù hợp nhất khi người mua muốn kiểm soát tối đa chi phí và rủi ro vận chuyển từ kho của người bán?

EXW (Ex Works)

FOB (Free On Board)

CIF (Cost, Insurance and Freight)

DDP (Delivered Duty Paid)

Câu hỏi yêu cầu lựa chọn điều kiện Incoterms phù hợp với việc người mua muốn kiểm soát chi phí và rủi ro từ kho người bán, tức là trách nhiệm vận chuyển thuộc về người mua ngay từ đầu.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 8: Giả sử một hợp đồng mua bán quốc tế quy định giá hàng hóa là 1000 USD/MT CFR cảng Tokyo, Incoterms 2020. Giá này đã bao gồm chi phí nào?

Chi phí vận chuyển đến cảng Tokyo và phí bảo hiểm

Chi phí vận chuyển đến cảng Tokyo

Chi phí vận chuyển và dỡ hàng tại cảng Tokyo

Chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu

Câu hỏi kiểm tra thành phần chi phí trong điều kiện CFR Incoterms 2020, cụ thể là những chi phí nào đã được bao gồm trong giá CFR.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 9: Trong trường hợp tranh chấp hợp đồng mua bán quốc tế, việc lựa chọn trọng tài thương mại thay vì tòa án có ưu điểm chính nào?

Chi phí tố tụng thấp hơn

Thời gian giải quyết nhanh hơn

Tính linh hoạt về thủ tục và chuyên môn của trọng tài viên

Khả năng kháng cáo cao hơn

Câu hỏi so sánh ưu điểm của trọng tài thương mại so với tòa án trong giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế, tập trung vào tính linh hoạt và chuyên môn.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 10: Quy tắc Incoterms được Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) phát hành có tính chất pháp lý như thế nào?

Luật quốc tế bắt buộc áp dụng cho mọi hợp đồng mua bán quốc tế

Quy tắc tập quán thương mại quốc tế, có tính tự nguyện áp dụng

Điều ước quốc tế có giá trị pháp lý cao nhất

Tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc tuân thủ trong thương mại quốc tế

Câu hỏi kiểm tra hiểu biết về tính chất pháp lý của Incoterms, nhấn mạnh rằng đây là quy tắc tự nguyện và chỉ có hiệu lực khi được các bên thỏa thuận áp dụng.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 11: Tại sao việc xác định rõ 'điểm chuyển giao rủi ro' trong hợp đồng mua bán quốc tế lại quan trọng?

Để tính toán chính xác chi phí vận chuyển

Để xác định thời điểm thanh toán tiền hàng

Để đơn giản hóa thủ tục hải quan

Để xác định bên nào chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển

Câu hỏi nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định điểm chuyển giao rủi ro trong hợp đồng, liên quan đến trách nhiệm về tổn thất hàng hóa.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 12: Trong phương thức thanh toán nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection), vai trò chính của ngân hàng là gì?

Cam kết thanh toán thay cho người mua

Cung cấp tín dụng cho người mua

Trung gian thu hộ tiền và giao chứng từ cho người mua

Kiểm tra chất lượng hàng hóa

Câu hỏi tập trung vào vai trò của ngân hàng trong phương thức thanh toán nhờ thu kèm chứng từ, chủ yếu là trung gian thu hộ tiền và giao chứng từ.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 13: Loại hình kinh doanh quốc tế nào mà hàng hóa chỉ quá cảnh lãnh thổ Việt Nam mà không nhằm mục đích tiêu thụ tại Việt Nam?

Tạm nhập tái xuất

Quá cảnh

Gia công quốc tế

Xuất nhập khẩu trực tiếp

Câu hỏi kiểm tra kiến thức về các loại hình kinh doanh quốc tế, cụ thể là loại hình mà hàng hóa đi qua Việt Nam mà không tiêu thụ tại đây.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 14: Theo Incoterms 2020, điều kiện nào người bán có nghĩa vụ giao hàng lên phương tiện vận tải do người mua chỉ định tại địa điểm quy định?

DDP

CIF

FCA

DPU

Câu hỏi tập trung vào nghĩa vụ giao hàng của người bán trong Incoterms 2020, đặc biệt là việc giao hàng lên phương tiện vận tải do người mua chỉ định.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 15: Rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trong điều kiện FOB cảng đi, Incoterms 2020 được chuyển từ người bán sang người mua khi nào?

Khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng đi

Khi hàng hóa rời khỏi kho của người bán

Khi tàu chở hàng rời cảng đi

Khi hàng hóa đến cảng đích

Câu hỏi kiểm tra thời điểm chuyển giao rủi ro trong điều kiện FOB Incoterms 2020, một khái niệm cốt lõi của Incoterms.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 16: Chứng từ nào sau đây không phải là chứng từ hàng hóa trong bộ chứng từ thanh toán quốc tế?

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Phiếu đóng gói (Packing List)

Vận đơn (Bill of Lading)

Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate)

Câu hỏi yêu cầu nhận biết chứng từ không thuộc nhóm chứng từ hàng hóa trong thanh toán quốc tế, phân biệt với các chứng từ vận tải, bảo hiểm, thương mại.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 17: Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá hối đoái trong giao dịch thương mại quốc tế, doanh nghiệp có thể sử dụng biện pháp nào?

Sử dụng đồng tiền thanh toán là ngoại tệ mạnh

Sử dụng hợp đồng kỳ hạn (Forward contract) hoặc hợp đồng tương lai (Futures contract)

Thanh toán ngay khi ký hợp đồng

Chỉ giao dịch với các đối tác có uy tín

Câu hỏi về quản trị rủi ro tỷ giá trong thương mại quốc tế, yêu cầu nhận biết các biện pháp phòng ngừa rủi ro này.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 18: Theo quy định của Luật Thương mại Việt Nam, hình thức xúc tiến thương mại nào sau đây không được áp dụng?

Quảng cáo thương mại

Hội chợ, triển lãm thương mại

Bán hàng đa cấp

Khuyến mại

Câu hỏi liên quan đến pháp luật thương mại Việt Nam về xúc tiến thương mại, yêu cầu nhận biết hình thức nào không được phép.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 19: Trong điều kiện CIP Incoterms 2020, người bán có trách nhiệm thanh toán chi phí bảo hiểm ở mức tối thiểu nào?

Điều kiện bảo hiểm loại C

Điều kiện bảo hiểm loại A

Điều kiện bảo hiểm loại B

Tùy thuộc vào thỏa thuận giữa người mua và người bán

Câu hỏi về mức độ bảo hiểm tối thiểu mà người bán phải mua theo điều kiện CIP Incoterms 2020, liên quan đến điều kiện bảo hiểm loại C.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 20: Công ước Viên năm 1980 (CISG) điều chỉnh loại hợp đồng nào?

Hợp đồng dịch vụ quốc tế

Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế

Hợp đồng đầu tư quốc tế

Hợp đồng vận tải quốc tế

Câu hỏi kiểm tra phạm vi điều chỉnh của Công ước Viên 1980 (CISG), tập trung vào hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 21: Để xác định xuất xứ của hàng hóa, quy tắc xuất xứ được sử dụng nhằm mục đích chính nào?

Kiểm soát chất lượng hàng hóa

Thống kê thương mại

Áp dụng thuế quan ưu đãi và các biện pháp quản lý thương mại khác

Bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ

Câu hỏi về mục đích của quy tắc xuất xứ, liên quan đến việc hưởng ưu đãi thuế quan và các biện pháp quản lý thương mại.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 22: Trong trường hợp người mua chậm thanh toán trong phương thức thanh toán L/C, ngân hàng phát hành L/C có nghĩa vụ gì?

Thanh toán cho người bán theo đúng điều khoản L/C

Yêu cầu người mua phải thanh toán

Hủy bỏ L/C và không thanh toán

Chịu một phần trách nhiệm thanh toán

Câu hỏi về nghĩa vụ của ngân hàng phát hành L/C khi người mua không thanh toán, nhấn mạnh cam kết thanh toán của ngân hàng.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 23: Điều kiện DAP Incoterms 2020 quy định người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi nào?

Khi hàng hóa được xếp lên phương tiện vận tải tại cảng đi

Khi hàng hóa đến cảng đích

Khi hàng hóa được dỡ khỏi phương tiện vận tải tại cảng đích

Khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải và sẵn sàng để dỡ tại địa điểm đến quy định

Câu hỏi về thời điểm hoàn thành nghĩa vụ giao hàng của người bán theo điều kiện DAP Incoterms 2020, tức là khi hàng đã sẵn sàng để dỡ tại địa điểm đến.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 24: Thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu được thực hiện ở quốc gia nào?

Quốc gia xuất khẩu

Quốc gia nhập khẩu

Cả quốc gia xuất khẩu và nhập khẩu

Tùy thuộc vào điều kiện giao hàng Incoterms

Câu hỏi về địa điểm thực hiện thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, là quốc gia xuất khẩu.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 25: Trong thương mại quốc tế, thuật ngữ 'containerization' (container hóa) mang lại lợi ích chính nào?

Giảm thiểu rủi ro mất cắp hàng hóa

Giảm chi phí vận chuyển và thời gian xếp dỡ hàng hóa

Đơn giản hóa thủ tục hải quan

Tăng cường an ninh hàng hóa

Câu hỏi về lợi ích của container hóa trong vận tải quốc tế, tập trung vào giảm chi phí và tăng hiệu quả.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 26: Loại hình rủi ro nào sau đây không thuộc rủi ro trong thanh toán quốc tế?

Rủi ro tín dụng (Credit risk)

Rủi ro tỷ giá hối đoái (Exchange rate risk)

Rủi ro quốc gia (Country risk/Political risk)

Rủi ro vận chuyển (Transportation risk)

Câu hỏi yêu cầu nhận biết loại rủi ro không liên quan đến thanh toán quốc tế, phân biệt với rủi ro tín dụng, tỷ giá, chính trị.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 27: Điều kiện DPU Incoterms 2020 thay thế cho điều kiện nào trong Incoterms 2010?

DAT (Delivered At Terminal) và DAP (Delivered At Place)

DAP (Delivered At Place)

DAT (Delivered At Terminal)

DDP (Delivered Duty Paid)

Câu hỏi về sự thay đổi giữa Incoterms 2010 và 2020, cụ thể là điều kiện DPU thay thế điều kiện nào của phiên bản cũ.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 28: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng cho hợp đồng xuất khẩu nông sản bằng đường biển, điều kiện nào sau đây người bán nên cân nhắc để giảm thiểu trách nhiệm và chi phí vận chuyển?

CIF cảng đích

FOB cảng đi

DDP kho người mua

CPT cảng đích

Câu hỏi về lựa chọn điều kiện giao hàng phù hợp cho xuất khẩu nông sản đường biển, ưu tiên giảm trách nhiệm và chi phí cho người bán, hướng tới các điều kiện nhóm F.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 29: Trong hợp đồng gia công quốc tế, bên đặt gia công thường cung cấp yếu tố nào cho bên nhận gia công?

Vốn đầu tư

Công nghệ sản xuất

Nhân lực quản lý

Nguyên vật liệu hoặc bán thành phẩm

Câu hỏi về đặc điểm của hợp đồng gia công quốc tế, yếu tố chính mà bên đặt gia công cung cấp cho bên nhận gia công.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 10

Câu 30: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào được áp dụng, thì phiên bản Incoterms nào thường được ưu tiên sử dụng để giải thích các điều khoản giao hàng?

Incoterms phiên bản mới nhất tại thời điểm ký kết hợp đồng

Incoterms 2010

Incoterms 2000

Tùy thuộc vào tập quán thương mại của từng quốc gia

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Câu hỏi về việc áp dụng phiên bản Incoterms khi hợp đồng không chỉ định, hướng tới phiên bản mới nhất và phổ biến nhất.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 11

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 1: Doanh nghiệp A tại Việt Nam ký hợp đồng xuất khẩu lô hàng gạo sang Philippines theo điều kiện FOB Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Khi tàu chở hàng đến cảng Cát Lái, nhưng do lỗi của người mua (Philippines) tàu đến chậm 5 ngày so với lịch trình, phát sinh chi phí lưu tàu. Theo Incoterms 2020, ai sẽ chịu chi phí lưu tàu này?

Doanh nghiệp A (người bán)

Doanh nghiệp Philippines (người mua)

Hãng tàu vận chuyển

Công ty bảo hiểm

Theo điều kiện FOB, người mua chịu trách nhiệm thuê tàu và chỉ định tàu. Việc tàu đến chậm do lỗi của người mua sẽ khiến người mua phải chịu các chi phí phát sinh như lưu tàu (demurrage).

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 2: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định thanh toán bằng phương thức Thư tín dụng (L/C). Ngân hàng mở L/C theo yêu cầu của người mua đã từ chối thanh toán với lý do bộ chứng từ xuất trình không hoàn toàn khớp đúng với các điều khoản L/C. Hành động này của ngân hàng mở L/C là dựa trên nguyên tắc cơ bản nào trong thanh toán L/C?

Nguyên tắc thiện chí (Good Faith)

Nguyên tắc tương đương (Equivalence)

Nguyên tắc tuân thủ nghiêm ngặt (Strict Compliance)

Nguyên tắc thanh toán nhanh chóng (Prompt Payment)

Nguyên tắc 'tuân thủ nghiêm ngặt' (Strict Compliance) là nền tảng của thanh toán L/C, yêu cầu bộ chứng từ phải hoàn toàn phù hợp với các điều khoản và điều kiện quy định trong L/C.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 3: Điều kiện giao hàng CFR Incoterms 2020 quy định về việc chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua tại thời điểm nào?

Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng gửi hàng

Khi tàu chở hàng rời cảng gửi hàng

Khi tàu chở hàng đến cảng đích

Khi hàng hóa được dỡ xuống tại cảng đích

Theo CFR Incoterms 2020, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng gửi hàng, không phụ thuộc vào việc người bán phải trả cước phí vận tải đến cảng đích.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 4: Trong giao dịch thương mại quốc tế, biện pháp phi thuế quan nào sau đây có tác động trực tiếp nhất đến việc hạn chế số lượng hàng hóa nhập khẩu từ một quốc gia cụ thể?

Tiêu chuẩn kỹ thuật và vệ sinh dịch tễ

Rào cản hành chính

Trợ cấp xuất khẩu

Hạn ngạch nhập khẩu (Quota)

Hạn ngạch nhập khẩu (Quota) là biện pháp phi thuế quan trực tiếp giới hạn số lượng hàng hóa được phép nhập khẩu trong một khoảng thời gian nhất định, thường áp dụng cho một quốc gia hoặc nhóm quốc gia cụ thể.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 5: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu thiết bị máy móc từ Đức theo điều kiện CIF Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Trong quá trình vận chuyển trên biển, tàu gặp bão làm hư hỏng một phần lô hàng. Doanh nghiệp Việt Nam đã mua bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển. Vậy doanh nghiệp Việt Nam cần làm gì đầu tiên để được bồi thường tổn thất?

Khiếu nại ngay lập tức cho người bán (doanh nghiệp Đức)

Thông báo tổn thất cho công ty bảo hiểm và yêu cầu giám định

Tự khắc phục thiệt hại và yêu cầu người bán bồi thường chi phí

Chờ tàu cập cảng và kiểm tra mức độ hư hỏng trước khi thông báo cho bất kỳ ai

Khi có tổn thất hàng hóa thuộc phạm vi bảo hiểm, việc đầu tiên người mua (người được bảo hiểm) cần làm là thông báo ngay lập tức cho công ty bảo hiểm để họ có thể giám định tổn thất và hướng dẫn các thủ tục bồi thường tiếp theo.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 6: Trong thương mại quốc tế, 'chứng từ vận tải hoàn hảo' (clean transport document) có ý nghĩa gì?

Chứng từ vận tải đã được cơ quan hải quan kiểm tra và chấp nhận

Chứng từ vận tải được phát hành bởi một hãng vận tải uy tín

Chứng từ vận tải không có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa hoặc bao bì

Chứng từ vận tải gốc, không phải bản sao

Chứng từ vận tải hoàn hảo (clean) là chứng từ mà trên đó không có bất kỳ ghi chú xấu nào về tình trạng hàng hóa hoặc bao bì trong quá trình nhận hàng để vận chuyển, thể hiện hàng hóa được giao cho người vận chuyển trong tình trạng bên ngoài tốt.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 7: Phương thức thanh toán nào sau đây trong thương mại quốc tế được xem là có rủi ro cao nhất cho người xuất khẩu (người bán)?

Ghi sổ (Open Account)

Nhờ thu chứng từ (Documentary Collection)

Thư tín dụng (Letter of Credit)

Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer)

Phương thức Ghi sổ (Open Account) là phương thức thanh toán có rủi ro cao nhất cho người bán vì người bán giao hàng trước và chờ người mua thanh toán sau một khoảng thời gian nhất định, phụ thuộc hoàn toàn vào thiện chí và khả năng thanh toán của người mua.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 8: Điều kiện DAP Incoterms 2020 quy định người bán phải giao hàng đến một địa điểm cụ thể tại nước nhập khẩu. Vậy 'địa điểm đến' này do ai quyết định?

Người bán (Seller) toàn quyền quyết định

Hãng vận tải quyết định dựa trên tuyến đường vận chuyển

Do người mua và người bán thỏa thuận trong hợp đồng

Cơ quan hải quan nước nhập khẩu chỉ định

Theo DAP Incoterms 2020, địa điểm đến cụ thể (named place of destination) phải được người mua và người bán thỏa thuận và ghi rõ trong hợp đồng mua bán.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 9: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'bất khả kháng' (Force Majeure) nhằm mục đích gì?

Tăng cường trách nhiệm của các bên trong hợp đồng

Loại trừ hoặc hạn chế trách nhiệm do sự kiện nằm ngoài kiểm soát

Quy định mức phạt hợp đồng cao hơn khi có vi phạm

Đảm bảo hợp đồng luôn được thực hiện đúng thời hạn

Điều khoản bất khả kháng (Force Majeure) nhằm bảo vệ các bên trong hợp đồng khỏi trách nhiệm pháp lý khi có sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát của họ xảy ra, ngăn cản hoặc trì hoãn việc thực hiện hợp đồng.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 10: Loại hình kinh doanh quốc tế nào sau đây mà hàng hóa không thực sự nhập khẩu vào nước trung gian mà chỉ quá cảnh để tiếp tục vận chuyển đến nước nhập khẩu cuối cùng?

Kinh doanh chuyển khẩu

Kinh doanh tạm nhập tái xuất

Kinh doanh gia công quốc tế

Đầu tư trực tiếp nước ngoài

Kinh doanh chuyển khẩu là hình thức kinh doanh mà hàng hóa được mua từ một nước, sau đó bán sang nước khác mà không nhập khẩu vào nước trung gian. Hàng hóa chỉ quá cảnh qua nước trung gian để thực hiện các thủ tục cần thiết.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 11: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế không quy định phiên bản Incoterms nào được áp dụng, thì phiên bản Incoterms nào sẽ được ưu tiên sử dụng để giải thích các điều khoản giao hàng?

Incoterms 2000

Incoterms 2010

Incoterms 2020

Phiên bản Incoterms mới nhất tại thời điểm ký kết hợp đồng

Trong trường hợp hợp đồng không chỉ rõ phiên bản Incoterms, thông thường phiên bản Incoterms mới nhất tại thời điểm ký kết hợp đồng sẽ được ưu tiên áp dụng để giải thích các điều khoản giao hàng.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 12: Trong vận tải container quốc tế, thuật ngữ 'CY' và 'CFS' dùng để chỉ điều gì?

Các loại phí trong vận tải container

Địa điểm giao nhận container và hàng hóa

Kích thước tiêu chuẩn của container

Các loại tàu container chuyên dụng

CY (Container Yard) là bãi container, nơi tập kết container nguyên (FCL). CFS (Container Freight Station) là kho hàng lẻ, nơi gom và chia lẻ hàng hóa (LCL) để đóng/rút container.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 13: Đâu là sự khác biệt chính giữa điều kiện CIF và CIP trong Incoterms 2020 liên quan đến bảo hiểm hàng hóa?

CIF yêu cầu người bán mua bảo hiểm với mức phí cao hơn CIP

CIP yêu cầu người bán mua bảo hiểm với điều kiện bảo hiểm rộng hơn CIF

CIF chỉ dùng cho vận tải đường biển, còn CIP dùng cho mọi phương thức vận tải

Người mua chịu trách nhiệm mua bảo hiểm trong điều kiện CIF, còn người bán trong CIP

Sự khác biệt chính giữa CIF và CIP là CIF chỉ áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa, trong khi CIP áp dụng cho mọi phương thức vận tải, bao gồm cả vận tải đa phương thức.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 14: Khi nào thì Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) là chứng từ bắt buộc trong giao dịch thương mại quốc tế?

Trong mọi giao dịch xuất nhập khẩu hàng hóa

Khi người nhập khẩu muốn hưởng ưu đãi thuế quan

Khi giá trị lô hàng vượt quá một mức nhất định

Khi hàng hóa thuộc danh mục kiểm soát đặc biệt

C/O thường là chứng từ bắt buộc khi người nhập khẩu muốn hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) hoặc các thỏa thuận ưu đãi thương mại khác giữa các quốc gia.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 15: Trong điều kiện EXW Incoterms 2020, trách nhiệm lớn nhất thuộc về bên nào?

Người bán (Seller)

Người mua (Buyer)

Hãng vận tải

Công ty bảo hiểm

EXW (Ex Works) là điều kiện giao hàng mà người bán có trách nhiệm tối thiểu nhất. Trách nhiệm lớn nhất thuộc về người mua, người mua phải chịu mọi rủi ro và chi phí từ khi nhận hàng tại xưởng của người bán cho đến khi hàng hóa đến đích.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 16: Điều khoản thanh toán 'CAD' (Cash Against Documents) thường được sử dụng trong phương thức thanh toán nào?

Thư tín dụng (Letter of Credit)

Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer)

Nhờ thu chứng từ (Documentary Collection)

Ghi sổ (Open Account)

CAD (Cash Against Documents) là một hình thức của phương thức Nhờ thu chứng từ (Documentary Collection), trong đó người mua phải thanh toán tiền ngay khi nhận được bộ chứng từ do ngân hàng nhờ thu xuất trình.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 17: Mục đích chính của việc kiểm tra trước khi giao hàng (Pre-shipment Inspection - PSI) trong thương mại quốc tế là gì?

Để xác định thuế nhập khẩu phải nộp

Để đảm bảo hàng hóa đủ điều kiện nhập khẩu vào nước đến

Để kiểm tra nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa

Để xác nhận sự phù hợp của hàng hóa với hợp đồng trước khi giao hàng

PSI (Pre-shipment Inspection) nhằm đảm bảo rằng hàng hóa được giao phù hợp với các điều khoản của hợp đồng mua bán về số lượng, chất lượng, giá cả và các yêu cầu khác trước khi được vận chuyển đi, giảm thiểu rủi ro tranh chấp.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 18: Trong thương mại điện tử quốc tế (cross-border e-commerce), thách thức lớn nhất liên quan đến logistics thường là gì?

Chi phí và sự phức tạp của thủ tục hải quan và vận chuyển quốc tế

Khả năng tiếp cận kho bãi ở nước ngoài

Sự khác biệt về ngôn ngữ và văn hóa trong giao nhận hàng

Thiếu các tiêu chuẩn đóng gói hàng hóa quốc tế

Trong thương mại điện tử xuyên biên giới, việc xử lý các thủ tục hải quan phức tạp, thời gian vận chuyển kéo dài và chi phí logistics cao, đặc biệt cho các đơn hàng nhỏ lẻ, là những thách thức logistics lớn nhất.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 19: Rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh trong giao dịch thương mại quốc tế khi nào?

Khi người mua và người bán sử dụng cùng một loại tiền tệ thanh toán

Khi tỷ giá hối đoái giữa các đồng tiền ổn định

Khi có sự biến động tỷ giá giữa thời điểm ký hợp đồng và thanh toán

Khi thanh toán được thực hiện ngay sau khi giao hàng

Rủi ro tỷ giá hối đoái phát sinh khi có sự biến động tỷ giá giữa đồng tiền thanh toán trong hợp đồng và đồng tiền hạch toán của doanh nghiệp, đặc biệt là trong khoảng thời gian từ khi ký kết hợp đồng đến khi thực hiện thanh toán.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 20: Điều kiện FAS Incoterms 2020 yêu cầu người bán giao hàng ở đâu?

Tại kho của người bán

Dọc mạn tàu tại cảng gửi hàng chỉ định

Trên tàu tại cảng gửi hàng chỉ định

Tại cảng đích

FAS (Free Alongside Ship) yêu cầu người bán giao hàng dọc mạn tàu tại cảng gửi hàng đã chỉ định. Rủi ro và chi phí sau đó chuyển sang người mua.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 21: Trong các phương thức giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế, phương thức nào được xem là linh hoạt và ít đối đầu nhất, thường khuyến khích duy trì quan hệ kinh doanh?

Tố tụng tại Tòa án (Litigation)

Trọng tài thương mại (Arbitration)

Hòa giải (Mediation)

Thương lượng (Negotiation) trực tiếp

Hòa giải (Mediation) là phương thức giải quyết tranh chấp ít đối đầu nhất, linh hoạt và có tính chất 'win-win', giúp các bên tự nguyện tìm kiếm giải pháp thông qua sự hỗ trợ của bên thứ ba trung gian, thường được ưu tiên để duy trì quan hệ kinh doanh.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 22: Theo quy định của WTO, 'Nguyên tắc đối xử tối huệ quốc' (Most-Favored-Nation - MFN) nghĩa là gì?

Ưu đãi thương mại dành cho một quốc gia phải được áp dụng cho tất cả các quốc gia thành viên WTO khác

Các quốc gia phải dành ưu đãi thương mại lớn nhất cho các quốc gia đang phát triển

Các quốc gia được phép phân biệt đối xử thương mại với các quốc gia không phải thành viên WTO

Ưu đãi thương mại chỉ được áp dụng cho các quốc gia có quan hệ song phương tốt đẹp

Nguyên tắc MFN yêu cầu các quốc gia thành viên WTO phải đối xử với tất cả các thành viên khác một cách bình đẳng, nghĩa là nếu một quốc gia dành ưu đãi thương mại cho một thành viên nào đó, thì cũng phải dành ưu đãi tương tự cho tất cả các thành viên còn lại.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 23: Điều kiện DPU Incoterms 2020 (Delivered at Place Unloaded) khác biệt so với DAT Incoterms 2010 (Delivered at Terminal) ở điểm nào?

DPU quy định rõ hơn về trách nhiệm dỡ hàng của người bán

DAT chỉ áp dụng cho vận tải đường biển, còn DPU cho mọi phương thức

DPU yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa

DPU cho phép giao hàng tại nhiều loại địa điểm hơn DAT (không chỉ terminal)

DPU (Incoterms 2020) thay thế DAT (Incoterms 2010) và mở rộng phạm vi địa điểm giao hàng. DPU cho phép giao hàng tại bất kỳ địa điểm nào (place), không chỉ giới hạn ở 'terminal' (nhà ga, bến bãi, kho bãi).

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 24: Trong thanh toán bằng L/C, 'UCP 600' là gì?

Tên một loại L/C đặc biệt

Bộ quy tắc quốc tế về thực hành tín dụng chứng từ

Mã SWIFT của ngân hàng thanh toán L/C

Thời hạn hiệu lực tối đa của một L/C

UCP 600 (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits, phiên bản 600) là bộ quy tắc quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành, quy định về thực hành thống nhất tín dụng chứng từ, được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 25: Biện pháp phòng vệ thương mại nào sau đây thường được áp dụng để đối phó với hàng hóa nhập khẩu bán phá giá?

Thuế chống bán phá giá (Anti-dumping duty)

Thuế tự vệ (Safeguard duty)

Thuế đối kháng (Countervailing duty)

Hạn ngạch nhập khẩu (Import quota)

Thuế chống bán phá giá (Anti-dumping duty) là biện pháp phòng vệ thương mại phổ biến nhất để đối phó với hành vi bán phá giá hàng hóa nhập khẩu, bảo vệ ngành sản xuất trong nước khỏi cạnh tranh không lành mạnh.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 26: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'trọng tài' (Arbitration clause) có vai trò gì?

Xác định luật áp dụng cho hợp đồng

Quy định phương thức giải quyết tranh chấp bằng trọng tài

Ấn định thời hạn hiệu lực của hợp đồng

Quy định địa điểm giao hàng và thanh toán

Điều khoản trọng tài (Arbitration clause) quy định phương thức giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng bằng trọng tài thương mại, thay vì tòa án. Điều này mang lại tính bảo mật, nhanh chóng và hiệu quả hơn.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 27: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng thuộc nhóm F (FCA, FAS, FOB) trong Incoterms 2020, người bán cần lưu ý điều gì quan trọng nhất liên quan đến chi phí vận tải?

Người bán phải chịu toàn bộ chi phí vận tải đến cảng đích

Chi phí vận tải sẽ được chia sẻ đều giữa người mua và người bán

Người bán không chịu trách nhiệm chi trả cước phí vận tải quốc tế chính

Chi phí vận tải do hãng tàu quyết định, không liên quan đến điều kiện Incoterms

Nhóm F Incoterms đặt trách nhiệm và chi phí vận tải chính lên người mua. Do đó, người bán cần đặc biệt lưu ý rằng họ không chịu trách nhiệm chi trả cước phí vận tải quốc tế chính (main carriage) khi chọn các điều kiện này.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 28: Trong thương mại quốc tế, thuật ngữ 'demurrage' và 'detention' dùng để chỉ loại phí nào?

Phí bảo hiểm hàng hóa

Phí kiểm tra hàng hóa trước khi giao

Phí nâng hạ container tại cảng

Phí lưu container do chậm trễ tại cảng hoặc kho

Demurrage là phí lưu tàu (container) tại bãi cảng vượt quá thời gian miễn phí. Detention là phí lưu container tại kho của người mua/người bán vượt quá thời gian miễn phí. Cả hai đều là phí phát sinh do chậm trễ trong quá trình vận chuyển container.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 29: Nếu một quốc gia áp dụng chính sách 'bảo hộ mậu dịch' (protectionism), biện pháp nào sau đây có khả năng được sử dụng?

Tăng thuế nhập khẩu

Giảm thuế xuất khẩu

Tự do hóa thương mại

Khuyến khích đầu tư nước ngoài

Bảo hộ mậu dịch nhằm bảo vệ sản xuất trong nước khỏi cạnh tranh nước ngoài. Tăng thuế nhập khẩu là biện pháp phổ biến nhất để làm cho hàng nhập khẩu đắt hơn, từ đó bảo vệ hàng hóa sản xuất trong nước.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 11

Câu 30: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'điều chỉnh giá' (Price Adjustment Clause) thường được sử dụng khi nào?

Khi giá cả hàng hóa đã được cố định và không thay đổi

Trong hợp đồng dài hạn hoặc khi có rủi ro biến động giá thị trường

Khi người mua và người bán tin tưởng tuyệt đối vào sự ổn định của thị trường

Khi thanh toán được thực hiện ngay sau khi ký hợp đồng

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Điều khoản điều chỉnh giá (Price Adjustment Clause) thường được sử dụng trong các hợp đồng dài hạn hoặc hợp đồng có giá trị lớn, để phòng ngừa rủi ro biến động giá cả thị trường, lạm phát, hoặc tỷ giá hối đoái trong thời gian thực hiện hợp đồng.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 12

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 1: Một công ty Việt Nam (Người bán) ký hợp đồng xuất khẩu gạo theo điều kiện FOB Cảng Sài Gòn, Incoterms 2020 với một công ty Nhật Bản (Người mua). Tàu do Người mua thuê đã đến cảng Sài Gòn đúng hạn, nhưng do lỗi của Người bán, hàng hóa chưa sẵn sàng để bốc lên tàu. Ai chịu rủi ro và chi phí phát sinh do sự chậm trễ này?

Người bán, vì sự chậm trễ là do lỗi của họ.

Người mua, vì rủi ro đã chuyển giao cho họ tại cảng đi.

Người chuyên chở, vì tàu đã đến cảng.

Rủi ro được chia sẻ giữa Người bán và Người mua.

Theo điều kiện FOB, rủi ro và chi phí chuyển giao từ Người bán sang Người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi. Tuy nhiên, nếu sự chậm trễ trong việc giao hàng lên tàu là do lỗi của Người bán, Người bán phải chịu rủi ro và chi phí phát sinh cho đến khi hàng hóa thực sự được giao lên tàu, hoặc chịu chi phí phát sinh do tàu phải chờ đợi.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 2: Công ty A (Người bán) tại Đức bán máy móc cho công ty B (Người mua) tại Brazil theo điều kiện CIP Hamburg, Incoterms 2020. Hàng hóa được đóng container và vận chuyển đa phương thức. Trên đường vận chuyển từ kho của A đến cảng Hamburg, container bị rơi khỏi xe tải và hư hỏng nặng. Ai chịu trách nhiệm về tổn thất này và ai có quyền yêu cầu bồi thường từ bảo hiểm?

Người bán chịu trách nhiệm vì tổn thất xảy ra trước khi hàng lên tàu; Người bán yêu cầu bảo hiểm.

Người mua chịu trách nhiệm vì rủi ro đã chuyển giao khi hàng giao cho người chuyên chở đầu tiên; Người mua yêu cầu bảo hiểm.

Người chuyên chở chịu trách nhiệm vì tổn thất xảy ra trong quá trình vận chuyển.

Công ty bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường cho Người bán.

Theo điều kiện CIP, rủi ro chuyển giao từ Người bán sang Người mua khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên tại nơi quy định (trong trường hợp này là khi Người bán giao hàng cho người chuyên chở tại Đức). Người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho lợi ích của Người mua. Do rủi ro đã chuyển sang Người mua khi container được giao cho người chuyên chở (trước khi đến cảng Hamburg), Người mua chịu rủi ro tổn thất và là người thụ hưởng hợp đồng bảo hiểm do Người bán mua, do đó có quyền yêu cầu công ty bảo hiểm bồi thường.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 3: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định số lượng hàng hóa là "500 tấn +/- 5% theo tùy chọn của Người mua". Tại thời điểm giao hàng, giá thị trường của hàng hóa thấp hơn đáng kể so với giá hợp đồng. Để tối ưu hóa lợi ích của mình, Người mua có khả năng sẽ yêu cầu Người bán giao số lượng bao nhiêu?

500 tấn.

525 tấn.

Trong khoảng từ 475 tấn đến 525 tấn, tùy thuộc vào khả năng cung cấp của Người bán.

475 tấn.

Điều khoản dung sai số lượng "+/- X% at buyer's option" cho phép Người mua quyền quyết định nhận số lượng trong phạm vi dung sai. Khi giá thị trường thấp hơn giá hợp đồng, Người mua sẽ muốn mua ít hàng theo giá hợp đồng để có thể mua thêm trên thị trường với giá rẻ hơn. Do đó, Người mua sẽ chọn nhận số lượng ít nhất theo hợp đồng, tức là 500 tấn - 5% = 475 tấn.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 4: Công ty X (Việt Nam) bán hàng cho công ty Y (Mỹ) theo điều kiện DDP New York, Incoterms 2020. Thuế nhập khẩu vào Mỹ đối với mặt hàng này bất ngờ tăng gấp đôi sau khi hợp đồng được ký nhưng trước khi hàng đến cảng đích. Ai là người chịu khoản tăng thuế này?

Người bán (Công ty X).

Người mua (Công ty Y).

Khoản tăng thuế được chia sẻ giữa hai bên.

Người chuyên chở.

Điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) quy định Người bán có nghĩa vụ giao hàng đến nơi đến quy định, đã thông quan nhập khẩu và nộp tất cả các loại thuế, phí nhập khẩu. Mọi chi phí và rủi ro cho đến khi hàng đến nơi đến, kể cả thuế nhập khẩu, đều do Người bán chịu. Do đó, khoản tăng thuế nhập khẩu sẽ do Người bán chịu.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 5: Công ty A (Người bán) gửi cho công ty B (Người mua) một chào hàng cố định (firm offer) bán 1000 tấn café với giá X, hiệu lực trong 7 ngày. Ngày thứ 3, trước khi B kịp trả lời, A gửi một thông báo khác cho B với nội dung hủy bỏ chào hàng trước đó. Theo Công ước Viên 1980 (CISG), liệu A có quyền hủy bỏ chào hàng cố định trong trường hợp này không?

Có, Người bán luôn có quyền hủy bỏ chào hàng trước khi Người mua chấp nhận.

Không, vì đây là chào hàng cố định và thông báo hủy bỏ đến sau khi chào hàng được gửi đi.

Có, nếu thông báo hủy bỏ đến Người mua trước khi Người mua gửi chấp nhận.

Điều này phụ thuộc vào luật quốc gia của Người bán.

Theo Điều 16(2) của CISG, một chào hàng cố định (có quy định rõ thời hạn chấp nhận hoặc không thể hủy ngang) không thể bị hủy bỏ nếu thông báo hủy bỏ đến Người nhận sau khi chào hàng đã được gửi đi và trước khi hết thời hạn chấp nhận, trừ khi chào hàng đó không phải là chào hàng cố định. Do chào hàng này là cố định và thông báo hủy bỏ đến sau khi chào hàng được gửi đi và trong thời gian hiệu lực của chào hàng, Người bán không có quyền hủy bỏ.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 6: Trong giao dịch mua bán hàng hóa quốc tế, chứng từ nào sau đây là bằng chứng về hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển và là chứng từ sở hữu hàng hóa?

Vận đơn đường biển (Bill of Lading).

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin).

Phiếu đóng gói (Packing List).

Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) là chứng từ quan trọng trong vận tải biển. Nó vừa là bằng chứng về hợp đồng vận chuyển, vừa là biên lai của người chuyên chở xác nhận đã nhận hàng, và quan trọng nhất, là chứng từ sở hữu hàng hóa cho phép người nắm giữ B/L gốc có quyền nhận hàng tại cảng đích.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 7: Một hợp đồng mua bán quốc tế trị giá 100.000 USD, thanh toán bằng L/C trả ngay không hủy ngang (Irrevocable Sight L/C). Ngân hàng phát hành L/C bị tuyên bố phá sản sau khi L/C được phát hành nhưng trước khi Người bán xuất trình chứng từ. Ai là người chịu rủi ro trong tình huống này?

Người bán.

Người mua.

Ngân hàng thông báo.

Công ty bảo hiểm.

Trong thanh toán bằng L/C, rủi ro chính đối với Người bán là rủi ro ngân hàng phát hành. Nếu ngân hàng phát hành phá sản, Người bán có thể không nhận được thanh toán ngay cả khi xuất trình bộ chứng từ hoàn hảo. Rủi ro này nằm ở phía Người bán. L/C là cam kết của ngân hàng, không phải của Người mua. Việc ngân hàng phá sản là rủi ro tín dụng của ngân hàng, thuộc về Người bán.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 8: Công ty A (Nhà nhập khẩu tại Việt Nam) ký hợp đồng mua máy móc từ Công ty B (Nhà xuất khẩu tại Hàn Quốc). Hợp đồng quy định thanh toán bằng phương thức Chuyển tiền trả trước (Advance Payment - T/T). Rủi ro chính mà Công ty A phải đối mặt trong phương thức thanh toán này là gì?

Rủi ro tỷ giá hối đoái.

Rủi ro ngân hàng phát hành bị phá sản.

Rủi ro Người bán không giao hàng hoặc giao hàng không đúng hợp đồng sau khi nhận tiền.

Rủi ro chứng từ bị giả mạo.

Trong phương thức chuyển tiền trả trước, Người mua (Công ty A) chuyển toàn bộ hoặc một phần tiền cho Người bán (Công ty B) trước khi nhận được hàng hoặc thậm chí trước khi hàng được sản xuất. Rủi ro lớn nhất cho Người mua là Người bán không giao hàng hoặc giao hàng không đúng chất lượng/số lượng như cam kết sau khi đã nhận tiền.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 9: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định giao hàng theo điều kiện CIF Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Người bán đã mua bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu theo quy định của Incoterms 2020 (110% giá CIF, điều kiện loại C của ICC). Trên đường vận chuyển, hàng hóa bị hư hỏng do tàu gặp sự cố đâm vào đá ngầm. Thiệt hại ước tính là 30% giá trị lô hàng. Ai là người chịu tổn thất phần lớn trong trường hợp này?

Người bán, vì họ chịu trách nhiệm mua bảo hiểm.

Người mua, vì rủi ro đã chuyển giao khi hàng lên tàu tại cảng đi.

Công ty bảo hiểm, họ sẽ bồi thường toàn bộ thiệt hại.

Người chuyên chở, vì sự cố xảy ra trên tàu của họ.

Theo điều kiện CIF, rủi ro chuyển giao từ Người bán sang Người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi. Người bán chỉ có nghĩa vụ mua bảo hiểm với phạm vi bảo hiểm tối thiểu (Điều kiện C của ICC), chỉ bao gồm các rủi ro chính như đâm va, mắc cạn, cháy nổ, vứt hàng xuống biển, hy sinh tổn thất chung. Thiệt hại do đâm vào đá ngầm nằm trong phạm vi bảo hiểm loại C. Tuy nhiên, mức bảo hiểm chỉ là 110% giá CIF. Tổn thất là 30% giá trị lô hàng. Người mua sẽ yêu cầu công ty bảo hiểm bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm đã mua. Nếu mức bảo hiểm đủ để bù đắp tổn thất, người mua sẽ được bồi thường. Câu hỏi hỏi ai chịu tổn thất phần lớn. Nếu bảo hiểm bồi thường đủ, không ai chịu tổn thất phần lớn. Tuy nhiên, nếu giả định câu hỏi ngụ ý về trách nhiệm rủi ro theo Incoterms, rủi ro đã chuyển sang người mua. Bảo hiểm chỉ là công cụ để người mua bù đắp tổn thất. Với mức bảo hiểm tối thiểu (Loại C), nhiều rủi ro khác không được bảo hiểm. Tuy nhiên, rủi ro đâm va/mắc cạn là rủi ro được bảo hiểm loại C. Giả định bảo hiểm bồi thường, thì không ai chịu tổn thất phần lớn ngoài công ty bảo hiểm. Nhưng trong bối cảnh câu hỏi về trách nhiệm theo Incoterms, rủi ro đã ở phía Người mua khi hàng lên tàu. Việc bảo hiểm chỉ là để bù đắp rủi ro đó.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 10: Điểm khác biệt cơ bản về nơi chuyển giao rủi ro giữa điều kiện FCA và FOB trong Incoterms 2020 là gì?

FCA chuyển rủi ro khi hàng giao cho người chuyên chở đầu tiên tại địa điểm quy định, còn FOB chuyển rủi ro khi hàng được xếp lên tàu tại cảng đi.

FCA áp dụng cho mọi phương thức vận tải, còn FOB chỉ áp dụng cho vận tải biển và nội thủy.

FCA yêu cầu Người bán thông quan xuất khẩu, còn FOB không yêu cầu.

FCA yêu cầu Người mua thuê phương tiện vận tải chính, còn FOB yêu cầu Người bán thuê.

FCA (Free Carrier) chuyển giao rủi ro khi Người bán giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên tại địa điểm quy định (có thể là kho Người bán, cảng, sân bay...). FOB (Free on Board) chỉ áp dụng cho vận tải biển và nội thủy, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi. FCA linh hoạt hơn, phù hợp với mọi phương thức vận tải và vận tải đa phương thức, trong khi FOB chỉ dùng cho đường biển/nội thủy và điểm chuyển giao rủi ro là trên boong tàu.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 11: Công ty A (Người bán) tại Việt Nam xuất khẩu một lô hàng nông sản sang EU theo điều kiện DAP kho Người mua tại Paris, Incoterms 2020. Để lô hàng được thông quan nhập khẩu vào EU, cần có Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật. Ai có nghĩa vụ và chịu chi phí làm Giấy chứng nh???n này?

Người bán (Công ty A), vì họ chịu trách nhiệm giao hàng đến nơi đến.

Người mua, vì đây là thủ tục và chi phí liên quan đến thông quan nhập khẩu.

Người chuyên chở, vì họ vận chuyển hàng hóa.

Chi phí được chia sẻ giữa Người bán và Người mua.

Điều kiện DAP (Delivered At Place) yêu cầu Người bán giao hàng đến nơi đến quy định (kho Người mua tại Paris) và chịu mọi chi phí, rủi ro cho đến điểm đó. Tuy nhiên, nghĩa vụ thông quan nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu thuộc về Người mua (trừ khi có thỏa thuận khác). Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật là yêu cầu để thông quan nhập khẩu vào EU. Do đó, nghĩa vụ và chi phí làm giấy tờ này (nếu không phát sinh ở nước xuất khẩu) thường thuộc về Người mua để làm thủ tục nhập khẩu.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 12: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định thanh toán bằng L/C. Ngân hàng phát hành từ chối thanh toán với lý do bộ chứng từ Người bán xuất trình có sai sót không phù hợp với quy định của L/C. Người bán cho rằng sai sót đó là nhỏ và không làm ảnh hưởng đến bản chất giao dịch. Theo UCP 600 (Các Quy tắc thực hành thống nhất về Tín dụng chứng từ), ngân hàng có quyền từ chối thanh toán không?

Có, ngân hàng có quyền từ chối thanh toán nếu bộ chứng từ có sai sót, bất kể mức độ.

Không, ngân hàng chỉ được từ chối nếu sai sót là nghiêm trọng và ảnh hưởng đến giá trị lô hàng.

Không, nếu Người mua chấp nhận sai sót đó.

Có, nhưng ngân hàng phải tham khảo ý kiến Người mua trước khi từ chối.

Theo nguyên tắc độc lập của L/C và nguyên tắc kiểm tra chứng từ của UCP 600, ngân hàng chỉ làm việc dựa trên chứng từ, không dựa trên hàng hóa. Ngân hàng có quyền và nghĩa vụ kiểm tra bộ chứng từ xuất trình xem có phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C hay không. Nếu bộ chứng từ có bất kỳ sai sót nào, dù nhỏ, không phù hợp với L/C, ngân hàng có quyền từ chối thanh toán. Khái niệm 'sai sót nhỏ không ảnh hưởng bản chất' không được chấp nhận theo UCP 600.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 13: Công ty A (Việt Nam) xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ sang Mỹ theo điều kiện EXW xưởng A, Incoterms 2020. Chi phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại Việt Nam thuộc về ai?

Người mua.

Người bán.

Người chuyên chở.

Chia sẻ giữa Người bán và Người mua.

Theo điều kiện EXW (Ex Works), Người bán chỉ có nghĩa vụ chuẩn bị hàng hóa tại cơ sở của mình. Mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc đưa hàng ra khỏi cơ sở Người bán, bao gồm cả thủ tục và chi phí thông quan xuất khẩu, đều do Người mua chịu (trừ khi có thỏa thuận khác). Tuy nhiên, trong thực tế, thường Người bán làm thủ tục xuất khẩu vì họ có kinh nghiệm và hiểu biết quy định tại nước mình, nhưng chi phí này vẫn được tính vào giá mà Người mua phải trả hoặc được thỏa thuận riêng.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 14: Một hợp đồng mua bán quốc tế có điều khoản trọng tài quy định giải quyết tranh chấp tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) theo Quy tắc tố tụng của VIAC. Khi có tranh chấp xảy ra, ưu điểm chính của việc chọn trọng tài thay vì tòa án là gì?

Chi phí tố tụng luôn thấp hơn so với tòa án.

Thời gian giải quyết tranh chấp luôn nhanh hơn so với tòa án.

Tính bảo mật cao hơn, phán quyết dễ được công nhận và thi hành ở các quốc gia khác.

Các bên có quyền kháng cáo phán quyết trọng tài lên tòa án cấp cao hơn.

Trọng tài quốc tế thường được ưa chuộng hơn tòa án trong giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế vì tính bảo mật (phiên xử không công khai), khả năng chọn trọng tài viên có chuyên môn sâu về lĩnh vực tranh chấp, tính trung lập (đặc biệt khi các bên đến từ các quốc gia khác nhau) và phán quyết trọng tài thường dễ được công nhận và thi hành ở các quốc gia khác theo các công ước quốc tế (như Công ước New York 1958) so với bản án của tòa án nước ngoài.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 15: Công ty A (Người bán) tại Việt Nam và Công ty B (Người mua) tại Úc ký hợp đồng mua bán đồ gỗ. Hợp đồng quy định giao hàng theo điều kiện FAS Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Tuy nhiên, do không tìm được tàu phù hợp, Người mua đã thông báo cho Người bán rằng họ sẽ không thể đưa tàu đến nhận hàng trong thời gian quy định. Ai chịu rủi ro và chi phí phát sinh do việc Người mua không kịp thời đưa tàu đến nhận hàng?

Người bán, vì họ chưa giao hàng lên tàu.

Người mua, vì họ có nghĩa vụ thuê tàu và đã không thực hiện kịp thời.

Người chuyên chở.

Rủi ro được chia sẻ.

Theo điều kiện FAS (Free Alongside Ship), rủi ro và chi phí chuyển giao từ Người bán sang Người mua khi hàng hóa được đặt dọc mạn con tàu do Người mua chỉ định tại cảng đi quy định. Nghĩa vụ thuê tàu thuộc về Người mua. Nếu Người mua không kịp thời đưa tàu đến nhận hàng, rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa từ thời điểm hàng được đặt dọc mạn tàu (hoặc từ thời điểm hết hạn giao hàng nếu hàng đã sẵn sàng) và mọi chi phí phát sinh do việc này sẽ do Người mua chịu.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 16: Công ty A (Việt Nam) nhập khẩu một lô thiết bị từ Công ty B (Nhật Bản). Hợp đồng quy định thanh toán bằng phương thức CAD (Cash Against Documents). Mô tả nào sau đây về phương thức thanh toán CAD là chính xác?

Người mua thanh toán tiền trước khi Người bán giao hàng và xuất trình chứng từ.

Ngân hàng phát hành L/C cam kết thanh toán cho Người bán khi nhận được bộ chứng từ phù hợp.

Người mua thanh toán tiền cho Người bán (thường thông qua ngân hàng) khi nhận được bộ chứng từ giao hàng.

Người mua nhận hàng trước, sau đó mới thanh toán tiền cho Người bán.

CAD (Cash Against Documents) là phương thức thanh toán trong đó Người mua thanh toán tiền cho Người bán (thường thông qua ngân hàng) ngay khi nhận được bộ chứng từ giao hàng. Ngân hàng của Người bán (hoặc một ngân hàng được chỉ định) sẽ giữ bộ chứng từ cho đến khi Người mua thanh toán. Đây là phương thức thanh toán đơn giản hơn L/C nhưng rủi ro cho Người mua là phải thanh toán trước khi kiểm tra hàng, và rủi ro cho Người bán là Người mua có thể từ chối thanh toán.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 17: Một hợp đồng xuất khẩu gỗ quy định chất lượng theo tiêu chuẩn A. Khi giao hàng, Người mua phát hiện chất lượng gỗ không đạt tiêu chuẩn A nhưng vẫn chấp nhận nhận hàng để tránh chi phí lưu kho và chậm trễ sản xuất, đồng thời thông báo cho Người bán về sự không phù hợp. Theo CISG, Người mua có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại đối với sự không phù hợp về chất lượng này không?

Có, nếu Người mua đã thông báo kịp thời cho Người bán về sự không phù hợp sau khi phát hiện.

Không, vì Người mua đã chấp nhận nhận lô hàng đó.

Chỉ có quyền yêu cầu giảm giá, không có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại khác.

Quyền yêu cầu bồi thường phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của sự không phù hợp.

Theo CISG, Người mua có nghĩa vụ kiểm tra hàng hóa trong thời gian hợp lý và thông báo cho Người bán về bất kỳ sự không phù hợp nào trong một thời gian hợp lý kể từ khi phát hiện hoặc lẽ ra phải phát hiện sự không phù hợp đó. Việc Người mua nhận hàng không làm mất quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại do hàng không phù hợp nếu họ đã thông báo kịp thời cho Người bán về sự không phù hợp đó. CISG cho phép Người mua các biện pháp khắc phục như giảm giá, yêu cầu bồi thường thiệt hại, ngay cả khi họ đã nhận hàng.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 18: Công ty A (Người bán) tại Việt Nam ký hợp đồng bán hàng cho Công ty B (Người mua) tại Canada theo điều kiện CPT Vancouver, Incoterms 2020. Hàng hóa được vận chuyển bằng container từ kho A, qua cảng Cát Lái, sau đó lên tàu biển đến Vancouver. Ai là người chịu trách nhiệm ký hợp đồng vận tải quốc tế (hợp đồng thuê tàu/container)?

Người bán.

Người mua.

Người chuyên chở đầu tiên (ví dụ: công ty vận tải nội địa từ kho A đến cảng Cát Lái).

Người chuyên chở chính (hãng tàu biển).

Theo điều kiện CPT (Carriage Paid To), Người bán có nghĩa vụ ký hợp đồng vận tải và trả cước phí để đưa hàng đến nơi đến quy định (Vancouver). Mặc dù rủi ro chuyển giao khi hàng giao cho người chuyên chở đầu tiên, nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải chính thuộc về Người bán.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 19: Trong giao dịch mua bán quốc tế, điều khoản về Bất khả kháng (Force Majeure) thường được đưa vào hợp đồng với mục đích chính là gì?

Để cho phép một bên đơn phương chấm dứt hợp đồng bất cứ lúc nào.

Để miễn trách nhiệm cho một bên khi không thực hiện nghĩa vụ do sự kiện khách quan, không lường trước được.

Để quy định mức phạt vi phạm hợp đồng khi một bên không giao hàng đúng hạn.

Để xác định luật áp dụng khi có tranh chấp xảy ra.

Điều khoản Bất khả kháng nhằm mục đích miễn trách nhiệm cho một bên khi họ không thể thực hiện nghĩa vụ hợp đồng do các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát của họ, không thể lường trước được tại thời điểm ký hợp đồng, và không thể khắc phục được dù đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết. Điều khoản này giúp bảo vệ các bên khỏi những hậu quả pháp lý của việc không thực hiện hợp đồng trong các tình huống bất khả kháng.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 20: Công ty A (Nhà nhập khẩu) và Công ty B (Nhà xuất khẩu) ký hợp đồng mua bán thiết bị. Hợp đồng quy định thanh toán bằng L/C. Ngân hàng phát hành yêu cầu bộ chứng từ phải có Giấy chứng nhận chất lượng do một cơ quan kiểm định độc lập cấp. Tuy nhiên, chứng từ này không được đề cập trong hợp đồng mua bán giữa A và B. Người bán B có nghĩa vụ phải cung cấp Giấy chứng nhận chất lượng này không?

Có, vì đây là yêu cầu của L/C và Người bán phải tuân thủ L/C để được thanh toán.

Không, vì chứng từ này không được quy định trong hợp đồng mua bán gốc.

Không, trừ khi Người mua đồng ý trả thêm chi phí cho chứng từ này.

Có, nhưng chi phí làm chứng từ này do Người mua chịu.

L/C là cam kết độc lập của ngân hàng dựa trên hợp đồng mua bán. Tuy nhiên, L/C chi tiết hóa các chứng từ cần thiết để được thanh toán. Người bán chỉ nhận được thanh toán từ ngân hàng nếu xuất trình bộ chứng từ hoàn toàn phù hợp với các điều khoản của L/C. Do đó, nếu L/C quy định phải có Giấy chứng nhận chất lượng, Người bán có nghĩa vụ phải cung cấp chứng từ này để được thanh toán, ngay cả khi nó không được đề cập trong hợp đồng mua bán ban đầu. Việc này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hợp đồng mua bán và L/C phải nhất quán.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 21: Một lô hàng được mua bán theo điều kiện CFR Cảng Rotterdam, Incoterms 2020. Hàng hóa bị hư hỏng do bão trên biển trong chặng vận chuyển chính. Ai là người chịu rủi ro tổn thất này?

Người bán.

Người mua.

Người chuyên chở.

Công ty bảo hiểm (nếu có bảo hiểm).

Theo điều kiện CFR (Cost and Freight), Người bán chịu chi phí và cước phí để đưa hàng đến cảng đích (Rotterdam), nhưng rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa chuyển giao cho Người mua khi hàng được xếp lên tàu tại cảng đi. Tổn thất do bão xảy ra trong chặng vận chuyển chính, tức là sau khi rủi ro đã chuyển giao cho Người mua. Do đó, Người mua chịu rủi ro này.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 22: Công ty A (Nhà xuất khẩu) ký hợp đồng bán hàng cho Công ty B (Nhà nhập khẩu) theo điều kiện FCA sân bay Tân Sơn Nhất, Incoterms 2020. Hàng được đóng gói và giao cho hãng hàng không tại kho hàng của hãng tại sân bay. Rủi ro đối với lô hàng chuyển giao từ A sang B tại thời điểm nào?

Khi hàng hóa được xếp lên máy bay.

Khi hàng hóa đến sân bay đích tại nước Người mua.

Khi hàng hóa được giao cho hãng hàng không (người chuyên chở) tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Khi hàng hóa được đóng gói xong tại kho Người bán.

Theo điều kiện FCA (Free Carrier), rủi ro chuyển giao khi Người bán giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên do Người mua chỉ định tại địa điểm quy định. Trong trường hợp này, địa điểm quy định là sân bay Tân Sơn Nhất và người chuyên chở là hãng hàng không. Việc giao hàng cho hãng hàng không tại kho hàng của họ tại sân bay chính là hành động Người bán giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên. Do đó, rủi ro chuyển giao tại thời điểm này.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 23: Khi đàm phán hợp đồng mua bán quốc tế, việc lựa chọn luật áp dụng cho hợp đồng (Governing Law) có ý nghĩa quan trọng như thế nào?

Xác định hệ thống pháp luật sẽ điều chỉnh các quyền và nghĩa vụ của các bên trong hợp đồng và giải quyết tranh chấp.

Chỉ có ý nghĩa khi các bên không thể thỏa thuận được về phương thức giải quyết tranh chấp.

Quy định loại tiền tệ được sử dụng để thanh toán trong hợp đồng.

Xác định nơi giao hàng và chuyển giao rủi ro giữa các bên.

Luật áp dụng là hệ thống pháp luật sẽ được sử dụng để giải thích các điều khoản của hợp đồng và giải quyết mọi tranh chấp phát sinh từ hợp đồng đó. Việc lựa chọn luật áp dụng có tác động trực tiếp đến quyền và nghĩa vụ của các bên, cách thức giải quyết tranh chấp, và các biện pháp khắc phục hậu quả khi có vi phạm hợp đồng. Do đó, đây là một điều khoản rất quan trọng cần được đàm phán kỹ lưỡng.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 24: Công ty A (Người bán) tại Việt Nam bán 5000 áo thun cho Công ty B (Người mua) tại Mỹ. Hợp đồng quy định giao hàng theo điều kiện FOB Cảng Hồ Chí Minh, Incoterms 2020. Người bán đã giao 5000 áo thun lên tàu. Tuy nhiên, sau đó phát hiện 500 áo thun bị lỗi sản xuất. Ai chịu trách nhiệm đối với 500 áo thun bị lỗi này?

Người bán, vì lỗi sản xuất liên quan đến chất lượng hàng hóa, là nghĩa vụ của Người bán.

Người mua, vì rủi ro đã chuyển giao khi hàng lên tàu.

Người chuyên chở, vì hàng đã nằm trên tàu của họ.

Công ty bảo hiểm.

Theo điều kiện FOB, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được xếp lên tàu. Tuy nhiên, nghĩa vụ của Người bán không chỉ là giao hàng đúng số lượng, mà còn phải giao hàng đúng chất lượng như đã thỏa thuận trong hợp đồng. Nếu hàng hóa bị lỗi sản xuất (là lỗi tồn tại từ trước khi giao hàng lên tàu), Người bán vẫn phải chịu trách nhiệm về sự không phù hợp về chất lượng đó, bất kể rủi ro về mất mát/hư hỏng do sự kiện bên ngoài đã chuyển giao.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 25: Khi sử dụng phương thức thanh toán nhờ thu (Collection) trong giao dịch thương mại quốc tế, rủi ro lớn nhất đối với Người bán là gì?

Rủi ro ngân hàng bị phá sản.

Rủi ro tỷ giá hối đoái.

Rủi ro chứng từ bị giả mạo.

Rủi ro Người mua từ chối nhận chứng từ và/hoặc từ chối thanh toán.

Trong phương thức nhờ thu (Collection), ngân hàng chỉ đóng vai trò là bên trung gian thu hộ tiền và chuyển chứng từ theo chỉ thị của Người bán. Ngân hàng không có bất kỳ cam kết thanh toán nào. Rủi ro lớn nhất đối với Người bán là Người mua có thể từ chối nhận chứng từ và/hoặc từ chối thanh toán, khiến Người bán phải chịu chi phí và rủi ro liên quan đến việc xử lý lô hàng tại nước ngoài.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 26: Công ty A tại Singapore nhập khẩu hàng từ Công ty B tại Hàn Quốc và sau đó bán lại nguyên lô hàng đó cho Công ty C tại Thái Lan, hàng được vận chuyển thẳng từ Hàn Quốc sang Thái Lan mà không qua Singapore. Hình thức kinh doanh này được gọi là gì?

Kinh doanh chuyển khẩu.

Tạm nhập tái xuất.

Gia công quốc tế.

Xuất khẩu tại chỗ.

Đây là hình thức kinh doanh chuyển khẩu (Triangular trade / Merchanting trade). Công ty A (ở Singapore) đóng vai trò trung gian mua hàng từ B (Hàn Quốc) và bán lại cho C (Thái Lan), nhưng hàng hóa không đi qua lãnh thổ Singapore mà đi thẳng từ nước xuất khẩu (Hàn Quốc) sang nước nhập khẩu cuối cùng (Thái Lan).

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 27: Theo Incoterms 2020, điều kiện nào sau đây yêu cầu Người bán chịu trách nhiệm dỡ hàng tại nơi đến quy định?

DPU.

DAP.

DDP.

Cả DAP, DPU và DDP.

Trong các điều kiện của Incoterms 2020, chỉ có điều kiện DPU (Delivered at Place Unloaded) yêu cầu Người bán chịu trách nhiệm dỡ hàng tại nơi đến quy định. Các điều kiện khác như DAP, DDP, CPT, CIP, CFR, CIF, FOB, FAS, FCA, EXW đều không đặt nghĩa vụ dỡ hàng tại đích lên vai Người bán (trừ khi có thỏa thuận khác trong hợp đồng vận tải hoặc hợp đồng mua bán).

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 28: Công ty A (Nhà xuất khẩu) và Công ty B (Nhà nhập khẩu) ký hợp đồng mua bán. Hợp đồng quy định thanh toán bằng L/C. Sau khi L/C được mở, Công ty A nhận thấy một số điều khoản trong L/C không phù hợp với hợp đồng mua bán và gây khó khăn cho việc chuẩn bị chứng từ. Theo UCP 600, Công ty A nên làm gì?

Tiến hành giao hàng và chuẩn bị chứng từ theo khả năng, sau đó giải thích cho ngân hàng phát hành về sự không phù hợp.

Liên hệ ngay với Người mua yêu cầu sửa đổi L/C cho phù hợp với hợp đồng mua bán.

Xuất trình bộ chứng từ với các sai sót và hy vọng ngân hàng phát hành sẽ bỏ qua.

Hủy bỏ hợp đồng mua bán vì L/C không phù hợp.

Khi Người bán (Công ty A) nhận được L/C, họ có nghĩa vụ kiểm tra kỹ các điều khoản của L/C xem có phù hợp với hợp đồng mua bán và khả năng thực hiện của mình hay không. Nếu phát hiện sai sót hoặc điều khoản không phù hợp, Người bán không nên chấp nhận L/C đó và tiến hành giao hàng, mà phải liên hệ ngay với Người mua để yêu cầu sửa đổi L/C thông qua ngân hàng phát hành. Việc chấp nhận L/C có sai sót có thể dẫn đến việc bị ngân hàng từ chối thanh toán sau này.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 29: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định giải quyết tranh chấp bằng trọng tài. Các bên thỏa thuận trọng tài được tiến hành tại London, Anh, theo Quy tắc trọng tài của ICC. Điều khoản này xác định những yếu tố quan trọng nào cho quá trình giải quyết tranh chấp?

Chỉ xác định địa điểm diễn ra phiên tòa và luật áp dụng.

Chỉ xác định cơ quan giải quyết tranh chấp (trọng tài) và luật áp dụng.

Xác định phương thức giải quyết (trọng tài), địa điểm trọng tài và quy tắc tố tụng.

Xác định thành phần hội đồng trọng tài và ngôn ngữ sử dụng.

Điều khoản trọng tài cần xác định ít nhất ba yếu tố chính: phương thức giải quyết tranh chấp (trọng tài), địa điểm trọng tài (London), và quy tắc tố tụng trọng tài sẽ áp dụng (Quy tắc ICC). Việc xác định rõ ràng các yếu tố này giúp đảm bảo quá trình trọng tài diễn ra thuận lợi và phán quyết có hiệu lực.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 12

Câu 30: Công ty A (Người bán) tại Việt Nam xuất khẩu một lô hàng nông sản sang EU. Hợp đồng quy định chất lượng hàng hóa theo mẫu đã được hai bên xác nhận. Khi hàng đến nơi, Công ty B (Người mua) kiểm tra và phát hiện chất lượng không hoàn toàn giống với mẫu, mặc dù vẫn có thể sử dụng được nhưng với giá trị thấp hơn. Theo CISG, Công ty B có những biện pháp khắc phục nào đối với sự không phù hợp về chất lượng này?

Chỉ có quyền từ chối nhận hàng và yêu cầu hoàn lại tiền.

Chỉ có quyền yêu cầu Người bán giao hàng thay thế.

Chỉ có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại.

Có thể yêu cầu giảm giá, yêu cầu bồi thường thiệt hại, hoặc yêu cầu khắc phục sự không phù hợp (nếu có thể).

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Theo CISG, nếu hàng hóa không phù hợp với hợp đồng (bao gồm cả không phù hợp về chất lượng so với mẫu), Người mua có thể áp dụng nhiều biện pháp khác nhau. Trong trường hợp này, Người mua có thể yêu cầu Người bán khắc phục sự không phù hợp (sửa chữa hoặc thay thế nếu có thể và không gây bất tiện đáng kể), yêu cầu giảm giá tương ứng với mức độ không phù hợp, hoặc yêu cầu bồi thường thiệt hại phát sinh do sự không phù hợp đó. Từ chối nhận hàng hoặc hủy hợp đồng thường chỉ áp dụng cho vi phạm cơ bản (fundamental breach).

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 13

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 1: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng là EXW (Ex Works) Incoterms 2020 tại kho của người bán ở Thành phố Hồ Chí Minh. Theo điều kiện này, trách nhiệm chính của người bán đối với hàng hóa kết thúc khi nào?

Khi hàng hóa được bốc lên phương tiện vận tải do người mua thuê.

Khi hàng hóa được làm thủ tục hải quan xuất khẩu.

Khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua tại địa điểm quy định (thường là kho người bán).

Khi hàng hóa đến cảng bốc hàng.

Theo EXW, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua tại cơ sở của người bán (hoặc tại một địa điểm chỉ định khác), chưa được bốc lên phương tiện vận tải nhận hàng.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 2: Công ty A ở Việt Nam bán một lô hàng gỗ cho Công ty B ở Nhật Bản theo điều kiện FOB (Free On Board) Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Tàu chở hàng đã cập cảng Hải Phòng. Trong quá trình bốc hàng lên tàu, một phần hàng bị rơi xuống biển và hư hỏng hoàn toàn. Ai sẽ là người chịu tổn thất đối với phần hàng bị hư hỏng này?

Người bán.

Người mua.

Người chuyên chở.

Công ty bảo hiểm (nếu có bảo hiểm cho chặng này).

Theo FOB Incoterms 2020, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng. Nếu hàng bị hư hỏng *trong quá trình* bốc lên tàu (tức là chưa vượt qua lan can tàu hoặc chưa an toàn trên tàu), rủi ro vẫn thuộc về người bán.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 3: Khi sử dụng điều kiện CPT (Carriage Paid To) hoặc CIP (Carriage and Insurance Paid To) trong Incoterms 2020, địa điểm chuyển giao chi phí vận tải và địa điểm chuyển giao rủi ro có mối quan hệ như thế nào?

Địa điểm chuyển giao chi phí và địa điểm chuyển giao rủi ro là như nhau.

Địa điểm chuyển giao chi phí xảy ra muộn hơn địa điểm chuyển giao rủi ro.

Địa điểm chuyển giao chi phí xảy ra sớm hơn địa điểm chuyển giao rủi ro.

Không có mối liên hệ cố định giữa hai địa điểm này.

Trong các điều kiện nhóm 'C' (CPT, CIP, CFR, CIF), người bán chịu chi phí vận tải đến nơi đến chỉ định, nhưng rủi ro chuyển giao sớm hơn, tại nơi giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 4: Công ty X ở Việt Nam xuất khẩu một lô hàng nông sản sang Pháp theo điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid To) Cảng Le Havre, Incoterms 2020. Người bán đã thuê tàu và mua bảo hiểm cho chặng vận chuyển chính từ Việt Nam đến Pháp. Trên đường biển, hàng bị hư hỏng do bão. Ai sẽ là người yêu cầu bồi thường từ công ty bảo hiểm?

Người mua.

Người bán.

Người chuyên chở.

Công ty bảo hiểm sẽ tự động bồi thường cho người bán.

Theo CIP, người bán mua bảo hiểm cho lợi ích của người mua. Mặc dù người bán mua bảo hiểm và trả phí, người mua là người thụ hưởng hợp đồng bảo hiểm và sẽ là người đứng ra yêu cầu bồi thường khi rủi ro xảy ra trên chặng vận tải chính.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 5: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định số lượng hàng hóa là '1000 tấn, dung sai 5% theo lựa chọn của người bán'. Giá thị trường của hàng hóa đang tăng mạnh so với giá hợp đồng. Để tối đa hóa lợi ích của mình, người bán có xu hướng giao số lượng bao nhiêu?

1000 tấn.

950 tấn.

1050 tấn.

Tùy thuộc vào sự thỏa thuận lại với người mua.

Dung sai số lượng 'at seller's option' nghĩa là người bán có quyền quyết định giao hàng trong phạm vi dung sai (+/- 5%). Khi giá thị trường tăng, người bán muốn giao ít hàng nhất có thể theo hợp đồng giá thấp để có thể bán phần còn lại với giá cao hơn trên thị trường. Do đó, người bán sẽ giao số lượng tối thiểu trong phạm vi dung sai: 1000 * (1 - 5%) = 950 tấn.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 6: Theo Công ước Viên 1980 (CISG) về hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế, một chấp nhận chào hàng có sửa đổi, bổ sung được xem là chấp nhận nếu những sửa đổi đó là không đáng kể và người chào hàng không phản đối kịp thời. Tuy nhiên, CISG liệt kê một số nội dung mà nếu bị sửa đổi thì *luôn* được coi là sửa đổi đáng kể, biến chấp nhận thành một chào hàng mới. Nội dung nào sau đây *không* nằm trong danh sách những sửa đổi được coi là đáng kể theo CISG?

Giá cả.

Số lượng hàng hóa.

Địa điểm và thời hạn giao hàng.

Quy cách bao bì (trừ khi ảnh hưởng đáng kể đến chi phí/chất lượng).

CISG Điều 19(3) liệt kê các yếu tố được coi là làm thay đổi đáng kể chào hàng, bao gồm giá cả, thanh toán, chất lượng và số lượng hàng hóa, địa điểm và thời hạn giao hàng, phạm vi trách nhiệm của một bên đối với bên kia hoặc việc giải quyết tranh chấp. Việc thay đổi bao bì thường không được coi là thay đổi đáng kể trừ khi nó ảnh hưởng đến các yếu tố cốt lõi khác (ví dụ: chi phí vận chuyển, an toàn hàng hóa).

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 7: Hợp đồng mua bán quy định chất lượng hàng hóa theo 'mẫu đã được người mua phê duyệt'. Tại thời điểm giao hàng, người mua cho rằng hàng không đạt chất lượng như mẫu. Để giải quyết tranh chấp này một cách hiệu quả, điều khoản nào sau đây cần được quy định rõ trong hợp đồng ngay từ đầu?

Điều khoản bất khả kháng.

Điều khoản phạt vi phạm hợp đồng.

Điều khoản kiểm tra chất lượng hàng hóa.

Điều khoản bảo hành sản phẩm.

Khi chất lượng dựa trên mẫu, việc phát sinh tranh chấp về sự phù hợp là phổ biến. Điều khoản kiểm tra chất lượng (bên nào kiểm tra, tại đâu, khi nào, phương pháp kiểm tra, ai chịu chi phí, và giá trị pháp lý của kết quả kiểm tra) là cực kỳ quan trọng để làm căn cứ giải quyết khiếu nại.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 8: Trong giao dịch mua bán quốc tế, phương thức thanh toán nào sau đây mang lại rủi ro cao nhất cho người bán?

Thư tín dụng (L/C).

Nhờ thu kèm chứng từ (D/P, D/A).

Chuyển tiền trả trước (T/T in advance).

Chuyển tiền trả sau (Open Account).

Chuyển tiền trả sau (Open Account) là phương thức người bán giao hàng và chứng từ trước, người mua thanh toán sau. Điều này đặt toàn bộ rủi ro không thanh toán lên vai người bán.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 9: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu máy móc từ Đức theo phương thức L/C trả ngay. Ngân hàng phát hành L/C là Ngân hàng Thương mại Cổ phần Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank). Ngân hàng thông báo L/C là Deutsche Bank (Đức). Trong trường hợp này, Deutsche Bank có trách nhiệm chính gì đối với người bán (nhà xuất khẩu ở Đức)?

Kiểm tra tính xác thực của L/C và thông báo L/C cho người bán.

Thanh toán tiền hàng cho người bán khi nhận được bộ chứng từ phù hợp.

Kiểm tra sự phù hợp của bộ chứng từ do người bán xuất trình.

Xác nhận khả năng thanh toán của Ngân hàng phát hành (Vietcombank).

Ngân hàng thông báo L/C chỉ có trách nhiệm kiểm tra tính xác thực bề ngoài của L/C và thông báo cho người thụ hưởng (người bán). Họ không có nghĩa vụ thanh toán trừ khi họ đồng thời là ngân hàng xác nhận.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 10: Trong thanh toán bằng Thư tín dụng (L/C), nguyên tắc cơ bản 'Độc lập của L/C đối với hợp đồng cơ sở' có ý nghĩa gì?

Ngân hàng phát hành L/C không cần tuân thủ các quy định của UCP.

Nghĩa vụ thanh toán của ngân hàng theo L/C không bị ảnh hưởng bởi các tranh chấp phát sinh từ hợp đồng mua bán hàng hóa.

Người mua có quyền từ chối thanh toán nếu hàng hóa không đúng chất lượng theo hợp đồng, ngay cả khi chứng từ phù hợp L/C.

Các ngân hàng tham gia vào L/C phải kiểm tra cả chứng từ và tình trạng thực tế của hàng hóa.

Nguyên tắc độc lập có nghĩa là L/C là một cam kết thanh toán độc lập hoàn toàn với hợp đồng mua bán hàng hóa. Các ngân hàng chỉ làm việc với chứng từ, không quan tâm đến việc các bên có thực hiện đúng hợp đồng mua bán hay không.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 11: Tái xuất (Re-export) là hình thức kinh doanh mà hàng hóa được nhập khẩu vào một nước, sau đó xuất khẩu nguyên trạng hoặc chỉ qua sơ chế, đóng gói lại sang một nước thứ ba. Đặc điểm nào sau đây là *sai* khi nói về kinh doanh tái xuất theo quy định hiện hành của Việt Nam?

Hàng hóa tái xuất có thể không đi qua lãnh thổ Việt Nam (chuyển khẩu).

Hàng hóa tái xuất có thể được đưa vào kho ngoại quan của Việt Nam.

Hàng hóa tái xuất có thể được chế biến sâu làm thay đổi mã HS trước khi xuất khẩu.

Doanh nghiệp kinh doanh tái xuất phải làm thủ tục hải quan cho cả khâu nhập khẩu và xuất khẩu.

Theo quy định về tái xuất, hàng hóa chỉ được phép sơ chế, đóng gói đơn giản, phân loại, kiểm tra, lắp ráp, gia cố mà không làm thay đổi tính chất cơ bản của hàng hóa. Việc chế biến sâu làm thay đổi mã HS là không được phép trong kinh doanh tái xuất thuần túy.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 12: Một doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ sang thị trường Mỹ. Hợp đồng quy định chất l??ợng theo tiêu chuẩn ASTM (tiêu chuẩn của Mỹ). Việc áp dụng tiêu chuẩn chất lượng nước ngoài trong hợp đồng mua bán quốc tế mang lại lợi ích chủ yếu nào?

Giúp hàng hóa dễ dàng tiếp cận thị trường nhập khẩu và giảm rủi ro bị từ chối.

Luôn làm giảm chi phí sản xuất cho người bán.

Đảm bảo hàng hóa luôn đạt chất lượng cao nhất.

Miễn trừ trách nhiệm cho người bán nếu hàng hóa không phù hợp với tiêu chuẩn đó.

Áp dụng tiêu chuẩn của nước nhập khẩu hoặc tiêu chuẩn quốc tế phổ biến giúp đảm bảo hàng hóa đáp ứng yêu cầu của thị trường tiêu thụ và giảm thiểu rủi ro bị từ chối do không phù hợp với quy định kỹ thuật hoặc thị hiếu địa phương.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 13: Công ty A gửi chào hàng cố định bán máy móc cho Công ty B, ghi rõ 'Chào hàng có hiệu lực đến hết ngày 31/12/2023'. Ngày 25/12/2023, Công ty A nhận được chấp nhận chào hàng từ Công ty B, nhưng trong chấp nhận này, Công ty B đề nghị giảm giá 5% và thay đổi điều khoản thanh toán. Theo Công ước Viên 1980 (CISG), tình huống này được xử lý như thế nào?

Hợp đồng được hình thành vì chấp nhận được gửi trong thời hạn hiệu lực của chào hàng.

Chấp nhận của Công ty B được coi là một chào hàng mới (chào hàng đối ứng).

Công ty A phải chấp nhận những thay đổi của Công ty B vì đó là chấp nhận trong thời hạn hiệu lực.

Chào hàng của Công ty A bị hủy bỏ ngay khi nhận được chấp nhận có điều kiện của Công ty B.

Theo CISG Điều 19(1), một chấp nhận có chứa đựng những sửa đổi, bổ sung hoặc những điểm khác với chào hàng là từ chối chào hàng đó và cấu thành một chào hàng đối ứng. Việc thay đổi giá và điều khoản thanh toán là những sửa đổi đáng kể.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 14: Khi đàm phán hợp đồng mua bán quốc tế, người mua muốn đảm bảo rằng người bán sẽ giao hàng đúng thời gian và địa điểm quy định. Điều khoản nào sau đây trong hợp đồng sẽ giúp người mua đạt được mục tiêu này một cách hiệu quả nhất?

Điều khoản bất khả kháng.

Điều khoản bảo hành.

Điều khoản phạt giao hàng chậm.

Điều khoản kiểm tra hàng hóa.

Điều khoản phạt vi phạm hợp đồng, đặc biệt là phạt giao hàng chậm, là một biện pháp chế tài trực tiếp và phổ biến để buộc người bán tuân thủ nghĩa vụ giao hàng đúng hạn. Mức phạt thường được tính theo tỷ lệ phần trăm giá trị hàng chậm giao cho mỗi ngày/tuần chậm trễ.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 15: Một hợp đồng mua bán quốc tế sử dụng điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) tại kho người mua ở Hà Nội, Incoterms 2020. Ai chịu trách nhiệm và chi phí làm thủ tục hải quan nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu tại Việt Nam?

Người bán.

Người mua.

Người chuyên chở.

Hai bên chia sẻ chi phí.

Theo DDP, người bán chịu mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng đến nơi đến quy định tại nước nhập khẩu, bao gồm cả việc làm thủ tục hải quan nhập khẩu và nộp tất cả các loại thuế, phí liên quan.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 16: Giả sử bạn là nhà nhập khẩu và nhận được hai chào hàng cho cùng một mặt hàng với chất lượng tương đương. Chào hàng 1 có giá CIF Cảng A là 100 USD/đơn vị. Chào hàng 2 có giá CFR Cảng A là 95 USD/đơn vị. Để so sánh và đưa ra quyết định lựa chọn, bạn cần xem xét thêm yếu tố nào?

Chi phí làm thủ tục hải quan nhập khẩu.

Chi phí mua bảo hiểm cho lô hàng theo chào hàng 2.

Chi phí dỡ hàng tại cảng đến.

Chi phí vận chuyển nội địa từ cảng đến kho của bạn.

Giá CIF bao gồm chi phí hàng hóa, vận tải và bảo hiểm. Giá CFR chỉ bao gồm chi phí hàng hóa và vận tải. Để so sánh hai chào hàng này, người mua theo điều kiện CFR sẽ phải tự mua bảo hiểm cho lô hàng. Do đó, cần xem xét chi phí bảo hiểm phải trả cho chào hàng 2 để so sánh tổng chi phí với chào hàng 1.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 17: Hợp đồng mua bán quốc tế thường quy định luật áp dụng để giải quyết tranh chấp. Nếu hợp đồng không quy định rõ và hai bên không thể thỏa thuận, việc xác định luật áp dụng có thể dựa trên các nguyên tắc nào trong tư pháp quốc tế?

Luật của nước nhập khẩu.

Luật của nước có giá trị kinh tế lớn hơn trong giao dịch.

Các nguyên tắc xung đột pháp luật để xác định luật có mối liên hệ chặt chẽ nhất với hợp đồng (ví dụ: luật nơi người bán có trụ sở).

Chỉ có thể áp dụng Công ước Viên 1980 (CISG).

Trong trường hợp các bên không chọn luật, luật áp dụng thường được xác định dựa trên nguyên tắc 'luật nơi ký kết hợp đồng' hoặc phổ biến hơn là 'luật nơi người bán cư trú' (đối với nghĩa vụ chính là giao hàng) hoặc 'luật nơi thực hiện nghĩa vụ chính'.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 18: Phân tích tình huống: Một nhà xuất khẩu Việt Nam bán hàng cho nhà nhập khẩu Mỹ theo điều kiện FCA (Free Carrier) tại sân bay Tân Sơn Nhất, Incoterms 2020. Nhà nhập khẩu Mỹ thuê hãng hàng không X để vận chuyển. Hàng được giao cho hãng hàng không X tại kho của hãng hàng không ở sân bay Tân Sơn Nhất. Rủi ro đối với hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua khi nào?

Khi hàng hóa được bốc lên máy bay.

Khi hàng hóa hoàn thành thủ tục hải quan xuất khẩu.

Khi hàng hóa đến sân bay đích ở Mỹ.

Khi hàng hóa được giao cho hãng hàng không X tại kho của hãng ở sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo FCA, rủi ro chuyển giao khi người bán giao hàng cho người chuyên chở (hoặc người khác do người mua chỉ định) tại địa điểm chỉ định (ở đây là kho của hãng hàng không X tại sân bay Tân Sơn Nhất).

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 19: Khi sử dụng phương thức nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection - D/P hoặc D/A), vai trò của ngân hàng là gì?

Chỉ đóng vai trò là người trung gian thu tiền và chuyển giao chứng từ theo chỉ thị.

Cam kết thanh toán cho người bán khi nhận được bộ chứng từ phù hợp.

Kiểm tra sự phù hợp của bộ chứng từ với các điều kiện trong hợp đồng mua bán.

Chịu rủi ro không thanh toán của người mua.

Trong nhờ thu, ngân hàng chỉ đóng vai trò là trung gian thu hộ tiền, chuyển chứng từ theo chỉ thị của người bán (người ủy thác nhờ thu). Ngân hàng không cam kết thanh toán như trong L/C và không kiểm tra nội dung chứng từ ngoài việc đếm đủ số lượng.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 20: Điều khoản 'Force Majeure' (Bất khả kháng) trong hợp đồng mua bán quốc tế có mục đích chính là gì?

Để cho phép một bên đơn phương chấm dứt hợp đồng bất cứ lúc nào.

Để miễn trách nhiệm cho một bên khi không thực hiện nghĩa vụ do các sự kiện khách quan, không lường trước được.

Để quy định mức phạt cho việc vi phạm hợp đồng.

Để xác định luật áp dụng cho hợp đồng.

Điều khoản bất khả kháng nhằm mục đích miễn trừ trách nhiệm cho các bên khi không thể thực hiện nghĩa vụ hợp đồng do các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát, không thể lường trước được và không thể khắc phục được.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 21: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định giải quyết tranh chấp bằng Trọng tài quốc tế tại Singapore theo Quy tắc của Trung tâm Trọng tài Quốc tế Singapore (SIAC). Việc lựa chọn trọng tài thay vì tòa án có ưu điểm chính nào?

Chi phí giải quyết tranh chấp luôn thấp hơn so với tòa án.

Thời gian giải quyết tranh chấp luôn nhanh hơn so với tòa án.

Phán quyết trọng tài có tính bắt buộc thi hành ở mọi quốc gia trên thế giới.

Tính bảo mật cao, khả năng lựa chọn chuyên gia làm trọng tài, và phán quyết dễ được công nhận/thi hành quốc tế.

Trọng tài quốc tế thường được ưa chuộng hơn tòa án trong giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế vì tính bảo mật cao (phiên xử không công khai), khả năng chọn trọng tài viên có chuyên môn sâu về lĩnh vực tranh chấp, và phán quyết trọng tài dễ được công nhận và thi hành ở nhiều quốc gia hơn so với bản án của tòa án nước ngoài (theo Công ước New York 1958).

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 22: Công ty A (Việt Nam) và Công ty B (Hàn Quốc) ký hợp đồng mua bán linh kiện điện tử. Hợp đồng không quy định luật áp dụng. Giả sử cả Việt Nam và Hàn Quốc đều là thành viên của Công ước Viên 1980 (CISG). Theo nguyên tắc chung, luật nào sẽ được ưu tiên áp dụng để giải quyết các vấn đề phát sinh từ hợp đồng này?

Công ước Viên 1980 (CISG).

Luật Thương mại Việt Nam.

Luật Thương mại Hàn Quốc.

Luật của nước nơi hợp đồng được ký kết.

Khi cả hai quốc gia của các bên tham gia hợp đồng mua bán quốc tế đều là thành viên của CISG và hợp đồng không loại trừ việc áp dụng CISG, thì CISG sẽ tự động được áp dụng để điều chỉnh các vấn đề thuộc phạm vi của nó (hình thành hợp đồng, quyền và nghĩa vụ của các bên).

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 23: Khi nhập khẩu hàng hóa, nhà nhập khẩu phải làm thủ tục hải quan và nộp thuế nhập khẩu. Cơ sở để tính trị giá tính thuế nhập khẩu (trừ trường hợp đặc biệt) là gì?

Giá FOB tại cảng xuất.

Giá EXW tại kho người bán.

Trị giá giao dịch tại cửa khẩu nhập đầu tiên (thường là giá CIF hoặc tương đương).

Giá bán lẻ hàng hóa tại thị trường nội địa.

Trị giá tính thuế nhập khẩu đối với hàng hóa nhập khẩu theo hợp đồng mua bán là trị giá giao dịch của lô hàng (giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán) tại cửa khẩu nhập đầu tiên, cộng thêm các chi phí liên quan như vận tải quốc tế, bảo hiểm (nếu chưa bao gồm trong giá). Đây thường là giá CIF hoặc tương đương.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 24: Một hợp đồng xuất khẩu quy định giá là 500 USD/tấn, CFR Cảng Busan, Incoterms 2020. Số lượng là 500 tấn. Chi phí bảo hiểm cho lô hàng này ước tính là 1.5% giá CFR. Tổng giá CIF của lô hàng này là bao nhiêu?

253,750 USD.

250,000 USD.

246,250 USD.

Không thể tính được.

Giá CFR = Giá hàng + Chi phí vận tải. Giá CIF = Giá CFR + Chi phí bảo hiểm. Chi phí bảo hiểm = 1.5% * Giá CIF (thường là 110% Giá CIF theo Incoterms C). Tuy nhiên, nếu tính đơn giản dựa trên giá CFR đã biết: Chi phí bảo hiểm = 1.5% * (500 USD/tấn * 500 tấn) = 1.5% * 250,000 USD = 3,750 USD. Tổng giá CIF = Tổng giá CFR + Chi phí bảo hiểm = 250,000 USD + 3,750 USD = 253,750 USD. (Lưu ý: Công thức bảo hiểm 110%CIF là theo Incoterms C, nhưng nếu đề bài cho chi phí bảo hiểm trực tiếp là % của giá CFR thì tính theo đó).

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 25: Khi kiểm tra chứng từ theo phương thức L/C, ngân hàng áp dụng nguyên tắc 'kiểm tra chứng từ trên cơ sở hợp lý'. Điều này có nghĩa là gì?

Ngân hàng chỉ cần kiểm tra số lượng chứng từ, không cần xem nội dung.

Ngân hàng sẽ kiểm tra chứng từ dựa trên tình trạng thực tế của hàng hóa.

Ngân hàng kiểm tra chứng từ dựa trên sự phù hợp bề ngoài với các điều khoản của L/C và sự phù hợp giữa các chứng từ với nhau.

Ngân hàng có thể bỏ qua các sai sót nhỏ trên chứng từ.

Nguyên tắc kiểm tra hợp lý (reasonable care) theo UCP (Các Quy tắc thực hành thống nhất về Tín dụng chứng từ) yêu cầu ngân hàng kiểm tra chứng từ xem chúng có phù hợp với các điều khoản của L/C và có phù hợp với nhau một cách hợp lý hay không. Ngân hàng không cần phải kiểm tra từng chi tiết nhỏ nhặt một cách máy móc, nhưng phải dựa trên sự cẩn trọng và thông lệ ngân hàng quốc tế.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 26: Một trong những rủi ro chính mà người bán phải đối mặt khi bán hàng theo điều kiện FOB (Free On Board) là gì?

Rủi ro về chất lượng hàng hóa tại cảng đến.

Rủi ro người mua không thuê được phương tiện vận tải kịp thời.

Rủi ro hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển quốc tế.

Rủi ro không làm được thủ tục hải quan xuất khẩu.

Theo FOB, người mua có trách nhiệm thuê tàu và thông báo cho người bán. Nếu người mua không thuê được tàu đúng hạn hoặc không thông báo kịp thời, người bán có thể gặp khó khăn trong việc giao hàng, phát sinh chi phí lưu kho, lưu bãi hoặc các chi phí khác do chậm trễ không mong muốn.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 27: Trong quá trình đàm phán hợp đồng mua bán quốc tế, các bên thường phải cân nhắc lựa chọn đồng tiền thanh toán. Việc lựa chọn đồng tiền mạnh (ví dụ: USD, EUR) hay đồng tiền yếu (ví dụ: VND khi giao dịch với các nước phát triển) có thể ảnh hưởng như thế nào đến rủi ro tỷ giá hối đoái?

Nếu người bán ở nước có đồng tiền yếu, việc chọn đồng tiền mạnh làm đồng tiền thanh toán giúp giảm rủi ro tỷ giá cho người bán.

Nếu người mua ở nước có đồng tiền mạnh, việc chọn đồng tiền yếu làm đồng tiền thanh toán giúp giảm rủi ro tỷ giá cho người mua.

Việc chọn đồng tiền thanh toán không ảnh hưởng đến rủi ro tỷ giá.

Luôn nên chọn đồng tiền của nước người bán làm đồng tiền thanh toán để tránh rủi ro.

Đối với người bán (nhà xuất khẩu) ở nước có đồng tiền yếu, việc định giá và nhận thanh toán bằng đồng tiền mạnh sẽ giúp họ tránh được rủi ro đồng tiền yếu bị mất giá so với đồng tiền mạnh trong quá trình từ khi ký hợp đồng đến khi nhận được thanh toán.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 28: Hợp đồng mua bán quốc tế quy định điều kiện giao hàng là DAP (Delivered At Place) tại kho người mua ở Berlin, Đức, Incoterms 2020. Hàng hóa đã đến kho người mua, nhưng chưa được dỡ xuống. Tại thời điểm này, rủi ro đối với hàng hóa thuộc về ai?

Người mua.

Người bán.

Người chuyên chở.

Chia sẻ giữa người bán và người mua.

Theo DAP, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng và rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đến, sẵn sàng để dỡ xuống tại nơi đến quy định. Rủi ro chuyển giao *trước* khi dỡ hàng.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 29: Khi nhập khẩu một lô hàng, nhà nhập khẩu thường phải xuất trình bộ chứng từ nhập khẩu cho cơ quan hải quan. Chứng từ nào sau đây là *không bắt buộc* trong mọi trường hợp làm thủ tục hải quan nhập khẩu hàng hóa thông thường?

Hợp đồng mua bán (Sales Contract).

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice).

Vận đơn (Bill of Lading/Air Waybill...).

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin).

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin - C/O) là chứng từ quan trọng để xác định nguồn gốc hàng hóa, phục vụ cho việc áp dụng thuế suất ưu đãi (ví dụ: theo các hiệp định thương mại tự do). Tuy nhiên, C/O không phải là chứng từ bắt buộc trong *mọi* trường hợp nhập khẩu; nó chỉ cần thiết khi nhà nhập khẩu muốn hưởng ưu đãi thuế hoặc theo yêu cầu đặc biệt của cơ quan quản lý nhà nước đối với một số mặt hàng nhất định.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 13

Câu 30: Phân tích sự khác biệt chính về điểm chuyển giao rủi ro giữa điều kiện FAS (Free Alongside Ship) và FOB (Free On Board) trong Incoterms 2020.

FAS: rủi ro chuyển giao khi hàng đặt dọc mạn tàu; FOB: rủi ro chuyển giao khi hàng đã xếp lên tàu.

FAS: người bán làm thủ tục xuất khẩu; FOB: người mua làm thủ tục xuất khẩu.

FAS: chỉ dùng cho đường thủy nội địa; FOB: chỉ dùng cho đường biển.

FAS: người bán thuê tàu; FOB: người mua thuê tàu.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Điểm khác biệt cốt lõi giữa FAS và FOB là thời điểm và địa điểm chuyển giao rủi ro. Theo FAS, rủi ro chuyển giao khi hàng hóa được đặt dọc mạn tàu tại cảng bốc hàng. Theo FOB, rủi ro chuyển giao muộn hơn, khi hàng hóa đã được xếp lên tàu.

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 14

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 1: Công ty A (Việt Nam) bán 100 tấn cà phê cho công ty B (Đức) theo điều kiện FOB Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Tàu dự kiến rời cảng vào ngày 15/10/2023. Công ty A đã hoàn thành thủ tục hải quan xuất khẩu và giao hàng lên tàu vào ngày 14/10/2023. Tuy nhiên, ngày 16/10/2023, tàu gặp bão lớn trên đường ra khơi và toàn bộ lô hàng bị hư hỏng nặng. Theo Incoterms 2020, bên nào sẽ chịu tổn thất đối với lô hàng này?

Công ty A (Người bán)

Công ty B (Người mua)

Công ty vận tải biển

Công ty bảo hiểm (nếu có bảo hiểm)

Theo điều kiện FOB, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng. Trong trường hợp này, hàng đã được xếp lên tàu (ngày 14/10) trước khi xảy ra tổn thất (ngày 16/10). Do đó, rủi ro đã chuyển sang người mua.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 2: Một hợp đồng mua bán quốc tế quy định số lượng hàng hóa là '500 MT +/- 5% at Buyer's option'. Tại thời điểm giao hàng, giá thị trường của hàng hóa thấp hơn đáng kể so với giá hợp đồng. Để tối ưu hóa lợi ích của mình, người mua có khả năng sẽ yêu cầu người bán giao số lượng là bao nhiêu?

475 MT

500 MT

525 MT

Bất kỳ số lượng nào trong khoảng 475 MT đến 525 MT

Điều khoản 'at Buyer's option' cho phép người mua quyết định số lượng cuối cùng trong phạm vi dung sai. Khi giá thị trường thấp hơn giá hợp đồng, người mua có xu hướng muốn mua ít hàng theo giá hợp đồng để có thể mua thêm ngoài thị trường với giá rẻ hơn. Do đó, người mua sẽ chọn số lượng tối thiểu trong phạm vi cho phép.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 3: Công ty X (Mỹ) bán máy móc cho công ty Y (Việt Nam) theo điều kiện CIP Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Công ty X đã thuê phương tiện vận tải đa phương thức và mua bảo hiểm cho hàng hóa theo điều kiện ICC (A). Hàng được giao cho người chuyên chở đầu tiên tại kho của công ty X ở Mỹ. Trên đường vận chuyển bằng đường biển từ Singapore về Việt Nam, lô hàng gặp sự cố dẫn đến hư hỏng. Theo Incoterms 2020, ai chịu rủi ro đối với tổn thất này?

Công ty X (Người bán)

Công ty Y (Người mua)

Người chuyên chở

Công ty bảo hiểm

Theo điều kiện CIP, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Mặc dù người bán có nghĩa vụ thuê vận tải và mua bảo hiểm cho chặng chính, rủi ro đã thuộc về người mua kể từ khi hàng rời kho người bán. Người mua sẽ khiếu nại công ty bảo hiểm để được bồi thường.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 4: Theo Công ước Viên 1980 về Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế (CISG), một chấp nhận chào hàng được coi là không làm thay đổi cơ bản nội dung chào hàng nếu chỉ bổ sung hoặc sửa đổi các điều khoản nào sau đây?

Giá cả và số lượng hàng hóa

Địa điểm và thời gian giao hàng

Giải quyết tranh chấp bằng trọng tài thay vì tòa án

Chi tiết về bao bì không ảnh hưởng đến giá và chất lượng

CISG Điều 19(3) quy định các điều khoản liên quan đến giá cả, thanh toán, chất lượng và số lượng hàng hóa, địa điểm và thời gian giao hàng, phạm vi trách nhiệm của một bên đối với bên kia hoặc giải quyết tranh chấp được coi là làm thay đổi cơ bản nội dung chào hàng. Việc bổ sung/sửa đổi các điều khoản khác (như địa chỉ liên lạc, bao bì chi tiết không ảnh hưởng giá/chất lượng lớn, v.v.) có thể không bị coi là thay đổi cơ bản.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 5: Trong Giao dịch thương mại quốc tế, phương thức thanh toán nào sau đây mang lại rủi ro cao nhất cho người bán (nhà xuất khẩu)?

Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C)

Nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection - D/P, D/A)

Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - T/T) trả trước

Ghi sổ (Open Account)

Phương thức ghi sổ (Open Account) là phương thức mà người bán giao hàng và chứng từ trước, sau đó người mua mới thanh toán trong một thời hạn nhất định. Người bán phụ thuộc hoàn toàn vào thiện chí và khả năng thanh toán của người mua, rủi ro không được thanh toán là cao nhất.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 6: Một doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu lô hàng máy móc từ Hàn Quốc theo hình thức Tạm nhập - Tái xuất để sửa chữa theo hợp đồng với đối tác tại Campuchia. Theo quy định hiện hành của Việt Nam, thời hạn tái xuất đối với lô hàng này tối đa là bao nhiêu ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập?

60 ngày

90 ngày

Thời gian thực hiện hợp đồng sửa chữa

120 ngày

Theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP, thời hạn tạm nhập - tái xuất tối đa là 60 ngày kể từ ngày hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập, có thể gia hạn một lần không quá 30 ngày. Tuy nhiên, đối với hàng hóa tạm nhập để sửa chữa, bảo hành theo hợp đồng, thời hạn tạm nhập - tái xuất là thời gian thực hiện hợp đồng (thường dài hơn 60 ngày). Câu hỏi đưa ra tình huống sửa chữa theo hợp đồng, nên đáp án theo quy định đặc thù này.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 7: Công ty A (Việt Nam) bán hàng cho công ty B (Canada) theo hợp đồng. Hợp đồng quy định áp dụng Luật Việt Nam để giải quyết tranh chấp. Tuy nhiên, cả Việt Nam và Canada đều là thành viên của Công ước Viên 1980 (CISG). Một tranh chấp phát sinh liên quan đến chất lượng hàng hóa. Tòa án Việt Nam sẽ ưu tiên áp dụng văn bản pháp luật nào để giải quyết vụ việc này?

Luật Việt Nam (do các bên đã lựa chọn trong hợp đồng)

Công ước Viên 1980 (CISG) (do cả hai nước là thành viên)

Luật Thương mại Quốc tế (Áp dụng chung)

Luật Canada

CISG là một công ước quốc tế điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa giữa các bên có trụ sở kinh doanh tại các quốc gia thành viên. Tuy nhiên, Điều 6 của CISG cho phép các bên loại trừ hoặc thay đổi hiệu lực của Công ước. Việc các bên lựa chọn áp dụng Luật Việt Nam trong hợp đồng là một hình thức loại trừ CISG.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 8: So sánh điều kiện CFR và CPT trong Incoterms 2020, điểm khác biệt cốt lõi nào sau đây là đúng?

CFR rủi ro chuyển giao tại cảng dỡ, CPT rủi ro chuyển giao tại nơi đến.

CFR người bán mua bảo hiểm, CPT người bán không mua bảo hiểm.

CFR chỉ áp dụng cho vận tải biển/thủy nội địa, CPT áp dụng cho mọi phương thức vận tải.

CFR người bán làm thủ tục nhập khẩu, CPT người bán không làm thủ tục nhập khẩu.

Cả CFR và CPT đều là các điều kiện nhóm C, nơi người bán chịu chi phí vận tải chính đến cảng/địa điểm đến, nhưng rủi ro chuyển giao sớm hơn (tại cảng bốc hàng cho CFR, tại nơi giao hàng cho người chuyên chở đầu tiên cho CPT). Điểm khác biệt chính là CFR chỉ dùng cho vận tải biển và thủy nội địa (rủi ro chuyển giao khi hàng lên tàu), còn CPT dùng cho mọi phương thức vận tải, đặc biệt là đa phương thức (rủi ro chuyển giao khi hàng giao cho người chuyên chở đầu tiên).

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 9: Công ty M (Nhật Bản) bán lô hàng điện tử cho công ty N (Úc) theo điều kiện DAT (Delivered At Terminal) Cảng Sydney, Incoterms 2010. Khi tàu cập cảng Sydney, lô hàng đã được dỡ xuống bến (terminal) an toàn. Tuy nhiên, trước khi công ty N kịp đến nhận hàng tại bến, một vụ cháy xảy ra tại bến cảng làm hư hỏng lô hàng. Theo Incoterms 2010 DAT, ai chịu rủi ro cho tổn thất này?

Công ty M (Người bán)

Công ty N (Người mua)

Người chuyên chở

Bến cảng (Terminal Operator)

Theo DAT Incoterms 2010, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được dỡ xuống tại bến được chỉ định ở cảng hoặc nơi đến. Trong trường hợp này, hàng đã được dỡ xuống bến an toàn. Do đó, rủi ro đã chuyển sang người mua trước khi vụ cháy xảy ra.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 10: Công ty P (Việt Nam) nhập khẩu nguyên liệu từ công ty Q (Trung Quốc) để sản xuất hàng xuất khẩu. Nguyên liệu được nhập khẩu theo hình thức gia công cho thương nhân nước ngoài. Theo quy định hải quan Việt Nam, lô hàng nguyên liệu này có được miễn thuế nhập khẩu không?

Có, nếu tuân thủ các quy định về thủ tục hải quan đối với hàng gia công.

Không, phải nộp thuế nhập khẩu như các lô hàng thương mại thông thường.

Có, nhưng phải nộp thuế giá trị gia tăng (VAT).

Chỉ được miễn thuế nếu có giấy phép của Bộ Công Thương.

Hàng hóa nhập khẩu theo hình thức gia công cho thương nhân nước ngoài thuộc đối tượng được miễn thuế nhập khẩu theo quy định của pháp luật Việt Nam về thuế xuất nhập khẩu.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 11: Chào hàng cố định (firm offer) trong giao dịch thương mại quốc tế có đặc điểm pháp lý nào quan trọng?

Người chào hàng có thể rút lại bất cứ lúc nào trước khi nhận được chấp nhận.

Không cần ấn định thời hạn trả lời.

Người chào hàng bị ràng buộc bởi lời đề nghị trong thời hạn hiệu lực đã nêu.

Chỉ có giá trị khi được công chứng.

Chào hàng cố định là chào hàng có ấn định thời hạn trả lời. Trong thời hạn hiệu lực này, người chào hàng bị ràng buộc bởi lời đề nghị của mình và không được rút lại, sửa đổi, trừ khi có thỏa thuận khác hoặc người được chào hàng từ chối.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 12: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản về chất lượng hàng hóa có thể được quy định bằng nhiều cách. Phương pháp nào sau đây thường được sử dụng để mô tả chất lượng các loại nông sản hoặc khoáng sản có chất lượng biến đổi tự nhiên?

Theo mẫu (Sale by sample)

Theo phẩm chất trung bình khá (FAQ - Fair Average Quality)

Theo tiêu chuẩn (Sale by standard)

Theo nhãn hiệu (Sale by brand)

Phương pháp 'Phẩm chất trung bình khá' (Fair Average Quality - FAQ) thường được áp dụng cho các loại nông sản (như ngũ cốc, cà phê, cacao) hoặc khoáng sản, nơi chất lượng có thể biến đổi trong một vụ mùa hoặc một mẻ khai thác. Nó quy định chất lượng hàng hóa phải tương đương với chất lượng trung bình của vụ mùa/mẻ đó tại một địa điểm và thời gian nhất định.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 13: Vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có những chức năng chính nào trong giao dịch thương mại quốc tế?

Bằng chứng hợp đồng vận chuyển, Biên lai nhận hàng, Chứng từ sở hữu hàng hóa.

Hợp đồng mua bán, Chứng từ thanh toán, Giấy phép xuất khẩu.

Chứng nhận xuất xứ, Hợp đồng bảo hiểm, Lệnh giao hàng.

Chứng từ kiểm tra chất lượng, Hóa đơn thương mại, Giấy chứng nhận y tế.

Vận đơn đường biển có ba chức năng chính: (1) Bằng chứng về hợp đồng vận chuyển giữa người gửi hàng và người chuyên chở, (2) Biên lai người chuyên chở đã nhận hàng để vận chuyển, (3) Chứng từ sở hữu hàng hóa, cho phép người nắm giữ vận đơn gốc có quyền nhận hàng tại cảng đích.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 14: Trong phương thức thanh toán bằng Thư tín dụng (L/C), Ngân hàng phát hành L/C đóng vai trò gì?

Đại diện cho người bán (nhà xuất khẩu).

Người bảo lãnh cho người bán.

Cam kết thanh toán cho người bán khi bộ chứng từ phù hợp với L/C.

Người kiểm tra chất lượng hàng hóa.

Ngân hàng phát hành L/C hành động theo yêu cầu của người nhập khẩu (người yêu cầu mở L/C). Ngân hàng này cam kết với người xuất khẩu (người thụ hưởng) sẽ thanh toán một khoản tiền nhất định nếu người xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ hoàn toàn phù hợp với các điều khoản và điều kiện của L/C.

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 15: Công ty A (Việt Nam) mua hạt điều thô từ công ty B (Ghana), nhập khẩu về Việt Nam để chế biến thành hạt điều nhân và sau đó xuất khẩu thành phẩm sang công ty C (Mỹ). Hình thức giao dịch này được gọi là gì?

Tạm nhập tái xuất

Chuyển khẩu

Buôn bán đối lưu

Sản xuất xuất khẩu (hoặc Gia công xuất khẩu nếu B là bên đặt gia công)

Đây là hình thức Mua bán đối lưu (Countertrade), cụ thể hơn là Gia công xuất khẩu hoặc có thể coi là một dạng của chế biến hàng nhập khẩu để xuất khẩu. Tuy nhiên, trong các lựa chọn, chỉ có 'Gia công xuất khẩu' hoặc 'Sản xuất xuất khẩu' là phản ánh đúng bản chất của việc nhập nguyên liệu để chế biến và xuất khẩu thành phẩm.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 16: Theo Incoterms 2020, điều kiện nào sau đây yêu cầu người bán chịu trách nhiệm hoàn thành thủ tục hải quan nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu?

DAP (Delivered At Place)

DPU (Delivered At Place Unloaded)

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

DDP (Delivered Duty Paid)

DDP (Delivered Duty Paid) là điều kiện duy nhất trong Incoterms mà người bán phải chịu trách nhiệm cao nhất, bao gồm cả việc làm thủ tục nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu tại nước đến.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 17: Công ty S (Thái Lan) bán hàng cho công ty T (Việt Nam). Hợp đồng quy định điều kiện giao hàng là FCA Kho của người bán tại Bangkok, Incoterms 2020. Công ty S đã giao hàng tại kho của mình cho xe tải do công ty T thuê. Sau đó, xe tải này gặp tai nạn trên đường đến cảng Bangkok để làm thủ tục xuất khẩu. Ai chịu rủi ro đối với lô hàng bị tai nạn?

Công ty S (Người bán)

Công ty T (Người mua)

Công ty bảo hiểm (nếu có)

Theo điều kiện FCA tại cơ sở người bán, rủi ro chuyển giao khi người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại cơ sở của người bán. Trong trường hợp này, công ty S đã giao hàng cho xe tải (người chuyên chở do T thuê) tại kho của S. Do đó, rủi ro đã chuyển sang công ty T (người mua).

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 18: Chứng từ nào sau đây là bằng chứng về việc hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không?

Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

Giấy gửi hàng đường sắt (Rail Waybill)

Vận đơn đường hàng không (Air Waybill)

Giấy gửi hàng đường bộ (CMR Consignment Note)

Vận đơn hàng không (Air Waybill - AWB) là chứng từ vận chuyển được cấp cho hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không. Nó đóng vai trò là bằng chứng về hợp đồng vận chuyển và biên lai nhận hàng của hãng hàng không.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 19: Mục đích chính của việc sử dụng Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) trong giao dịch thương mại quốc tế là gì?

Chi tiết về hàng hóa, giá trị lô hàng và là cơ sở để thanh toán, khai báo hải quan.

Chứng nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa.

Bằng chứng về hợp đồng vận chuyển.

Chứng nhận hàng hóa đã được bảo hiểm.

Hóa đơn thương mại là chứng từ quan trọng nhất do người bán lập, chi tiết về hàng hóa được bán, số lượng, đơn giá, tổng giá trị, điều kiện thanh toán, điều kiện giao hàng... Nó là cơ sở để tính toán giá trị lô hàng, làm thủ tục hải quan, khai báo thuế và là yêu cầu bắt buộc trong bộ chứng từ thanh toán.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 20: Công ty V (Hà Lan) bán hoa tulip cho công ty W (Việt Nam). Do hoa là mặt hàng dễ hư hỏng và cần kiểm soát nhiệt độ chặt chẽ trong suốt hành trình, công ty V muốn đảm bảo hàng hóa được bảo hiểm ở mức cao nhất có thể. Theo điều kiện CIF, Incoterms 2020, công ty V (người bán) có nghĩa vụ mua loại bảo hiểm nào?

Bảo hiểm theo điều kiện ICC (A).

Bảo hiểm theo điều kiện ICC (B).

Bảo hiểm theo điều kiện ICC (C).

Không có nghĩa vụ mua bảo hiểm.

Theo điều kiện CIF, Incoterms 2020, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa ít nhất theo các điều kiện của Điều khoản loại C của Hiệp hội Những người bảo hiểm Luân Đôn (Institute Cargo Clauses - ICC C). Tuy nhiên, đối với hàng hóa dễ hư hỏng, các bên nên thỏa thuận mua bảo hiểm theo điều kiện ICC (A) hoặc (B) để có phạm vi bảo hiểm rộng hơn. Nhưng nghĩa vụ tối thiểu của người bán theo CIF 2020 là ICC (C).

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 21: Trong bối cảnh của Công ước Viên 1980 (CISG), thời điểm nào hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế thường được coi là giao kết (có hiệu lực)?

Khi người chào hàng gửi chào hàng đi.

Khi người chào hàng nhận được chấp nhận chào hàng của người được chào hàng.

Khi người được chào hàng gửi chấp nhận chào hàng đi.

Khi các bên ký vào văn bản hợp đồng chính thức.

Theo CISG, hợp đồng được giao kết vào thời điểm chấp nhận chào hàng có hiệu lực. Chấp nhận chào hàng có hiệu lực khi nó được người chào hàng nhận (nguyên tắc nhận được - receipt rule).

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 22: Công ty D (Úc) bán than đá cho công ty E (Ấn Độ) theo điều kiện CFR Cảng Mumbai, Incoterms 2020. Sau khi hàng được bốc lên tàu tại cảng Newcastle (Úc), một đợt đình công của công nhân cảng tại Newcastle khiến tàu bị giữ lại thêm 5 ngày. Chi phí phát sinh do việc chậm trễ này (ví dụ: chi phí neo đậu tàu) sẽ do bên nào chịu?

Công ty D (Người bán)

Công ty E (Người mua)

Công ty vận tải biển

Cảng Newcastle

Theo điều kiện CFR, rủi ro chuyển giao từ người bán sang người mua khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng. Sau thời điểm này, mọi chi phí phát sinh liên quan đến hàng hóa (trừ cước phí vận chuyển chính đã bao gồm trong giá) và rủi ro đều do người mua chịu. Việc chậm trễ xảy ra sau khi hàng đã lên tàu, nên chi phí phát sinh do chậm trễ sẽ do người mua chịu.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 23: Doanh nghiệp F (Việt Nam) mua một lô hàng từ doanh nghiệp G (Hàn Quốc) theo điều kiện EXW Kho của G tại Busan, Hàn Quốc, Incoterms 2020. Doanh nghiệp F phải tự tổ chức vận chuyển hàng hóa từ kho của G về Việt Nam và làm thủ tục hải quan xuất khẩu tại Hàn Quốc cũng như nhập khẩu tại Việt Nam. Chi phí kiểm tra hàng hóa bắt buộc theo quy định của cơ quan chức năng Hàn Quốc trước khi xuất khẩu sẽ do bên nào chịu?

Doanh nghiệp F (Người mua)

Doanh nghiệp G (Người bán)

Chính phủ Hàn Quốc

Chia đều giữa hai bên

Theo điều kiện EXW, người bán (G) chỉ có nghĩa vụ chuẩn bị hàng hóa tại cơ sở của mình để người mua (F) đến nhận. Người mua phải chịu toàn bộ chi phí và rủi ro để đưa hàng từ cơ sở người bán về đích, bao gồm cả chi phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu và mọi chi phí phát sinh trước khi hàng rời khỏi cơ sở người bán mà liên quan đến việc xuất khẩu (trừ khi có thỏa thuận khác). Chi phí kiểm tra bắt buộc để xuất khẩu là một chi phí liên quan đến việc đưa hàng rời khỏi nước xuất khẩu, do người mua chịu theo EXW.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 24: Phân tích sự khác biệt chính về điểm chuyển giao rủi ro giữa điều kiện DAP và DPU trong Incoterms 2020?

DAP rủi ro chuyển giao tại cảng đến, DPU rủi ro chuyển giao tại kho người mua.

DAP người bán làm thủ tục nhập khẩu, DPU người bán không làm thủ tục nhập khẩu.

DPU yêu cầu người bán dỡ hàng tại nơi đến, DAP thì không.

DAP áp dụng cho mọi phương thức vận tải, DPU chỉ áp dụng cho vận tải biển.

Cả DAP và DPU đều là các điều kiện nhóm D, nơi rủi ro chuyển giao tại nơi đến được chỉ định. Tuy nhiên, điểm khác biệt quan trọng là ở DPU, người bán có nghĩa vụ dỡ hàng tại nơi đến được chỉ định và rủi ro chuyển giao sau khi hàng đã được dỡ. Trong khi đó, ở DAP, người bán giao hàng khi hàng sẵn sàng để dỡ tại nơi đến, nhưng chưa dỡ, và rủi ro chuyển giao trước khi việc dỡ hàng diễn ra.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 25: Công ty H (Trung Quốc) bán đồ nội thất cho công ty K (Anh) theo điều kiện DDP Kho của K tại London, Incoterms 2020. Khi lô hàng đến cảng Felixstowe (Anh), cơ quan hải quan Anh yêu cầu kiểm tra chi tiết và phát hiện một số mặt hàng không khai báo đúng mã HS, dẫn đến việc bị phạt và yêu cầu nộp thêm thuế nhập khẩu. Chi phí phạt và thuế nhập khẩu bổ sung này sẽ do bên nào chịu?

Công ty H (Người bán)

Công ty K (Người mua)

Công ty vận tải

Cơ quan hải quan Anh

Theo điều kiện DDP, người bán (H) có trách nhiệm cao nhất, bao gồm cả việc làm thủ tục nhập khẩu, nộp thuế nhập khẩu và chịu mọi chi phí, rủi ro cho đến khi hàng được giao tại nơi đến quy định ở nước nhập khẩu. Mọi chi phí phát sinh liên quan đến thủ tục nhập khẩu, thuế và các khoản phạt do khai báo sai thuộc về trách nhiệm của người bán.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 26: Trong giao dịch thương mại quốc tế, chứng từ nào là bằng chứng về nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa, phục vụ cho việc hưởng ưu đãi thuế quan theo các Hiệp định thương mại tự do (FTA)?

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)

Vận đơn (Bill of Lading)

Hợp đồng mua bán (Sales Contract)

Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin - C/O) là chứng từ xác nhận nước sản xuất hoặc khai thác hàng hóa. Đây là chứng từ quan trọng để cơ quan hải quan nước nhập khẩu xác định hàng hóa có được hưởng ưu đãi thuế quan theo các FTA hay không.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 27: Công ty L (Việt Nam) bán lô hàng thủ công mỹ nghệ cho công ty M (Pháp) theo điều kiện CPT Sân bay Charles de Gaulle (CDG), Paris, Incoterms 2020. Công ty L đã thuê máy bay chở hàng và giao hàng cho hãng hàng không tại sân bay Nội Bài (Hà Nội). Trên đường bay, máy bay gặp sự cố kỹ thuật và phải hạ cánh khẩn cấp tại Ấn Độ, gây chậm trễ và một phần hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình hạ cánh. Ai chịu rủi ro đối với phần hàng hóa bị hư hỏng?

Công ty L (Người bán)

Công ty M (Người mua)

Hãng hàng không

Sân bay Nội Bài

Theo điều kiện CPT, rủi ro chuyển giao từ người bán (L) sang người mua (M) khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở đầu tiên. Công ty L đã giao hàng cho hãng hàng không tại sân bay Nội Bài. Sự cố và hư hỏng xảy ra sau thời điểm này, do đó rủi ro thuộc về người mua (M).

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 28: Khi sử dụng phương thức thanh toán Nhờ thu kèm chứng từ trả ngay (Documents Against Payment - D/P), rủi ro chính mà người mua (nhà nhập khẩu) có thể gặp phải là gì?

Không nhận được bộ chứng từ sau khi đã thanh toán.

Ngân hàng từ chối thanh toán cho người bán.

Hàng hóa nhận được không phù hợp với hợp đồng sau khi đã thanh toán và nhận chứng từ.

Người bán không giao hàng đúng hạn.

Trong phương thức D/P, người mua phải thanh toán cho ngân hàng nhờ thu để nhận bộ chứng từ giao hàng. Rủi ro cho người mua là phải thanh toán trước khi có cơ hội kiểm tra hàng hóa thực tế. Hàng hóa có thể không đúng chất lượng, số lượng hoặc chủng loại như hợp đồng, nhưng người mua đã thanh toán và nhận chứng từ rồi.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 29: Công ty N (Canada) chào hàng bán gỗ cho công ty P (Việt Nam). Chào hàng không ghi rõ thời hạn hiệu lực. Công ty P nhận được chào hàng qua email vào ngày 01/11/2023. Do cần thời gian xem xét và tham khảo thị trường, đến ngày 15/11/2023, công ty P mới gửi email chấp nhận chào hàng. Theo Công ước Viên 1980 (CISG), liệu chấp nhận này có ràng buộc công ty N không?

Có, vì không có thời hạn hiệu lực cụ thể nên chấp nhận vẫn có giá trị.

Không, vì chấp nhận được gửi sau thời hạn hợp lý.

Có, vì cả hai nước là thành viên CISG.

Không, trừ khi công ty N xác nhận lại chấp nhận đó.

Theo CISG (Điều 18(2)), chấp nhận chào hàng phải được gửi đi trong một thời hạn hợp lý. Chào hàng gửi bằng phương tiện liên lạc nhanh (như email) đòi hỏi thời hạn trả lời nhanh hơn. 14 ngày (từ 01/11 đến 15/11) có thể được coi là không còn là thời hạn hợp lý đối với một chào hàng gửi qua email mà không ấn định thời hạn cụ thể. Do đó, chấp nhận này có thể không còn hiệu lực.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 14

Câu 30: Công ty R (Đức) bán 5000 chiếc quạt điện cho công ty S (Ai Cập) theo điều kiện FAS Cảng Alexandria, Incoterms 2020. Công ty R đã vận chuyển hàng hóa đến cầu cảng Alexandria và đặt dọc theo mạn con tàu do công ty S chỉ định vào ngày 10/12/2023. Tuy nhiên, do trục trặc kỹ thuật, việc bốc hàng lên tàu bị trì hoãn đến ngày 12/12/2023. Trong thời gian chờ bốc, một cơn mưa lớn bất ngờ làm 50 chiếc quạt bị ướt và hư hỏng. Ai chịu tổn thất cho 50 chiếc quạt này?

Công ty R (Người bán)

Công ty S (Người mua)

Công ty vận tải biển

Cảng Alexandria

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Theo điều kiện FAS (Free Alongside Ship), rủi ro chuyển giao từ người bán (R) sang người mua (S) khi hàng hóa được đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng được chỉ định. Công ty R đã hoàn thành nghĩa vụ này vào ngày 10/12. Tổn thất xảy ra sau thời điểm đó (trong khi chờ bốc lên tàu), do đó rủi ro đã thuộc về công ty S (người mua).

Bạn đã sẵn sàng chưa? 45 phút làm bài bắt đầu!!!

Bạn đã hết giờ làm bài! Xem kết quả các câu hỏi đã làm nhé!!!

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế - Đề 15

1 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 1: Một công ty Việt Nam (bên bán) và một công ty Nhật Bản (bên mua) ký hợp đồng mua bán gạo theo điều kiện FOB Cảng Sài Gòn Incoterms 2020. Trong quá trình xếp hàng lên tàu do người mua chỉ định, một phần gạo bị hư hỏng do cẩu trục của cảng gây ra. Theo Incoterms 2020, ai sẽ chịu trách nhiệm về tổn thất này?

Công ty Việt Nam (bên bán)

Công ty Nhật Bản (bên mua)

Cảng Sài Gòn

Công ty bảo hiểm của người bán

Theo điều kiện FOB, rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã được xếp lên tàu tại cảng chỉ định. Vì hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình xếp lên tàu, sau khi rủi ro đã chuyển giao, người mua phải chịu trách nhiệm.

2 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 2: Công ty X nhập khẩu lô hàng máy móc từ Đức về Việt Nam theo điều kiện CIF Cảng Hải Phòng Incoterms 2020. Để đảm bảo quyền lợi, công ty X nên yêu cầu loại chứng từ bảo hiểm nào từ người bán?

Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate)

Thư bảo lãnh của công ty bảo hiểm (Insurance Guarantee Letter)

Đơn bảo hiểm (Insurance Policy) hoặc Giấy chứng nhận bảo hiểm có thể chuyển nhượng

Hóa đơn bảo hiểm (Insurance Invoice)

Theo điều kiện CIF, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa cho người mua. Để đảm bảo quyền lợi khi có tổn thất, người mua cần chứng từ bảo hiểm có thể chuyển nhượng được để предъявлять yêu cầu bồi thường.

3 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 3: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản thanh toán bằng L/C (Thư tín dụng) có vai trò quan trọng đối với nhà xuất khẩu vì:

Đảm bảo chắc chắn việc thanh toán từ ngân hàng ngay cả khi người mua không có khả năng hoặc từ chối thanh toán.

Giảm thiểu chi phí thanh toán quốc tế so với các phương thức khác.

Đơn giản hóa thủ tục hải quan xuất khẩu.

Tăng cường mối quan hệ thương mại với ngân hàng phát hành L/C.

L/C là phương thức thanh toán an toàn cho nhà xuất khẩu vì ngân hàng mở L/C cam kết thanh toán nếu nhà xuất khẩu xuất trình bộ chứng từ phù hợp với các điều khoản của L/C, giảm thiểu rủi ro không thanh toán từ phía người mua.

4 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 4: So sánh điều kiện CFR và CIF trong Incoterms 2020, điểm khác biệt chính giữa hai điều kiện này là gì?

Địa điểm chuyển giao rủi ro giữa người bán và người mua.

Trách nhiệm làm thủ tục hải quan xuất khẩu.

Nghĩa vụ dỡ hàng tại cảng đích.

Nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa của người bán.

Cả CFR và CIF đều yêu cầu người bán thuê tàu và trả cước phí vận chuyển đến cảng đích. Điểm khác biệt then chốt là CIF yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa, còn CFR thì không.

5 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 5: Doanh nghiệp A tại Việt Nam muốn xuất khẩu lô hàng nông sản sang thị trường EU. Để xác định chính xác các quy định về kiểm dịch thực vật và tiêu chuẩn chất lượng hàng hóa mà lô hàng cần tuân thủ, doanh nghiệp A nên tìm kiếm thông tin từ nguồn nào đáng tin cậy nhất?

Các diễn đàn trực tuyến về xuất nhập khẩu.

Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam (Bộ Nông nghiệp & PTNT, Bộ Công Thương) hoặc cơ quan tương ứng của EU.

Các công ty tư vấn xuất nhập khẩu.

Báo chí và các phương tiện truyền thông đại chúng.

Để nắm bắt chính xác các quy định về kiểm dịch và tiêu chuẩn chất lượng khi xuất khẩu sang EU, doanh nghiệp nên tham khảo các cơ quan chính thức của EU hoặc Việt Nam có thẩm quyền về lĩnh vực này để đảm bảo tính pháp lý và cập nhật.

6 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 6: Trong trường hợp hợp đồng mua bán quốc tế không quy định luật áp dụng, khi có tranh chấp xảy ra giữa một công ty Việt Nam và một công ty từ quốc gia thành viên Công ước Viên 1980 về mua bán hàng hóa quốc tế (CISG), cơ quan giải quyết tranh chấp thường sẽ:

Áp dụng luật quốc gia của bên bán.

Áp dụng luật quốc gia của bên mua.

Xem xét áp dụng Công ước Viên 1980 (CISG).

Yêu cầu các bên tự thỏa thuận luật áp dụng.

Việt Nam và nhiều quốc gia khác là thành viên của CISG. Khi hợp đồng không chỉ định luật áp dụng và các bên đến từ quốc gia thành viên CISG, thì CISG thường được xem xét áp dụng đầu tiên để điều chỉnh hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế.

7 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 7: Một lô hàng thiết bị điện tử được vận chuyển từ Thượng Hải đến Hamburg bằng đường biển. Vận đơn đường biển (Bill of Lading) trong trường hợp này có chức năng nào sau đây?

Chứng nhận xuất xứ hàng hóa.

Giấy chứng nhận kiểm dịch.

Tờ khai hải quan.

Biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

Vận đơn đường biển có nhiều chức năng quan trọng trong vận tải biển và thương mại quốc tế, bao gồm biên lai nhận hàng, bằng chứng của hợp đồng vận tải và chứng từ sở hữu hàng hóa.

8 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 8: Công ty nhập khẩu Y muốn giảm thiểu rủi ro biến động tỷ giá khi thanh toán cho lô hàng nhập khẩu từ Hoa Kỳ sau 3 tháng nữa. Biện pháp phòng ngừa rủi ro tỷ giá nào sau đây là phù hợp nhất?

Ký hợp đồng kỳ hạn (Forward contract) mua USD.

Mở tài khoản ngoại tệ USD.

Thanh toán ngay khi ký hợp đồng.

Chờ đến gần thời điểm thanh toán mới mua USD nếu tỷ giá có lợi.

Để phòng ngừa rủi ro tỷ giá trong tương lai, công ty có thể sử dụng các công cụ tài chính như hợp đồng kỳ hạn (forward contract) để cố định tỷ giá hối đoái tại thời điểm hiện tại cho giao dịch thanh toán trong tương lai.

9 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 9: Trong giao dịch thương mại quốc tế, 'tạm nhập tái xuất' khác với 'kinh doanh chuyển khẩu' ở điểm nào?

Thời gian hàng hóa được lưu lại tại nước trung gian.

Hàng hóa có làm thủ tục nhập khẩu vào nước trung gian hay không.

Mục đích cuối cùng của việc vận chuyển hàng hóa.

Loại hình hàng hóa được giao dịch.

Tạm nhập tái xuất và kinh doanh chuyển khẩu khác nhau về việc hàng hóa có thực sự nhập khẩu vào nước trung gian hay không. Tạm nhập tái xuất là hàng hóa nhập khẩu vào nước trung gian, lưu kho bãi rồi xuất đi. Chuyển khẩu thì hàng hóa đi thẳng từ nước xuất khẩu sang nước nhập khẩu, không nhập khẩu vào nước trung gian.

10 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 10: Điều kiện giao hàng DDP (Delivered Duty Paid) Incoterms 2020 thể hiện nghĩa vụ cao nhất của người bán vì:

Người bán chịu trách nhiệm thuê phương tiện vận tải chính.

Rủi ro được chuyển giao cho người mua tại xưởng của người bán.

Người bán phải giao hàng đến tận địa điểm của người mua ở nước nhập khẩu và chịu mọi chi phí, thuế nhập khẩu.

Người bán phải mua bảo hiểm cho lô hàng đến cảng đích.

DDP là điều kiện giao hàng mà người bán có trách nhiệm tối đa, phải giao hàng đến tận địa điểm chỉ định của người mua ở nước nhập khẩu, chịu mọi chi phí và rủi ro, bao gồm cả thuế và lệ phí nhập khẩu.

11 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 11: Một doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu cà phê sang Đức. Trong hợp đồng quy định 'ẩm độ tối đa 12%'. Khi kiểm tra tại cảng đến, ẩm độ thực tế là 13%. Người mua có quyền khiếu nại và yêu cầu giảm giá hay không?

Có, vì hàng hóa không đạt chất lượng như thỏa thuận trong hợp đồng.

Không, vì độ ẩm vượt quá không đáng kể.

Chỉ được khiếu nại nếu hợp đồng có điều khoản phạt về chất lượng.

Không, vì tiêu chuẩn về độ ẩm chỉ mang tính khuyến nghị.

Khi hàng hóa không đạt chất lượng theo hợp đồng (ở đây là độ ẩm vượt quá quy định), người mua có quyền khiếu nại. Tùy thuộc vào mức độ vi phạm và thỏa thuận trong hợp đồng, người mua có thể yêu cầu giảm giá hoặc thậm chí từ chối nhận hàng.

12 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 12: Trong phương thức thanh toán nhờ thu kèm chứng từ (Documentary Collection), ngân hàng đóng vai trò là:

Bên bảo lãnh thanh toán cho nhà xuất khẩu.

Bên trung gian thu hộ tiền và giao chứng từ.

Bên cấp tín dụng cho nhà nhập khẩu.

Bên kiểm tra chất lượng hàng hóa.

Trong phương thức nhờ thu, ngân hàng đóng vai trò trung gian thu hộ tiền cho nhà xuất khẩu và giao chứng từ cho nhà nhập khẩu khi nhận được thanh toán hoặc chấp nhận thanh toán. Ngân hàng không cam kết thanh toán như trong L/C.

13 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 13: Điều kiện FCA (Free Carrier) Incoterms 2020 phù hợp với phương thức vận tải nào nhất?

Vận tải đường biển nguyên container (FCL).

Vận tải đường biển hàng rời.

Vận tải hàng không.

Vận tải đa phương thức và vận tải container.

FCA là điều kiện linh hoạt, phù hợp với nhiều phương thức vận tải, đặc biệt là vận tải đa phương thức và vận tải container, khi người bán chỉ cần giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại một địa điểm nhất định.

14 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 14: Khi lựa chọn điều kiện giao hàng EXW (Ex Works) Incoterms 2020, nhà nhập khẩu cần lưu ý điều gì quan trọng nhất về trách nhiệm của mình?

Chỉ chịu trách nhiệm về vận tải nội địa ở nước nhập khẩu.

Được người bán hỗ trợ làm thủ tục hải quan xuất khẩu.

Phải chịu mọi rủi ro và chi phí từ khi nhận hàng tại xưởng của người bán, bao gồm cả thủ tục hải quan xuất khẩu.

Không cần mua bảo hiểm hàng hóa.

EXW là điều kiện mà người mua chịu trách nhiệm cao nhất. Người mua phải chịu mọi rủi ro và chi phí từ khi nhận hàng tại xưởng của người bán, bao gồm cả chi phí và thủ tục hải quan xuất khẩu (nếu có ở nước xuất khẩu).

15 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 15: Trong trường hợp xảy ra tranh chấp hợp đồng mua bán quốc tế, biện pháp 'trọng tài thương mại' thường được ưu tiên lựa chọn hơn 'tòa án' vì:

Chi phí tố tụng tại trọng tài thường thấp hơn tòa án.

Thủ tục trọng tài linh hoạt, nhanh chóng, mang tính chuyên gia và phán quyết dễ được công nhận, thi hành quốc tế.

Phán quyết của trọng tài luôn mang tính khách quan tuyệt đối.

Trọng tài có thẩm quyền xét xử mọi loại tranh chấp thương mại quốc tế.

Trọng tài thương mại có nhiều ưu điểm so với tòa án trong giải quyết tranh chấp thương mại quốc tế, như tính linh hoạt, thủ tục nhanh chóng, tính chuyên gia, và khả năng thi hành phán quyết quốc tế rộng rãi hơn.

16 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 16: Để xác định 'xuất xứ hàng hóa' cho một sản phẩm xuất khẩu, quy tắc xuất xứ 'thuần túy' áp dụng khi:

Sản phẩm được sản xuất từ nguyên liệu nhập khẩu nhưng trải qua quá trình gia công đáng kể tại nước xuất khẩu.

Tỷ lệ giá trị gia tăng tạo ra tại nước xuất khẩu đạt một ngưỡng nhất định.

Sản phẩm đáp ứng các tiêu chí chuyển đổi mã số hàng hóa (HS code).

Toàn bộ quá trình sản xuất ra sản phẩm diễn ra hoàn toàn tại một quốc gia.

Quy tắc xuất xứ thuần túy áp dụng khi toàn bộ quá trình sản xuất ra hàng hóa đó diễn ra hoàn toàn tại một quốc gia, ví dụ như khoáng sản khai thác, nông sản thu hoạch, sản phẩm đánh bắt.

17 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 17: Trong thương mại điện tử quốc tế, một trong những thách thức lớn nhất đối với doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs) là:

Khả năng tiếp cận các nền tảng thương mại điện tử quốc tế.

Chi phí vận chuyển và logistics quốc tế.

Xây dựng lòng tin và uy tín với khách hàng ở thị trường xa xôi.

Rào cản ngôn ngữ và văn hóa trong giao tiếp trực tuyến.

Đối với SMEs, việc xây dựng lòng tin với khách hàng quốc tế, đặc biệt trong môi trường thương mại điện tử trực tuyến, là một thách thức lớn do khoảng cách địa lý, văn hóa và thông tin.

18 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 18: 'Hàng rào phi thuế quan' (Non-tariff barriers) trong thương mại quốc tế bao gồm các biện pháp nào sau đây?

Hạn ngạch nhập khẩu, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về kiểm dịch.

Thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt.

Biện pháp chống bán phá giá, thuế tự vệ.

Chính sách trợ cấp xuất khẩu, ưu đãi tín dụng xuất khẩu.

Hàng rào phi thuế quan là các biện pháp chính sách ngoài thuế quan mà chính phủ các nước sử dụng để hạn chế nhập khẩu, bảo hộ sản xuất trong nước, bao gồm hạn ngạch, giấy phép, tiêu chuẩn kỹ thuật, kiểm dịch, v.v.

19 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 19: Một công ty Việt Nam nhập khẩu nguyên liệu sản xuất từ Hàn Quốc để gia công và sau đó xuất khẩu sản phẩm đã gia công sang Nhật Bản. Loại hình hoạt động thương mại này có thể được xem là:

Kinh doanh tạm nhập tái xuất.

Gia công quốc tế.

Kinh doanh chuyển khẩu.

Đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Hoạt động nhập khẩu nguyên liệu để gia công và xuất khẩu sản phẩm gia công là một hình thức của gia công quốc tế, tận dụng lợi thế chi phí sản xuất hoặc kỹ năng tay nghề của nước gia công.

20 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 20: Trong điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) Incoterms 2020, ai là người chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng?

Người bán.

Người mua.

Công ty vận tải.

Công ty bảo hiểm do người mua chỉ định.

Theo điều kiện CIP, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm vận chuyển hàng hóa cho người mua để bảo vệ rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển đến địa điểm đích.

21 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 21: Nếu hợp đồng mua bán quốc tế quy định 'giá cố định' (Fixed price), điều này có nghĩa là:

Giá có thể được điều chỉnh theo biến động thị trường.

Giá chỉ cố định trong một khoảng thời gian nhất định.

Giá đã thỏa thuận sẽ không thay đổi trong suốt thời hạn hợp đồng.

Giá được xác định tại thời điểm giao hàng.

Giá cố định có nghĩa là giá hàng hóa đã được thỏa thuận và sẽ không thay đổi trong suốt thời gian thực hiện hợp đồng, bất kể có biến động về chi phí sản xuất, tỷ giá hối đoái hay các yếu tố thị trường khác.

22 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 22: 'Thư tín dụng dự phòng' (Standby Letter of Credit) khác với 'Thư tín dụng thương mại' (Commercial Letter of Credit) chủ yếu ở:

Thời hạn hiệu lực của thư tín dụng.

Loại ngân hàng phát hành thư tín dụng.

Mục đích sử dụng thư tín dụng trong thanh toán.

Mục đích chính: bảo lãnh thanh toán so với thanh toán thương mại thông thường.

Thư tín dụng dự phòng chủ yếu được sử dụng như một công cụ bảo lãnh thanh toán, chỉ được kích hoạt khi có sự kiện không thanh toán hoặc vi phạm hợp đồng, trong khi L/C thương mại được sử dụng cho thanh toán thương mại thông thường khi giao dịch diễn ra suôn sẻ.

23 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 23: Trong vận tải đường biển, thuật ngữ 'Demurrage' và 'Detention' dùng để chỉ:

Chi phí vận chuyển phát sinh do chậm trễ.

Phí lưu container tại bãi cảng (Demurrage) và phí lưu container tại kho người nhận hàng (Detention).

Phí bảo hiểm phát sinh do rủi ro chậm giao hàng.

Các loại phụ phí khác ngoài cước vận chuyển biển.

Demurrage là phí lưu container tại bãi của cảng sau thời gian miễn phí, còn Detention là phí lưu container tại kho của người nhận hàng sau thời gian miễn phí.

24 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 24: 'Nguyên tắc đối xử tối huệ quốc' (Most-Favored-Nation - MFN) của WTO có nghĩa là:

Các quốc gia thành viên WTO phải dành ưu đãi thuế quan cho nhau.

Các quốc gia thành viên WTO phải đối xử bình đẳng với nhà đầu tư nước ngoài.

Các quốc gia thành viên WTO phải dành cho nhau sự đối xử thương mại không phân biệt đối xử, ưu đãi nhất.

Các quốc gia thành viên WTO phải tuân thủ các tiêu chuẩn lao động quốc tế.

Nguyên tắc MFN yêu cầu các nước thành viên WTO phải dành cho các nước thành viên khác những ưu đãi thương mại tốt nhất mà họ dành cho bất kỳ quốc gia nào khác, không phân biệt đối xử giữa các thành viên WTO.

25 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 25: Để xác định giá trị hải quan của hàng hóa nhập khẩu, phương pháp 'giá trị giao dịch' được ưu tiên áp dụng khi:

Có đủ chứng từ hợp lệ và giá cả không bị ảnh hưởng bởi các mối quan hệ đặc biệt.

Hàng hóa nhập khẩu là hàng mới, chưa qua sử dụng.

Giá cả hàng hóa thấp hơn giá thị trường.

Người nhập khẩu và người xuất khẩu không có quan hệ liên kết.

Phương pháp giá trị giao dịch là phương pháp xác định trị giá hải quan dựa trên giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu, và được ưu tiên áp dụng nếu đáp ứng đủ các điều kiện quy định.

26 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 26: Rủi ro 'tín dụng' (Credit risk) trong thanh toán quốc tế phát sinh chủ yếu từ:

Sự biến động tỷ giá hối đoái.

Rủi ro vận chuyển và tổn thất hàng hóa.

Các quy định pháp lý và chính trị thay đổi.

Khả năng người mua không thanh toán hoặc chậm thanh toán tiền hàng.

Rủi ro tín dụng trong thanh toán quốc tế là rủi ro người mua không có khả năng hoặc từ chối thanh toán tiền hàng cho người bán sau khi đã nhận hàng hoặc dịch vụ.

27 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 27: Trong hợp đồng mua bán quốc tế, điều khoản 'bất khả kháng' (Force Majeure) nhằm mục đích:

Xác định luật áp dụng cho hợp đồng.

Miễn trách nhiệm cho các bên khi không thực hiện được hợp đồng do sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát.

Quy định về phương thức giải quyết tranh chấp.

Đảm bảo hợp đồng được thực hiện đúng thời hạn.

Điều khoản bất khả kháng quy định về việc miễn trách nhiệm cho các bên khi không thể thực hiện nghĩa vụ hợp đồng do các sự kiện nằm ngoài tầm kiểm soát như thiên tai, chiến tranh, dịch bệnh.

28 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 28: 'Vùng ngoại quan' (Export Processing Zone - EPZ) được thiết lập nhằm mục tiêu chính là:

Phát triển thị trường nội địa.

Hạn chế nhập khẩu hàng hóa.

Thúc đẩy xuất khẩu và thu hút đầu tư nước ngoài.

Tăng cường quản lý nhà nước về thương mại.

Vùng ngoại quan được thành lập để tạo môi trường thuận lợi, ưu đãi cho các doanh nghiệp sản xuất hàng xuất khẩu, thúc đẩy hoạt động xuất khẩu và thu hút đầu tư nước ngoài.

29 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 29: Để kiểm tra chất lượng và số lượng hàng hóa trước khi giao hàng, nhà nhập khẩu thường sử dụng dịch vụ của:

Ngân hàng thanh toán quốc tế.

Cơ quan hải quan.

Công ty vận tải biển.

Công ty giám định độc lập.

Các công ty giám định độc lập cung cấp dịch vụ kiểm tra chất lượng, số lượng, quy cách hàng hóa theo yêu cầu của nhà nhập khẩu hoặc xuất khẩu, đảm bảo tính khách quan và chuyên nghiệp.

30 / 30

Category: Trắc nghiệm Giao dịch thương mại quốc tế

Tags: Bộ đề 15

Câu 30: Trong bối cảnh thương mại quốc tế ngày càng chú trọng đến yếu tố 'bền vững', doanh nghiệp xuất khẩu cần quan tâm đến xu hướng nào sau đây?

Các tiêu chuẩn về môi trường, lao động và trách nhiệm xã hội trong chuỗi cung ứng.

Chiến lược giá thấp để cạnh tranh.

Tập trung vào thị trường giá rẻ.

Tối đa hóa lợi nhuận trong ngắn hạn.

Xem kết quả

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Nhận kết quả

Xảy ra lỗi

Bước 1: Vào google.com rồi gõ từ khóa:
Copy nhanh thanh-tim-kiem

Bước 2: Trong kết quả tìm kiếm Google, hãy tìm website giống hình bên dưới

Nếu trang 1 không có hãy tìm ở trang 2, 3, 4... nhé trang-google

Bước 3:

Cuộn xuống cuối bài viết rồi bấm vào nút GIỐNG HÌNH DƯỚI và chờ 1 lát để lấy mã:

luot-xem

Nếu tìm không thấy mã bạn có thể Đổi nhiệm vụ để lấy mã khác.

Xu hướng thương mại bền vững đòi hỏi doanh nghiệp phải chú trọng đến các yếu tố môi trường, xã hội và quản trị (ESG), sản xuất và kinh doanh có trách nhiệm với môi trường và xã hội.

Đề trắc nghiệm liên quan:

Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Đạo Đức Nghề Luật
Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Suy Tim 1
Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Lịch Sử Thế Giới Cận Đại
Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Luật Giáo Dục
Đề Thi Thử Trắc Nghiệm Online – Môn Giải Phẫu

Đề 01

Đề 02

Đề 03

Đề 04

Đề 05

Đề 06

Đề 07

Đề 08

Đề 09

Đề 10

Đề 11

Đề 12

Đề 13

Đề 14

Đề 15

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quảbạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Đề trắc nghiệm liên quan:

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha

Bạn ơi!!! Để xem được kết quả
bạn vui lòng làm nhiệm vụ nhỏ xíu này nha